AEG RI

RI
AEG R1 Bomber.jpg
Rola Bombowiec
Pochodzenie narodowe Niemcy
Producent AEG
Pierwszy lot 1916
Główny użytkownik Luftstreitkräfte
Numer zbudowany 1 ukończony i siedem kolejnych częściowo zbudowanych.

AEG RI lub Riesenflugzeug 1 (co oznacza „gigantyczny samolot”) był czterosilnikowym dwupłatowym samolotem bombowym z okresu I wojny światowej produkowanym przez firmę AEG .

Projektowanie i rozwój

RI był niezwykły jak na samolot wielosilnikowy, ponieważ zamiast łączyć śmigła bezpośrednio z silnikami i montować silniki w gondolach, RI przenosił wszystkie swoje silniki w kadłubie i obracał śmigła za pomocą systemu wałów napędowych. Pojedynczy prototyp został ukończony i oblatany w 1916 r. Początkowe loty były całkiem udane, samolot uznano za bardzo zwrotny, ale 3 września 1918 r. Nowo zmontowane śmigło, któremu nie dano wystarczająco dużo czasu na utwardzenie kleju, rozpadło się. Wibracje wynikające z tej awarii spowodowały zerwanie złożonych przekładni i wałów łączących wszystkie cztery silniki z obydwoma śmigłami, co następnie przecięło kolumnę środkowej sekcji, powodując rozpad samolotu i śmierć całej siedmiu członków załogi na pokładzie. Spośród siedmiu kolejnych samolotów AEG R.1 planowanych lub będących w produkcji po zakończeniu wojny (R.21, R.22, R.59, R.60, R.61, R.62, R.63 i R.64 ), ukończono tylko R.21 i częściowo ukończono R.22.

Specyfikacje

AEG RI z tyłu

Dane z niemieckich gigantów.

Charakterystyka ogólna

  • Długość: 19,5 m (64 stopy 0 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 36 m (118 stóp 1 cal)
  • Wysokość: 6,35 m (20 stóp 10 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 260 m 2 (2800 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 9000 kg (19842 funtów)
  • Masa całkowita: 12700 kg (28000 funtów)
  • Pojemność paliwa: 2750 litrów (605 Imp.Gall.)
  • Silnik: 4 × Mercedes D.IVa 6 cyl. chłodzone wodą rzędowe silniki tłokowe o mocy 194 kW (260 KM) każdy
  • Śmigła: 2 x 2-łopatkowe, średnica 5,2 m (17 stóp 1 cal)

Uzbrojenie

Zobacz też

Powiązane listy