Mitsubishi Pajero iO

Mitsubishi Pajero iO
Przegląd
Mitsubishi Pajero iO
	Mitsubishi Pajero Pinin 3-drzwiowy
Producent	Silniki Mitsubishi
Nazywane również	; ; ; ; ; Mitsubishi Montero iO Mitsubishi Pajero Pinin Mitsubishi Shogun Pinin Mitsubishi Pinin Mitsubishi Pajero TR4 Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400
Produkcja	; ; 1998–2007 2002–2015 (Brazylia) 2003–2014 (Chiny)
Montaż	Japonia: Okazaki, Aichi ( fabryka Nagoya ) ; Włochy: Turyn ( Pininfarina ) ; Brazylia: Catalão (HPE Automotores) ; Chiny: Changsha ( silnik Changfeng ) ;
Projektant	Pininfarina
Nadwozie i podwozie
Klasa	Mini SUV-y
Budowa ciała	3/5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na tylne koła; Silnik z przodu, napęd na cztery koła;
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1,6 l 4G18 I4 ; 1,8 l 4G93 I4 ; 1,8 l 4G93 turbo I4 ; 2,0 l 4G94 I4 ;
Wymiary
Rozstaw osi	; 2280 mm (89,8 cala) (3 drzwi) 2450 mm (96,5 cala) (5 drzwi)
Długość	; 3675 mm (144,7 cala) (3-drzwiowy) 3975 mm (156,5 cala) (5-drzwiowy)
Szerokość	1680 mm (66,1 cala)
Wysokość	1700–1750 mm (66,9–68,9 cala)
Masa własna	1250–1400 kg (2760–3090 funtów)
Chronologia
Poprzednik	Mitsubishi Pajero Junior
Następca	Mitsubishi RVR/ASX/Outlander Sport

Mitsubishi Pajero iO to mini SUV produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1999 (od 15 czerwca 1998 w wersji trzydrzwiowej i 24 sierpnia 1998 w wersji pięciodrzwiowej) do 2007 roku. Nazwa „iO” to pochodzi od włoskiego słowa „I”, które według Mitsubishi „generuje obraz osoby łatwej do poznania, łatwej w prowadzeniu i bycia swoim własnym Pajero”.

Przegląd

Był eksportowany jako Montero iO , a do Europy jako Pajero Pinin , Shogun Pinin lub po prostu Pinin na cześć Pininfariny , która produkowała lokalne wersje samochodu w swojej fabryce niedaleko Turynu we Włoszech . Był również produkowany w Brazylii jako Pajero TR4 od 2002 do 2015 na licencji. Nazwa została zmieniona po tym, jak importowane wersje były określane jako „1.0” zamiast „iO”, co mogło prowadzić do nieporozumień co do rozmiarów silnika. Brazylijski TR4 był pierwszym pojazdem Mitsubishi z napędem na cztery koła i elastycznym paliwem - napędzanym benzyną , etanolem lub ich kombinacją - kiedy został wprowadzony na rynek w lipcu 2007 r. Samochód jest również produkowany w Chinach przez Changfeng Automobile pod nazwą Liebao (Leopaard ) marka jako Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400 .

Mitsubishi Pajero Pinin 3-drzwiowy
2005 Mitsubishi Shogun Pinin GDi Elegance
2005 Mitsubishi Shogun Pinin GDi Elegance
2001–2002 Mitsubishi Pajero iO ZR 5-drzwiowe kombi (Australia)
2001–2002 Mitsubishi Pajero iO ZR 5-drzwiowe kombi (Australia)
Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400

Roczna produkcja

Rok	Produkcja
Rok	Japonia	Włochy	Brazylia
1998	54262	-	-
1999	51516	9587	-
2000	24783	18626	-
2001	13799	12150	-
2002	8959	11300	1380
2003	9016	8313	3180
2004	8136	8579	6090
2005	3592	1591	5280
2006	2564	-	6060
2007	505	-	9300
2008	-	-	9108
2009	-	-	8337
2010	-	-	11409
2011	-	-	8991
2012	-	-	8900
2013	-	-	9061
2014	-	-	7400

(źródła: Fakty i liczby 2000 , Fakty i liczby 2005 , Fakty i liczby 2008 , witryna Mitsubishi Motors)