MV Agusta Superveloce
 Model MV Agusta Superveloce 800 2020
| |
| Producent | MV Agusta |
|---|---|
| Produkcja | 2020 |
| Klasa | Rower sportowy |
| Silnik | 798 cm3 Trzycylindrowy , czterosuwowy , 12- zaworowy , DOHC |
| Otwór / skok | 79 mm x 54,3 mm |
| Prędkość maksymalna | 149 mil na godzinę (240 kilometrów na godzinę) |
| Moc | 148 KM (109 kW) przy 13 000 obr./min |
| Moment obrotowy | 88 Nm (8,97 kgm) przy 10600 obr./min |
| Przenoszenie | Mokre wielotarczowe sprzęgło poślizgowe , 6 biegów, napęd łańcuchowy |
| Typ ramki | Krata |
| Zawieszenie |
Przód: widelce teleskopowe Tył: jednostronny wahacz z pojedynczym amortyzatorem |
| Hamulce | Tarcze hamulcowe |
| Waga | 381 funtów (173 kg) ( na sucho ) |
| Powiązany | MV Agusta F3 800 |
|
Przypisy / odniesienia | |
MV Agusta Superveloce to motocykl w stylu retro racer , wyprodukowany przez włoskiego producenta motocykli MV Agusta w 2020 roku. MV Agusta opisuje go jako „ nowoczesną interpretację kultowej koncepcji stylistycznej MV Agusta. Połączenie stylu vintage i współczesnego zapewnia, że przyszłość zawiera wspomnienia minionych dobrych czasów ”.
Tło
Bazujący na modelu F3 800 , Superveloce został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncepcja na targach EICMA 2018 w Mediolanie , gdzie otrzymał nagrodę „Najpiękniejszego motocykla pokazu”. MV Agusta została zaproszona do wystawienia maszyny na Concorso d'Eleganza Villa d Este , gdzie zdobył pierwszą nagrodę w kategorii „Rower koncepcyjny: nowy projekt i prototyp przedstawiony przez niezależnych producentów i projektantów”.
Korzystając z platformy społecznościowej Instagram , MV Agusta ogłosił 19 maja 2019 r., Że Superveloce wejdzie do produkcji w 2020 r. 29 maja ogłosili, że przyjmowane są zamówienia wstępne na serię 300 Serie Oro, a do 26 czerwca wszystkie 300 , był zarezerwowany. Pierwsze jednostki miały wejść do produkcji w marcu 2020 r. Na wystawie EICMA w listopadzie 2019 r. Zaprezentowano dwie wersje maszyny: limitowaną edycję Superveloce 800 Serie Oro, która była prawie nie do odróżnienia od motocykla koncepcyjnego, oraz w pełni produkcyjną Superveloce 800. MV Agusta poinformowała również, że rozpoczęła się produkcja modelu Superveloce.
Przegląd
800 Supersport jako bazę, dyrektor projektowy MV, Adrian Morton, starał się nadać nowoczesne spojrzenie na kultowe trzycylindrowe maszyny GP MV z lat 60 . Kolorystyka szokującej czerwieni perłowej i srebra Agostini odzwierciedla tę klasyczną erę.
Dostępna będzie ekskluzywna linia merchandisingowa; w tym plecaki , kurtki i kaski .
Silnik
Silnik o pojemności 799 cm3, pierwotnie zaprojektowany przez Ezio Mascheroni i po raz pierwszy zamontowany w F3, wykorzystuje trzycylindrowy rzędowy układ DOHC z czterema zaworami na cylinder . Zastosowano przeciwbieżny (odwrócony) wał korbowy , który przeciwdziała siłom dośrodkowym kół, umożliwiając szybsze skręcanie roweru. Średnica otworu i skok wynoszą 79 mm i 54,3 mm.
Elektronika
Maszyna wykorzystuje szereg zaawansowanych technologii w najnowocześniejszej elektronice sterującej silnikiem i pojazdem; w tym jazda po przewodzie , wiele map i kontrola trakcji . Zamontowano deskę rozdzielczą TFT, która ma dedykowane wykresy i nowe funkcje . Reflektor i tylne światło to duże okrągłe elementy, które dodają stylu retro i są zasilane diodami LED . Reflektor to zaawansowany, dwufunkcyjny, w pełni diodowy reflektor polielipsoidalny ze światłem do jazdy dziennej.
Części cyklu
Rurowa stalowo- aluminiowa rama jest taka sama jak w F3 800, podobnie jak widelce Marzocchi i hamulce Brembo . Zamontowano nową tylną ramę pomocniczą, która w razie potrzeby umożliwia zmianę roweru z pojedynczego siedzenia na podwójne.
Warianty modeli
Superszybka seria 800 Oro
Superveloce 800 Serie Oro był pierwszym z ogłoszonej linii modeli i był ograniczony do 300 sztuk, z których wszystkie zostały zarezerwowane przed rozpoczęciem produkcji w 2020 roku.
Motocykl ma karbonową karoserię, w tym owiewkę , która nawiązuje stylem do epoki Ago i ma przyciemnianą na żółto szybę. Lekkie nadwozie przyczynia się do uzyskania suchej masy 381 funtów (173 kg) . Zamontowano nowe sześcioramienne koła .
Maszyna wykorzystuje układ wydechowy SC Projects 3-w-1-w-3 , dwie rury wychodzące z prawej strony i jedna z lewej. Ta konfiguracja jest taka sama jak w klasycznych maszynach MV GP. Wydech zwiększa moc do 153 KM (115 kW).
Skórzany pasek służy do mocowania zbiornika benzyny do przedniej i tylnej ramy i jest wyposażony w obrabiany korek wlewu.
Superszybki 800 75 Anniversario
Limitowana edycja modelu MV Agusta Superveloce 75 Anniversario z okazji 75. rocznicy powstania MV Augusta została ogłoszona w listopadzie 2020 r. Funkcje obejmowały trójkolorowe malowanie, czerwone siedzenie i złote elementy oraz wyścigowy układ wydechowy Arrow z trzema końcówkami. Wyprodukowano tylko 75 egzemplarzy, każdy z numerowaną aluminiową tabliczką na głowicy kierownicy i certyfikatem autentyczności.
Model Superveloce 800 2020
Pełnoprodukcyjny Superveloce 800 wykorzystuje termoplastyczne nadwozie zamiast włókna węglowego z Serie Oro, aby obniżyć koszt maszyny. Czołg i koła pochodzą z F3. Zastosowano wydech podobny do F3, z trzema zachodzącymi na siebie rurami po prawej stronie. Dostępne są dwa kolory - czerwony „Ago” ze srebrną liberią i czarno-ciemnoszarym wykończeniem.
Wersja produkcyjna Superveloce 800 została wydana pod koniec 2020 roku.
Chociaż rozwija tę samą moc 148 KM (109 kW) co F3, inny układ wydechowy i zmienione mapowanie silnika w ECU zapewniają maszynie lepszą moc w średnim zakresie.
Superszybki 800 Alpine
10 grudnia 2020 r. Alpine i MV Agusta ogłosili, że stworzą specjalną edycję MV Agusta Superveloce inspirowaną Alpine A110, zwaną Superveloce 800 Alpine . Wyprodukowano około 110 modeli, które szybko się wyprzedały.
Modele Superveloce 800 2021
MV Agusta opublikowała szczegóły dotyczące modeli Superveloce 2021 w dniu 7 kwietnia 2021 r. Ulepszenia Superveloce 800 obejmowały zgodność z normą Euro 5, nowe komponenty silnika, przeprojektowany układ wydechowy i pasujące oprogramowanie dla ECU, przeprojektowane boczne płyty ramy w celu zwiększenia sztywności, poprawione ustawienia przedniego zawieszenia , ulepszoną elektronikę z nową bezwładnościową jednostką pomiarową (IMU), nową szybką dźwignię zmiany biegów i nową dwuprzepływową chłodnicę oleju. Dostępne są dwie wersje kolorystyczne – Ago Red i Silver oraz Pearl Metallic Yellow.
Nowy model Superveloce S ma tę samą podstawę, ale jest biały ze złotymi naklejkami, ma szprychowe koła bezdętkowe i specjalne skórzane siedzenie. Dostępny jest zestaw wyścigowy, który zawiera osłonę ogona, wydech Arrow i odpowiednio zmapowany ECU.
Superprędkość temu
MV Agusta ogłosiła produkcję 311 ręcznie robionych maszyn Superveloce Ago w październiku 2021 r., z których pierwszych 15 jest poświęconych 15 tytułom mistrza świata Agostiniego . Funkcje Superveloce Ago obejmują: ulepszone elementy zawieszenia; elementy nadwozia z włókna węglowego; górny potrójny zacisk, pedał zmiany biegów i tylny pedał hamulca są wykonane z kęsów aluminiowych; unikalne druciane koła; oraz nową sześcioosiową platformę inercyjną (IMU). Dostępny jest zestaw wyścigowy, który obejmuje trójrurowy układ wydechowy Arrow w połączeniu z dedykowanym ECU, który zwiększa moc do 151 koni mechanicznych.
Superszybka seria 1000 Oro
Limitowana edycja Superveloce 1000 Serie Oro została ogłoszona przez MV Agusta na początku listopada 2022 r. Jest oparta na modelu Brutale 1000 RR i ma czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 998 cm3 ze zaktualizowanym drugim wałkiem wyrównoważającym, który wytwarza 208 KM przy 13 000 obr./min. Inne funkcje obejmują elektroniczne zawieszenie Öhlins i nadwozie z włókna węglowego.