Albatros C.II

Albatros C.II
Replika Albatrosa C.II
Rola	Wojskowy dwupłatowiec rozpoznawczy
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Albatros Flugzeugwerke
Numer zbudowany	1

Albatros C.II był niemieckim wojskowym dwupłatowcem rozpoznawczym z lat 1910-tych , zaprojektowanym i zbudowanym przez Albatros Flugzeugwerke . Zbudowano tylko jeden samolot ( Idflieg nr C 27/15) i typ nie wszedł do produkcji.

Projekt

C.II wykorzystywał skrzydła i podwozie z wcześniejszego CI , ale był wyposażony w krótką gondolę zamiast konwencjonalnego kadłuba. W gondoli znajdował się silnik Benz Bz.III o mocy 150 KM (112 kW) w konfiguracji pchającej ze śmigłem dwułopatowym. Gondola miała otwarty kokpit dla obserwatora/strzelca z przodu i pilota z tyłu. Konstrukcja ogona wykorzystywała otwartą ramę z konwencjonalną płetwą i sterem i zyskała przydomek Gitterschwanz ( en : ogon kratowy).

Tego samolotu nie należy mylić z OAW (Albatros) C.II, który był niepowiązanym samolotem produkowanym przez fabrykę Albatros Schneidemühl w Austrii, znaną jako OAW. ( Ostdeutsche Albatros Werke GmbH ).

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2 (pilot, strzelec/obserwator)
• Długość: 7,15 m (23 stopy 5 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,90 m (42 stopy 4 cale)
• Wysokość: 3,26 m (10 stóp 8 cali)
• Powierzchnia skrzydła : 40,50 ^m2
• Masa własna: 786 kg (1733 funtów)
• Masa całkowita: 986 kg (2174 funtów)
• Napędowego: 1 x silnik rzędowy Benz Bz.III chłodzony cieczą , 110 kW (150 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe
• Prędkość maksymalna: 126 kilometrów na godzinę (78 mph, 68 PLN)
• Prędkość przelotowa: 105 kilometrów na godzinę (65 mph, 57 PLN)
• Zasięg: 300 km (190 mil, 160 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 3000 m (9800 stóp)

Notatki

Bibliografia

• Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
•   Szary, Piotr; Thetford, Owen (1970). Niemieckie samoloty z pierwszej wojny światowej (wyd. 2). Londyn: Putnam & Company. s. 253–254. ISBN 0-370-00103-6
• [1]