Najgorszy kierowca w Kanadzie 8

Najgorszy kierowca w Kanadzie 8
Kraj pochodzenia Kanada
Liczba odcinków 8
Uwolnienie
Oryginalna sieć Discovery Channel Kanada
Oryginalne wydanie
29 października ( 2012-10-29 ) - 17 grudnia 2012 ( 2012-12-17 )
Chronologia sezonu

Canada's Worst Driver 8 był ósmym sezonem kanadyjskiego reality show Canada 's Worst Driver , emitowanego na Discovery Channel . Podobnie jak w latach ubiegłych osiem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. W tym sezonie skupiono się na jeździe po wielkim mieście. W tym roku Centrum Rehabilitacji Kierowców znajduje się na lotnisku Dunnville Airport w Dunnville w Ontario trzeci sezon z rzędu (pomimo użycia logo serii po raz pierwszy zamówionego w Canada's Worst Driver 6 , logo z sezonów 1-5 zostało użyte w otwarciu i wszystkie outry komercyjne). Pierwsza jazda rozpoczęła się w Niagara Falls w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Hamilton w Ontario .

Eksperci

Trzech ekspertów powraca z siódmego sezonu , choć nie ma wśród nich Petera Mellora, głównego instruktora przez ostatnie trzy sezony.

  • Cam Woolley jest najdłużej pracującym ekspertem serialu, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, a najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę. Jest ekspertem ruchu drogowego na CP24 w Toronto i przez 25 lat pracował jako sierżant ruchu drogowego w policji prowincji Ontario .
  • Philippe Létourneau jest doświadczonym instruktorem szybkiej jazdy, który wśród swoich klientów ma BMW i Ferrari . Odkąd dołączył do programu w trzecim sezonie , przeciętny samochód znacznie zyskał na prędkości i przyspieszeniu, a nacisk na duże prędkości w tym sezonie sprawia, że ​​jego praca jest szczególnie ważna.
  • Shyamala Kiru powraca na swój drugi sezon jako rezydent psychoterapeuta i ekspert od związków.
  • Tim Danter jest nowym głównym instruktorem jazdy w tym sezonie, który pracuje w DriveWise.

Zawodnicy

  • Robert Cárdenas, 26 lat, z Toronto, Ontario (pochodzi z Kuby ), jest studentem college'u, który ma samochód, ale nie ma ochoty nim jeździć; woli transport publiczny, ponieważ jest zbyt ostrożnym i powolnym kierowcą, który nie radzi sobie z prędkościami na autostradzie lub dużą liczbą innych pojazdów i pieszych. Rozważa sprzedaż samochodu, jeśli nie może poprawić swoich umiejętności prowadzenia pojazdu. Został nominowany przez swojego przyjaciela, Sokratesa. Jeździ szarym Hyundaiem Sonatą i niebieskim Nissanem Altima do ośrodka odwykowego.
  • Margherita Donato, lat 31, z Edmonton w Albercie , jest właścicielką baru bardziej skupioną na swoim wyglądzie niż na jeździe i spowodowała szkody w wysokości 250 000 dolarów, wpadając na samochód kempingowy . Marghericie dzieli tylko jeden bilet od zawieszenia prawa jazdy. Margherita przyznała się również do przekupienia swojego egzaminatora na prawo jazdy 80 dolarów za zdanie egzaminu. Została nominowana przez swoją najlepszą przyjaciółkę i partnerkę biznesową, Cheryl Schultz, która teraz prowadzi całą ich firmę, Sneaky Pete's Bar and Grill. Jeździ zielonym Suzuki Aerio i zielonym Fordem Focusem do ośrodka odwykowego.
  • Azim Kanji z Edmonton w Albercie sześć razy nie zdał egzaminu, zanim w końcu uzyskał prawo jazdy, ale nie jest w stanie zawrócić ani zaparkować samochodu i otrzymał mandat za przekroczenie prędkości o wartości 2300 USD, przez co był tak zestresowany, że zaczął przegrywać jego włosy. Został nominowany przez swojego kumpla, Raya. Jeździ czerwonym Volkswagenem Corrado i czerwonym Pontiacem G5 do ośrodka odwykowego.
  • Klyne Postnikoff, 18 lat i licencjonowany na dwa lata, z Kelowna w Kolumbii Brytyjskiej , jest kucharzem na krótkie zamówienia, który w ciągu dwóch tygodni od uzyskania prawa jazdy spisał na straty dwa samochody, w tym samochód swojej matki, zawieszono mu prawo jazdy i spowodował dziesięć wypadków i nadal pisać SMS-y podczas jazdy, nadal przyspiesza i wierzy, że jest niezwyciężony. Klyne został nominowany przez swoją matkę, Maureen, która śmieje się z jego wypadków w serialu i nadal płaci rachunki za wypadki i ubezpieczenie. Jeździ czerwonym Dodge'em Durango 4x4 i niebieskim GMC Sierra do ośrodka odwykowego.
  • Dallas Sam, 26 lat, z Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej , jest studentką uniwersytetu o wyglądzie twardziela, ale tak naprawdę jest nerwowym wrakiem za kierownicą samochodu. Jej siostra, Gene, uważa, że ​​mogła zdobyć prawo jazdy na podstawie wyglądu, a nie umiejętności prowadzenia pojazdu. Jeździ brązowym GMC Jimmy i pomarańczowym Chevroletem Cobalt do ośrodka odwykowego.
  • Kevin Simmons, lat 25, z McBride w Kolumbii Brytyjskiej (obecnie mieszka w Burnaby w Kolumbii Brytyjskiej ), jest pracownikiem sklepu spożywczego, który urodził się bez wzroku na prawe oko i co roku potrzebuje nowej soczewki korekcyjnej na lewe oko. Kevin miał do tej pory pięć wypadków (w tym dwa poważne). Został nominowany przez swojego chłopaka, Lenny'ego Stone'a, który naprawdę chce, aby Kevin całkowicie przestał prowadzić samochód. Jeździ białym Fordem LTD Crown Victoria i szarym Dodge Grand Caravan do ośrodka odwykowego.
  • Flora Wang, lat 39, z Edmonton w Albercie (pochodząca z Chin ), jest opiekunką domową, która wyemigrowała do Kanady w 2006 roku i przeszła tylko dziesięć godzin szkolenia przed uzyskaniem prawa jazdy i jest bardzo zdenerwowana za kierownicą, często zamarzając w środku ruchu ulicznego, kiedy się przestraszy, ponieważ angielski nie jest jej pierwszym językiem. Polega na swoim mężu Franku, jeśli chodzi o porady dotyczące prowadzenia samochodu, chociaż Frank często się myli. Flora prawie przejechała pokazowym Mustangiem GT 2012 z prędkością 140 km/h podczas Eye of the Needle, ponieważ nie rozumiała potrzeby zdjęcia nogi z gazu. Jeździ czerwonym Dodge Grand Caravan i pojechała niebieskim Dodge Grand Caravan do ośrodka odwykowego.
  • Diane Zbierski, lat 38 i prawo jazdy od czterech lat, z Saint-Jean-sur-Richelieu w prowincji Quebec (niedaleko Montrealu ), tak bardzo waha się przed prowadzeniem samochodu, że nie może zawieźć syna do szkoły oddalonej o 0,5 km (0,31 mil). Dostała prawo jazdy po uporczywych naleganiach ze strony rodziny, a kiedy już je dostała, powiedziała swojemu mężowi, Stephane'owi, z którym jest od dziesięciu lat, żeby więcej nie rozmawiał z nią o prowadzeniu samochodu. Jeździ białym Nissanem Pathfinderem i srebrnym Chevroletem Equinoxem do ośrodka odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik 1 2 3 4 5 6 7 8
Kevina Simmonsa W W W W W W W CWD
Flora Wang W W W W W W W CWD
Diana Zbierska W W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Małgorzata Donato W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Azim Kanji W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Klyne Postnikoff W W W NA ZEWNĄTRZ
Dallas Sam W W NA ZEWNĄTRZ
Roberta Cardenasa W NA ZEWNĄTRZ
  (CWD) Zawodnicy zostali najgorszym kierowcą Kanady.
  (OUT) Zawodnik ukończył.
  (IN) Zawodnik został zakwalifikowany do ukończenia szkoły.

Odcinek 0: Najgorszy kierowca w Kanadzie: pytałeś!

Oryginalna data emisji: 28 października 2012 r

Gospodarz Andrew Younghusband odpowiada na najczęściej zadawane pytania fanów dotyczące programu. Te pytania dotyczą go i jego roli, ekspertów, nominowanych, nominujących, używanych pojazdów i zbiorowych interakcji między sobą i załogą (w szczególności z zakładanymi kilkoma uszkodzonymi kamerami). Andrew przekazuje również wiadomość od kilku fanów być może najbardziej ukochanemu z dotychczas nominowanych 56 – Aaronowi Cheshire, którego powody przebywania w Centrum Rehabilitacji Kierowców w poprzednim sezonie nakreśliły, co wszyscy pozostali 55 nominowani powinni byli podjąć. serca — i odpowiada na najczęściej zadawane pytanie: kto jego zdaniem rzeczywiście jest najgorszym kierowcą w Kanadzie?

Odcinek 1: Nadchodzą...

Oryginalna data emisji: 29 października 2012 r
  • The Drive to Rehab: W tym sezonie podróż do Centrum Rehabilitacji Kierowców zaczyna się od parkingu starej hali Niagara Falls Memorial Arena w Niagara Falls . Zawodnicy odchodzą w następującej kolejności: Flora, Robert, Dallas, Kevin, Diane, Azim, Margherita i Klyne. Po raz pierwszy żaden z kierowców nie zostaje zatrzymany przez policję ani ekipę serialu, chociaż większość popełnia wiele wykroczeń drogowych w drodze na odwyk, a zawodnicy przyjeżdżają w następującej kolejności: Robert (który ani razu nie dał sygnału i prowadził czerwone światło, nie wspominając o jeździe z prędkością 81 km/h), Diane (pomimo jej ogromnego stresu), Azim (który przegapił wczesny zakręt i przez chwilę zupełnie zboczył z kursu), Klyne (który nie tylko wielokrotnie warknął i wrzeszczał na Maureen i odmówił jej wyświetlenia wskazówek, ale jechał, wysyłając SMS-a i przyspieszył do 135 km/h w strefie 80 km/h, incydent, który prawie na pewno spowodowałby zatrzymanie jego jazdy przez załogę, gdyby nie fakt, że i tak był niedaleko od odwyku, co spowodowało, że Andrew przeżuł go po przybyciu i powiedział mu, że chociaż może mieć pewne umiejętności prowadzenia samochodu, z pewnością nie ma mózgu, aby ich użyć), Dallas (który był tak przestraszona jazdą musiała się zatrzymać i zapłakać), Margherita (która skończyła z 17 poruszającymi wykroczeniami), Kevin (który prowadził jak nowicjusz) i Flora (mimo że jako pierwsza wyjechała na odwyk).
    • Pierwszy przybył: Robert wyszedł jako drugi, ale przybył jako pierwszy.
    • Ostatni, który przybył: Flora była ostatnia.
    • Najszybciej dojechał: Klyne przybył najszybciej, jadąc z prędkością 135 km/h w strefie 80 km/h.
    • Przyjazd najwolniejszy: Kevin przybył najwolniej. Podczas jazdy prawie zderzył się z innym samochodem podczas wjeżdżania na autostradę. Przyjechał o 2:50.
  • Wyzwanie Mustanga: Ocena podstawowa: W ramach pierwszego wyzwania kierowcy przechodzą krótki test oceniający ich umiejętności prowadzenia pojazdu — zawracanie Fordem Mustangiem GT w zamkniętej przestrzeni wykonanej z betonowych bloków, po czym następuje krótki kurs wsteczny składający się z felg, a następnie slalomu między piankowymi ludźmi z prędkością 50 km/h. Margherita jest pierwsza i jeszcze zanim zacznie, Andrew sprzeciwia się noszeniu przez nią butów na wysokim obcasie podczas jazdy. Zarysowuje lakier Mustanga w początkowej części, a następnie jej niezdolność do zrozumienia, gdzie są jej koła, oznacza, że ​​​​nie może przejść więcej niż kilka stóp odwrotnej sekcji bez uderzenia, a jej rosnąca frustracja powoduje, że powoduje coraz więcej szkód na kurs (i samochód) w miarę postępów. W końcu jedzie za wolno w slalomie i nawet nie sprawdza prędkościomierza, potrącając dwóch z pięciu piankowych ludzi. Bieg Azima przebiega podobnie jak Margherity, ponieważ jest zestresowany po zarysowaniu samochodu w początkowej części, co prowadzi do słabych wyników w odwrotnej sekcji (co dodatkowo zwiększa jego stres) i ostatecznie prowadzi go tylko jedną ręką za kierownicą i przekroczenie prędkości w slalomie, powodując jego wypadnięcie. Kevin zostaje pierwszym kierowcą, który spowodował poważne wgniecenie w karoserii Mustanga podczas pierwszego zawracania, a następnie przewraca więcej felg niż którykolwiek z dwóch poprzednich kierowców, a następnie jedzie z prędkością mniejszą niż połowa wymaganej w slalomie, ale nadal trafia czterech z pięciu piankowych ludzi. Dallas polega prawie wyłącznie na radach Gene'a, gdy przechodzi przez początkowy zawracanie, ale ostatecznie kończy go bez ani jednego zadrapania ani uderzenia. Na odcinku cofania radzi sobie trochę lepiej niż którykolwiek z poprzednich kierowców, choć i tak strąca kilka felg; podobnie jest w slalomie, gdzie ma najlepszy bieg, ale wciąż powala pianę. Andrew identyfikuje jej problem jako brak wiary we własne umiejętności, z czym zgadzają się Dallas i Gene. Od początku biegu Flory Frank próbuje kontrolować jej jazdę i udziela jej złych rad, co prowadzi do jej wielokrotnego zderzenia z betonowymi blokami w początkowej części. Prowadzi to do tego, że Andrew nakazuje Frankowi wysiąść z samochodu, po czym Flora jest w stanie ukończyć resztę sekcji bez incydentów. Wraca jednak na następne dwie sekcje i natychmiast zaczyna jej wydawać polecenia, a nawet chwytać kierownicę, co powoduje, że osiąga najgorsze wyniki dnia w sekcji odwrotnej i, podobnie jak Kevin, jedzie o wiele za wolno w slalomie, a jednak nadal uderzając w piankowych ludzi. Mimo to eksperci uważają, że może sobie poradzić znacznie lepiej bez obecności Franka, o czym Andrew już wiedział, stąd powód, dla którego na początku kazał Frankowi wysiąść z samochodu. Klyne nawet nie podejmuje poważnego wysiłku w wyzwaniu, celowo ocierając Mustanga w sekcji otwierającej, co powoduje zatrzymanie wyzwania po początkowym zawróceniu. Diane radzi sobie lepiej niż większość poprzednich kierowców i przechodzi przez pierwszą sekcję z niewielkimi trudnościami, ale nadal uderza w kilka felg i ludzi z pianki w pozostałych dwóch sekcjach. Ostatecznie Robert ma najlepszy przejazd dnia, perfekcyjnie pokonując zawracanie, a następnie nie przewracając ani jednej felgi na odcinku do tyłu. Jednak jego główny problem polegający na nadmiernym strachu przed przyspieszeniem uwypukla slalom, w którym jedzie tylko z prędkością 35 km/h i nadal uderza w większość piankowych ludzi.

Po wyzwaniu kierowcy odbyli pierwsze spotkanie z ekspertami. Robertowi przypomina się, że zbyt wolna jazda jest wykroczeniem (przyznaje, że przynajmniej raz został za to ukarany grzywną), a eksperci szybko identyfikują potrzebę zajęcia się jego nerwowością przy dużych prędkościach. Stres jest również odczuwany jako największy problem Margherity, Dallasa, Diane i Azima. Flora przyznaje, że Frank nie jest jej jedynym problemem i wciąż musi drastycznie poprawić swoje umiejętności. Wszyscy eksperci potępiają Klyne'a za jego lekkomyślną postawę, zarówno w odcinku, jak i w stosunku do dziesięciu wypadków, które spowodował przed serialem. Kevin od samego początku przyznaje, że może być najgorszym kierowcą Kanady. Jak zwykle nikt nie kończy tego odcinka, ponieważ służy on jedynie ocenie umiejętności.

Odcinek 2: Uważaj!

Oryginalna data emisji: 5 listopada 2012 r
  • Head-to-Head Cofanie: W nowym wyzwaniu w tym programie, pary kierowców muszą cofnąć się na krótkim torze, zawrócić do tyłu, a następnie wrócić do początku. Dodatkową trudnością jest to, że wyzwanie to jest wykonywane w Toyocie Celsiorach z kierownicą po prawej stronie . Kevin i Margherita są pierwszą parą, która podejmuje wyzwanie, a ich bieg szybko pogrąża się w chaosie, a obaj kierowcy wjeżdżają na swoje pasy i niszczą duże fragmenty toru. Margherita przynajmniej udaje się ukończyć kurs, ale najwyraźniej nie udało jej się sprostać wyzwaniu, między innymi dlatego, że ani razu nie wyjrzała przez tylne okno; Kevin nie dociera nawet tak daleko i poddaje się po tym, jak jego samochód zaklinował się na kawałku styropianu. Klyne i Robert to druga para; Klyne kończy trasę bez większych problemów, ale Robert używa tylko lusterek bocznych, aby go prowadzić i utknie na zestawie felg, po czym się poddaje. Flora i Azim są następni, a Flora ma początkowo dobrą passę, ale podobnie jak Robert zaklinowuje swój samochód na obręczy w połowie drogi i utknie. Azim również radzi sobie dobrze przez pierwszą połowę toru, ale jest zdenerwowany i poddaje się, gdy nie jest w stanie skutecznie wykonać skrętu wstecznego na dole toru. Diane i Dallas to ostatnia para, a bieg Diane jest w większości dobry, ale pod koniec jedzie za szybko i pokonuje znaczną liczbę styropianowych przeszkód. Dallas to kolejny kierowca, który nalega na używanie tylko lusterek bocznych i chociaż ostatecznie kończy trasę, burzy znaczną jej część.
  • Koryto: W jednym z klasycznych wyzwań serialu kierowcy proszeni są o przejechanie Suzuki Sidekick przez betonowe koryto w celu sprawdzenia, czy potrafią określić, gdzie znajdują się ich koła. Jeśli kierowcy spadną z koryta w dowolnym momencie, muszą zacząć od nowa. Jako nowy dodatek do wyzwania, do toru włączono „drewniany most” (technicznie rzecz biorąc odcinek sztruksowej drogi wykonany z podkładów kolejowych ), dając kierowcom szansę na zmianę ustawienia kół między odcinkami. Azim jest pierwszym, który podejmuje wyzwanie i prawie zdaje je za pierwszym razem, tylko po to, by odpaść w ostatniej turze; prowadzi to do jego problemów ze stresem i nigdy nie przekracza mostu podczas kolejnych biegów. Diane radzi sobie lepiej i mimo trudności na ostatnim zakręcie pokonuje trasę za jednym zamachem. Robert wykazuje oznaki poprawy po kilku okropnych początkowych biegach, ale kończy mu się czas, zanim może ukończyć wyzwanie. Flora początkowo wydaje się dobrze sobie radzić, ale po tym, jak Andrew zauważa, że ​​​​Frank zarządza jej sterowaniem, upomina Franka i każe Florze zacząć od nowa. W kolejnych biegach radzi sobie stosunkowo dobrze, ale za każdym razem nie kończy. Klyne wciąż spada z powodu wykonywania zbyt ciasnych zakrętów, co powoduje, że Maureen udziela mu długich wskazówek podczas biegu; ostatecznie go kończy, ale uważa się, że nie powiódł się, ponieważ wszystkie decyzje podejmowała Maureen. Margherita radzi sobie fatalnie, nigdy nie przekraczając nawet pierwszej tury. Dallas zostaje przytłoczona po upadku w połowie pierwszego biegu i poddaje się. Kevin jest ostatnim, który podejmuje wyzwanie i, podobnie jak Margherita, nigdy nawet nie przekracza pierwszej tury.
  • Wyzwanie Mustanga: Wyzwanie kontroli pobocza: To wyzwanie, w którym kierowcy muszą przyspieszyć do 70 km/h, a następnie prawidłowo wykonać kontrolę pobocza, aby określić, po której stronie przeszkody można bezpiecznie skręcić, aby ją ominąć, ma nową odmianę w tym, że kierowcy mają dwa przejazdy i zawsze będą proszeni o zatrzymanie się przed przeszkodą przy pierwszym przejeździe, co czyni to również sprawdzianem ich hamowania i kontroli prędkości. Dallas jedzie za szybko w swoim pierwszym biegu, a włosy zasłaniają jej oczy, co powoduje, że zamiast się zatrzymywać, skręca w prawo. Po zresetowaniu (i założeniu spinki do włosów) na drugi bieg, przechodzi bez trudności. Diane ma podobnie słaby początkowy bieg, przyspieszając i obracając kierownicą, gdy odwraca głowę; podczas drugiego przejazdu poprawnie identyfikuje pas, na który musi wjechać, ale skręca za wcześnie i usuwa niektóre znaczniki pasa, chociaż wydaje się, że zrozumiała lekcję, mimo że jej nie zaliczyła. Klyne poprawnie rozpoznaje, że ma się zatrzymać przy pierwszym przejeździe, ale jedzie o wiele za szybko i uderza w centralną przeszkodę, zanim może się zatrzymać. Utrzymując prędkość pod kontrolą, pokonuje bez problemu w drugim przejeździe. Azim jedzie za szybko i podczas pierwszego przejazdu trzyma tylko jedną rękę na kierownicy, co oznacza, że ​​nie może zatrzymać się ani całkowicie ominąć centralnej przeszkody; podczas drugiego przejazdu powtarza ten sam błąd, a nawet skręca na zły pas, wyraźnie zawalając wyzwanie. Z powodu niezrozumienia zasad Flora w pierwszym przejeździe skręca w prawy zjazd zamiast się zatrzymywać, ale w drugim przejeździe przechodzi wyzwanie bez żadnych problemów. Margherita jedzie z prędkością ponad 90 km/h w swoim początkowym biegu i nie ma nawet czasu na sprawdzenie obu ramion przed wjechaniem w znaczniki pasa ruchu, tylko nieznacznie omijając przeszkodę. Podczas drugiego przejazdu ponownie przyspiesza, skręca na zły pas i rozbija lusterko boczne po stronie pasażera, gdy uderza w środkową przeszkodę. Ponieważ Kevin ma nieodłączną wadę jednego oka, Andrew mówi mu z wyprzedzeniem, że będzie musiał zatrzymać się podczas pierwszego przejazdu, tylko po to, by Kevin zahamował zbyt późno i uderzył w przeszkodę. W swoim drugim biegu Kevin próbuje oszukiwać, sprawdzając tylko lewe ramię i rozumując, że z powodu czerwonego sygnału po tej stronie musi skręcić w prawo; chociaż robi to z powodzeniem, nie udaje mu się, ponieważ nie rozumie wyzwania. Robert jako ostatni podejmuje wyzwanie, po tym jak Andrew daje mu lekcję jazdy z dużymi prędkościami, po czym jedzie zbyt szybko i niszczy centralną przeszkodę podczas pierwszego przejazdu. Jego drugi bieg idzie bardziej pomyślnie i kończy wyzwanie.

Chociaż jest trzech oczywistych kandydatów na pierwszego absolwenta sezonu (Klyne — który zdał wszystkie wyzwania — oraz Flora i Robert, którzy generalnie radzili sobie dobrze, mimo że każdy z nich przeszedł tylko po jednym), Robert jest jedynym kierowcą, który tak naprawdę chce absolwent. Cam i Shyamala głosują, że Robert powinien ukończyć studia, ponieważ uważają, że jego główny problem, jakim jest zbyt powolność i brak pewności siebie, został rozwiązany i nie są przekonani, że postawa Klyne'a wystarczająco się poprawiła. Andrew i Philippe chcą, aby Klyne ukończył szkołę za lepsze wyniki w wyzwaniach, pozostawiając Timowi decydujący głos (jego pierwszy jako ekspert), który oddaje na korzyść Roberta, który zostaje pierwszym absolwentem sezonu.

Odcinek 3: Spójrz, dokąd chcesz iść

Oryginalna data emisji: 12 listopada 2012 r
  • Rozproszona jazda: tegoroczne podejście do corocznego wyzwania składa się z dwóch części. W pierwszym Kim Lee, pracownik sponsora pokazu Kal Tire , zostaje zaproszony do sprawdzenia znajomości znaków drogowych przez kierowców. W drugim każdy z kierowców otrzymuje zadanie do wykonania (takie jak nałożenie makijażu, wypicie napoju gazowanego lub rozmowa przez telefon) podczas jazdy Fordem Crown Victoria (zmodyfikowanym tak, aby wyglądał jak taksówka) wokół figurki- kurs ósmy. W tym wyzwaniu nie ma zaliczeń ani porażek, ponieważ jego jedynym celem jest pokazanie, że kierowca nigdy, przenigdy nie powinien robić niczego, co odwracałoby jego uwagę za kierownicą. Pokazuje to, gdy Margherita powoduje tak duże uszkodzenia chłodnicy samochodu, że chwilowo przestaje ona działać, zmuszając mechaników serialu do przeprowadzenia prowizorycznych napraw przy użyciu wody i surowego jajka. Kevin, który korzysta z radia CB , mimo że jest początkującym kierowcą (a zatem nie wolno mu go mieć), powoduje podobne szkody; stale zwraca większą uwagę na swoją dwukierunkową łączność radiową z Andrew niż na jazdę, co powoduje częste zderzenia ze styropianowymi blokami wyznaczającymi trasę. W rzeczywistości, nawet bez rozpraszania uwagi, Kevin burzy cały tor, co prowadzi Andrew do kwestionowania jego umiejętności podczas normalnej jazdy.
  • Mustang Challenge: Eye of the Needle: Kolejne powracające wyzwanie, w którym kierowcy muszą przejechać swoim pojazdem przez pięć łuków z prędkością 70 km/h. Klyne jako pierwszy podejmuje wyzwanie i pomimo ostrzeżeń zarówno Andrew, jak i Maureen, aby nie przyspieszali, szybko przyspiesza do 100 km / h, uderza w pierwszy łuk i zbacza z kursu, co prowadzi Andrew do upomnienia go za jego lekkomyślną postawę. Azim jest drugi i uderza w pierwsze trzy łuki po stronie pasażera, ale udaje mu się bezpiecznie przejechać przez ostatnie dwa łuki. Margherita pokonuje bezpiecznie pierwsze dwa łuki, ale podobnie jak Klyne rozpędza się do 100 km/h i wypada z kursu przed trzecim łukiem. Po krótkiej sesji doradczej Shyamalii, Dallas radzi sobie niemal bezbłędnie, jedzie nieco wolniej niż wymagano z prędkością 65 km/h, ale to wciąż wystarczająco dobrze, by uznać to za przepustkę. Ze względu na swój niepokój związany z jazdą z dużą prędkością, Diane może jechać z prędkością 50 km/h, chociaż nadal uderza w pierwsze dwa łuki po stronie pasażera. Flora jest następna, a jej bieg prowadzi do tego, co Andrew opisuje jako prawdopodobnie najstraszniejszy incydent, jaki kiedykolwiek był świadkiem w serialu, kiedy przyspiesza do 140 km / h i skręca z kursu, niszcząc przy tym tylny zderzak samochodu. Eksperci reagują przerażeniem, a Andrew wyjaśnia, że ​​mógł to być śmiertelny wypadek. Kevin jest ostatnim kierowcą, który podejmie to wyzwanie i chociaż jego przejazd okazuje się przynajmniej lepszy, niż on lub Andrew się spodziewali, nadal lekko przecina cztery z pięciu łuków i uderza w piąty.
    • Najlepszy wykonawca: Dallas, który jechał 65 km/h zamiast 70, ale miał jedyne wyzwanie związane z podaniem.
    • Najgorszy zawodnik: Flora, która wcisnęła pedał gazu w podłogę, a potem jechała z prędkością 140 km/h, zjechała z toru i wyrwała tylny zderzak, prawie się przewracając, co następnie powoduje, że Andrew wyjaśnia, że ​​był to najstraszniejszy incydent w historii show i to mógł być śmiertelny wypadek. Spośród kierowców, którym udało się utrzymać na drodze, najgorzej wypadł Kevin, uderzając w cztery z pięciu łuków.
  • Wyzwanie ósemkowe: W ostatnim wyzwaniu tego odcinka kierowcy muszą cofać autobus szkolny (technicznie „ skoolie ”) przez tor ósemkowy, nie uderzając w nic, przy czym najważniejsze jest użycie lusterek bocznych. Klyne, który jest pierwszy, postępuje lekkomyślnie przez wyzwanie, powodując znaczne uszkodzenia toru i nawet nie wydaje się, aby traktował wyzwanie poważnie. Podczas gdy Andrew jest wściekły na Klyne'a, jest znacznie bardziej zły na Maureen, która nadal go dopingowała i twierdziła, że ​​jest dobrym kierowcą, nawet w obliczu szkód, jakie wyrządzał. Przed podjęciem wyzwania Kevin wyjawia Andrew, że zwykle nie zawraca sobie głowy sprawdzaniem lusterek bocznych, co szybko staje się oczywiste, ponieważ polega na sprzecznych kierunkach innych kandydatów i powoduje podobnie duże uszkodzenia toru. Margherita przynajmniej poważnie traktuje wyzwanie i próbuje korzystać z lusterek, ale wypada niewiele lepiej niż dwaj poprzedni kierowcy. Sprawy zaczynają się układać w przypadku Azima, któremu poruszanie się po polu zajmuje trochę czasu, ale prawie nie powoduje szkód. Diane ma więcej problemów z lękiem i we wczesnych sekcjach musi być szkolona przez Andrew, ale ostatecznie kończy kurs bez większych problemów. Flora ma problem ze zrozumieniem, jak używać swoich luster i należycie zawodzi wyzwanie. Ostatecznie Dallas kończy wyzwanie z kilkoma trudnościami i nie wykazuje żadnych problemów związanych ze stresem, na które cierpiała do tej pory.
  • Najlepszy wykonawca: Dallas, Azim i Diane, którzy doskonale poradzili sobie z wyzwaniem.
  • Najgorszy wykonawca: Kevin i Klyne, którzy obaj spisali się równie źle, ale Kevin wyrządził więcej szkód na polu niż Klyne.

Dallas jest jedynym kierowcą, który wykazuje chęć ukończenia studiów. Mimo to eksperci jednogłośnie decydują, że Diane powinna być osobą, która ukończy studia, czując, że ma lepsze ogólne nastawienie niż Dallas i bezpieczniej byłoby wysłać z powrotem na drogę, ale Andrew nie zgadza się, wskazując, że Dallas był najlepszy aż do tego momentu i że tak naprawdę chciała odejść, podczas gdy Diane wyraźnie powiedziała, że ​​chce zostać. Co więcej, Dallas przezwyciężyła problemy związane ze stresem, podczas gdy Andrew twierdzi, że panel nie powinien przeoczyć porażki Diane w wyzwaniu Eye of the Needle przy zmniejszonej prędkości. Ostatecznie Andrew przekonuje ekspertów, że Dallas powinien zostać drugim absolwentem.

Odcinek 4: Robienie plusku

Oryginalna data emisji: 19 listopada 2012 r
  • Jazda z przyczepą: W tegorocznej edycji konkursu kandydaci cofają Dodge'a Ram Campervana z dołączonym wózkiem z hot dogami na krótkim torze. Klyne jako pierwszy podejmuje wyzwanie i udaje mu się je ukończyć prawie tak szybko, jak Andrew podczas swojej demonstracji. Problemy ze stresem Azima po raz kolejny okazują się jego zgubą i poddaje się po wielokrotnym uderzaniu scyzorykiem w połowie drogi. Margherita również prawie się poddaje, ale w końcu udaje jej się ukończyć kurs, chociaż zajmuje jej to 37 minut, ponad 12 razy dłużej niż Andrew czy Klyne. Flora początkowo dobrze radzi sobie z wyzwaniem, ale Frank ponownie zaczyna ją mikrozarządzać i ostatecznie poddaje się po kilku nieudanych próbach. Podczas gdy Diane chce, aby Stephane prowadził ją po polu golfowym, on nalega, aby zrobiła to sama, co prowadzi do tego, że kilka razy chodzi pieszo po polu golfowym, aby go opanować. Udaje jej się to, ale zajmuje jej to najwięcej czasu, bo trwa 55 minut. Kevin podejmuje wyzwanie tak długo, że zaczyna zachodzić słońce, co zmusza załogę do używania reflektorów innych pojazdów do wyznaczania trasy; pomimo tego wszystkiego nadal nie może ukończyć kursu i musi się poddać, gdy słońce całkowicie zachodzi, przez co jest zbyt ciemno, aby kontynuować.
  • Wyzwanie ze zbiornikiem na wodę: kandydaci muszą płynnie przejechać zmodyfikowanym PT Cruiserem ze zbiornikiem na wodę zamontowanym na dachu, aby uniknąć zamoczenia. Pomimo tego, że postanowił w ogóle nie zmoknąć, Andrew piąty sezon z rzędu zostaje zachlapany po zbyt szerokim zakręcie slalomowym. Margherita jest pierwszą kandydatką, która podejmuje wyzwanie i kończy się rozlaniem dużej ilości wody na końcu początkowej prostej przez zbyt późne hamowanie. Cheryl zostaje najbardziej ochlapana podczas ich biegu, co powoduje, że oskarża Margheritę o zrobienie tego celowo; traci 80 litrów (21 galonów amerykańskich) podczas wyzwania, z czego większość straciła na początku i na końcu, kiedy cofnęła się w betonową barierę. Diane popełnia podobny błąd na początku biegu, za późno hamując i tracąc dużo wody; potem nie traktuje wyzwania zbyt poważnie i ostatecznie traci łącznie 70 litrów (18 galonów amerykańskich). Kevin jest trzecim kierowcą z rzędu, który hamuje zbyt późno na starcie, z przewidywalnymi skutkami. Chociaż dokładna ilość wody, którą stracił, nie została ujawniona, Andrew stwierdził, że jego bieg był z pewnością najgorszy na odwyku, tracąc więcej wody niż ktokolwiek inny i powodując największe uszkodzenia pola. Klyne ponownie wpada w swoje nawyki związane z przekraczaniem prędkości, co prowadzi do tego, że Maureen jest mocno przemoczona, chociaż reszta jego biegu jest stosunkowo gładka i traci zaledwie 40 litrów (11 galonów amerykańskich). Azim ma mniej niż płynny bieg, hamując zbyt gwałtownie na początku i wielokrotnie zbaczając z kursu w sekcji cofania, przez co traci 70 litrów (18 galonów amerykańskich). Nieregularne przyspieszenie Flory powoduje, że na pierwszej prostej traci dużo wody, a na domiar złego musi ją powtórzyć, bo nie jechała z wymaganą prędkością 50 km/h. Ostatecznie straciła 80 litrów (21 galonów amerykańskich), chociaż eksperci zauważyli, że w końcu zaczęła walczyć z próbami Franka, by ją mikrozarządzać.
    • Najlepszy wykonawca: Klyne, który pokonał kilka przeszkód, ale osiągnął najlepszy wynik, tracąc 40 litrów (11 galonów amerykańskich).
    • Najgorszy wykonawca: Kevin, ale chociaż jego dokładna utrata wody nie została pokazana, według Andrew beztrosko uderzył najwięcej z całej grupy i stracił najwięcej wody. Flora straciła najwięcej wody w całej grupie, ale nie była tak zła jak Kevin.
  • Wyzwanie Mustanga: Skręć i unikaj: W tegorocznym wyzwaniu, któremu wcześniej przypisuje się uratowanie życia widzów, kierowcy muszą jechać w kierunku miejskiego krajobrazu z prędkością 70 km/h i unikać styropianowego psa wyprowadzającego, szybko skręcając i nie uderzając w hamulce. Każdy kierowca ma dwa przejazdy, aby ukończyć wyzwanie. Klyne dostaje dodatkową lekcję i każe mu odbyć próbny bieg z prędkością 90 km / h, co okazuje się zbyt szybkie, aby ukończyć kurs. Mimo to w swoim pierwszym biegu jedzie z prędkością 90 km/h i uderza w pejzaż miejski. Po kolejnej reprymendzie od Andrew, w swoim drugim biegu Klyne jedzie z wymaganą prędkością i przechodzi bez żadnych problemów. Następna jest Margherita, która pomimo intensywnego szkolenia ze strony Cheryl podczas swojego pierwszego przejazdu, przycina pejzaż miejski po stronie pasażera. Jej drugi bieg jest bardziej udany i po raz pierwszy w tym sezonie Margherita przechodzi wyzwanie. Przed ucieczką Flora ostrzega Franka, by trzymał buzię na kłódkę; on zobowiązuje, a ona gra bezbłędnie, zdając za pierwszym razem. Diane hamuje podczas swojego pierwszego przejazdu, co prowadzi do zderzenia z pejzażem miejskim; jej drugi bieg okazuje się najgorszy jak dotąd, ponieważ jedzie o wiele za szybko i kończy się czołowym uderzeniem w pejzaż miejski. Biorąc wszystko na spokojnie, Azimowi udaje się za pierwszym podejściem, zaskakując nawet samego siebie. Kevin demonstruje przypadek fiksacji na celu podczas swojego pierwszego przejazdu, kierując się bezpośrednio na przeszkodę, której miał unikać, i uderzając w nią czołowo, a podczas drugiego przejazdu radzi sobie niewiele lepiej, uderzając w pejzaż miejski po stronie pasażera.

Przed obradami sędziów Maureen dołącza do Klyne'a i oboje zastanawiają się nad swoimi postawami i rolą, jaką odegrali w destrukcyjnych nawykach Klyne'a. Szybko staje się oczywiste dla sędziów, że Klyne jest jedynym możliwym absolwentem i chociaż Shyamala twierdzi, że nikt nie powinien ukończyć tego odcinka i że Klyne powinien zostać co najmniej jeszcze jeden odcinek, aby upewnić się, że jego zmiana nastawienia się utrzyma, inni dochodzą do wniosku, że niczego więcej nie mogą go nauczyć i że jego przyszłość jako kierowcy jest teraz całkowicie w jego rękach, ponieważ Klyne zostaje trzecim absolwentem.

Odcinek 5: Lody

Oryginalna data emisji: 26 listopada 2012 r

Odcinek zaczyna się, gdy Andrew otrzymuje list od trenera mowy Halifax , Roberta Spearsa, w którym krytykuje Andrew za jego wymowę słowa „kilometr”.

  • Park równoległy ciężarówki z lodami:
  • Najgorsza stacja benzynowa w Kanadzie:
  • Wyzwanie Mustanga: Odwróć ruch

Jak zwykle nikt nie kończy tego odcinka.

Odcinek 6: Dziura w jednym

Oryginalna data emisji: 3 grudnia 2012 r
  • Wymiana opony: Centrum rehabilitacji zaprosiło lokalnego mechanika Kim Lee z Kal Tire, aby pokazał kierowcom, jak zmienić oponę. Następnie poproszono ich, aby zmienili oponę, gdy „padało” zraszaczem. Azim skończył w 18 minut, ale Diane o minutę szybciej. Margherita nie mogła założyć koła zapasowego i zrezygnowała, podczas gdy Kevin ukończył wyścig w 16 minut, najszybszy z całej grupy. Flora jednak nie podjęła wyzwania, zamiast tego wolała zadzwonić do CAA, gdyby kiedykolwiek dostała mieszkanie.
  • The Teeter-Totter: W tym powracającym wyzwaniu (które, jak zauważa Andrew, odbywa się później niż poprzednio w sezonie ze względu na zwyczaj niszczenia sprzęgieł w samochodach testowych przez kierowców), kierowcy są umieszczani za kierownicą samochodu z manualną skrzynią biegów , które mają balansować na huśtawce. Flora jako pierwsza podejmuje wyzwanie i, co szybko staje się znajomym schematem, zawodzi po wyczerpaniu czasu z powodu ciągłej krytyki Franka i prób mikrozarządzania jej jazdą; spowodowała również pęknięcie jednej z opon jej samochodu podczas wyzwania, chociaż nie wliczano tego do pół godziny, które jej dano. Przed biegiem Margherita Andrew wręcza jej nową parę butów sportowych z płaską podeszwą, które kupił jej do jazdy zamiast koturnów. Mimo to ma najgorszy bieg z całej piątki, zużywa o wiele za dużo gazu i nigdy nie zbliża się do zrównoważenia balansu. Cheryl namawia ją, by wróciła do swoich butów na koturnie, ale to tylko pogarsza sprawę, a Margherita ostatecznie niszczy sprzęgło samochodu. Diane jest trzecia i radzi sobie niemal bezbłędnie, równoważąc równowagę nawet szybciej niż Andrew podczas swojej demonstracji. Azim trwa nieco dłużej, ale ostatecznie przechodzi wyzwanie. Kevin ma ostatni bieg i popełnia przy tym wiele błędów; nie dość, że wielokrotnie zbyt mocno wciska gaz, to jeszcze próbuje zmieniać biegi bez użycia sprzęgła i wielokrotnie gaśnie. Ostatecznie zawodzi po wyczerpaniu czasu, a jedyną ratującą łaską jest to, że nie wypalił sprzęgła jak Margherita.
    • Najlepszy wykonawca: Diane, która była w stanie to zrobić w najszybszym czasie przy pierwszej próbie.
    • Najgorszy wykonawca: Margherita, która spaliła sprzęgło. Kevin również spisał się słabo, zatrzymując samochód prawie 40 razy.
  • Wyzwanie Mustanga: Minigolf: To nowe wyzwanie daje kierowcom dziewięć przejazdów podczas prowadzenia ponadwymiarowej piłki golfowej przez podobnie przewymiarowany tunel wiatraka. Diane jest pierwsza, a pełna dobrych intencji, ale ostatecznie zła rada Stephane'a powoduje, że nie trafia jej pierwszych pięć strzałów, zanim trafia dwa (a potem nie trafia w ostatnie dwa). Obwinia Stephane'a za jej rozczarowujący występ, z czym Andrew się zgadza. Azim jest następny i stosuje naukowe podejście, balansując piłką po lewej stronie przedniego zderzaka, aby zrekompensować silny wiatr; strzela cztery razy. Kevin próbuje wykorzystać krótkie przyspieszenia i mocne uderzenia, aby skierować piłkę do celu; okazuje się to jednak niezbyt udanym podejściem i zdobywa punkty tylko raz. Margherita (tym razem w butach sportowych przez cały czas trwania wyzwania) nie udaje jej się w pierwszych pięciu próbach z powodu braku zrozumienia, gdzie znajduje się zderzak, ale poprawia się w miarę postępów wyzwania i zdobywa punkty w ostatnich czterech próbach, publikując łączny najlepszy wynik . W końcu Flora podejmuje pierwszą próbę w niewiarygodnie wolnym tempie i ledwo pokonuje jedną trzecią trasy, zanim materiał się kończy; Następnie Andrew informuje widza, że ​​jej bieg ostatecznie musiał zostać przerwany z powodu braku czasu i że nie zdobyła punktów w żadnej z prób, które podjęła.
  • Forward Handbrake J-Turn: W innym tradycyjnym wyzwaniu serialu, każdy z kierowców musi zaciągnąć hamulec ręczny w Mini Cooperze i skręcić wokół piankowej osoby z twarzą kierowcy w ograniczonej przestrzeni; każdy kierowca ma pięć prób. Kevin jest pierwszy i po zmianie formy prawie udaje mu się to za pierwszym podejściem, zawodząc głównie dlatego, że biegł z prędkością 70 km / h zamiast żądanych 40 km / h; zmniejsza prędkość podczas drugiego przejazdu i po raz drugi w tym sezonie zalicza wyzwanie. Żałosna seria wyzwań Flory trwa nadal, ponieważ w pierwszym biegu jedzie zbyt wolno, w drugim pokonuje przeszkody wjazdowe, w trzecim wjeżdża prosto w pianę Flora, w czwartym używa hamulca nożnego zamiast ręcznego, po czym przedziera się przez ponownie spienia Florę i tym razem kończy na sąsiednim polu w swoim ostatnim biegu; to prowadzi Andrew do opisania występu Flory jako najgorszego, jaki kiedykolwiek widział w tym konkretnym wyzwaniu. Azim, który wreszcie okazuje pewność siebie i wiarę w siebie, przewiduje, że zda to wyzwanie za pierwszym podejściem i rzeczywiście mu się to udaje. Przed biegiem Margherity Andrew pokazuje Marghericie serię artykułów wymieniających wypadki i ofiary śmiertelne spowodowane przez kierowców noszących wysokie obcasy i koturny , ale Cheryl głośno upiera się, że jego obawy są nieprawdziwe i że noszenie obcasów jest całkowicie bezpieczne, co prowadzi do jej złego mówienia Andrew a eksperci po tym, jak ona i Margherita wsiadają do samochodu, nieświadomi, że eksperci słuchają każdego jej słowa. Margherita ostatecznie nie udaje wyzwania po wielokrotnym używaniu hamulca nożnego zamiast ręcznego i podczas gdy Cheryl próbuje obwiniać Andrew za zdenerwowanie jej przed wyzwaniem, sama Margherita przyjmuje pełną odpowiedzialność i przyznaje, że nie skupia się wystarczająco dobrze. Pomimo tego, że Andrew przewidywał jej sukces, Diane radzi sobie zaskakująco słabo, próbując wykonać manewr zbyt późno podczas pierwszego biegu, jadąc zbyt wolno w kolejnych trzech biegach, a następnie uderzając w piankę Diane podczas ostatniego biegu.
    • Najlepszy wykonawca: Azim, który za pierwszym podejściem zdał bez problemu.
    • Najgorszy zawodnik: Flora, która przebiła się przez pianę (dwukrotnie) i przez ścianę boczną, co Andrew uznał za najgorszy przejazd, jaki kiedykolwiek widział w tym wyzwaniu, nawet gorszy niż „zwycięzczyni najgorszego kierowcy 5” z Kanady, Angelina Marcantognini , jeśli to nawet możliwe, biorąc pod uwagę, że Angelina tak bardzo zniszczyła tor, że kamera została odwrócona do góry nogami.

Przed naradą ekspertów Cam informuje Margheritę, że noszenie koturnów lub jakiejkolwiek innej niewygodnej formy obuwia jest uważane za przestępstwo, jeśli zostanie uznany za odpowiedzialnego za wypadek samochodowy. Podczas gdy Andrew zachęca Diane, by zgłosiła się na ukończenie szkoły, przyznaje, że nie zasługuje na ukończenie szkoły na podstawie jej występu w tym odcinku, a Flora również nie chce ukończyć szkoły. Z drugiej strony Azim czuje, że w końcu ma pewność siebie i umiejętności, by ukończyć szkołę. W międzyczasie Kevin zostaje poinformowany, że niektórzy kierowcy (odnoszący się do „zwycięzcy” Kanadyjskiego najgorszego kierowcy 3, Jasona Zhanga i „drugiego” Kanadyjskiego najgorszego kierowcy 5, Mike'a Butta ) zrezygnowali z jazdy po ich występach w programie; Odpowiedzią Kevina jest nazwanie kierowców, o których mowa, „głupimi” i ślubowanie, że nigdy nie zrezygnują z jazdy, nawet jeśli zostanie nazwany najgorszym kierowcą Kanady, co rozwściecza panel. Ponieważ Azim jest najlepszym wykonawcą w odcinku i jedynym kierowcą wykazującym chęć wyjazdu, jego ukończenie jest przesądzone. Jednak eksperci omawiają również możliwość zmuszenia Margherity do wybrania nowego nominatora i wyrzucenia Cheryl z odwyku za jej lekceważące zachowanie po poprzednim wyzwaniu, co byłoby pierwszym w serii. Na szczęście dla Margherity, Cheryl ostatecznie może zostać (jak stwierdza Andrew: „Wykopanie Cheryl nie przyniosłoby Marghericie nic dobrego”), chociaż otrzymuje ostrzeżenie dotyczące jej postawy i, zgodnie z oczekiwaniami, Azim zostaje kolejnym absolwentem.

Odcinek 7: 1-2-3-Go!

Oryginalna data emisji: 10 grudnia 2012 r
  • Zawracanie za trzy punkty: przy użyciu różnych samochodów tworzona jest niewielka przestrzeń do zawracania, a każdy z kierowców ma 30 minut na wykonanie zakrętu za trzy punkty za pomocą Jeepa Wranglera . Kevin (jedyny nominowany mężczyzna pozostały po tym, jak Azim ukończył ostatni odcinek) podejmuje wyzwanie jako pierwszy i wkrótce okazuje się, że jest to trudne ze względu na brak zrozumienia techniki, wielokrotne wpadanie na rzeczy i robienie znacznie większej liczby kroków niż dozwolone. Ostatecznie kończy mu się czas, nigdy nie radząc sobie lepiej niż pięciopunktowy zwrot. Następna jest Flora i, zmieniając formę, prosi Franka o radę, aby ukończyć wyzwanie. Jednak nawet z jego pomocą nie udaje jej się ukończyć wyzwania; podobnie jak Kevin, najkrótszy, jaki udaje jej się osiągnąć, to obrót o pięć punktów. Diane bierze swój pierwszy bieg, nie zastanawiając się, w jaki sposób ma zamiar wykonać wyzwanie i należycie utknęła. Podczas drugiego biegu Stephane opracowuje sposób na ukończenie wyzwania, którego nawet producenci nie uważali za możliwe, iz jego pomocą Diane jest w stanie przejść wyzwanie, otrzymując duże uznanie od Andrew za wykonanie bardzo trudnej serii zakrętów. Margherita jest w wyjątkowo paskudnym nastroju podczas wyzwania (dokładnie dlaczego nie jest powiedziane, chociaż Margherita wspomina, że ​​ma problemy osobiste) i dlatego tak naprawdę nigdy nie podejmuje wyzwania, wielokrotnie wpadając na samochody i warcząc na Cheryl, która: choć raz jest bardziej stonowana z tej dwójki (biorąc pod uwagę, że prawie przeszła do historii jako pierwsza nominatorka, która została wyrzucona z odwyku za warknięcie na Andrew podczas skrętu w przód hamulca ręcznego w poprzednim odcinku). Należycie odrzuca wyzwanie, a Andrew radzi jej, aby porozmawiała z Shyamalą, co do tej pory odrzucała.
    • Najlepszy wykonawca: Diane, która miała jedyne podanie, mimo że trenował ją Stephane.
    • Najgorszy wykonawca: Technicznie rzecz biorąc, wszyscy kierowcy (oprócz Diane) byli tak samo źli jak pozostali, ale Margherita w jakiś sposób radziła sobie gorzej, pozwalając emocjom działać i uderzać w samochód prawie przy każdej próbie.
  • Najdłuższe wyzwanie cofania w historii: Jak sama nazwa wskazuje, jest to najdłuższe wyzwanie cofania, jakie kiedykolwiek było prezentowane w serialu, w którym kierowcy muszą cofać BMW 540i (wcześniej używany jako samochód Margherity w wyzwaniu na stacji benzynowej w odcinku 5 ) przez cały kilometr po prostej, składającej się z trzech odcinków; jeden wyłożony ułożonymi w stos felgami, jeden z samochodami i jeden z pudłami ze sklejki i blokami pianki. Diane podejmuje wyzwanie jako pierwsza i pomimo przewrócenia dziewięciu felg podczas niepewnego startu, szybko podejmuje wyzwanie i nie uderza w nic przez pozostałą część trasy. Kevin podąża za nim i radzi sobie znacznie gorzej, spędzając prawie całe wyzwanie patrząc przez przednią szybę, mimo że Lenny wielokrotnie przypominał mu, że powinien patrzeć z tyłu i uderza w 23 przedmioty. Po raz kolejny Margherita nie podejmuje poważnego wysiłku z powodu złego nastroju i brnie przez kurs, nie zważając na to, dokąd zmierza ani w co uderza. Ostatecznie trafia w 37 obiektów, zanim Andrew przerywa wyzwanie i mówi jej, że jeśli nie porozmawia z Shyamalą, nie będzie mogła podejmować żadnych dalszych wyzwań. Flora wykonuje ostatni bieg i natychmiast dodaje gazu, nawet nie dotykając kierownicy, natychmiast uderzając w każdą pojedynczą felgę na początkowym odcinku, zanim ostatecznie zostaje zaklinowana, zmuszając Andrew i Franka do oczyszczenia felg spod samochodu. Flora wznawia swój bieg, tylko po to, by niemal natychmiast ponownie utknąć, co prowadzi do tego, że załoga musi ją wyciągnąć. Chociaż ostatecznie trafia mniej przedmiotów niż Margherita z 29, Andrew ocenia bieg Flory jako najgorszy na podstawie jej skrajnej nieostrożności.
    • Najlepszy wykonawca: Diane, która również miała jedyną przepustkę.
    • Najgorszy wykonawca: Mimo że Margherita trafiła więcej rzeczy niż ktokolwiek inny w grupie, Flora została uznana za najgorszą ze względu na jej nieostrożne podejście i nigdy nie starała się przejść czysto przez pole.
  • Wyzwanie Mustanga: Icy Corner: W jednym z tradycyjnych wyzwań serialu każdy z kierowców ma za zadanie zbliżyć się do oblodzonego zakrętu z prędkością 40 km/h oraz na czas wciskać i zwalniać hamulce, aby pokonać zakręt bez poślizgu. Każdy kierowca będzie miał pięć prób. Kevin jedzie z prawie dwukrotnie większą niż żądana prędkość podczas swojego pierwszego przejazdu i rozbija się o ścianę. Podczas drugiego przejazdu spędza tyle czasu na sprawdzaniu prędkości, że nie patrzy, gdzie jedzie i nawet nie hamuje przed uderzeniem w ścianę. W pozostałych trzech biegach Kevin za każdym razem jedzie zbyt wolno i nadal demonstruje swoje problemy z fiksacją celu, ani razu nie patrząc tam, gdzie chce iść. Diane prawie podołała wyzwaniu za pierwszym razem, ale Stephane nieświadomie odwraca jej uwagę podczas pierwszego biegu, stale czytając głośno prędkościomierz, co powoduje, że wykonuje manewr zbyt późno i uderza w ścianę. On milczy podczas jej drugiego biegu, a ona przechodzi z łatwością. Margherita, świeżo po sesji z Shyamalą, podczas której nauczyła się cennych technik radzenia sobie ze stresem, radzi sobie jeszcze lepiej i zdaje egzamin za pierwszym razem. Flora idzie za szybko w swoim pierwszym biegu i wpatruje się w ścianę, którą należycie przebija. Właściwie wykonuje manewr za drugim podejściem, ale ponownie przyspiesza i uderza w ścianę. Kontynuuje przyspieszenie podczas swoich dwóch kolejnych biegów i tym razem nawet nie patrzy, gdzie chce jechać, po raz kolejny rozbijając się o ścianę. Podczas swojego ostatniego biegu w końcu osiąga odpowiednią prędkość, ale patrzy prosto w ścianę i nigdy nie zwalnia hamulca, co prowadzi do zniszczenia większości trasy.
    • Najlepszy wykonawca: Margherita, która zdała za pierwszym podejściem.
    • Najgorszy wykonawca: Kevin, który jechał prawie dwukrotnie szybciej, nigdy nie spojrzał tam, gdzie chciał iść i zwolnił przerwę. Flora również wypadła słabo, ale jechała mniej szybciej niż Kevin.

Podczas spotkania z ekspertami Kevin prosi o wzięcie pod uwagę ubiegania się o ukończenie z chęci uniknięcia finału, ale zostaje natychmiast zestrzelony i powiedziano mu, że nie ma mowy, aby ukończył ten odcinek, głównie z powodu jego komentarzy z poprzedniego spotkania . Flora bardziej realistycznie ocenia swoje szanse i przyznaje, że może być najgorszym kierowcą Kanady. Margherita czuje, że jest gotowa do ukończenia studiów, podczas gdy Diane nie jest tego pewna. Ponieważ Kevin i Flora najwyraźniej nie nadają się do ukończenia studiów, decyzja sprowadza się do Diane i Margherity, a brak entuzjazmu Diane do ukończenia studiów w połączeniu z poczuciem, że Margherita jest bardziej uzdolniona technicznie, prowadzi do tego, że Tim, Philippe i Shyamala głosują za jej ukończeniem. Andrew i Cam są nieugięci, że pomimo jej braku entuzjazmu Diane jest ogólnie znacznie lepszym kierowcą i że Margherita nie jest gotowa do ukończenia studiów, ale nie jest w stanie przekonać innych do zmiany zdania, co prowadzi do tego, że Margherita jest przedostatnią absolwentką, raz ponownie upewniając się, że w finale nie będzie trzech kobiet i wysyłając Diane do finału z Kevinem i Florą, ku wielkiemu przerażeniu Andrew, który mówi Marghericie prosto w twarz, że całkowicie nie zgadza się z decyzją Tima, Shyamalii i Phillipe'a i że Diane powinna wyjść z odwyku zamiast niej, mimo to gratuluje jej tak dużej poprawy, ponieważ była jednym z najgorszych kierowców na odwyku podczas kilku pierwszych odcinków (a zwłaszcza najgorszym podczas zakrętu za trzy punkty).

Odcinek 8: Trofeum Proszę...

Oryginalna data emisji: 17 grudnia 2012 r
  • Slalom do przodu i do tyłu: W tym wyzwaniu kierowcy siadają za kierownicą „taksówki” Forda Crown Victoria , używanej wcześniej w wyzwaniu Rozproszona jazda (z dwoma pozostałymi kandydatami jako pasażerami) i mają za zadanie jechać do przodu i następnie w odwrotnej kolejności przez tor slalomowy zawierający sześć piankowych osób. Każdy kierowca będzie miał dziesięć prób pokonania trasy w mniej niż 50 sekund. Kevin jest pierwszy i podczas swojego pierwszego przejazdu jedzie za szybko i niezgrabnie trzyma kierownicę, przez co uderza w pianę. Po tym, jak Andrew poradził mu, aby zwolnił i poprawił przyczepność, Kevin szybko opanowuje przednią sekcję, ale wkrótce napotyka ogromne trudności na odwrotnej sekcji, nieustannie uderzając w przeszkody i niszcząc przedni zderzak samochodu. Chociaż Andrew przyznaje, że szklane oko Kevina jest główną przeszkodą, zauważa również, że Kevin mógłby spróbować bardziej odwrócić głowę, używając lusterek lub prosząc Florę lub Diane o pomoc, z których nic nie robi. Przed swoim ostatnim biegiem Lenny zachęca Kevina, ale Kevin podchodzi do biegu z defetystycznym nastawieniem i tym razem nie może nawet ukończyć części do przodu. Diane natychmiast atakuje przednią sekcję, ale kończy się przycięciem piankowej osoby przy pierwszym strzale w odwrotnej sekcji, w dużej mierze z powodu ciągłego wiercenia się Kevina (który siedzi obok niej). Po nakłonieniu go do zamiany z Florą (co również zapewnia lepsze rozłożenie ciężaru samochodu), z łatwością przechodzi drugą próbę. Flora jest ostatnim kierowcą, który bierze udział w kursie, a jej wyniki okazują się najgorsze; podobnie jak Kevin, potrzebuje dwóch podejść, aby uzyskać właściwą sekcję przednią, przed serią ostatecznie katastrofalnych prób na sekcji odwrotnej, w wyniku których wielokrotnie całkowicie zjeżdża z asfaltu. Jest bliska podania w swoim dziewiątym biegu, ale w końcu uderza w bloki tworzące sekcję startową. Po tym, jak po raz kolejny zjechała z toru podczas swojej ostatniej próby, Andrew komentuje, że gdyby samo to wyzwanie zadecydowało o tytule najgorszego kierowcy Kanady, trofeum otrzyma Flora.
    • Najlepszy wykonawca : Diane, która jako jedyna zaliczyła to wyzwanie w swoim drugim podejściu.
    • Najgorszy wykonawca : Mimo że Kevin i Flora obaj ponieśli porażkę, Flora jest uważana za najgorszą, ponieważ nigdy nie zbliżyła się do wyprzedzenia i nie uderzyła w przeszkodę ani nie zjechała z drogi.
  • Mustang Challenge: Mega-Wyzwanie: Tegoroczne Mega-Wyzwanie ma długość pełnego kilometra i, podobnie jak w większości poprzednich lat, składa się z elementów wielu tegorocznych wyzwań. Zaczyna się od tego, że kierowcy muszą przejść przez pięć łuków Eye of the Needle, a następnie skręcić i ominąć piankowego pieszego, zanim będą musieli jechać do przodu, a następnie do tyłu przez długi ciąg felg. Następnie kierowcy muszą wykonać zwrot w tył, a następnie zakończyć bieg za pomocą hamulca ręcznego. Flora dostaje pierwszy bieg i uderza w każdy pojedynczy łuk w sekcji Ucha Igielnego, zanim skosi piankowego pieszego. Następnie ma zły przejazd przez tor obręczy koła w obu kierunkach, wykonuje ruch wsteczny o wiele za wcześnie i rozbija się o zewnętrzną ścianę tej części toru, a następnie nie udaje jej się skręcić w ostatnim zakręcie J, przebijając się przez zarówno piankową Florę, która służy jako przeszkoda, jak i zewnętrzną ścianę, kończąc na 24 trafieniach. Diane jedzie jako następna i jedzie o wiele za szybko, jak na początek, uderzając w większość łuków na pierwszym biegu, chociaż przynajmniej unika piankowego pieszego. Po stosunkowo przyzwoitym przejechaniu przez segment obręczy koła, wykonuje odwrotny obrót, ale wykonuje go trochę za późno i uderza w przeciwległą ścianę. Na ostatnim segmencie zakrętu w kształcie litery J Diane zahacza o piankę Diane, wpada w poślizg, a następnie zjeżdża z kursu jeszcze dalej niż Flora. Diane płacze po tym biegu i ogłasza się najgorszym kierowcą w Kanadzie; Andrew przyznaje, że myślał, że poradziłaby sobie lepiej, ale pomimo tego, że skończyła z 23 trafieniami, nadal uważa ją za daleką od najgorszej. Kevin jedzie też zdecydowanie za szybko na pierwszej prostej; w jakiś sposób unika uderzenia w pierwsze trzy łuki, ale całkowicie rozbija dwa ostatnie. Po tym następuje fatalny bieg przez sekcję felgi, w którym udaje mu się zaklinować felgi podczas części odwrotnej, co wymaga od Andrew wkroczenia i uwolnienia samochodu. Podczas odwrotnego obrotu Kevin zbyt długo zaczyna obracać kołem i nie obraca go wystarczająco daleko, kiedy to robi, spadając z kursu. Wykonując ostatni zakręt w kształcie litery J, Kevin całkowicie zapomina, jak wykonać manewr i naciska pedał hamulca zamiast zaciągnąć hamulec ręczny, tracąc kontrolę i ponownie zjeżdżając z kursu. Pomimo tego, że wszyscy kierowcy radzą sobie słabo, bieg Kevina jest oceniany przez Andrew jako najgorszy, ponieważ pokonał więcej przeszkód niż Diane i Flora razem wzięte, uzyskując oszałamiające 73. Po swoim Mega Challenge Andrew zauważa Mega Challenge Kevina jako najgorsze w historii Mega Bieg próbny (przewyższając zarówno Shelby D'Souzę z trzeciego sezonu, jak i „zwycięzczynię najgorszego kierowcy 5 Kanady ” Angelinę Marcantognini, jeśli to w ogóle możliwe, ponieważ Shelby pokonała 86 przeszkód, podczas gdy Angelina spowodowała przegrzanie Corvette w trakcie precyzyjnego odwrotu i zniszczyła całej części do tyłu, gdy nie mają kontroli na przednim hamulcu ręcznym J-Turn podczas ich odpowiednich przejazdów).
    • Najlepszy wykonawca: Diane, chociaż w pełni przeszła tylko jedną część Mega Challenge z 23 trafieniami. Flora ma dopiero 24 lata, ale wtedy Andrew mówi, że może być najgorszym kierowcą w Kanadzie.
    • Najgorszy wykonawca: Kevin, który beztrosko pokonuje ponad 70 przeszkód, co skłoniło Andrew do stwierdzenia, że ​​Kevin może być najgorszym kierowcą w Kanadzie.
  • Próba drogowa: drugi sezon z rzędu kierowcy muszą pokonać trasę obejmującą 29 zakrętów przez Hamilton w Ontario , tym razem w kabriolecie Ford Mustang , z początkiem i końcem w Gore Park, ponieważ Ford Mustang GT nie jest już drogowy -godny. Diane jest pierwsza i wykonuje bezbłędny występ, nie popełniając ani jednego błędu (poza jazdą nieco za wolno na Chedoke Expressway ) w tym, co Andrew określa jako najlepszy występ w teście drogowym w historii serialu, może nawet przewyższając Aruna Suryanarayanana z piąty sezon . Podczas biegu Diane omawia pewność siebie, którą zyskała dzięki występowi w serialu, a nawet przyznaje, że poprawiło to jej relacje ze Stephane, co, jak zauważa Cam, jest „najlepszym komplementem, jaki ośrodek odwykowy kiedykolwiek otrzymał”. Po biegu Andrew mówi Diane, że nawet jeśli Flora i Kevin nie ukończyli swoich biegów, jej status ostatniego absolwenta jest prawie pewny i ostatecznie udowodniono, że miał rację, ponieważ Flora bardzo szybko zaczyna popełniać podstawowe błędy, w tym zatrzymywać się na każdym skrzyżowaniu nawet gdy światła są zielone, brak sygnału, wykonywanie zabronionych skrętów, skręcanie z niewłaściwego pasa, wjeżdżanie pod nadjeżdżające pojazdy, a nawet wjeżdżanie czołowe na terminal autobusowy MacNab. Następnie podejmuje dwie próby, aby dostać się na autostradę Chedoke, tracąc pierwszą próbę po tym, jak była zbyt zdenerwowana, by to zrobić. Jej rzeczywisty bieg na autostradzie okazuje się stosunkowo spokojny, chociaż jedzie znacznie poniżej ograniczenia prędkości. Na domiar złego parkuje nawet kilka stóp od chodnika pod koniec biegu. Kevin ma ostatni przejazd i w większości błędy, które popełnia, są mniej więcej takie same jak Flory, skręcając z niewłaściwego pasa i odcinając w szczególności innym kierowcom. Andrew zauważa również, że Kevin ma tendencję do dryfowania między pasami ruchu i bardzo rzadko podczas jazdy patrzy w innym kierunku niż na wprost, co tylko pogłębia problem spowodowany brakiem widzenia w prawym oku. Podobnie jak Flora przed nim, jazda Kevina po autostradzie przebiega bez większych incydentów, ale Andrew ponownie mówi mu, że musi bardziej uważać na inne pojazdy. Kiedy wracają do punktu wyjścia, Andrew pyta Kevina, czy naprawdę uważa, że ​​powinien prowadzić, i chociaż Kevin przyznaje, że prawdopodobnie nie powinien prowadzić, mówi, że nie zamierza się poddawać.
    • Najlepszy wykonawca: Diane, która nie popełniła ani jednego wykroczenia podczas ostatniego przejazdu.
    • Najgorszy wykonawca: Zarówno Flora, jak i Kevin byli tak samo źli.

Podejmując oczywistą decyzję, Diane zostaje ostatnią absolwentką, a Andrew i panel opisują ją jako „wzorową uczennicę”. To jednak zupełnie inna historia dla Kevina i Flory, ponieważ obaj eksperci uznali ich za całkowicie niezdolnych do prowadzenia pojazdu, ale obaj są nieugięci, że nigdy nie zrezygnują ze swoich praw jazdy. W końcowej dyskusji Tim i Philippe uznali Kevina za najgorszego, uważając, że chociaż Kevin i Flora ogólnie są równie źli, Flora ma bardzo niewielkie szanse na poprawę któregoś dnia, podczas gdy brak oka Kevina okazał się problemem nie do pokonania. jego dotychczasowe problemy. Z drugiej strony Cam i Shyamala uważają Florę za gorszą z tej dwójki, czując, że wykazała się lekceważącym podejściem do całego procesu i że podczas gdy Kevin przynajmniej włożył trochę wysiłku w jazdę po mieście pomimo braku prawego oka , Flora nie podjęła żadnej rzeczywistej próby poprawienia swojej jazdy. Andrew ma decydujący głos, ale zwraca uwagę na trudność w określeniu, kto jest gorszy — obaj przeszli tylko dwa wyzwania w ciągu całego sezonu, obaj mają nominatorów, którzy mają tendencję do zaostrzania ich problemów (Lenny, nie naciskając bardziej na Kevina i Frank przez ciągłe ingerowanie w prowadzenie Flory i udzielanie jej złych rad), Flora wypadła gorzej w wyzwaniu slalomowym, a Kevin gorzej w mega-wyzwaniu i obaj byli równie źli (w nieco inny sposób, jak stwierdził Phillipe) w końcowym teście drogowym . Ten brak wyraźnej różnicy między nimi prowadzi do bezprecedensowej decyzji - zarówno Kevin, jak i Flora zostają okrzyknięci najgorszym kierowcą Kanady (Kevin zostaje czwartym mężczyzną, a Flora piątą kobietą), a Andrew wręcza każdemu osobną część trofeum i sugerując, że gdyby albo zgłosili się na ochotnika do rezygnacji z licencji, uniknęliby tytułu. Gdy obaj zostają wypędzeni odpowiednio przez Lenny'ego i Franka, Andrew kończy sezon ponurą nutą, wyrażając swoje zaniepokojenie, że dwóch kierowców może być tak samo i tak przerażająco złych.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canada%27s_Worst_Driver_8&oldid=1103252269 ”