Najgorszy kierowca Kanady 13

Najgorszy kierowca Kanady 13
Kraj pochodzenia Kanada
Liczba odcinków 8
Uwolnienie
Oryginalna sieć Odkrycie Kanada
Oryginalne wydanie
23 października ( 23.10.2017 ) - 11 grudnia 2017 ( 11.12.2017 )
Chronologia sezonu

Najgorszy kierowca Kanady 13 był trzynastym z kanadyjskiego reality show Najgorszy kierowca Kanady , który był emitowany na Discovery Channel . Podobnie jak w latach ubiegłych osiem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. W tym sezonie skupiono się na obawach przed prowadzeniem samochodu i liczbie 13 . W tym roku Centrum Rehabilitacji Kierowców znajduje się już ósmy sezon z rzędu na lotnisku Dunnville w Dunnville w Ontario . Pierwsza jazda rozpoczęła się w St. Catharines w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Hamilton w Ontario .

Eksperci

  • Cam Woolley jest najdłużej pracującym ekspertem serialu, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, a najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę. Jest ekspertem ruchu drogowego na CP24 w Toronto i przez 25 lat pracował jako sierżant ruchu drogowego w policji prowincji Ontario .
  • Philippe Létourneau jest doświadczonym instruktorem szybkiej jazdy, który wśród swoich klientów ma BMW i Ferrari . Odkąd dołączył do programu w trzecim sezonie , przeciętny samochód znacznie zyskał na prędkości i przyspieszeniu, a nacisk na duże prędkości w tym sezonie sprawia, że ​​jego praca jest szczególnie ważna.
  • Shyamala Kiru jest rezydentem serialu, psychoterapeutą i ekspertem od związków, a stanowisko, które z każdym rokiem staje się coraz bardziej wymagające od czasu dołączenia do serialu w siódmym sezonie , ponieważ wydaje się, że stres związany z prowadzeniem samochodu i życiem codziennym zawsze rośnie.
  • Tim Danter jest głównym instruktorem jazdy w serialu, a stanowisko to piastuje od czasu dołączenia do serialu w ósmym sezonie . Na tym stanowisku nie tylko udziela kierowcom pomocy i wskazówek dotyczących wyzwań, ale udziela im dalszych lekcji poza ekranem.

Zawodnicy

  • Adam Bourré, 25 lat, licencjonowany od ośmiu lat, z Kitchener w Ontario , jest sprzedawcą w sklepie spożywczym, który stracił pewność siebie za kierownicą po tym, jak poślizgnął się na lodzie i prawie wpadł do skrzynki pocztowej. Wywołało to u niego taki niepokój, że często musi się zatrzymać podczas krótkiej jazdy do pracy, aby się zrelaksować, a jego ojciec, Pat Bourré, nominował go w obawie, że jego problemy ze stresem mogą kosztować jego syna wymarzoną pracę jako szofer Kierowca limuzyny. Jeździ srebrnym Hyundaiem Elantrą .
  • Ashley Dunne, lat 26, z The Goulds w Nowej Funlandii i Labradorze (część St. John's ), dopiero niedawno zdobyła prawo jazdy, a stres związany z prowadzeniem samochodu powoduje, że ma poważne problemy nawet z radzeniem sobie z krótką, znajomą jazdą do pracy, nie mówiąc już o tym jazdy gdzie indziej. Jej historia jest aż nazbyt podobna do historii jej przyjaciółki, zwyciężczyni kanadyjskiego rankingu najgorszych kierowców 11, Jillian Kieley ( z domu Matthews), która jako pierwsza uczestniczka poprzedniego sezonu powróciła jako nominatorka nowego uczestnika. Jeździ czarnym Hyundaiem Tucsonem i czarnym Fordem Escape do ośrodka odwykowego.
  • Shayne Greer, lat 36, z prawem jazdy od trzech lat, z Nepean w Ontario (część Ottawy ), w 1994 roku w wieku 13 lat miał poważny wypadek drogowy, w wyniku którego prawie stracił nogi. Następnie spędził wiele lat na rekonwalescencji i nauczył się jeździć dopiero w 2014 roku, tylko po to, by mieć wypadek w ciągu kilku tygodni po uzyskaniu prawa jazdy i pierwszego samochodu. Obecnie mieszka ze swoją siostrą Shanną Boudreau, która chce, aby Shayne miał niezależność, jakiej nigdy nie zaznał, zwłaszcza po to, by mógł łatwiej odwiedzać swoją nową dziewczynę w Ottawie. Jeździ srebrnym Chevroletem Sonic hatchback.
  • Mélanie Lautard, lat 27, z Oromocto w Nowym Brunszwiku (niedaleko Fredericton ), jest samotną matką czwórki dzieci, która kiedyś polegała na swoim byłym mężu, jeśli chodzi o prowadzenie całej rodziny, ale teraz po rozwodzie została jej powierzona ta odpowiedzialność. Jej brak doświadczenia i panika sprawiły, że jej najlepsza przyjaciółka, Christina Harrison, nominowała ją. Jeździ czarnym Dodge Grand Caravan , zmodyfikowanym dla jednej z jej córek.
  • Travis Murray, lat 36, z Edmonton w Albercie , dopiero niedawno zdobył prawo jazdy po 17 latach z zezwoleniem szkoleniowym, ale nigdy nie podjął prawdziwego wysiłku, aby je zdobyć po wyprowadzce z domu rodziców, przystąpił do egzaminu dopiero, gdy jego żona , Apryl Murray, zagroziła, że ​​nie wyjdzie za niego, dopóki nie uzyska pełnej licencji (chociaż nadal to robiła, mimo że źle zdał test). Ponieważ para myśli o założeniu rodziny, Apryl zabrał go na odwyk, starając się w końcu zapewnić mu odpowiednią edukację na prawo jazdy. Jeździ czarnym Fiatem 500L i szarą Kia Rio do ośrodka odwykowego.
  • Joe Palozzi, lat 50, z Maple w Ontario (niedaleko Toronto ), traktuje drogę jako swój osobisty tor wyścigowy i jest narażony na nadmierną prędkość, szalejące na drodze, przejeżdżanie na czerwonym świetle i wiele innych wykroczeń drogowych. Jego partner biznesowy, Tony Mancini, nie czuje się już bezpiecznie jadąc z nim samochodem i zabrał go na odwyk z nadzieją, że dzięki odwykowi zobaczy, że nie jest tak dobrym kierowcą, jak mu się wydaje. Jeździ białym roboczym Fordem F-350 .
  • Breanna Pratley, 19 lat, z Milton w Ontario (niedaleko Toronto ), jest studentką uniwersytetu, dla której prowadzenie samochodu jest bardzo stresujące, po części dlatego, że jest przyzwyczajona do kontrolowania sytuacji, co nie przekłada się na dzielenie drogi z innymi kierowcami, a także dlatego, że trzy lata temu uległa wypadkowi. Jej babcia, Georgina (znana w serialu jako Baba G ), chce zobaczyć, jak przezwyciężyła swoje lęki i uzyskała niezależność. Jeździ niebieskim BMW X5 .
  • Julie Wrzesien, lat 37, z Edmonton w Albercie , zasłużyła sobie na przydomek „Crash” ze względu na swój podatny na wypadki charakter za kółkiem, biorąc udział w około 16 wypadkach, odpisując cztery samochody (chociaż powiedziała Andrew przed udaniem się na odwyk, że była w 13 wypadkach). Jej najlepsza przyjaciółka, Lara Petersen, nie uważa już złej jazdy Julie za powód do śmiechu i nominowała ją ze względu na jej pięcioletniego syna. Jeździ białą Toyotą 4Runner i białą Toyotą RAV4 do centrum odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik 1 2 3 4 5 6 7 8
Melanie Lautard W W W W W W W CWD
Ashley Dunne W W W W W W W Wicemistrzostwo
Adam Bouré W W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Shayne'a Greera W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Travisa Murraya W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Breanna Pratley W W W NA ZEWNĄTRZ
Julia Wrzesień W W NA ZEWNĄTRZ
Joe Palozzi W NA ZEWNĄTRZ
  Zawodnik został najgorszym kierowcą Kanady.
  Zawodnik był wicemistrzem Kanadyjskiego najgorszego kierowcy.
  Zawodnik znalazł się na krótkiej liście panelu.
  Zawodnik ukończył.

Odcinek 1: Wszystko zaczyna się teraz

Oryginalna data emisji: 23 października 2017 r
  • The Drive to Rehab: W tym sezonie podróż do Centrum Rehabilitacji Kierowców rozpoczyna się od Royal Canadian Legion 358 w St. Catharines, Ontario , z siedmioma z ośmiu kierowców (Travis nie jest obecny, ponieważ był na rodzinnym weselu i jest reprezentowany przez wycinanka z kartonu) muszą dotrzeć tam zgodnie z podanymi wskazówkami, podróż, która, jak zauważa Andrew , powinna zająć przeciętnemu kierowcy, takiemu jak on, około 90 minut. Zawodnicy odjeżdżają w następującej kolejności: Breanna (Andrew każe jej jechać pierwsza, aby stawić czoła jej strachowi przed jazdą czołową po autostradzie), Joe, Ashley, Shayne, Mélanie, Adam i Julie. Postawa Joe jest całkowitym przeciwieństwem Breanny, ponieważ często przekracza dozwoloną prędkość. Zanim Ashley odchodzi, dochodzi do ponownego spotkania Andrew i jej nominatora, najgorszego kierowcy 11 Kanady , Jillian, która mówi Andrew, że może teraz prowadzić bez żadnych problemów, co prowadzi Andrew do późniejszego powiedzenia Ashley, że doświadczenie Jillian jest dowodem na to, że odwyk działa . Mimo to Ashley okazuje się jeszcze bardziej zdenerwowana niż Breanna, ciągle prosząc Jillian, aby prowadziła ją przez całą jazdę, podróż, o której opowiada Andrew po przybyciu Ashley na odwyk, widziała, jak płakała 14 razy. Shayne okazuje się być powolny i ogólnie nieuważny przez całą swoją jazdę, przejeżdżając przy tym więcej niż jedno czerwone światło, chociaż Shayne otwarcie przyznaje, że jego niezdolność do koncentracji jest jego największym problemem; kiedy przybywa na odwyk, Andrew mówi mu, że zarezerwują mu badanie lekarskie tak szybko, jak to możliwe, z powodu obaw, że mógł doznać niezdiagnozowanego uszkodzenia mózgu podczas wypadku w dzieciństwie. Mélanie to kolejny kierowca, który ma problemy z pewnością siebie podczas jazdy, chociaż pomimo jej własnych złowrogich przewidywań, jej jazda jest stosunkowo spokojna. Podobnie Adam jest bardzo zaniepokojony możliwością spowodowania wypadku, ale udaje mu się dotrzeć na odwyk bez większych problemów. Julie jest ostatnim kierowcą, który wyjeżdża z parkingu i szybko wpada w tarapaty, bo przegapia wymagany zakręt, a następnie wykonuje nielegalny zakręt o 90° na środku skrzyżowania, aby wrócić na tor. Większość kierowców bezpiecznie dociera na odwyk, ale nerwy Breanny ostatecznie okazują się zbyt silne, a jej kamerzysta musi przejąć kontrolę w połowie jazdy; sugeruje się również, że zwykłe przekraczanie prędkości przez Joe spowodowałoby zatrzymanie jego jazdy, gdyby nie to, że jego dwumiejscowa ciężarówka robocza nie była w stanie pomieścić kamerzysty. Każdy popełnia dużą liczbę wykroczeń w ruchu w drodze na odwyk, a zawodnicy przybywają w następującej kolejności: Joe (rozpędzając się przez całą drogę), Ashley (która płakała 14 razy), Melanie, Adam, Breanna (której nerwy okazały się zbyt silne, by kontynuować jazdę), Julie (która przegapiła wymagany zakręt, a następnie wykonała nielegalny skręt o 90°) i Shayne (nigdy nie przekroczyła limitu przez całą podróż).
    • Pierwszy przybył: Joe wyszedł jako drugi, ale przybył jako pierwszy.
    • Ostatni, który przybył: Shayne był ostatni.
    • Najwolniej przybył: Shayne był również najwolniejszy.
    • Najszybciej na miejsce: Joe przybył najszybciej.
  • Wyzwanie Camaro: podstawowa ocena: w ruchu, który według przewidywań Andrew ponownie wywoła gniew entuzjastów samochodów, w ramach programu zakupiono kolejny zupełnie nowy supersamochód do wykorzystania jako samochód do powtarzających się wyzwań, a mianowicie model Camaro z 2017 roku . Podczas gdy wyzwanie pozostaje w tym samym formacie, który był używany od czasów najgorszego kierowcy w historii Kanady , zaczynając od toru cofania składającego się z felg, a następnie zawracając samochód na obszarze do zawracania złożonym z betonowych barier i bloków , a następnie slalom z prędkością 50 km/h wokół pięciu piankowych figurek wyzwanie nieco ułatwia tor obręczy kół i sekcje betonowej bariery są szersze niż w poprzednich latach, a kierowcy mogą korzystać z kamery cofania Camaro, która samochody z poprzednich wyzwań nie występowały. Julie jako pierwsza podejmuje wyzwanie i przebija felgi zaledwie kilkoma uderzeniami, ale jej zbyt pospieszna jazda powoduje, że w zauważalny sposób wgniata samochód w barierki, po czym potrąca piankową osobę, a następnie wpada w panikę i blokuje samochód. hamulce w slalomie. Travis, który w końcu dotarł na odwyk, okazuje się niewiarygodnie powolny i zajmuje 22 minuty, aby ukończyć bieg wsteczny, jednocześnie przewracając większość kursu. Lepiej radzi sobie zawracając samochód, co udaje mu się stosunkowo kilkoma uderzeniami, ale jego chaotyczne pompowanie akceleratora powoduje, że uderza we wszystkie piankowe postacie z wyjątkiem jednej w slalomie. Wydajność Adama jest w większości taka sama jak Julie w pierwszych dwóch sekcjach, z tylko kilkoma uderzeniami podczas cofania, ale więcej niż kilkoma zadrapaniami podczas obracania samochodu. Po trzech próbach slalomu, które okazują się zdecydowanie za wolne (choć bez żadnych trafień), jego czwarta próba idzie idealnie i zostaje pierwszym kierowcą, który minął przynajmniej jeden segment. Bieg Breanny okazał się jak dotąd najgorszy, powodując kilka uderzeń podczas cofania (pomimo tego, że jest jednym z niewielu kierowców, którzy wiedzą, co to jest przedni huśtawka bez konieczności wyjaśniania tego), powodując więcej zadrapań w betonowych barierach niż wszyscy poprzedni kierowcy i uderzając w piankę osoba w slalomie, mimo że była zdecydowanie za wolna. Shayne pokonuje kurs cofania tylko kilkoma drobnymi uderzeniami, ale zadaje jeszcze większe obrażenia niż Breanna, obracając się w betonowej sekcji, a następnie jedzie zbyt szybko w slalomie, powodując, że uderza bezpośrednio w dwie piankowe figurki. Bieg Mélanie okazuje się szczególnie słaby; zmuszona do przejechania odcinka cofania bez Christiny, przewraca więcej felg niż którykolwiek z poprzednich kierowców, a następnie poważnie uszkadza drzwi Camaro po stronie kierowcy w betonowych barierach, po czym przyspiesza w slalomie i uderza w dwie piankowe figurki po tym, jak stała się celem- zafiksowany na nich. Bieg Joe jest jednym z lepszych, pokonuje sekcję cofania bez problemu, a potem ma tylko jedno uderzenie podczas zawracania samochodu, ale zaczyna zbyt szybko, a potem kończy zbyt wolno w slalomie, po czym celowo wyprzedza samochód na koniec utworu, wywołując gniew zarówno Andrew, jak i Cama. Ashley zbyt mocno polega na kamerze cofania i słabo sobie radzi w sekcji cofania, zanim udaje jej się spowodować jeszcze większe uszkodzenia samochodu w betonowych blokach niż Mélanie. Jej bieg następnie całkowicie rozpada się w slalomie, gdy przyspiesza i uderza w każdą piankową osobę; Następnie Andrew komentuje, że nie tylko był to najgorszy występ w jakimkolwiek wyzwaniu związanym ze slalomem w historii programu, ale ogólny podstawowy wynik oceny Ashley jest jednym z najgorszych, jakie kiedykolwiek widziano w programie, jeśli nie absolutnie najgorszym.
    • Najlepszy wykonawca: Adam i Joe byli jedynymi osobami, które przeszły przynajmniej jeden segment tego wyzwania, ale Joe radził sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Ashley zrobił najgorzej, pędząc przez slalom i uderzając w każdą piankową osobę.

Podczas pierwszego spotkania z ekspertami Mélanie oświadcza, że ​​chce poprawić się jako kierowca ze względu na czwórkę swoich dzieci, podczas gdy Shayne dowiaduje się, że pomimo tego, co Andrew powiedział poprzednim zawodnikom, wolniej niekoniecznie oznacza bezpieczniej. Shayne jest również skłonny przyznać, że może być najgorszym kierowcą w Kanadzie, podobnie jak Ashley i Breanna. Pozostali kierowcy zaprzeczają, że mogą być najgorsi. Jak zwykle w serialu, nikt nie kończy studiów w pierwszym odcinku, ponieważ była to jedynie ocena umiejętności.

Odcinek 2: Spójrz tutaj

Oryginalna data emisji: 30 października 2017 r
  • Cofanie łeb w łeb: pierwsze prawdziwe wyzwanie sezonu wymaga dwóch kierowców w jednej Hondzie Civic z 2006 r., aby cofnęli dwa pasy, zawrócili samochód na małym obszarze wyłożonym felgami, a następnie odwrócili samochód w dół pasa, z którego wyruszyli. Ashley (która przyznała Timowi na lekcji poprzedzającej wyzwanie, że w domu polega wyłącznie na tylnej kamerze swojego samochodu podczas cofania) i Mélanie (która w domu w ogóle nie cofa i prosi kogoś innego, żeby zrobił to za nią) są pierwszą parą, która podejmuje wyzwanie; Mélanie radzi sobie dość dobrze przez większość swojego biegu i chociaż robi się nieostrożna i zadaje kilka trafień podczas cofania, jej występ jest wystarczający na podanie. Ashley jednak odmawia zastosowania się do lekcji Tima i nalega, aby używać tylko kamery cofania, co powoduje, że szybko utknie i powoduje, że Mélanie kończy wyzwanie, zanim Ashley w ogóle dotrze do obszaru skrętu. Breanna i Shayne są drudzy, którzy podejmują wyzwanie, a Breanna radzi sobie okropnie w pierwszej połowie wyzwania, po czym zbiera się razem i udaje jej się wrócić na linię startu bez trafień; Shayne nie jest tak zły jak Breanna w pierwszej połowie wyzwania, ale jego druga połowa nie idzie lepiej niż pierwsza, a jego bieg jest również bardzo wolny. Następni są Julie i Travis, a Julie radzi sobie dobrze, jej jedynym problemem jest mały problem z zawróceniem samochodu na dole toru; Z drugiej strony Travis to kolejny kierowca, który odmawia zastosowania lekcji Tima (twierdząc, że nie może zastosować zalecanej techniki z powodu słabego wzroku na prawe oko), jest bardzo powolny i powoduje kilka trafień podczas biegu. Adam i Joe są ostatnią parą, która podejmuje wyzwanie, a Joe, już kompetentny w odwracaniu uwagi, jeszcze przed pójściem na odwyk, szybko kończy wyzwanie bez żadnych problemów; Adamowi w końcu udaje się ukończyć trasę bez większych uderzeń, ale jego bieg jest kolejnym bardzo powolnym, a także nie stosuje właściwie zalecanej pozycji cofania.
  • Jazda po szynach: W teście wiedzy kierowców o tym, gdzie znajdują się ich koła, każdy kierowca ma za zadanie prowadzić Suzuki Sidekick wzdłuż zestawu szyn, a następnie cofnąć samochód po tych samych szynach z powrotem do miejsca, w którym zaczął. Wypadnięcie z torów i utknięcie doprowadzi do natychmiastowego niepowodzenia. Julie jest pierwsza i ustawia poprzeczkę bardzo nisko, udaje jej się spaść, zanim nawet wjedzie całą długością mini SUV- a na tory. Travis nie ma większych problemów z przedostaniem się na drugą stronę, ale potem podejmuje sześć prób, aby dostać się na tory jadąc tyłem (kierowcy mogą jechać dalej, jeśli spadną, ale nie utkną), a potem szybko spada ponownie i całkowicie się zacina. Joe i Breanna nie tylko mijają z łatwością, ale obaj pamiętają o ustawieniu lusterek bocznych do cofania bez żadnej zachęty ze strony Andrew, co Breanna przypisuje (jako fanka Kanadyjskiego najgorszego kierowcy ) pamiętaniu o potrzebie zrobienia tego z poprzednich sezonów pokazywać. Adam przedostaje się do przodu bez większych problemów, ale traci nerwy podczas cofania, a jego nadmierna liczba regulacji układu kierowniczego ostatecznie powoduje, że spada. Ashley jest zmuszona biec bez Jillian w samochodzie, więc będzie musiała myśleć samodzielnie, ale to tylko powoduje jej panikę i upadek w połowie biegu do przodu. Mélanie ma ustawione lusterka boczne przez Andrew i chociaż udaje jej się przejechać do przodu, nadal spada podczas cofania. Bieg Shayne'a jest praktycznie kopią biegu Mélanie, ponieważ pokonuje go dobrze, idąc do przodu, ale jest w stanie pokonać tylko mniej więcej połowę drogi do tyłu, zanim spadnie.
    • Najlepszy wykonawca: Joe i Breanna jako jedyni przechodzą to wyzwanie.
    • Najgorszy wykonawca: Julie i Ashley, ponieważ żadne z nich nie dotarło do końca przedniej części przed wypadnięciem z kursu.
  • Camaro Challenge: The Shoulder-Check Challenge: W jednym z najstarszych wyzwań w programie, każdy z kierowców musi jechać Camaro z prędkością 70 km/h po prostej, sprawdzić przez oba ramiona, który z par znaczników jest zielony, a następnie zjechać na odpowiedni pas. Kierowcy mają tylko jedną szansę na zrobienie tego dobrze. Mélanie jest pierwsza, a jej bieg szybko zamienia się w kompletną katastrofę, ponieważ ani razu nie sprawdza prędkości, w wyniku czego przyspiesza do 115 km/h, a następnie traci kontrolę nad samochodem i niszczy dużą część toru . Bieg Travisa jest prawie równie destrukcyjny, ponieważ nieświadomie obraca kierownicą, gdy idzie do kontroli barkowej, po czym traci kontrolę i chaotycznie skręca. Shayne ćwiczy sprawdzanie ramion przed biegiem i prawie mija, ale nieświadomie naciska pedał gazu podczas kierowania, powodując, że uderza w ścianę dzielącą pasy. Ashley bierze udział w demonstracji z Andrew, próbując zbudować jej pewność siebie, ale kończy się szarpnięciem kierownicą w przód iw tył, gdy odwraca głowę, powodując, że uderza w znaczniki pasa ruchu. Julie zostaje pierwszym kierowcą, który przeszedł wyzwanie, robiąc to bez problemów, a Andrew przewidział ją jako absolwentkę tego odcinka. Adam zawodzi z najmniejszym marginesem, przecinając jeden ze znaczników pasa ruchu, gdy skręca, ale mimo to przypisuje mu się zrozumienie lekcji. Breanna osiąga rzadką hańbę polegającą na nieudanym wyzwaniu, zanim jeszcze sprawdzi ramię, kiedy przycina znacznik pasa wjazdu, a następnie nie udaje mu się zidentyfikować, że oba znaczniki są w rzeczywistości zielone. Joe jest ostatnim kierowcą, który podjął wyzwanie i przechodzi bez trudności, pozostawiając mu 3 za 3 z wyzwaniami tego odcinka i pole position do ukończenia studiów.
    • Najlepszy wykonawca: Julie i Joe są jedynymi, którzy przechodzą to wyzwanie.
    • Najgorszy wykonawca: Mélanie i Travis stracili kontrolę i spowodowali najwięcej szkód w każdym swoim biegu.

Podczas spotkania z ekspertami Julie mocno przekonuje, że została pierwszą absolwentką sezonu, przyznając, że wiele się nauczyła i musi dorosnąć. Joe również wyraża chęć ukończenia studiów, ale zmniejsza swoje szanse, przyznając, że prawdopodobnie nie zwolni, jeśli pozwolono mu wrócić do domu, a następnie przyznaje, że nawet gdyby jego córka była w samochodzie z przodu, nie zwolniłby. Ku zaskoczeniu Joe, jego córka, Kristen, zostaje przyprowadzona do studia i jest w stanie przekonać go, by obiecał, że będzie bezpiecznym kierowcą, zarówno dla dobra własnego, jak i jego rodziny. Ponieważ jest oczywiste, że eksperci nie mogą naprawdę niczego nauczyć Joe w zakresie umiejętności technicznych, dyskusja szybko zmienia się w dyskusję o tym, jak powinien opuścić odwyk; Tim nie wierzy w swoją obietnicę zwolnienia i opowiada się za wydaleniem go, zamiast pozwolić mu ukończyć szkołę. Jednak inni eksperci są ostatecznie wystarczająco przekonani obietnicą Joe złożoną Kristen, że pozwoli mu ukończyć szkołę. Przed wyjazdem Joe otrzymuje odświeżacz powietrza w lusterku wstecznym ze zdjęciem Kristen, aby przypomnieć mu, żeby nigdy więcej nie przyspieszał.

Odcinek 3: Nawlekanie

Oryginalna data emisji: 6 listopada 2017 r
  • Wyzwanie ósemki w limuzynie: Aby nauczyć ich prawidłowego korzystania z lusterek i dokładniej zilustrować koncepcję wymachu z przodu, każdy z kierowców zostaje umieszczony za kierownicą cadillaca limuzyny z 1991 r. , a pozostałych sześciu kierowców jest ich pasażerami. Następnie mają za zadanie zawrócić pojazd wokół ósemkowego toru bloków piankowych, felg i aluminiowych koszy na śmieci , przy czym ukończenie kursu z kilkoma trafieniami lub bez trafień jest ważniejsze niż szybkie wykonanie zadania. Travis jest pierwszy i pomimo tego, że jest powolny i potrzebuje więcej niż małej rady od Andrew, kończy kurs zaledwie kilkoma szybkimi uderzeniami. Breanna również radzi sobie całkiem nieźle, zdobywając siedem rzeczy na początku, ale zbiera je razem w miarę trwania wyzwania. Po tym, jak Pat ujawnia, że ​​​​Adam chce być kierowcą limuzyny, Andrew daje mu czapkę i kurtkę kierowcy limuzyny na bieg i podobnie jak Breanna ma powolny i chwiejny start, ale poprawia się w miarę trwania wyzwania. Julie kończy wyzwanie z jak dotąd najszybszym czasem, chociaż powoduje to, że ma kilka trafień podczas całego biegu. Mélanie ma jak dotąd najwolniejszy bieg i uderza w więcej obiektów niż którykolwiek z poprzednich kierowców, ale jej wyniki są nadal uważane za przyzwoite, biorąc pod uwagę jej brak praktyki w cofaniu. Shayne to kolejny kierowca, który początkowo ma trudności, ale poprawia się w miarę upływu czasu, bez trudu kończąc drugą połowę ósemki. Ashley jest ostatnią, która podejmuje to wyzwanie i po pewnych początkowych kłopotach udaje jej się niemal bezbłędnie wykonać pierwszą część ósemki, stając się jedynym zawodnikiem, który ukończył pierwszą część bez konieczności zmiany pozycji; po osłabieniu stojącego na piance Andrew podczas prostowania, całkowicie traci nerwy i rozpada się w drugiej połowie.
    • Najszybszy wykonawca: Julie wystąpiła najszybciej o 8:30.
    • Najwolniejszy wykonawca: Mélanie wystąpiła najwolniej o 19:33.
  • The Trough: W tym wyzwaniu, którego celem jest zarówno sprawdzenie wiedzy kierowców na temat położenia ich kół, jak i dalsze szkolenie ich w zakresie przedniego obrotu, każdy z nich ma trzy próby przejechania Suzuki Sidekick przez krótki tor składający się z betonowych barier umieszczonych po swojej stronie, tak aby koła nie dotykały podłoża między barierkami. Julie podejmuje wyzwanie jako pierwsza i szybko je kończy bez większych problemów, poza chwilowym utknięciem pod koniec. Adam początkowo pozornie łapie wyzwanie, ale po upadku w pierwszym biegu traci nerwy i w kolejnych dwóch biegach radzi sobie kolejno gorzej, przegrywając wyzwanie. Travis szybko zawodzi wszystkie trzy przejazdy z powodu nadsterowności lub podsterowności na zakrętach. Przed biegiem Mélanie przyznaje, że nie zrozumiała lekcji, której udzielił jej Andrew przed wyzwaniem, zmuszając go do ponownego zademonstrowania tego; mimo to zawodzi wszystkie trzy biegi, obracając się zbyt mocno, jednocześnie nie używając lusterek. Ashley pamięta o wyregulowaniu lusterek, ale błędnie interpretuje lekcję i podczas pierwszych dwóch przejazdów próbuje robić zakręty ciaśniej zamiast luźniej, a następnie nadrabia to i skręca zbyt szeroko podczas ostatniej próby. Breanna najwyraźniej pojmuje lekcję, ale nie udaje jej się to, ponieważ nie skręca wystarczająco szeroko podczas swoich pierwszych dwóch przejazdów, a następnie skręca za szeroko podczas trzeciego. Shayne ma problem nawet z zapamiętaniem lekcji, a Shanna próbuje mu pomóc, ale to tylko powoduje kłótnię między nimi, a następnie Shayne nie udaje się we wszystkich trzech biegach.
    • Najlepszy wykonawca: Julie jako jedyna przechodzi to wyzwanie.
    • Najgorszy wykonawca: nikt inny nie przechodzi, ale Mélanie i Shayne mają ten hańbę, że nie pamiętają lekcji przed wyzwaniem.
  • Camaro Challenge: The Eye of the Needle: W ramach kolejnego z najdłużej trwających wyzwań w programie, kierowcy muszą przejechać Camaro z prędkością 80 km/h przez serię pięciu piankowych łuków. Mélanie wstaje pierwsza i po tym, jak Andrew musi jej przypomnieć, że zamierzoną lekcją wyzwania jest „patrz, dokąd chcesz iść” zamiast „patrz, dokąd idziesz”, w końcu rozbija trzy łuki. Przed biegiem Julie Andrew mówi, że jeśli nie będzie to kompletna katastrofa, prawie na pewno ukończy ten odcinek; następnie uderza w pierwsze dwa łuki, a Andrew przypisuje jej porażkę butom na koturnie, których Julie obiecuje, że nie będzie nosić podczas jazdy w przyszłości. Breanna początkowo zapomina wyprowadzić samochód z trybu parkowania i, podobnie jak Mélanie, kończy rozbijając trzy łuki, ale radzi sobie gorzej niż Mélanie, ponieważ niszczy również jeden z bocznych paneli Camaro. Travis rozpędza się do 90 km / h i ostatecznie niszczy wszystkie łuki oprócz ostatniego, do którego nie może nawet skierować się na czas z powodu zbyt szybkiej jazdy; Andrew określa to jako najgorsze wyzwanie Eye of the Needle w całej historii serialu (przewyższając nawet występ Angeliny Marcantognini z dziewiątego sezonu , w którym zniszczyła każdy pojedynczy łuk; Eye of the Needle było ostatnim wyzwaniem, którego podjęła się Angelina, zanim została usunięta na ze względów medycznych czy jeszcze gorszy występ współ-„zwycięzczyni” Flory Wang z ósmego sezonu , w której wcisnęła pedał gazu w podłogę, rozpędził się do 140 km/h (bo nie wiedziała, czy puścić nogę z gazu po przekroczeniu 70 km/h) wypadł z toru, prawie przewrócił samochód i zniszczył tylny zderzak). Adam początkowo wydaje się pogodzony z porażką, ale zalicza najlepszy jak dotąd bieg, miażdżąc pierwszy łuk i lekko uderzając w ostatni, ale bez problemu przebijając się przez wszystkie pozostałe. Pomimo najlepszego biegu dnia innego niż Julie, Adam nadal czuje, że nie udało mu się tego wyzwania. Shayne radzi sobie prawie tak samo źle jak Travis, jeśli nie gorzej, miażdżąc wszystko oprócz środkowego łuku, a jego skrajnie pesymistyczne spojrzenie na wyzwanie (i konieczność zapalenia papierosa, zanim uspokoi się na tyle, aby móc go podjąć) sprawia, że ​​Andrew martwi się, że są głębsze problemy w pracy z nim niż tylko brak umiejętności prowadzenia pojazdu. Ashley jest ostatnim kierowcą, który podejmie wyzwanie i jest zbyt przerażona, by nawet próbować przejechać przez wszystkie łuki, celowo omija przedostatni, zmuszając Andrew do ponownego przejechania trasy (bez pierwszych dwóch łuki, które rozbiła przy pierwszej próbie i nie można ich wymienić ze względu na ograniczenia czasowe, chociaż był to trzeci łuk , który całkowicie zniszczyła), ale rozpędza się do 120 km/h, uderza we wszystkie trzy pozostałe łuki i gdyby nie ona naciśnięcie mocno pedału hamulca, z pewnością wymknęłoby się spod kontroli, doprowadzając ją do całkowitego załamania się we łzach, co skłoniło Jillian do próby jej uspokojenia.
    • Najlepszy wykonawca: Adam i Julie byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Julie radziła sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Travis zrobił najgorzej, niszcząc pierwsze cztery łuki i nie mogąc skierować się w stronę ostatniego łuku z powodu przekroczenia prędkości.

Podczas spotkania z ekspertami Ashley przyznaje, że doświadczenia z poprzedniego wyzwania sprawiły, że poczuła się fizycznie chora. Julie jest jedyną osobą, która wyraża chęć ukończenia studiów i przysięga, że ​​nigdy więcej nie będzie rozpraszać się za kierownicą. W końcu eksperci zgadzają się, że stojąca przed nimi decyzja jest oczywista i nie wymaga dyskusji - Julie, która tylko o włos przegapiła ukończenie poprzedniego odcinka z powodu tego, że Kristin przekonała Joe, by obiecał, że nie będzie już jechał szybciej, jest członkiem panelu jednogłośny wybór, aby tym razem ukończyć studia.

Odcinek 4: Uważaj!

Oryginalna data emisji: 13 listopada 2017 r
  • Balans: W teście kontroli nad pedałami kierowcy każdy kierowca ma dziesięć minut na zrównoważenie Forda Crown Victoria na huśtawce, przy czym właściwa kontrola sprzęgła ma kluczowe znaczenie dla sukcesu; w przeciwieństwie do poprzednich wersji wyzwania, tym razem używany jest samochód z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ poprzedni kierowcy pokazu mieli zwyczaj niszczenia sprzęgła w samochodach z manualną skrzynią biegów. Ashley wstaje pierwsza i po pewnych początkowych trudnościach nie tylko udaje jej się zaliczyć swoje pierwsze wyzwanie w sezonie, ale po raz pierwszy od przybycia na odwyk nie płacze. Shayne również ma pewne początkowe trudności, ale szybko radzi sobie z wyzwaniem i przechodzi. Mélanie ma zły start, wielokrotnie myląc gaz i hamulec, a także tryby „jazdy” i „parkowania”, ale zbiera się i przechodzi. Bieg Travisa okazuje się prawie identyczny z biegiem Mélanie, z początkowymi pomyłkami przy przerzutkach i pedałach, ale w końcu udaje mu się wyprzedzić, mimo że jak dotąd zajęło mu to najwięcej czasu. Adam szybko przechodzi bez trudności, kończąc najszybszą porą dnia. Breanna jest jedynym kierowcą, który nie zdał wyzwania, ponieważ jej niezdarna kontrola pedałów powoduje, że szybko przekracza przydzielone dziesięć minut i pomimo przyznania jej dodatkowego czasu, nigdy nie zbliża się do zrównoważenia balansu.
    • Najszybszy wykonawca: Adam wystąpił najszybciej o 2:45.
    • Najwolniejszy wykonawca: Travis wykonał najwolniej o 5:50.
    • Najlepszy wykonawca: Adam, Shayne i Ashley byli jedynymi trzema osobami, które przeszły to wyzwanie w mniej niż cztery minuty, a Adam ukończył w mniej niż trzy minuty.
    • Najgorszy wykonawca: Mimo że Travis był najwolniejszym z kierowców, którzy ukończyli to wyzwanie w limicie czasu, Breanna wypadła najgorzej ze względu na niezdarną kontrolę nad pedałami i fakt, że jako jedyna przekroczyła dozwolony znak 10:00 zrównoważyć i odnieść sukces.
  • Parkowanie równoległe: po tym, jak każdy z kierowców otrzyma od Tima lekcję parkowania równoległego, otrzymuje zadanie zaparkowania Chevroleta Caprice coupe z 1971 r., wyposażonego w kamerę cofania , między dwoma innymi samochodami, na odległość nie większą niż 30 cm (12 cali) od krawędzi drogi. Każdy kierowca będzie miał dziesięć prób. Breanna szybko nie udaje jej pierwszych dziewięciu prób z powodu podsterowności podczas cofania się w przestrzeń, ale po tym, jak Andrew wsiada do samochodu i doradza jej podczas ostatniego biegu, udaje jej się. Mélanie ma ten sam problem podczas swojego biegu, co powoduje, że Andrew również wspina się na jej ostatni bieg i, podobnie jak Breanna, zdaje ostatnią próbę. Ashley podejmuje tylko dwie próby, aby odnieść sukces. Bieg Adama jest bardzo podobny do biegów Breanny i Mélanie, z podsterownością i cofaniem się za daleko w pierwszych dziewięciu próbach, ale podanie dziesiątego przejazdu po tym, jak Andrew przypomina mu o lekcji. Shayne również radzi sobie podobnie, nie udaje mu się dziewięć prób, ale przechodzi dziesiątą (a zwłaszcza robi notatki po swoim biegu). Ku niedowierzaniu Andrew, Travis popełnia te same błędy, co wszyscy poprzedni kierowcy (z wyjątkiem tylko Ashleya) podczas swojego biegu, a także mija go aż do ostatniego przejazdu. Pomimo tego, że jest prawdopodobnie najgorszym wykonawcą w wyzwaniu, ponieważ żadna z jego pierwszych dziewięciu prób nie poszła nawet dobrze, Travis jest również w stanie odnieść sukces w swoim ostatnim biegu.
    • Najlepszy wykonawca: Ashley była jedyną osobą, która przeszła to wyzwanie w mniej niż pięciu próbach, potrzebując tylko dwóch, aby odnieść sukces.
    • Najgorszy wykonawca: Pomimo pięciokierunkowego remisu, w którym oprócz Ashleya pozostali zawodnicy podjęli wszystkie dziesięć prób odniesienia sukcesu, Travis zrobił najgorsze, ponieważ żadna z jego pierwszych dziewięciu prób nie poszła nawet w przybliżeniu dobrze.
  • Wyzwanie Camaro: Skręć i unikaj: Aby odbyć prawdopodobnie najważniejszą lekcję programu, kierowcy muszą zbliżyć się do ściany bloków piankowych z prędkością 70 km/h, wypatrując modelu czarnego kota, który wyłoni się z jednej strony ścianę, a następnie skręcić samochód na pas po drugiej stronie ściany, nie naciskając hamulców. Adam wstaje pierwszy i nie udaje mu się, początkowo kierując się w stronę kota, a następnie zbyt późno próbując skręcić, co powoduje, że uderza w ścianę dzielącą. Travis jedzie zbyt szybko w swoim biegu, w ogóle nie widzi kota i zostawia go za późno na kierowanie, wysyłając go przez ścianę. Breannie ledwo się to udaje, zostawiając zbyt późno, aby skorygować kierowanie po skręcie, co powoduje, że uderza w znaczniki pasa ruchu. Shayne zdaje egzamin bez problemów, choć tak naprawdę trochę się tego obawia, myśląc, że eksperci go teraz ukończą, mimo że chce pozostać na odwyku dłużej. Mélanie ma jak dotąd najgorszy bieg, okazując się niezwykle zdenerwowana podczas wyzwania, a następnie skręcając prosto w kota, nie próbując poprawić kursu. Ashley jest ostatnim kierowcą, który podejmie wyzwanie, a podczas jej biegu na trasie nagle opada mgła, co, jak zauważa Andrew, jest jednym z warunków, w których ta umiejętność jest najważniejsza; jednak jej bieg idzie słabo, a jej podsterowność powoduje, że odrywa się od krawędzi ściany działowej, a następnie przebiega przez kilka znaczników pasa ruchu, co powoduje oderwanie zderzaka Camaro.
    • Najlepszy wykonawca: Shayne jest jedynym, który przechodzi.
    • Najgorszy wykonawca: Podczas gdy nikt inny nie przechodzi tego wyzwania, Mélanie zrobiła najgorsze, wjeżdżając prosto w kota.

Podczas gdy eksperci uważają Shayne'a za najlepszego wykonawcę odcinka, jako jedynego kierowcę, który przeszedł wszystkie trzy wyzwania, mówi im, że nie chce jeszcze kończyć studiów, czując, że musi się więcej nauczyć. Jak się okazuje, nikt nie chce kończyć studiów. Eksperci zakwalifikowali Adama (za ukończenie Teeter-Totter w najszybszym czasie), Breannę (za stosunkowo dobre wyniki zarówno w Parkowaniu Równoległym, jak i Swerve i Unikaniu) oraz Shayne'a (za zaliczenie wszystkich trzech wyzwań i wyraźną poprawę jego perspektyw). Po długiej dyskusji eksperci zgadzają się, że skoro jedynym prawdziwym problemem Breanny jest jej zdenerwowanie na autostradzie, podczas gdy zarówno Adam, jak i Shayne mają głębsze problemy, zaproponują Breannie przejażdżkę autostradą z Timem i jeśli uda jej się ją ukończyć , będzie mogła ukończyć studia; w przeciwnym razie nikt nie ukończy tego odcinka. Następnie jazda, o której mowa, przebiega bez problemów, a po powrocie Breanna odzyskuje prawo jazdy i zostaje trzecią absolwentką, zapewniając, że dziewiąty rok z rzędu nie będzie finału wyłącznie dla kobiet.

Odcinek 5: Cały mokry!

Oryginalna data emisji: 20 listopada 2017 r
  • Najdłuższe wyzwanie cofania na świecie/jazda po autostradzie: W tegorocznej odsłonie wyzwania kierowcy muszą cofać Forda Crown Victoria po 1-kilometrowym torze złożonym z felg, betonowych barier i innych samochodów, kończąc tor czysto uważane za priorytet niż robienie tego szybko. Tim zabierze również niektórych kierowców na przejażdżkę po Ontario Highways 6 i Chedoke Expressway po tym, jak zakończą cofanie, aby pokazać, że doświadczenie nie musi być stresujące. Mélanie jest pierwsza i kończy kurs z dziewięcioma trafieniami, co nie jest uważane za złe, ale sama Mélanie przyznaje, że wciąż ma wiele do zrobienia. Jednak kiedy Tim zabiera ją na swoją publiczną przejażdżkę, jest bardzo zestresowana podczas jazdy w kierunku Chedoke Expressway i wielokrotnie atakuje Tima podczas jazdy, chociaż do czasu drugiego przejazdu na Chedoke Expressway udowadnia, że trochę mniej zestresowany. Po powrocie do ośrodka odwykowego Ashley jest następną osobą, która podejmie wyzwanie i Jillian musi jej wielokrotnie przypominać, aby wyglądała przez tylne okno podczas cofania; pomimo złego początku kończy wyzwanie tylko sześcioma trafieniami. Podobnie jak Mélanie, Ashley jest zestresowana i płaczliwa na autostradach, ale ostatecznie jest w stanie sobie z tym poradzić. Travis ma jeszcze czystszy bieg, trafiając cztery rzeczy, podczas gdy Adam ma nie tylko najczystszy bieg dnia, ale uderza tylko jedną rzecz; żaden z nich nie musi jechać autostradą z Timem, ponieważ nie jest to dla nich uważane za poważny problem. Shayne zajmuje najwięcej czasu, aby ukończyć wyzwanie, ale uderza tylko w jeden przedmiot; jego bieg po autostradzie jest pokazany tylko krótko, ale radzi sobie z nim z mniejszym stresem niż Mélanie czy Ashley.
    • Najszybszy wykonawca: Ashley wystąpił najszybciej o 6:55.
    • Najwolniejszy wykonawca: Shayne wykonał najwolniejszy występ o 30:26.
    • Najlepszy wykonawca: Adam i Shayne trafili tylko raz.
    • Najgorszy wykonawca: Mélanie uderzyła 9 razy podczas swojego biegu.
  • Water-Tank Challenge: W ankiecie fanów, która, jak ujawnia Andrew, została uznana za najpopularniejsze wyzwanie w programie pomiędzy tym a poprzednim sezonem , kierowcy muszą prowadzić pojazd nazwany „Carcodile” (właściwie to Chrysler 300 z rocznika 2006 wyprodukowany wyglądać jak krokodyl ) przez tor, z płynnym przyspieszaniem, hamowaniem i kierowaniem, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony kierowców (i ich nominatorów) przed przemoczeniem przez zbiornik wody wypełniony 200 litrami (53 galony amerykańskie) zamontowany na dachu pojazdu . Pomimo dołożenia wszelkich starań, nawet Andrew nie jest w stanie całkowicie uniknąć zamoczenia podczas demonstracji, choć podkreśla, że ​​5 litrów (1,3 galona amerykańskiego) to najmniej, co do tej pory stracił podczas demonstracji zbiornika na wodę. Adam jest pierwszy i traci dużo wody już na starcie przez zbyt ostre hamowanie na początkowej prostej 60 km/h; reszta jego biegu okazuje się później bardzo powolna i traci łącznie 85 litrów (22 galony amerykańskie); pomimo tego, że Andrew uważa swój bieg za rozczarowujący, nadal okazuje się, że jest to najlepszy dzień. Ashley zaczyna być mokra od samego początku biegu z powodu jej nieregularnego przyspieszenia na początkowej prostej, chociaż hamuje płynniej niż Adam. W połowie biegu Andrew dochodzi do wniosku, że za bardzo polega na Jillian, którą prosi o opuszczenie samochodu; pomimo utknięcia na zakręcie złożonym z betonowych bloków przez prawie pół godziny, ostatecznie kończy bieg ze stratą 120 litrów (32 galony amerykańskie). Shayne ma jak dotąd najbardziej chaotyczny start, a jego seria mijanych wyzwań wkrótce się załamuje, ponieważ jego brak kontroli nad kierownicą i pedałem podczas wyzwania powoduje, że stracił jak dotąd najwięcej wody - 135 litrów (36 galonów amerykańskich). Travis rozpoczyna kolejny chaotyczny start i każe Apryl wysiąść z samochodu z tego samego powodu, dla którego Andrew prosi Jillian o opuszczenie samochodu - za zbytnie poleganie na niej. Jego bieg jest jednym z porównywalnie lepszych, ale nadal traci 95 litrów (25 galonów amerykańskich). Mélanie nawet nie wkłada prawdziwego wysiłku w wyzwanie i pomimo utraty zaledwie 105 litrów (28 galonów amerykańskich), mniej niż Ashley czy Shayne, jej występ jest oceniany jako najgorszy w ciągu dnia, a eksperci poważnie ją kwestionują chęć doskonalenia się jako kierowca.
    • Najlepszy zawodnik: Adam, za najmniejszą utratę wody ze wszystkich pozostałych kierowców.
    • Najgorszy wykonawca: Mélanie, która nawet nie próbowała podjąć żadnego wysiłku w tym wyzwaniu.
  • Camaro Challenge: Reverse Flick: Po udzieleniu przez Philippe'a lekcji, jak wytrącić kierownicę samochodu z równowagi i obrócić samochód o 180 °, co według Andrew jest w rzeczywistości nielegalne na drogach publicznych, każdy z kierowców ma trzy próby cofania Camaro w obszar zawracania, a następnie zakręć samochodem i wyjedź do przodu na drugi koniec tego obszaru. Ashley jako pierwsza podejmuje wyzwanie, ale jej pierwsze dwie próby kończą się niepowodzeniem, uderzając w bariery prowadzące do obszaru skrętu, a przy trzeciej próbie spóźnia się i uderza w przeciwległą ścianę. Mélanie również uderza w barierkę wjazdową przy pierwszej próbie, a następnie skręca za wcześnie przy drugiej próbie, a przy ostatniej próbie jedzie zbyt wolno i udaje jej się obrócić samochód tylko o 90°. Adam jest trzecim kierowcą z rzędu, który nawet nie wjechał w strefę zawracania przy pierwszej próbie, ale przy drugiej próbie pomyślnie przechodzi wyzwanie. Shayne kończy się niepowodzeniem we wszystkich trzech próbach przez przekroczenie prędkości i nadsterowność, co powoduje, że przechodzi przez ścianę obszaru skrętu w pierwszej i trzeciej próbie, a nawet nie jest w stanie dostać się do tego obszaru podczas drugiego przejazdu. Travis, który miał poważne problemy z wykonaniem techniki na lekcji Philippe'a, okazał się zdecydowanie najgorszym wykonawcą tego wyzwania, nigdy nawet nie udało mu się dotrzeć do strefy skrętu w żadnym ze swoich biegów; co więcej, w swoim drugim biegu wbija kilka kawałków drewna (z pudeł tworzących bariery pasa ruchu) przez tylny zderzak Camaro, który odłamuje się, gdy Andrew je zdejmuje.
    • Najlepszy wykonawca: Adam był jedynym, który potrzebował dwóch prób, aby odnieść sukces.
    • Najgorszy wykonawca: Travis zrobił najgorsze, przebijając kilka kawałków drewna przez tylny zderzak Camaro.

Już drugi odcinek z rzędu żaden z kierowców nie chce ukończyć studiów. Mimo to Shayne i Travis przyznają, że niezależnie od tego, jak bardzo poprawili się jako kierowcy, całe ich spojrzenie na życie zmienia się na lepsze dzięki temu doświadczeniu. Ponieważ Adam był najlepszym wykonawcą we wszystkich trzech wyzwaniach, eksperci od razu zgadzają się, że jest on jedynym, nawet zdalnie wykonalnym, absolwentem tego odcinka. Jednak jego brak chęci ukończenia studiów powoduje, że Andrew unieważnia ich decyzję i mówi Adamowi, że ukończy szkołę tylko wtedy, gdy poczuje się na to gotowy. W ten sposób odcinek kończy się, jak zwykle w przypadku piątego odcinka najgorszego kierowcy w Kanadzie , bez ukończenia studiów.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 6: Zakaz parkowania

Oryginalna data emisji: 27 listopada 2017 r
  • Najgorszy parking w Kanadzie: W jednym z nielicznych wyzwań, w których rywalizują wszyscy kierowcy jednocześnie, każdy z pięciu kierowców musi jeździć po symulowanym parkingu. Miejsca będą się okresowo otwierać, po czym kierowca będzie musiał albo wjechać tyłem do zatoki, albo zaparkować równolegle. Jeśli kierowca uderzy w coś podczas próby zaparkowania lub wykona więcej manewrów niż absolutne minimum, aby dostać się na wolne miejsce (jeden do cofania, dwa do parkowania równoległego), będzie musiał wykonać „karne okrążenie” wokół obwód parkingu. Po dość chaotycznym starcie, w którym każdy kierowca musi przejechać przynajmniej kilka okrążeń karnych, zanim ktokolwiek prawidłowo zaparkuje, Mélanie, prowadząca samochód dostawczy Chevrolet Express z 2001 roku , zostaje pierwszym kierowcą, który prawidłowo zaparkował. Ashley, mimo że potrzebuje obszernych wskazówek Jillian podczas jazdy różowym coupe de Ville z 1972 roku, zostaje drugim kierowcą, który zostaje zaparkowany, a wkrótce potem Shayne w Crown Victoria. Travis, po wielokrotnych niepowodzeniach w parkowaniu równoległym coupe Chevy Caprice z 1971 roku, w końcu udaje się cofnąć do zatoki, zdobywając czwartą i ostatnią przepustkę. Adam, w złotej limuzynie Cadillac z 1991 roku, jest ostatnim pozostałym kierowcą i tym samym automatycznie oblewa wyzwanie; dodając zniewagę do kontuzji, nie udaje mu się zaparkować, nawet po przyznaniu mu dodatkowego czasu na ćwiczenia.
  • Cofanie przyczepy: W wariacji na temat kanadyjskiego najgorszego kierowcy 11 tego wyzwania, Tim daje każdemu z kierowców lekcję cofania z małą przyczepą, zanim każdy z nich będzie musiał zawrócić furgonetkę Chevy Express holującą dużą przyczepę Airstream przez drzwi jednego z hangarów lotniska Dunnville. Mélanie, która, jak się okazuje, intensywnie imprezowała przez cały czas występu w serialu, nie jest w stanie poradzić sobie nawet z pierwszą lekcją i zostaje zabrana do szpitala Haldimand War Memorial Hospital z powodu odwodnienia i wyczerpania; w związku z tym nie bierze już udziału w żadnych wyzwaniach w tym odcinku. Travis jest pierwszym kierowcą, który podjął się prawdziwego wyzwania, które mija bez trudu. Adam prawie mija za pierwszym podejściem, przycinając drzwi hangaru, ale z łatwością koryguje ustawienie przyczepy i zdaje za drugim podejściem. Ashley ma poważne problemy z zapamiętaniem lekcji, której nauczył ją Tim — Jillian, pomimo pamiętania, jak to zrobić z jej poprzedniego występu w serialu, nie pozwala Ashley polegać na niej we wszystkich instrukcjach — i ostatecznie poddaje się po wielokrotnym zwiastunie utknie. Shayne, który na początku nawet nie potrzebował lekcji ze względu na codzienną pracę polegającą na cofaniu przyczep, zdaje bez problemu.
    • Najlepszy wykonawca: Travis i Shayne byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie bez trudności, a Shayne radził sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Ashley zrobił najgorzej, miał poważne problemy z zapamiętaniem lekcji i ostatecznie musiał się poddać.
  • Camaro Challenge: Forward Handbrake J-Turn: (Ponieważ Camaro z 2017 roku nie ma ręcznego hamulca ręcznego, lekcja ekstremalnej jazdy z tego odcinka została przeprowadzona, przećwiczona i rzucona w coupe Forda Mustanga z 1988 roku ). manewr przy dużych prędkościach Philippe'a (Andrew zauważył, że jest to kolejne wyzwanie, którego wykonywanie na drogach publicznych byłoby nielegalne), każdy z kierowców ma cztery próby użycia hamulca ręcznego, aby obrócić Mustanga trzeciej generacji o około 180° w małym zakręcie obszar skrętu, jednocześnie unikając piankowej figurki z twarzą nominatora. Ashley jest pierwsza, a Philippe spodziewa się najgorszego po jej biegu po tym, jak wielokrotnie miała problemy ze zrozumieniem techniki podczas jego lekcji; jego oczekiwania okazują się uzasadnione, ponieważ następnie nie udaje jej się jej pierwsze trzy przejazdy, próbując użyć hamulca nożnego zamiast ręcznego i pomimo prawie udanej ostatniej próby wykonuje manewr trochę za późno. Pierwsze dwa przejazdy Shayne'a okazują się katastrofalne, pierwszy po tym, jak ani razu nie dotknął hamulca ręcznego, a drugi, gdy nieświadomie wciska pedał gazu, powodując, że wymyka się spod kontroli, ale trzeci raz okazuje się urokiem, gdy mija z cale do stracenia. Travis zgłasza się na ochotnika do pierwszych trzech przejazdów bez Apryl w samochodzie, aby nie polegał na jej pomocy, ale kończy się to bardzo źle, pierwsze dwa z powodu niemożności znalezienia hamulca ręcznego na czas i trzeci, kiedy jedzie za szybko i skręca o wiele za późno. Apryl dołącza do niego podczas czwartego i ostatniego biegu, który, podobnie jak Ashley, ledwo mu się udaje, próbując manewru zbyt późno. Adam (w towarzystwie Pata w pierwszych dwóch przejazdach, Andrew w trzecim i obaj mężczyźni w czwartym) nie udaje się we wszystkich czterech przejazdach, ponieważ obaj zostawiają go za późno, aby zaciągnąć hamulec i nie patrzą, gdzie chce jechać, choć podobnie jak Ashley i Travis, ledwo udaje mu się czwarta i ostatnia próba.
    • Najlepszy wykonawca: Shayne zdaje trzecią próbę, jako jedyny z nominowanych przeszedł to wyzwanie.
    • Najgorszy wykonawca: Nikt inny nie pasuje.

Chociaż Mélanie wraca na odwyk na rozmowę z ekspertami, okazuje się, że jest zbyt chora, by sobie z tym poradzić i zostaje odesłana z powrotem do swojego pokoju hotelowego. Wszyscy pozostali kierowcy (oprócz Ashley) wyrażają chęć ukończenia studiów, chociaż eksperci są zaniepokojeni tym, co mówi im Shayne, a mianowicie, że podczas publicznej jazdy autostradą Chedoke z Timem pomiędzy pierwszym a drugim wyzwaniem mógł poczuć się epizod wściekłości na drodze , który miał miejsce po wyzwaniu przez innego kierowcę i prawdopodobnie przerwałby drugiemu kierowcy, aby udowodnić, że ma rację, gdyby nie było Tima. Adam, Shayne i Travis są nominowani, co prowadzi do intensywnej dyskusji ekspertów. Podczas ceremonii rozdania dyplomów (podczas gdy Mélanie wciąż była nieobecna), podczas gdy Andrew chwali Shayne'a za uczciwość w przyznaniu się do swojej wściekłości na drodze, mówi również, że po usłyszeniu tego, eksperci nie mogli poważnie rozważyć ukończenia go w tym tygodniu, mimo że był jedyny kierowca, który przeszedł wszystkie trzy wyzwania. To pozostawia Adama i Travisa i pomimo tego, że Adam jest uważany za najlepszego kierowcę w grupie, Travis radzi sobie lepiej niż Adam w każdym wyzwaniu w tym tygodniu i wydaje się bardziej pewny siebie niż Adam podczas swojej własnej publicznej jazdy z Timem, ostatecznie zmienia decyzję po swojemu, czyniąc Travisa ostatnim absolwentem.

Uwaga: napisy końcowe, które pojawiły się po zakończeniu „The Trailer Parking Boys”, przypisywały Kanadyjczykowi najgorszemu kierowcy 2 „drugie miejsce” Michaelowi Telfordowi jako „superkomputer”, a „ zwycięzcy najgorszego kierowcy Kanady 3 ” Jasonowi Zhangowi jako „poddającemu się”. Najgorszy kierowca 5 „drugie miejsce” Michael „Mike” Butt jako „morderca tłumika”, kanadyjski „zwycięzca najgorszego kierowcy 6” Lance Morin jako „najgorszy aktor”, kanadyjski najgorszy kierowca 7 „drugie miejsce” Sly Grosjean jako „niszczyciel Dunnville, „ Zwycięzca Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 10 ” Chanie Richard jako „cheerleaderka”, zwycięzca Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 12 „ Krystal McCann ” jako „ziemniak” i instruktor Advanced Motoring Bureau Peter Mellor jako „Południowoafrykański Facet z sezonów 5, 6 i 7, " pośród innych. W napisach końcowych stwierdzono również, że „podczas kręcenia tej produkcji nie ucierpiał żaden zabytkowy pojazd. Ta nierealna jazda to kawał roboty”.

Odcinek 7: Lód, lód, może

Oryginalna data emisji: 4 grudnia 2017 r
  • Znaj swoje ograniczenia Slalom: W teście świadomości kierowców na temat własnych możliwości i ograniczeń, każdy jest proszony o prowadzenie limuzyny Cadillac z 1991 r . Po torze slalomu z piankowymi figurami oddalonymi od siebie o 35 m (115 stóp). Następnie zostaną poproszeni o wykonanie drugiego przejazdu, przy czym odstępy między postaciami zostaną zmniejszone do wybranej przez nich odległości. Ashley jest pierwsza i daleko jej do katastrofalnego wyniku w początkowej ocenie, z łatwością pokonuje pierwszy slalom. Jednak to powoduje, że staje się zbyt pewna siebie i prosi o zmniejszenie dystansu o 8 m (26 stóp), co powoduje, że traci kontrolę nad samochodem, uderza w ostatnią piankową osobę i prawie zjeżdża z asfaltu. Adam również bez problemu radzi sobie z pierwszym biegiem, ale potem składa niespodziewaną prośbę; zamiast nalegać na jedną, dużą redukcję, prosi o serię dodatkowych biegów z dalszymi 2 m (6,6 stopy) redukcją za każdym razem. W rezultacie dobrze radzi sobie w biegach z redukcją 2 m (6,6 stopy) i 4 m (13 stóp), ale 6 m (20 stóp) okazuje się o jeden most za daleko, a następnie Adam przyznaje, że powinien był zatrzymać się na swoich 4 m (13 stóp) ) uruchomić. Mélanie dość dobrze radzi sobie z początkowym biegiem, chociaż jest zestresowana; mimo to nalega na największą jak dotąd redukcję, na 10 m (33 stopy), co powoduje, że jej drugi bieg szybko zamienia się w totalną katastrofę, ponieważ całkowicie skręca z trasy, a jej postawa pozostawia Andrew i ekspertów coraz bardziej przekonanych, że Mélanie jest najgorszym kierowcą grupy. Przed biegiem Shayne zostaje zabrany do pobliskiej kliniki medycznej i poddany rezonansowi magnetycznemu , gdzie okazuje się, że w przeciwieństwie do wcześniejszych obaw Andrew, że mógł doznać urazu mózgu w wyniku wypadku w dzieciństwie, Shayne czuje się dobrze z fizycznego punktu widzenia . Mimo to zostaje jedynym kierowcą, któremu nie powiódł się pierwszy przejazd, uderzając przedostatnią osobę z pianką, po czym przyznaje, że skupił się na celu i kieruje się w jego kierunku. zwiększenie odległości między figurami o 5 m (16 stóp), co pokonuje bez problemu, zapobiegając 100% niepowodzeniu tego wyzwania.
  • Najlepszy wykonawca: Shayne, który był jedynym kierowcą, który znał swoje ograniczenia.
  • Najgorszy wykonawca: Mélanie, która beztrosko zmniejszyła przestrzeń i zjechała z drogi.
  • Krzyż: W tegorocznej wersji tego wyzwania każdy kierowca zostaje umieszczony za kierownicą autobusu szkolnego typu C i poproszony o obrócenie autobusu o 360° w dużym krzyżu wykonanym z betonowych bloków, z wykorzystaniem luster i litery S. - staje się kluczem do sukcesu. Ashley jest pierwsza i pomimo tego, że początkowo radzi sobie dobrze, staje się coraz bardziej nieostrożna i niecierpliwa, kończąc wyzwanie z 12 trafieniami. Pomimo tego, że przejście do pierwszej wnęki krzyża zajęło Adamowi więcej czasu niż ukończenie całej demonstracji przez Andrew, szybko łapie wyzwanie i kończy tylko dwoma uderzeniami. Shayne również radzi sobie dobrze, zabierając trochę więcej czasu niż Adamowi, ale także przechodząc przez zaledwie dwa trafienia. Mélanie nie zostaje poproszona o podjęcie wyzwania, zamiast tego zostaje wysłana z Timem na kolejną publiczną przejażdżkę, która będzie obejmować ćwiczenie parkowania na parkingach. Mimo to pozostaje nieskoncentrowana i niekomunikatywna przez całą jazdę. Ashley zostaje również zabrana na publiczną przejażdżkę, którą w większości przypadków udaje jej się lepiej niż Mélanie, ale nadal bardzo się denerwuje podczas jazdy autostradą Chedoke i przyznaje, że nadal nie byłaby w stanie tego zrobić bez obecności Tima w samochód.
    • Najszybszy wykonawca: Adam wystąpił najszybciej o 16:45.
    • Najwolniejszy wykonawca: Ashley wykonał najwolniejszy wynik 45:20.
    • Najlepszy wykonawca: Adam i Shayne byli jedynymi dwoma osobami, które radziły sobie zdalnie, kończąc z zaledwie dwoma trafieniami, ale Adam skończył prawie 5:00 szybciej.
    • Najgorszy wykonawca: Ashley wypadł najgorzej, kończąc z 12 trafieniami i zajmując najdłuższy czas spośród trzech kierowców, którzy podjęli wyzwanie.
  • Camaro Challenge: The Icy Corner: W jednym z najważniejszych wyzwań programu każdy kierowca otrzymuje lekcję od Philippe'a, jak kierować samochodem w poślizgu, po czym następuje pięć prób manewrowania Camaro wokół symulowanego oblodzonego zakrętu . Mélanie przyspiesza i blokuje hamulce podczas swoich pierwszych trzech przejazdów, a następnie kontynuuje przyspieszanie i nadsterowność podczas ostatnich dwóch prób, co kończy się niepowodzeniem. Dla Adama sukces w tym wyzwaniu jest najważniejszy, ponieważ wypadek, który pozbawił go pewności siebie, był spowodowany lodowatymi warunkami. Adam zawodzi swój pierwszy przejazd, hamując zdecydowanie za wcześnie, a drugi przez nadsterowność, co powoduje, że całkowicie traci pewność siebie i całkowicie się załamuje. Mimo to motywująca rozmowa Andrew i Pata przywraca go do gry i zdaje trzecią próbę. Shayne radzi sobie jeszcze lepiej i zdaje za pierwszym podejściem, dając sobie szansę na ukończenie szkoły w tym tygodniu. Ashley jeździ z Shyamalą jako pasażer, z powodu obaw Andrew, że Ashley traktuje radę Shyamalii, by „przyjąć porażkę” trochę zbyt dosłownie i nie wkłada wystarczającego wysiłku w wyzwania. Następnie nie udaje jej się jej pierwszy przejazd przez przyspieszenie i naciśnięcie hamulców, a kolejne trzy przez nadsterowność; Andrew przejmuje rolę pasażera podczas jej ostatniego przejazdu, ale ona ponownie przyspiesza, co powoduje jej porażkę.
  • Najlepszy wykonawca: Shayne, który zdał za pierwszym podejściem i wykonał najdoskonalsze hamowanie progowe (według Philippe'a). Adam też to zrobił, za trzecim podejściem.
  • Najgorszy wykonawca: Melanie, która nieustannie przekraczała prędkość i nadsterowność i ani razu nie patrzyła, gdzie chciała iść. Ashley była prawie tak zła jak Melanie, ale przynajmniej radziła sobie nieco lepiej, patrząc, dokąd chciała się udać.

Podczas spotkania z ekspertami Tim ostro krytykuje Melanie za wielokrotne niestosowanie się do lekcji, których on wielokrotnie próbuje ją nauczyć podczas ich publicznych przejażdżek, i przyznaje, że jest przeznaczona do finału, podobnie jak Ashley. Jednak zarówno Adam, jak i Shayne chcą ukończyć studia, co prowadzi do tego, że obaj znajdują się na krótkiej liście. Cam i Philippe głosują na Shayne'a, aby ukończył studia, za występ równie dobry lub lepszy od Adama we wszystkich wyzwaniach w tym odcinku, podczas gdy Andrew i Shayamala głosują, że powinien to być Adam, powołując się na porażkę Shayne'a w początkowej części Know Your Limits wyzwanie, pozostawiając Timowi decydujący głos. Pomimo tego, że został zakwalifikowany czwarty tydzień z rzędu, Adam przegapił ukończenie szkoły z powodu tego, że jeden z pozostałych kierowców był tylko trochę lepszy, co sprawiło, że Shayne, który przegapił ukończenie poprzedniego odcinka tylko dlatego, że przyznał się do ekspertów że czuł epizod wściekłości na drodze podczas jego publicznej jazdy z Timem oraz fakt, że Travis radził sobie lepiej niż Adam w każdym wyzwaniu i wydawał się bardziej pewny siebie we własnej publicznej jeździe, przedostatni absolwent sezonu i wysłanie Adama do finału z Mélanie i Ashley, z Adamem dołączającym do kanadyjskiego najgorszego kierowcy 4 ”, Ashley van Ham, w większości nominowanych w historii najgorszego kierowcy w Kanadzie i ani razu nie ukończył.

Odcinek 8: Bębny, proszę...

Oryginalna data emisji: 11 grudnia 2017 r
  • Slalom do przodu i do tyłu: W tym ostatnim tradycyjnym wyzwaniu, w kategorii Najgorszy kierowca Kanady 8 , Najgorszy kierowca Kanady 10 , Najgorszy kierowca Kanady 11 oraz w poprzednim sezonie , kierowcy muszą przejechać Cadillakiem Coupe de Ville z 1972 r. przez piankowy łuk, a następnie slalom wokół zestawu pieszych z pianki, zarówno do przodu, jak i do tyłu. Każdy kierowca ma 10 prób i musi ukończyć wyzwanie w ciągu 45 sekund, a nawet Andrew kończy swoją demonstrację mając zaledwie półtorej sekundy do stracenia. Adam (jedyny nominowany mężczyzna, który pozostał po tym, jak Shayne ukończył ostatni odcinek) zgłasza się na ochotnika do podjęcia wyzwania jako pierwszy, uderzając piankowe figurki idące do przodu przy pierwszej próbie, a następnie robiąc to samo, cofając się przy drugiej. Jego trzecia i czwarta próba są o wiele za wolne i prawie mija piątą, ale pod koniec przecina bramkę początkową. Potem nigdy nie zbliża się do podania żadnej ze swoich pięciu kolejnych prób, zawsze okazując się zbyt wolny i uderzając w różne rzeczy. Ashley radzi sobie jeszcze gorzej na początku, gwałtownie skręcając po trasie, cofając się i wielokrotnie niszcząc początkowy łuk. Jej szósta, siódma i ósma próba przebiegają podobnie do trzeciej i czwartej Adama, ponieważ są o wiele za wolne. Przed podjęciem dziewiątej próby Jillian sugeruje, aby Ashley podjęła kolejną próbę sama, pamiętając, że to Andrew zasugerował to samo jej ówczesnemu narzeczonemu, Mitchellowi, podczas własnej próby Jillian w programie, w której była jedynym kierowcą do pass (i przy jej piątej próbie nie mniej, zapobiegając wystąpieniu rundy bonusowej), po czym ona i Mitchell objęli się uściskiem; niestety nie pomaga to Ashleyowi, który przy kolejnej próbie radzi sobie równie słabo, jeśli nie gorzej. W swojej ostatniej próbie Andrew wsiada do samochodu i daje Ashley słowa zachęty i chociaż kończy się to jej najlepszą próbą wyzwania, ponownie zawodzi, niszcząc łuk startowy, pozostawiając ją całkowicie przygnębioną. Występ Mélanie jest podobny do występu Adama, nawet nie radzi sobie z bieganiem do przodu w swoich pierwszych dwóch próbach, a następnie udowadnia, że ​​jest czysty, ale jest o wiele za wolny w kolejnych pięciu próbach. Jej ósma próba jest podobna do piątej Adama i kończy się niewielką porażką, gdy zaciska łuk, a następnie całkowicie rozpada się podczas ostatnich dwóch prób, co oznacza, że ​​po raz pierwszy w historii serialu nikomu nie udaje się tego wyzwania, prowadząc Andrew proponuje pierwszą w historii „Rundę bonusową”, w której każdy z kierowców będzie na zmianę ogłaszał udany przejazd i, ku wielkiemu zdziwieniu Andrew, wszyscy trzej odnoszą sukces za pierwszym razem, przy czym bieg Ashley jest najszybszy, po które wszystkie trzy (a nawet Jillian na uboczu) stają się emocjonalne.
  • Camaro Challenge: Mega Challenge: W tym wyzwaniu, które łączy w sobie wszystko, czego nauczyli się kierowcy, muszą najpierw przejechać Camaro przez kombinację Oka w Ciemności i Slalomu, a następnie przejechać sekcje precyzyjnego kierowania w obu kierunkach (podczas skrętu samochodu w sekcji betonowej bariery pomiędzy nimi), a następnie wykonaj odwrotny ruch, po którym następuje krótki odcinek Oko igły i wreszcie Lodowy róg. Adam znów jest pierwszy i bezbłędnie kończy wszystko aż do końca precyzyjnego kierowania. Jednak potem zawodzi wszystkie pozostałe części kursu, chociaż jego ogólny występ jest nadal uważany za dość godny uznania. Mélanie jest druga i ma zły start, trafiając dwa łuki w początkowej części toru. Przynajmniej radzi sobie z precyzyjnym sterowaniem bez trafień, a następnie z powodzeniem wykonuje Reverse Flick, mimo że nie jest pewna prawidłowej techniki (coś, czego Adam nie mógł zrobić), ale kończy się niepowodzeniem w Icy Corner. Ashley jest ostatnim kierowcą, który podejmuje wyzwanie, a jej bieg okazuje się najgorszy z całej trójki; w końcu uderza w te same dwa łuki, które wykonała Mélanie w swoim biegu, rozbijając przy tym lusterko po stronie pasażera Camaro, a następnie radzi sobie tak słabo w precyzyjnym kierowaniu, że w końcu pęka tylna opona i ponownie się psuje. Po tym jest gotowa zrezygnować z biegu i ogłosić się najgorszym kierowcą Kanady, ale Andrew zmusza ją do kontynuowania (wbrew jej rozsądkowi) i prawie nie udaje jej się wykonać Reverse Flick, obracając samochód o 90 ° dopiero po uderzeniu w hamulce, po czym zawodzi zarówno Oko Igielne, jak i Lodowy Kącik. Po tym Andrew mówi, że chociaż żadna z finałowej trójki nie wypadła szczególnie dobrze, Ashley wygląda teraz najgorzej.
  • Najlepszy wykonawca: Adam i Melanie byli jedynymi osobami, które przeszły taką samą liczbę komponentów w Mega Challenge, ale Adam radził sobie nieco lepiej.
  • Najgorszy wykonawca: Ashley zrobiła najgorzej, zawodziła każdy element, zajmowała najwięcej czasu i uderzała w więcej rzeczy niż Mélanie czy Adam.
  • Najszybszy wykonawca: Adam, ukończenie wyzwania o 24:12.
  • Najwolniejszy wykonawca: Ashley, ukończenie wyzwania o 37:15.
  • Próba drogowa: Podobnie jak w przypadku wszystkich sezonów serialu począwszy od sezonu siódmego , w ostatniej przejażdżce każdy z trzech finalistów prowadzi Andrew przez Hamilton w Ontario , w tym roku Porsche 911 Carrera 2017 , z początkiem i końcem na Eaton Centre Parkade przy ulicy Winnej. Po raz pierwszy na Chedoke Expressway będą dwa oddzielne przejazdy – krótki, 3-kilometrowy (1,9 mil) na początku wyzwania, a następnie dłuższy później. Adam jako pierwszy jedzie na ostatnią jazdę i ma dobry start, bezbłędnie zarządzając wszystkim aż do drugiej jazdy autostradą. Jednak wkrótce potem popełnia jedyne poruszające wykroczenie drogowe, kiedy przejeżdża na czerwonym świetle na skrzyżowaniu Golf Links Road i Cloverleaf Drive, ale ostatecznie okazuje się, że jest to jedyne wykroczenie podlegające mandatowi, jakie popełnia podczas swojego biegu i jeden tylko kilka błędów wszystkich trzech kierowców. Pod koniec biegu, po tym, jak Adam skomentował, że przezwyciężył strach przed prowadzeniem samochodu, chciałby spróbować jazdy na diabelskim młynie , aby przezwyciężyć lęk wysokości; Andrew zaleca, aby po opuszczeniu odwyku pojechał do Niagara Falls i wypróbował tam kierownicę, na co się zgadza. Mélanie jest onieśmielona samą myślą o prowadzeniu Porsche i musi przejechać dwa okrążenia na parkingu startowego , aby móc spróbować ostatniego przejazdu. Andrew próbuje jej doradzić, żeby myślała pozytywnie, ale ona nigdy tego nie robi podczas jazdy i przez cały czas jest wyraźnie zestresowana i zirytowana, a także odmawia komentowania tego, co widzi, kiedy Andrew ją o to prosi. Mimo to Mélanie nie popełnia znacznie więcej błędów niż Adam, ale jej negatywność i nadmierne poleganie na radach Andrew sprawiają, że oboje są ogólnie nieszczęśliwi. Ashley jest ostatnim kierowcą, który podjął wyzwanie i radzi sobie doskonale aż do pierwszej jazdy po autostradzie, zawiedziony jedynie sporadycznymi niepoprawnymi układami kierowniczymi. Podczas gdy Ashley spędza większość swojej jazdy na drodze do rzadkiego perfekcyjnego biegu, w końcu popełnia prawdopodobnie najpoważniejszy błąd ze wszystkich finalistów - dwukrotnie prawie przejeżdżając rozproszonego pieszego, skręcając w lewo na przejściu dla pieszych . Mimo to udaje jej się zachować nerwy i zakończyć bez wykroczeń podlegających karze i, co ważniejsze, zerowych łez.
  • Najlepszy zawodnik: Adam, który pomimo popełnienia kilku wykroczeń drogowych, był w stanie ukończyć jazdę z pewnością siebie i wyraźną poprawą swoich perspektyw na jazdę.
  • Najgorszy wykonawca: Ashley, która prawie przejechała pieszego, próbując skręcić w lewo (mimo że nie miała żadnych wykroczeń podlegających mandatowi podczas biegu, uznano to za największy błąd podczas ostatnich jazd w tym sezonie).

Podczas ostatniego spotkania z ekspertami Ashley otwarcie przyznaje, że gdyby Andrew nie był z nią, najprawdopodobniej potrąciłaby pieszego podczas jazdy. Mimo to Ashley nie tylko wierzy, że nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie, ale wręcz twierdzi, że zasługuje na tytuł ostatniego absolwenta. Adam czuje również, że zasługuje na ukończenie studiów, co jest bardziej uzasadnione w oczach ekspertów. Mélanie przyznaje jednak, że może być najgorszym kierowcą w Kanadzie, a ponieważ jest samotną matką, nie może sobie pozwolić na więcej kursów jazdy. W późniejszych dyskusjach panel wydaje się szybko dojść do porozumienia, że ​​Adam, który był na krótkiej liście cztery tygodnie z rzędu, tylko po to, by przegapić ukończenie każdego odcinka na tej podstawie, że Breanna pomyślnie ukończyła jazdę autostradą z Timem, jego brak chęć ukończenia studiów, mimo że jest jedynym wykonalnym absolwentem, Travis radzi sobie lepiej w każdym wyzwaniu i wydaje się bardziej pewny siebie we własnej publicznej jeździe, a Shayne radzi sobie równie dobrze lub lepiej niż Adam w każdym wyzwaniu, jest ostatnim absolwentem, podczas gdy Mélanie jest najgorszym kierowcą Kanady za to, że nigdy nie podjął poważnego wysiłku, aby poprawić się przez cały sezon. Jednak Philippe następnie sprzeciwia się i uważa Ashley za najgorszą z powodu jej ponurego występu w Mega-Challenge i prawie spowodowania poważnego wypadku podczas testu drogowego, a Cam staje po jego stronie, wskazując, że tak kiepska i negatywna jak postawa Mélanie podczas ostatniej jazdy była, jej błędy były stosunkowo niewielkie. Ku zaskoczeniu Andrew, Shyamala zmienia zdanie i zgadza się z Camem i Philippe'em, że Ashley jest najgorszym kierowcą w Kanadzie. Tim jednak trzyma się swojej początkowej decyzji i ocenia Mélanie jako najgorszą, z czym Andrew się zgadza, pozostawiając Shyamalę, która, jak czuje Andrew, wciąż jest nieco na płocie, z ostateczną decyzją. Podczas ceremonii wręczenia trofeów Andrew wymienia Adama jako ostatniego absolwenta solidnego testu drogowego i ogólnie dobrze radzącego sobie przez cały sezon, po czym Adam odchodzi, oświadczając, że jego następnym przystankiem jest diabelski młyn w wodospadzie Niagara. To zatem pozostawia Mélanie i Ashley jako ostatnią dwójkę. Po odejściu Adama Andrew ogłasza, że ​​​​w końcu Mélanie zostaje uznana za najgorszego kierowcę Kanady, oceniając jej ogólny brak wysiłku i złe nastawienie przez cały sezon za gorszy grzech niż błąd Ashley w jej ostatnim biegu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Mélanie ma czwórkę dzieci, które są na jej utrzymaniu. Podczas gdy Ashley odchodzi bez ukończenia studiów, zarówno Andrew, jak i Jillian dodają jej słów zachęty, by uniknęła losu Jillian podczas jej własnego występu w serialu, gdzie została uznana za najgorszą po tym, jak nie była w stanie samodzielnie przystąpić do testu drogowego, a Ashley jest co najmniej w stanie się odpędzić, czego Jillian nie była w stanie zrobić podczas swojego własnego pojawienia się, ponieważ Mitchell musiał ją odpędzić. Jeśli chodzi o Melanie, mimo że została uznana za najgorszą, ma w tym jedną dobrą wiadomość, ponieważ eksperci nie uważają, że jest aż tak złym kierowcą, aby całkowicie zrezygnować z jazdy (zwłaszcza biorąc pod uwagę konsekwencje, jakie miałoby to dla jej dzieci), zorganizowali dla niej lekcje jazdy po powrocie do domu. Mimo to Mélanie pokazuje Andrew palec , gdy Christina odpędza ją jako trzynastą osobę (i ostatnią kobietę), która otrzyma trofeum, a końcowy głos Andrew ujawnia, że ​​​​mimo że program zapłacił z góry za dodatkowe lekcje, Mélanie ani razu nie zawracał sobie głowy używaniem ich.

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canada%27s_Worst_Driver_13&oldid=1111219714 ”