Marynarz 29
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | McCurdy & Rhodes |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1972 |
| Budowniczy | jachty marynarskie |
| Rola | Wyścigowiec - Krążownik |
| Nazwa | Marynarz 29 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 6610 funtów (2998 kg) |
| Projekt | 4,50 stopy (1,37 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 28,70 stóp (8,75 m) |
| LWL | 21,25 stopy (6,48 m) |
| Belka | 9,00 stóp (2,74 m) |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 2560 funtów (1161 kg) |
| ster(y) | skeg - montowany / montowany wewnętrznie łopatkowy / montowany na pawęży ster |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 33,50 stóp (10,21 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,50 stóp (3,51 m) |
| Licznik przedni grota P | 28,50 stóp (8,69 m) |
| Stopka grota E | 11,50 stóp (3,51 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 163,88 stóp kwadratowych (15,225 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 192,63 stóp kwadratowych (17,896 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 356,42 stóp kwadratowych (33,113 m 2 ) |
Seafarer 29 to amerykańska żaglówka , która została zaprojektowana przez firmę McCurdy & Rhodes jako łódź wyścigowa klasy International Offshore Rule Half Ton - cruiser , zbudowana po raz pierwszy w 1972 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Seafarer Yachts w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1972 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Seafarer 29 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z litego laminatu z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Został zbudowany z dwoma różnymi planami pokładu: „Standard” i „Futura”. Ma typu slup masztowy ; łyżkowa, grabiona łodyga ; podwyższona lada, odwrócona pawęża , ster na płetwie sterowany kołem i płetwa stała lub opcjonalnie miecz . Wersja ze stałym kilem wypiera 6610 funtów (2998 kg) i przenosi 2560 funtów (1161 kg) balastu, podczas gdy wersja wyposażona w miecz wypiera 6665 funtów (3023 kg) i przewozi 2490 funtów (1129 kg) balastu.
Wersja łodzi wyposażona w kil ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m), podczas gdy wersja wyposażona w miecz ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m) z mieczem wysuniętym i 2,50 stopy (0,76 m) z nim wsuniętym, umożliwiając pracę w płytkiej wodzie.
Projekt obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „U” w głównej kabinie wokół stołu obrotowego, który można przekształcić w podwójną koję, oraz koją rufową na prawa burta. Kuchnia znajduje się na prawej burcie tuż za kabiną dziobową . Aneks kuchenny wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę oraz zlewozmywak. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie .
Wersja klasy Half Ton była specjalnie skonfigurowanym modelem.
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,18 węzłów (11,45 km / h).
Historia operacyjna
Łódź jest obsługiwana przez aktywny klub klasowy, który organizuje regaty Half Ton Class .