Lista modeli kolejek

Niektóre panele kontrolne do makiety w Miniatur Wunderland

To jest lista modeli kolejek .

Pierwsza na świecie makieta kolejki została wykonana dla syna cesarza Napoleona III w 1859 roku w Château de Saint-Cloud . Jednak „Istnieje duże prawdopodobieństwo, że Matthew Murray, który zbudował silniki zębatkowe z przekładnią dla bezpieczeństwa dla kopalni węgla Johna Blenkinsopa w pobliżu Leeds w Anglii, był w rzeczywistości pierwszym człowiekiem, który zbudował model lokomotywy”.

Lista

Wielkiej Brytanii i Irlandii

Motywem przewodnim wielu z nich było odejście od podejścia „masy poruszających się pociągów” do podejścia bardziej obrazowego , polegającego na tworzeniu scen i dioram , które przedstawiały wygląd ich oryginalnego prototypu.

Wiele z tych linii kolejowych o standardowym rozstawie torów uniknęło kompromisu w postaci rozstawu 00 na rzecz standardów o precyzyjnej skali, takich jak EM i P4 . Inni wzorowali się na wąskotorówce . W obu przypadkach brak gotowego do jazdy taboru nie był wadą podejścia, które i tak już opierało się w dużej mierze na budowaniu od podstaw , ze względów jakościowych.

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Bekonscot Bassett-Lowke Miernik 1 1930–
General view of the Bekonscot model village

Modelowa wioska o powierzchni 2 akrów z rozległą linią kolejową. Sam rozmiar tego był niezwykły. Kolej działa do dziś.

Dolina Maddera
John H. Ahern (1903–1961) 		00 1939
Pendon's Madderport.JPG

Uważana za pierwszą „sceniczną makietę kolejową”, seria książek Madder Valley i Johna Aherna wywarła duży wpływ na modelarstwo kolejowe w latach pięćdziesiątych XX wieku. Oprócz aspektów scenicznych oznaczało to również wpływowe przejście od skompresowanych reprezentacji głównych stacji linii do mniejszej linii odgałęzienia , gdzie model mógł lepiej odzwierciedlać oryginał.

Ahern był również naturalnie pragmatycznym modelarzem 00 , pomimo kompromisów związanych z jego niewymiarowym miernikiem. Połączył prototypy mniejszych lokomotyw o standardowym rozstawie z tymi z 3-stopowej kolejki Isle of Man Railway Beyer Peacocks . „Większość moich budynków z czegoś pochodzi, ale nie są to dokładne kopie”.

Model przetrwał do dziś w Muzeum Pendon .

Oddział Buckinghama
Wielebny Peter Denny (1917–2009) 		EM 1948–1970 Fikcyjna gałąź na Great Central Railway . Buckingham przeszedł przez lata wiele poważnych przebudów i regularnie pojawiał się w prasie modelarskiej. Jako pierwszy zaprezentowany układ mierników EM , a także ze względu na zakres i szczegółowość jego omówienia w czasopiśmie, został on opisany jako „najważniejszy układ w historii hobby”.

Cechą późniejszej kolei był „The Automatic Crispin”. Był to bardzo wczesny przykład automatyzacji modeli kolejek przy użyciu formy sekwencera bębnowego . Automatycznie generował kody dzwonków nastawni , w podobny sposób, jak robił to wcześniej syn Denny'ego, Crispin, podczas obsługi kolei.

Denny zmarł pod koniec 2009 roku, ale fragmenty układu są nadal eksponowane. Jego obecny właściciel, Tony Gee, nadal pisze o nim dla prasy modelarskiej.
Kolej Craiga i Mertonforda PD Hancocka 00-9 1949 Model kolei, który ustanowił standardy 00-9 i spopularyzował modelarstwo wąskotorowe w Wielkiej Brytanii.
Muzeum Pendona
Roye Anglia / Guy Williams 		EM 1954
Pendon's White Horse Hill.JPG

Pendon zaczął się powoli w latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku jako próba na poziomie muzealnym zarejestrowania zmieniającej się scenerii wiejskiego Wiltshire poprzez modelowanie. Kiedy w 1954 r. Rozpoczęto główny wysiłek linii kolejowej, przyjęto wczesny rozstawu EM Finescale i najwyższe standardy w modelowaniu lokomotyw, daleko wykraczające poza inne prace w tamtym czasie. Pendon stał się najbardziej znany ze swoich 50 GWR i innych lokomotyw, wzorowanych na Guy Williams. Pendon do dziś przyciąga wielu turystów.

George Iliffe Stokes
Skala 4 mm , Miernik 1 		1950– Budynki Stokesa, który wcześniej był artystą akwareli, były starannie rejestrowane, rysowane i modelowane z tektury. Był jednym z pierwszych w latach pięćdziesiątych, który kładł nacisk na modelowanie budynków z dala od samej kolei i uważał staranne szkicowanie ich szczegółów w prawdziwym świecie za niezbędne do uzyskania przekonującego modelu. Niektóre z jego budynków można teraz zobaczyć jako część Pendon .

Wprowadził również innowację w technice modelowania realistycznych drzew, używając pni ze skręconych wiązek drutu, które stopniowo przerzedzały się w górę pnia, oprawionych gumowaną taśmą papierową i gipsem, aby je wygładzić. Drzewa rozwinęły się teraz z „szczotek do butelek” w rozpoznawalne modele poszczególnych gatunków.

W późniejszych latach jego własne modelarstwo przeniosło się na zewnątrz i na większą skalę Gauge 1.
Minory Zamrażarka CJ 00 1957 Wpływowy projekt, więcej niż pojedynczy egzemplarz modelu; jest to próba wymodelowania ciekawej miejskiej pętli pasażerskiej na minimalnej przestrzeni, dającej wiele możliwości obsługi pociągów, więcej niż modelowanie sceniczne. Freezer był redaktorem Railway Modeller i Minories, a jego rozwój pojawiał się regularnie przez lata.
Kolej Aire Valley Derek Naylor 00n3 1961

Kolejny długowieczny układ wąskotorowy, kompaktowa szerokość toru i długość eksploatacji, pozwalająca na stworzenie rozległego kontekstu scenicznego i historii wokół linii kolejowej.

Aire Valley utworzyło serię artykułów w Railway Modeller do wczesnych lat siedemdziesiątych.

Węzeł Adavoyle Tony'ego Milesa
P4 21 mm irlandzki szerokotorowy i 12 mm wąskotorowy OOn3 		1963 Adavoyle na Great Northern Railway of Ireland w 1949 r., Ustaw na fikcyjnym skrzyżowaniu głównej linii Dublin-Belfast .

Był to ważny wczesny przykład pracy P4, zanim standardy zostały w pełni ustalone. Chęć wymodelowania lokalnego szerokotorowego , bez wsparcia modelu komercyjnego, oznaczała, że ​​​​i tak konieczne było tworzenie od podstaw, więc przyjęcie P4 było mniejszą zmianą, niż widzieli brytyjscy modelarze o standardowym rozstawie kół.

Mike'a Sharmana 4 mm / GWR szerokotorowy 1968 Pierwsze modelowanie szerokotorowej Brunela, mieszanego układu szerokotorowego, standardowego i wąskotorowego Stephensona.
Heckmondwike



„Grupa północnego Londynu” Towarzystwa Scalefour Bob Essery Mike Peascod Ray Hammond Ken Morgan 		P4 1973 Heckmondwike na Midland Railway . Jeden z pierwszych naprawdę dużych projektów grupowych, w którym zastosowano P4 Finescale i niezmiennie wysokie standardy modelowania, aby zapewnić duże odtworzenie odrębnego prototypu na poziomie muzealnym.
Małe długie przeciągnięcie Davida Jenkinsona EM –1976 Ambitny projekt mający na celu modelowanie „długiego oporu” linii Settle i Carlisle w poprzek Pennines . Zamiarem było wymodelowanie znaczącej trasy głównej, w rozmiarze, który pozwoliłby na rozsądne jej przedstawienie i, podobnie jak Pendon, odpowiednie ustawienie dla dużych lokomotyw ekspresowych. Zawierał Garsdale Road, jeden z wcześniejszych modeli Jenkinsona. Ambicje były być może zbyt duże, a pełny układ nigdy nie został w pełni ukończony, chociaż jego postępy wywołały duże zainteresowanie w prasie modelarskiej. W 1976 roku został sprzedany, a Jenkinson przeszedł od modelowania w skali 4 mm do skali 7 mm ze swoim modelem Kendal Branch.
Pod Mlecznym Lasem Dave'a Rowe'a 00-9 1977 Modelowany jako seria oddzielnych szafek, które można łączyć w celu ekspozycji. Główną szafką był mały walijski port rybacki, wzorowany na Llareggub z Under Milk Wood Dylana Thomasa , wraz z postaciami. W drugiej szafce znajdował się kamieniołom łupków wraz ze zboczami obrobionymi linami , a w trzeciej scena farmy z niewielkim włączeniem przejeżdżającej obok linii kolejowej.

Następca jego Milk Wood Railway z 1971 roku. Obecnie kuratorem jest Welshpool and Llanfair Railway .

Alana Downesa Skala 4 mm C. 1977 Alan Downes, scenograf i konstruktor budynków, więcej niż twórca układu, i jego seria „In Search of Realism” w Railway Modeller podniosła standardy przedstawiania murów, odchodząc od drukowanych fabrycznie cegieł na rzecz reliefowego modelowania autentycznych tekstur, używając wyrytego gipsu lub nałożonych ćwieków komputerowych do przedstawienia kamienia.
Aksford Dave'a Rowe'a 00-9 1980- Miasteczko targowe we wschodnim Devon . Modelowanie sceny ulicznej i jej zróżnicowanej zabudowy ma wyraźny pierwszeństwo przed operacjami kolejowymi. Główną cechą kolei jest tramwaj biegnący wzdłuż głównej ulicy, a mała kolejka wąskotorowa jest prawie refleksją. Axford był znany z innowacyjnego wykorzystania oświetlenia, a światła wyświetlacza automatycznie przyciemniały się do nocnej sceny, oświetlonej z wnętrza modelu.
Skrzyżowanie Dorchester
RWBWhite / teraz Towarzystwo Scalefour 		4 mm / GWR szerokotorowy 1987 Skrzyżowanie o mieszanym rozstawie torów pod koniec ery szerokotorowej, wzorowane zgodnie z najlepszymi standardami dokładności.
Brama Powiatowa Johna de Frayssineta 00-9 2008 Hipotetyczne przedłużenie wąskotorowej kolei Lynton i Barnstaple przez East Lyn Valley do Minehead . Zostało to opisane w książce napisanej przez twórcę.
Kasyno Muzeum Modelarstwa Kolejowego Cyryl Fry 00 2000s- 00 o powierzchni 44 metrów kwadratowych (470 stóp kwadratowych) został otwarty w styczniu 2020 r. Z dodatkową pętlą napowietrzną. Wystawa w Malahide w Irlandii zastąpiła poprzedni układ o powierzchni 2500 stóp kwadratowych (230 m 2 ) i kolekcję irlandzkiej sceny stworzoną przez Cyrila Fry'ego i prezentowaną wcześniej w zamku Malahide w latach 1988-2010. Nowe muzeum prezentuje również kolekcję modeli Fry.
Glenauchtera Miernik zaufania O Carriages housing the Bo'ness layout

Mały układ mieszczący się w drewnianych wagonach kolejowych na stacji kolejowej Bo'ness (miejsce dziedzictwa) w sąsiedztwie Szkockiego Muzeum Kolejnictwa ; jego projekt oparty jest na stacji kolejowej Gleneagles .

Największa mała kolejka na świecie Dicka Strawbridge'a i in. 16mm wąskotorowy 2017 (już nie istnieje) Tymczasowa kolej biegnąca 71 mil (114 km) z Fort William do Inverness Castle , teraz usunięta, chociaż budowa była transmitowana w telewizji.

Niemcy

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Miniaturowa kraina czarów Frederika i Gerrita Braunów H0 2001- Modelowa kolejka w Hamburgu w Niemczech , która według stanu na marzec 2018 r. ma tory o długości 15 400 metrów (50 500 stóp) na powierzchni modelu 1499 m 2 (16 135 stóp kwadratowych).

Indie

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Joshi's Museum of Miniature Railway Bhausaheb Joshi H0 1998- Modelarstwo kolejowe w Pune w Indiach, które promuje również budowanie modeli pociągów i makiet.

Szwajcaria

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Alpenbahnparadies Willy Abbühl / McGill 0 1955-1990 / 2012- Model kolejki w Kandersteg i wokół Eiger w Szwajcarii.
Fundacja Kolejowa Kolekcja Uster 0, ja
szwajcarska miniaturka I 1959- Szwajcaria, 3560 m linii kolejowych z 18 pociągami.
Szwajcarskie Muzeum Transportu w Lucernie EMBL HO 1957/59- Północna granica linii Gotthard Pass Line w Szwajcarii.
Fondation des Chemins de fer du Kaeserberg Marek Antiglio HO 1992/2009- Szwajcaria w latach 90. ze Szwajcarskimi Kolejami Federalnymi i Kolejami Retyckimi.
Stockerenbahn Bolligen Berno Urs i Jürg Aeschlimann Ostroga G 1979/2020- Tor kolei RhB, Szwajcaria, kanton Graubünden, koleje retyckie. Filisur, Chur, Surava, Bergün, Stugl, https://stockerenbahn.jimdofree.com/ niedaleko Berna w Bolligen w ogrodzie, otwarte 3 razy w roku
Kolej Albula Albula-Bahn-Club Bergün (H0) / Bernhard Tarnutzer (0) HO/0 1986- (H0) / 2012- (0) Albula Railway w H0 i Albula Railway w skali 0 około 1960/70.

Stany Zjednoczone

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Oszczędzacz czasu
Johna Allena (1913–1973) 		H0 1972 „Jedna z najzwyklejszych, a nawet najbrzydszych, małych linii kolejowych, jakie kiedykolwiek zbudowano”. Timesaver został zbudowany jako rozrywka przez modelarza Johna Allena , dobrze znanego z „ Gorre & Daphetid Railroad ”. Był to prosty przełączania , o niewielkich rozmiarach i niewymagający scenerii. Jego celem było ćwiczenie w przełączaniu. Wokół krótkiej pętli i pięciu rozjazdów przewidziano szereg krótkich bocznic . Każdy odcinek miał ograniczoną pojemność. Gra Timesaver polegała na umieszczeniu kilku samochodów losowo lub do wcześniej wybranej układanki, a następnie zażądaj, aby zostały przełączone w wybraną kolejność na dłuższej bocznicy wychodzącej. Operator, który osiągnął to najszybciej lub rzadziej, wykonując najmniejszą liczbę ruchów, został uznany za zwycięzcę.

Większa część tej operacji obejmowała sprzęganie i rozprzęganie. Opierało się to na niezawodnym połączeniu, które można było łatwo rozłączyć ręcznie lub za pomocą dziesięciu zdalnych rozprzęgaczy umieszczonych w określonych miejscach na planie. Sam Allen wybrał swój łącznik „Baker”, odłączany ręcznie za pomocą narzędzia „łyżkowego”.

Oszczędzanie czasu zostało opisane w Model Railroader w ostatnim artykule Allena dla nich, na krótko przed jego śmiercią. Zostało to dokładniej opisane kilka lat później. Listwa przypodłogowa oryginalnego H0 Timesaver miała wymiary 68 cali (1700 mm) na 9,25 cala (235 mm). Został również ustawiony tak, aby składał się do wewnątrz w celu przechowywania. Dwa Timesavery można połączyć jeden za drugim, aby przepuszczać między sobą pociągi w ramach zawodów zespołowych.

Nieidentyczne pochodne oryginalnego Timesavera zostały opisane jako „Tymesavers” i skatalogowane przez galerie układów, takie jak Carl Arendt's.

Oryginalny układ jest nadal zachowany w muzeum NMRA w Chattanooga.

Kanada

Nazwa Twórca Skala Data Opis
Św. Jakuba i Aberfoyle Frank i Gay Dubery Skala O 1972–

Ten układ jest jednym z najlepszych układów w skali O w Ameryce Północnej , modelując południowe Ontario w latach pięćdziesiątych XX wieku. Ludzie mogą podziwiać model krajobrazu południowego Ontario, a także późne lokomotywy parowe i lokomotywy spalinowe pierwszej generacji, ciągnące pociągi wzdłuż linii. Obecnie jest własnością Waterloo County Heritage Preservation Inc.

Osoyoos Desert Model Railway Poula i Ulli Penderson miernik OO 2003-

Z ponad dwoma kilometrami torów i 45 pociągami jest wiele do sprawdzenia. Jest znany ze swoich mini scen obok toru, a także interaktywnych wyświetlaczy. (na przykład przycisk, który powoduje, że grupa kur dziobi ziemię).

Zobacz też

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_model_railways&oldid=1140754840 ”