LVG C.VIII
| LVG C.VIII | |
|---|---|
| Rola | Samolot rozpoznawczy |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | LVG (producent samolotów) |
| Pierwszy lot | 1918 |
| Numer zbudowany | 1 |
LVG C.VIII był prototypowym samolotem rozpoznawczym zbudowanym w Niemczech podczas I wojny światowej .
Projektowanie i rozwój
C.VIII był konwencjonalnym dwupłatowcem swoich czasów, z nieułożonymi skrzydłami o równej rozpiętości i tandemem, otwartymi kokpitami dla pilota i obserwatora.
Specyfikacje
Dane z niemieckich samolotów z pierwszej wojny światowej, [ potrzebne źródło ]
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 7 m (23 stopy 0 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 13 m (42 stopy 8 cali)
- Wysokość: 2,8 m (9 stóp 2 cale)
- Powierzchnia skrzydła : 35,7 m2
- Masa własna: 975 kg (2150 funtów)
- Masa całkowita: 1380 kg (3042 funtów)
- Silnik: 1 × 6-cylindrowy, chłodzony wodą, rzędowy silnik tłokowy Benz Bz.IVü o wysokim stopniu sprężania, 150 kW (200 KM) na poziomie morza; (180 kW (240 KM) na znamionowej wysokości
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 165 km/h (103 mph, 89 węzłów)
- Wytrzymałość: 4 godziny
- Pułap serwisowy: 4000 m (13000 stóp)
Uzbrojenie
- Pistolety: 1 × stały, strzelający do przodu, zsynchronizowany karabin maszynowy 7,92 mm (0,312 cala) LMG 08/15 i 1 x elastycznie montowany karabin maszynowy Parabellum MG 14 7,92 mm (0,312 cala)
Dalsza lektura
- Herris, Jack (2019). Samoloty LVG z I wojny światowej: tom 3: C.VI – C.XI i myśliwce: stulecie perspektywy samolotów wielkiej wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 36. Charleston, Karolina Południowa: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-74-2 .