MV Agusta Rush 1000
| Producent | MV Agusta |
|---|---|
| Produkcja | 2020- |
| Montaż | Varese , Włochy |
| Klasa | Uliczny wojownik |
| Silnik | Czterocylindrowy 998 cm3 , 4-suwowy , 16- zaworowy , DOHC |
| Otwór / skok | 79 x 50,9 mm |
| Stopień sprężania | 13,4:1 |
| Moc | 205 KM |
| Przenoszenie | Sprzęgło wielotarczowe mokre , 6 biegów, napęd łańcuchowy |
| Typ ramki | Krata |
| Zawieszenie |
Przód: widelce teleskopowe Tył: jednostronny wahacz z pojedynczym amortyzatorem |
| Hamulce | Tarcze hamulcowe |
| Opony |
Przód: 120/70 ZR17 Tył: 200/55 ZR17 |
| Grabie , ślad | 97 mm |
| Rozstaw osi | 1415 mm |
| Wysokość siedzenia | 845 mm |
| Waga | 405 funtów (184 kg) ( na sucho ) |
MV Agusta Rush 1000 to limitowana edycja motocykla streetfighter produkowanego przez włoskiego producenta MV Agusta . Inspirowana wyścigami dragsterów maszyna jest oparta na modelu Brutale 1000RR i została po raz pierwszy pokazana na targach EICMA w Mediolanie w 2019 roku . Produkcja została ograniczona do 300 maszyn, a produkcję rozpoczęto w czerwcu 2020 roku.
Silnik
Rush wykorzystuje ten sam silnik wywodzący się z F4 , co Brutale 1000RR. Chłodzony cieczą czterocylindrowy, rzędowy, czterosuwowy silnik jest osadzony w poprzek ramy i ma dwa górne wałki rozrządu ( DOHC ), 16 zaworów „promieniowych”, elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa i elektroniczny zapłon z wyładowaniem indukcyjnym o pojemności skokowej 998 cm3 (60,9 cu in) . Silnik został ulepszony dla Brutale 1000RR i Rush z tytanowymi korbowodami, nowymi prowadnicami zaworów, krzywkami i ECU . Moc wyjściowa wynosi 205 KM lub 209 KM z zamontowanym opcjonalnym wyścigowym układem wydechowym i ECU.
Podwozie
Silnik zwisa z rurowej aluminiowej i stalowej ramy kratowej i jest elementem obciążonym . Tylne zawieszenie to jednostronny wahacz sterowany przez jednostkę zawieszenia Öhlins EC. Przednie zawieszenie jest oparte na półaktywnym widelcu Öhlins , a podwójne hamulce tarczowe i pojedyncze tylne hamulce tarczowe pochodzą z Braking . Przednie koło jest szprychowe, a tylne ze stopu aluminium z z włókna węglowego .
Wiele części karoserii wykonano z obrabianego CNC aluminium, tytanu i włókna węglowego, co daje suchą masę 405 funtów (184 kg)
Elektronika
W motocyklu zamontowano pełny zestaw elektroniki, w tym układy kontroli trakcji i startu, quickshifter góra/dół, ABS , układ przeciwpoślizgowy, tempomat i elektroniczne zawieszenie. Dostępne są cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain i Custom).
Linki zewnętrzne
- na YouTubie