Rumpler C.VIII

C.VIII
Rola	Zaawansowany trener
Producent	Rumpler Flugzeugwerke
Pierwszy lot	1917
Wstęp	1917
Emerytowany	1924 (Finlandia)
Użytkownicy główni	Luftstreitkräfte Fińskie Siły Powietrzne

Rumpler C.VIII był niemieckim jednosilnikowym dwupłatowym zaawansowanym samolotem szkoleniowym wyprodukowanym przez firmę Rumpler Flugzeugwerke w Berlinie Johannisthal w 1917 roku.

Projektowanie i rozwój

Wariant C.VIII został opracowany z myślą o zapewnieniu trenera operacyjnego dla załóg samolotów zbliżających się do końca szkolenia, ze szczególnym uwzględnieniem programu obserwatorów w zakresie artylerii, obserwacji, radia i fotografii. Samolot był zbliżony do standardów obowiązujących w pełnej eksploatacji wojskowej, ale mógł być również eksploatowany ekonomicznie.

Historia operacyjna

strategiczna potrzeba ulepszonego i zintensyfikowanego szkolenia w związku z ostateczną ofensywą na froncie zachodnim w marcu 1918 roku. Aby ułatwić ten wyższy standard szkolenia, C.VIII został wprowadzony pod koniec 1917 roku wraz z Flieger Ersatz Abteilungen, czyli Latające Jednostki Szkolne.

Operatorzy

Cesarstwo Niemieckie

• Luftstreitkräfte

Finlandia

• Fińskie Siły Powietrzne zamówiły jeden samolot w lutym 1918 roku. Był on używany przez białą armię fińską jako samolot rozpoznawczy. Samolot pozostawał w użytkowaniu Sił Powietrznych Finlandii do 1924 roku.

Holandia

• Holenderskie Siły Powietrzne zamówiły w 1918 roku 40 samolotów. Samoloty zostały sprzedane m.in. za 5000 koni. Samoloty były używane tylko przez krótki czas, z powodu wielu pożarów w samolocie.

Polski samolot

• Polskich Sił Powietrznych 6 zdobyty w 1918 roku.

Specyfikacje (C.VIII)

Dane z niemieckich samolotów z I wojny światowej, Suomen Ilmavoimat I 1918-27

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 8 m (26 stóp 3 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,2 m (40 stóp 0 cali)
• Wysokość: 3,2 m (10 stóp 6 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 36,2 m ² (390 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 874 kg (1927 funtów)
• Masa całkowita: 1374 kg (3029 funtów)
• Silnik: × Argus As III 6-cylindrowy, chłodzony wodą rzędowy silnik tłokowy, 134 kW (180 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 140 kilometrów na godzinę (87 mph, 76 PLN)
• Wytrzymałość: ok. 4 godziny
• Pułap serwisowy: 4000 m (13 000 stóp)
• Czas do wysokości:
  

1000 m (3281 stóp) w 4 minuty 15 sekund

2000 m (6562 stóp) w 11 minut

3000 m (9843 stóp) w 21 minut

4000 m (13123 stóp) w 37 minut 30 sekund

Uzbrojenie

• Pistolety: 1x zsynchronizowany karabin maszynowy LM 08 Spandau 7,92 mm (0,312 cala) ze stałym strzelaniem do przodu; 1x elastycznie montowany karabin maszynowy Parabellum MG 14 7,92 mm (0,312 cala) w tylnym kokpicie
• Bomby: 50 kg (110 funtów) bomb

Zobacz też

Powiązane listy

• Lista samolotów wojskowych Niemiec

Dalsza lektura

•   Herris, Jack (2014). Samoloty Rumplera z I wojny światowej: stulecie perspektywy samolotów wielkiej wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 11. np: Książki lotnicze. ISBN 978-1-935881-21-6 .
• Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (w języku fińskim). Helsinki: Tietoteos.