Najgorszy kierowca w Kanadzie

Najgorszy kierowca w Kanadzie
Kraj pochodzenia	Kanada
Liczba odcinków	8
Uwolnienie
Oryginalna sieć	Discovery Channel Kanada
Oryginalne wydanie	28 października ( 2013-10-28 ) - 16 grudnia 2013 ( 2013-12-16 )
Chronologia sezonu

Najgorszy kierowca Kanady był dziewiątym sezonem kanadyjskiego reality show Najgorszy kierowca Kanady , który był emitowany na kanale Discovery . Podobnie jak w latach ubiegłych osiem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. W tym sezonie powróciło dziewięciu byłych zawodników, którzy albo zostali uznani za najgorszego kierowcę Kanady, albo nie ukończyli ostatniego odcinka swoich sezonów, dając im jeszcze jedną szansę na poprawę jazdy i uniknięcie miana najgorszego kierowcy Kanady wszechczasów. już czwarty sezon z rzędu znajduje się na nieistniejącym już lotnisku Dunnville w Dunnville w Ontario . Pierwsza jazda rozpoczęła się w Thorold w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Hamilton w Ontario .

Eksperci

• Cam Woolley jest najdłużej pracującym ekspertem serialu, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, przy czym najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę w ciągu poprzedniej dekady. Jest ekspertem ruchu drogowego na CP24 w Toronto i przez 25 lat pracował jako sierżant ruchu drogowego w policji prowincji Ontario . Jako najdłużej pracujący ekspert w panelu, Cam zna już każdego powracającego kierowcę z wyjątkiem Chrisa.
• Philippe Letourneau jest doświadczonym instruktorem szybkiej jazdy, który wśród swoich klientów ma BMW i Ferrari . Odkąd dołączył do programu w trzecim sezonie , przeciętny samochód znacznie zyskał na prędkości i przyspieszeniu, a nacisk na duże prędkości w tym sezonie sprawia, że ​​jego praca jest szczególnie ważna. Jako drugi najdłużej po Cam ekspert w panelu, Philippe zna już każdego powracającego kierowcę z wyjątkiem Chrisa, Henrietty i Michaela.
• Shyamala Kiru jest rezydentem serialu, psychoterapeutą i ekspertem od związków, a stanowisko to z każdym rokiem staje się coraz bardziej wymagające od czasu dołączenia do serialu w siódmym sezonie , ponieważ wydaje się, że stres związany z prowadzeniem samochodu i życiem codziennym zawsze rośnie. Jako drugi najkrócej pracujący ekspert w panelu za Timem, jedynymi powracającymi kierowcami, których Shyamala już zna, są Kevin, Shirley i Sly. ją z dr Louisą Gemborą, psychologiem z sezonów 3-5 Kanadyjskiego najgorszego kierowcy , jako najdłużej pracującą psycholog .
• Tim Danter jest w swoim drugim sezonie jako główny instruktor jazdy serialu. Na tym stanowisku nie tylko udziela kierowcom pomocy i wskazówek dotyczących wyzwań, ale udziela im dalszych lekcji poza ekranem. Jako ekspert o najkrótszym stażu w panelu, jedynym powracającym kierowcą, którego Tim już zna, jest Kevin. Tim powraca na drugi sezon, co oficjalnie czyni Dana Bagyana, głównego instruktora czwartego sezonu , najkrótszym stażem głównego instruktora w historii najgorszego kierowcy w Kanadzie .

Zawodnicy

W tym sezonie dziewięciu byłych zawodników powróciło z poprzednich sezonów. Ma jednak jak dotąd najmniej absolwentów, bo tylko czterech. Sześciu z nich wróciło ze swoimi pierwotnymi nominatorami, a dwóch (Dale i początkowo Michael) dołączyło z nowymi nominatorami, podczas gdy Chris wrócił bez nominatora ze sobą. Jedynym sezonem, w którym nie ma powracających zawodników, jest Canada's Worst Driver 4 .

• Shelby D'Souza, 37 lat i licencjonowana od 11 lat, z Calgary w Albercie , była nominalnie wicemistrzem trzeciego sezonu , chociaż w pewnym sensie była „najgorszym kierowcą” tego sezonu od czasu najgorszego, Jasona Zhanga , natychmiast zrezygnował z jazdy na dobre po fatalnych wynikach testów drogowych w Barrie , które obejmowały zatrzymanie się podczas wjeżdżania na autostradę Ontario Highway 400 . Shelby i jego brat Elerick uważają, że niezależnie od wyniku jest teraz znacznie lepszym kierowcą. Jeździ czarnym Chevroletem Avalanche i czarnym Mitsubishi Outlanderem do ośrodka odwykowego.
• Christopher „Chris” Ferguson, lat 40 i licencjonowany od 21 lat, pochodzący z Malton w Ontario , był pierwszą osobą, która została uznana za najgorszą w pierwszym sezonie z powodu fatalnego wyniku testu drogowego w Montrealu , pomimo dobrego startu. Uważa jednak, że w ciągu ośmiu lat znacznie się poprawił jako kierowca i tym razem będzie miał znacznie więcej szczęścia. jego żona Michelle , ale nie towarzyszyła mu podczas jego drugiego występu w serialu (okazuje się, że nie musiała). Jeździ czarną Mazdą 5 i białym Pontiakiem G6 do ośrodka odwykowego.
• Henrietta Gallant, 68 lat i licencjonowana od 42 lat, z Summerside na Wyspie Księcia Edwarda , została uznana za najgorszą w drugim sezonie z powodu okropnych wyników testu drogowego w Toronto – którego nie ukończyła – i odmowy przyznania się wina za jej błędy. Podczas gdy jej mąż, Andy, przyznaje, że przynajmniej nauczyła się brać odpowiedzialność za swoje błędy w ciągu siedmiu lat, oboje obawiają się, że może być za późno, aby nauczyła się tego, czego potrzebuje (68-letnia Henrietta również najstarszy uczestnik programu). Jeździ szarym Chevroletem Impala .
• Sly Grosjean, 42 lata i licencjonowany od 19 lat, z Red Deer w Albercie (przeniósł się do Nanaimo w Kolumbii Brytyjskiej na wyspie Vancouver ), był wicemistrzem w siódmym sezonie dzięki przyzwoitym wynikom w testach drogowych, pomimo fatalnego ogólnego wyniku w konkursie. Jego szwagier, Fred Hillyer, nie zgadza się z ekspertami - z których trzech, Shyamala, Phillipe i Cam, było na panelu podczas pierwotnego występu Sly'a - i uważa, że ​​Sly uniknął miana najgorszego po prostu dzięki szczęściu jako kolega zawodniczka, Shirley Sampson, zbombardowała jej test drogowy (opinia, którą sam Andrew podzielił podczas finału tego sezonu) i wskazuje na ciągłe korzystanie przez Sly'a z podręcznych gadżetów elektronicznych podczas jazdy jako dowód, że Andrew miał rację, twierdząc, że Sly miał szczęście, że Shirley ją ssała test drogowy, ponieważ nie nauczył się absolutnie niczego ze swojego pierwotnego wyglądu. Jeździ srebrnym Jeepem Patriotem i fioletowym Pontiacem Montana SV6 do ośrodka odwykowego.
• Angelina Marcantognini z Sudbury w Ontario została uznana za najgorszą w piątym sezonie po fatalnym występie w całym sezonie , w którym przegrała wszystkie z wyjątkiem jednego wyzwania w tym sezonie (jedynym wyzwaniem, które zaliczyła, choć z pomocą Andrew ) i, podobnie jak Henrietta Gallant w drugim sezonie , nie udaje się ukończyć testu drogowego, co z kolei powoduje, że Andrew nieformalnie ocenia ją jako najgorszego kierowcę w historii serialu w kanadyjskim najgorszym kierowcy: U Asked! specjalne przed startem poprzedniego sezonu . Angelina jest zdeterminowana, by udowodnić Andrew, że się myli, ale jej najlepsza przyjaciółka, Christine Latondress Andrews, nie zauważyła żadnej poprawy w ciągu ostatnich lat i martwi się, że udowodni mu, że ma rację. Jeździ czarnym Chevroletem Malibu .
• 65-letni Dale Pitton z St. Catharines w Ontario zajął drugie miejsce w szóstym sezonie dzięki ukończeniu testu drogowego w Niagara Falls , w przeciwieństwie do najgorszego Lance'a Morina, który nie mógł wytrzymać nawet pięciu minut bez cierpienia atak lęku. Jej zlekceważenie zaleceń ekspertów, aby rzuciła jazdę, spowodowało rozłam między Dale'em a jej pierwotnym nominatorem i siostrzeńcem, Johnem, w połowie tego sezonu, zmuszając ją następnie do wezwania innego siostrzeńca, Danny'ego, aby tym razem towarzyszył jej na odwyku. Jeździ niebieskim Chevroletem Cavalierem .
• Shirley Sampson, 62 lata i licencjonowana od 47 lat, z Donkin w Nowej Szkocji , radziła sobie dość dobrze przez większość siódmego sezonu , ale została uznana za najgorszą po katastrofalnym teście drogowym w Hamilton , który obejmował zatrzymywanie się podczas włączania i wyłączania Droga ekspresowa Chedoke . Od dwóch lat wciąż doskonali swoją jazdę, a teraz ona i jej córka Janis Wall są zdeterminowane, aby udowodnić, że miała zły dzień, kiedy została uznana za najgorszą. Jeździ niebieską Toyotą Matrix i pomarańczowym Chevroletem Cobaltem do ośrodka odwykowego.
• Kevin Simmons, lat 26, z Burnaby w Kolumbii Brytyjskiej (niedaleko Vancouver ), świeżo po tym, jak został uznany za najgorszego (wraz z Florą Wang ) w poprzednim sezonie , został sprowadzony z powrotem na odwyk przez swojego chłopaka, Lenny'ego Stone'a. Od poprzedniego sezonu Kevin miał już inny poważny wypadek, a Lenny zaczyna czuć, że Kevin powinien pójść w ślady Jasona Zhanga z trzeciego sezonu i na dobre zrezygnować z jazdy (coś, co Kevin powiedział, że było głupie podczas jego pierwotnego występu) . Jeździ białym Fordem Crown Victoria i niebieskim Chevroletem Malibu do ośrodka odwykowego.
• Michael Telford, 47 lat i licencjonowany od 31 lat, z Vancouver Island , był wicemistrzem w drugim sezonie , osiągając całkiem dobre wyniki przez większość sezonu, ale ostatecznie wypadł słabo w teście drogowym, w którym pomimo popełnienia najmniejszej liczby ruchów naruszeń z sześcioma, zajęło mu nieco ponad trzy godziny. Jego długoletnia przyjaciółka, Yolanda Kozak (żona jego pierwotnego nominatora, Erica, który początkowo nie mógł wrócić z powodów zdrowotnych), uważa, że ​​prowadzenie Michaela jest teraz jeszcze gorsze niż jego pierwszy występ - a nawet bardziej niż najgorszy w tamtym sezonie. Henrietcie Gallant, jeśli to w ogóle możliwe - i że spowoduje śmiertelny wypadek, jeśli nie wróci na odwyk. Jednak po dowiedzeniu się, że Yolanda nieustannie przekazuje negatywne opinie, producenci postanowili odesłać ją do domu i sprowadzić z powrotem Erica, który od tego czasu wyzdrowiał. Michael jeździ zielonym Lincolnem Continental i czarnym Chevroletem HHR do ośrodka odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik	1	2	3	4	5	6	7	8
Kevina Simmonsa	W	W	W	W	W	W	W	CWDE
Dale'a Pittona	W	W	W	W	W	W	LEWY	Wicemistrzostwo
Sly Grosjean	W	W	W	W	W	W	W	II Wicemistrz
Michaela Telforda	W	W	W	NIE M	W	W	W	NA ZEWNĄTRZ
Shelby D’Souza	W	W	W	W	W	NA ZEWNĄTRZ
Angelina Marcantognini	W	W	W	PSYCH
Shirley Samson	W	NA ZEWNĄTRZ
Chrisa Fergusona	NA ZEWNĄTRZ
Henrietty Gallant	DYSK

  Zawodnik został najgorszym kierowcą w historii Kanady.

  Zawodnik zajął drugie miejsce w kategorii najgorszego kierowcy wszechczasów w Kanadzie.

  Zawodnik znalazł się na krótkiej liście panelu.

  Zawodnik opuścił program bez pozwolenia i doznał kontuzji, przez co nie mógł kontynuować zawodów.

  Zawodnik ukończył.

  Zawodnik został wysłany z Centrum Rehabilitacji Kierowców do kliniki psychologicznej i nie bierze udziału w konkursie na najgorszego kierowcę wszechczasów w Kanadzie.

  Zawodnik został uznany za niekwalifikującego się do udziału w programie i odesłany do domu.

  Nominator zawodnika został zmieniony podczas pokazu.

  Zawodnik nie był najgorszym kierowcą ani nawet wicemistrzem, ale nie ukończył odwyku.

^ 1 Tydzień bez eliminacji, ponieważ wszyscy zawodnicy chcą pozostać w Centrum Rehabilitacji Kierowców.

^ 2 Tydzień bez eliminacji, z powodu niepowodzenia wszystkich zawodników w najdłuższym wyzwaniu odwracania w historii.

^ 3 Chociaż Dale została wyrzucona z Centrum Rehabilitacji Kierowców, została przywieziona z powrotem na prezentację trofeum, ponieważ eksperci uważali, że mogła zostać uznana za najgorszego kierowcę w historii Kanady, mimo że nie brała udziału w końcowych wyzwaniach.

Odcinek 0: Pamiętaj...

Oryginalna data emisji: 21 października 2013 r

Andrew przedstawia każdego z powracających kierowców poprzez przegląd ich występów podczas końcowego testu drogowego w ich oryginalnym wyglądzie. Pod koniec odcinka krótko przedstawia wyzwania, przed którymi staną, i ponownie wyraża swoje osobiste przekonanie, że Angelina jest najgorszym kierowcą wszechczasów w Kanadzie, chociaż mówi, że jest gotów udowodnić, że się myli.

Odcinek 1: Oni wrócili!

Oryginalna data emisji: 28 października 2013 r

• Droga na odwyk: W tym sezonie podróż do centrum rehabilitacji kierowców rozpoczyna się w Thorold Auto Parts and Recycling w Thorold w Ontario , a dziewięciu powracających kierowców wraca na odwyk, korzystając z dostarczonego zestawu instrukcji. godzinna jazda. Zawodnicy odchodzą w następującej kolejności: Michael, Dale, Shelby, Henrietta, Sly, Kevin, Shirley i Chris (który zgłasza się na ochotnika, by zawieźć Angelinę na odwyk, ponieważ miała zbyt kaca po spędzeniu poprzedniej nocy na intensywnym piciu). Z wyjątkiem Chrisa i Henrietty, wszyscy popełniają wiele wykroczeń drogowych w drodze na odwyk, a zawodnicy przybywają w następującej kolejności: Shelby (który, w jaskrawym kontraście do swojej powolnej jazdy z Najgorszego kierowcy Kanady 3 , faktycznie złamał ograniczenie prędkości więcej niż jeden raz), Michael (który wjechał na znak stop zaledwie kilka minut po rozpoczęciu jazdy i nadal demonstrował swój zwyczaj wstrzymywania oddechu w tunelach, chociaż zrzęda Yolandy z pewnością nie pomagała mu w jeździe), Dale (który ciągle zatrzymywał się na zielonym światła, a następnie uderzył w barierę podczas parkowania), Henrietta (która przejechała 100 km (62 mil), najdłuższa jazda od lat), Sly (który przejechał dwa znaki stopu, ponieważ nawet nie wiedział, jak mają wyglądać, co spowodowało, że Andrew powtórzył swoje przekonanie, że Sly był naprawdę najgorszym kierowcą w swoim sezonie i powinien całkowicie zrezygnować z jazdy), Shirley (która, pomimo pewnych przewidywań Janis i Andrew, że poradzi sobie dobrze w tym sezonie, popełniła nieostrożny błąd , prawie wjeżdżając na okupowane skrzyżowanie Thorold Road i South Pelham Road, przed czym musiała go zatrzymać Janis), Kevin (który nie zrekompensował swojej ograniczonej wizji i prawie zderzył się z ciężarówką; po dotarciu na odwyk mówi Andrew, że jeśli zostanie nazwany najgorszym w historii, zrzeknie się prawa jazdy i sprzeda samochód) i Chrisowi (który musiał się zatrzymać, żeby Angelina mogła wyjść i zwymiotować).
  • Przybył pierwszy: Shelby wyszła jako trzecia, ale przybyła jako pierwsza.
  • Ostatni, który przybył: Chris był ostatni.
• Camaro Challenge: Ocena podstawowa: Po ujawnieniu, że w tym roku powtarzającym się samochodem Challenge będzie Camaro SS (pomalowany w barwy inspirowane flagą , podobnie jak Dodge Challenger RT z 2009 roku, używany w siódmym sezonie i musiał zostać pochowany pod koniec tego sezonu), Andrew przechodzi przez podstawową ocenę, którą przeprowadzi każdy kierowca. Samo wyzwanie jest w zasadzie takie samo, jak w poprzednim sezonie , chociaż odwrócono pierwsze dwie sekcje; najpierw cofanie przez tor felg, następnie zawracanie na odcinku z betonowymi barierami i wreszcie slalom między pianowymi ludźmi z prędkością 50 km/h. Angelina jest pierwsza i ma przewidywalny zły start, przewracając zestaw felg, zanim Andrew zdąży dokończyć przemówienie wprowadzające. Pomimo najlepszych starań Christine, aby ją poprowadzić, Angelina przewraca prawie każdy zestaw felg, wgniata i zarysowuje Camaro podczas zawracania, a następnie jej buty na koturnie utknęły na akceleratorze w slalomie, powodując, że jechała z niespójną prędkością i uderzył większość ludzi z pianki. Bieg Dale'a jest prawie identyczny z biegiem Angeliny, ponieważ nigdy nie używa lusterek podczas cofania, powoduje jeszcze większe uszkodzenia karoserii samochodu podczas zawracania i jedzie znacznie poniżej prędkości w slalomie. Kevin radzi sobie nawet gorzej niż Angelina czy Dale, ani razu nie używając lusterek podczas cofania (co zajmuje mu ponad 20 minut), prawie zrywa przedni zderzak Camaro podczas zawracania, a następnie całkowicie zjeżdża z kursu podczas slalom. Henrietta radzi sobie trochę lepiej w pierwszych dwóch segmentach, aczkolwiek z obszernym treningiem zarówno Andrew, jak i Andy'ego, ale w slalomie spada z prędkością i uderza w kilka piankowych osób. Chris, który ma Andrew na miejscu pasażera, ma zdecydowanie najlepszy przejazd w ciągu dnia, nie przewracając ani jednej felgi, tylko doświadczając kolizji przy bardzo małej prędkości podczas zawracania i bezbłędnie wykonując slalom. Co zaskakujące, głównym problemem Sly'a w sekcji cofania jest nadmierna ostrożność; kończy to, przewracając tylko kilka felg, ale zajmuje to ponad pół godziny. Jednak jego bieg szybko się rozpada podczas zawracania, gdy odrywa tylny zderzak Camaro, a następnie jedzie tylko jedną ręką na kierownicy w slalomie, jadąc o wiele za szeroko i całkowicie omijając wymagane zakręty. Michael radzi sobie całkiem dobrze na odwrocie, uderzając tylko w trzy felgi, ale potem poważnie uderza i drapie samochód w zawrocie, po czym próbuje jechać slalomem z prędkością 80 km/h i gwałtownie zjeżdża z kursu, co zmniejsza Yolandę do łzy. Shelby, w bardziej znanym obrocie wydarzeń, jest najwolniejszym wykonawcą dnia, potrzebuje ponad 40 minut, aby ukończyć kurs cofania (chociaż uderza w mniej felg niż wielu innych kierowców). Po tym nie może nawet ukończyć zawracania, więc może ominąć do slalomu, gdzie jego powtarzające się podsterowność powoduje, że zawodzi. Shirley początkowo ma problemy na cofaniu z powodu problemów z prawidłowym ustawieniem się, ale wkrótce podnosi to, a następnie bezbłędnie wykonuje zawracanie, ale podobnie jak Shelby ma podsterowność na slalomie i nie udaje jej się, chociaż nadal jest jedynym kierowcą oprócz Chrisa, który pomyślnie ukończyć którykolwiek z segmentów.
  • Najlepszy wykonawca: Chris i Shirley byli jedynymi osobami, które przeszły przynajmniej jeden segment tego wyzwania, ale Chris radził sobie wyraźnie lepiej.
  • Najgorszy wykonawca: Kevin zrobił najgorzej, zjeżdżając z kursu podczas slalomu i nie używając lusterek.

Następnie kierowcy mają pierwsze spotkanie z ekspertami. Michael prosi Philippe'a, aby przejrzał z nim materiał filmowy z jego slalomu, a Philippe mówi mu, że popełnił błąd, jechał zbyt szybko i nie patrzył, dokąd chciał jechać, zamiast tego wpatrywał się bezpośrednio w piankowych ludzi. Sly jest również wezwany do popełnienia tego samego błędu w swoim biegu. Henrietta przyznaje, że odkąd Andy przeszedł na emeryturę wkrótce po Kanadyjskiego najgorszego kierowcy 2 , zwykle jeździ z tą parą wszędzie, a ona nie jeździ więcej niż kilkanaście razy w roku. Shelby myśli, że może być najgorszym kierowcą w historii Kanady; Andrew mówi mu, że prawdopodobnie nie jest taki zły, ale nadal mógłby skorzystać z dalszej rehabilitacji (Shelby również wyraża szok, że Angelina naprawdę jest tak zła, jak sugeruje jej reputacja). Wszyscy pozostali kierowcy zaprzeczają, że mogą być najgorszym kierowcą w historii Kanady. Ze względu na wyjątkowo fatalne występy większości kierowców, eksperci zgadzają się natychmiast przeszkolić jedną osobę, aby pozostałym poświęcić pełną uwagę i bardzo szybko zdecydować się na Chrisa. Jednak Cam podnosi kwestię, że Henrietta nie odniosłaby realistycznych korzyści z odwyku, ponieważ tak rzadko jeździ i że lepiej byłoby, gdyby odesłali ją do domu, ukończyli Chrisa i skupili się na pozostałych siedmiu. Ostatecznie Andrew zwraca Henrietcie jej prawo jazdy, po czym Andy ją wypędza. Następnie Andrew zaskakuje kierowców, ogłaszając, że Chris, najwyraźniej najbardziej utalentowany z grupy, przechodzi od bycia pierwszym najgorszym kierowcą w historii do pierwszego absolwenta.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 2: Gdzie jest twój martwy punkt?

Oryginalna data emisji: 4 listopada 2013 r

• Running the Rails: To wyzwanie, wcześniej rozgrywane w Canada's Worst Driver 6 , polega na umieszczeniu kierowców za kierownicą RAV4 i wymaga od nich podjechania do krótkiego toru składającego się z dwóch szyn, wjechania na niego i podążania wzdłuż torów do końca, a następnie odwróć to. Kierowcy mają tylko jedną szansę, a upadek i brak możliwości kontynuowania spowoduje natychmiastową porażkę. Michael jako pierwszy podejmuje wyzwanie, chociaż Yolanda nie może mu towarzyszyć, ponieważ ma wrodzoną wadę stawu biodrowego, która została zaostrzona przez jej udział w wypadkach samochodowych. Michael kończy część do przodu bez większych trudności, ale potem niebezpiecznie zbliża się do końca toru i całkowicie zjeżdża z niego po przypadkowym włączeniu RAV4 na pierwszym biegu zamiast wstecznym, chociaż Andrew nadal zauważa, że ​​wydaje się dość świadomy tego, gdzie jego koła Czy. Dale, która nie zdała tego wyzwania trzy lata wcześniej, kiedy nawet się nie wyrównała, nie udaje jej się nawet w pełni wejść na tor, zanim spadnie i nie powiedzie się. Kevin, pomimo coachingu Lenny'ego, dociera tylko do połowy toru i spada po przypadkowym skręcie w bok toru, z którego miał spaść. Angelina odrzuca rady Christine dotyczące regulacji lusterek i okazuje się tak nieświadoma tego, gdzie są jej koła, że ​​podejmuje sześć prób, aby dostać się na szyny, po czym natychmiast spada. Jednak w przeciwieństwie do Dale'a jest w stanie wycofać się i spróbować ponownie, chociaż przy następnej próbie odpada w połowie i kończy się niepowodzeniem. Pomimo ciągłej paniki Janis (co powoduje, że Shirley nazywa ją „gorszą niż Angelina”, co bardzo obraża Janis), Shirley wykonuje wyzwanie bezbłędnie. Shelby dobrze sobie radzi w przedniej części, ale jego niepowodzenie w ustawieniu lusterek (Elerick celowo zaniedbuje polecenie mu tego) powoduje, że spada w połowie cofania. Sly nieustannie próbuje prosić Freda o radę w wyzwaniu, ale podobnie jak Elerick przed nim z Shelby, Fred odmawia jej udzielenia. Sly w końcu dociera do końca, ale dzieli go zaledwie kilka cali od upadku. Wyczuwając nieuniknione, Fred wysiada z samochodu, a kilka sekund później Sly spada, ponosząc porażkę.
  • Najlepszy wykonawca: Shirley, ponieważ miała jedyne podanie w wyzwaniu.
  • Najgorszy wykonawca: Dale, który wypadł z torów i prawie natychmiast utknął. Angelinie również nie udało się ustawić samochodu na torach, ale była w stanie wykonać dodatkowe próby, zanim całkowicie utknęła, w przeciwieństwie do Dale'a.
• Znaki drogowe: Tim testuje siedmiu kierowców pod kątem ich znajomości znaków drogowych, testu, przez który wszyscy kierowcy już wcześniej przeszli. Spośród dziesięciu przetestowanych znaków Shirley uzyskała 8/10, co było zarówno najwyższą oceną ogólną, jak i największą poprawą w stosunku do oryginalnego wyglądu dowolnego kierowcy, biorąc pod uwagę, że uzyskała tylko 1/10 dwa lata wcześniej z powodu przestarzałej wiedzy. Sly, Shelby, Kevin i Michael mają co najmniej połowę racji, chociaż ich dokładne wyniki nie zostały ujawnione. Dale i Angelina wspólnie osiągają najniższe wyniki, tylko 2/10.
• Crazy Eights: W tym teście, prowadzonym wcześniej w Canada's Worst Driver 6 , bierze udział dwóch kierowców jednocześnie w parze Suzuki Sidekick jadących po ósemkowym torze na felgach, z kombinacją zakrętów w kształcie litery S i dokładnego cofania wymagane do zaliczenia kursu. Shelby i Shirley nadrabiają pierwszy bieg i chociaż Shirley potrzebuje Andrew, aby odświeżył jej pamięć, jak wykonać zwrot S, obie pokonują trasę bezbłędnie. Dale (która trzy lata wcześniej przejechała przez obręcz i przebiła Hondy CR-X del Sol, kiedy rywalizowała z ówczesnym głównym instruktorem Peterem Mellorem, ponieważ nie miała partnera po wyrzuceniu Scotta Schurinka ) i Michael są następni- i podczas gdy Michael również przechodzi przez to bez żadnych problemów, Dale uderza w 19 obiektów i kończy się niepowodzeniem. Suzuki Sidekicks są następnie wymieniane na dwa Pontiac Fieros . Kevin i Angelina nadrabiają kolejny bieg, a Kevin nadal demonstruje swój problem polegający na tym, że zawsze patrzy tylko do przodu i rzadko odwraca głowę, co powoduje, że przejeżdża przez kilka felg i zawodzi. Po raz kolejny Angelina ma najgorszy bieg i całkowicie wycofuje się z kursu na pole. Po tym próbuje się poddać, ale Andrew zmusza ją do kontynuowania, a powtarzające się narzekania Angeliny powodują, że eksperci dochodzą do wniosku, że jest niedojrzała emocjonalnie. Podczas wyzwania Angelina ujawnia, że ​​​​jej kuzynka doznała urazu mózgu w wypadku samochodowym, co spowodowało utratę pamięci, przez co nie była w stanie nawet przypomnieć sobie, kim była Angelina, co jeszcze bardziej zdumiało Andrew jej nonszalanckim podejściem do prowadzenia samochodu. Sly pokonuje ostatni przejazd sam z powodu braku innego kierowcy iw powtórzeniu wstępnego testu jest wyjątkowo powolny, przejechanie trasy zajmuje 97 minut.
  • Najlepszy wykonawca: Michael i Shelby, którzy bezbłędnie ukończyli wyzwanie, nie potrzebując żadnych porad. Shirley również zdała, choć na początku potrzebowała niewielkiej pomocy Andrew.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że Sly pokonał trasę w 97 minut, Angelina została uznana za najgorszą, ponieważ całkowicie opuściła tor podczas biegu.
• Camaro Challenge: The Shoulder Check Challenge: W jednym z najczęstszych wyzwań w programie każdy z kierowców musi zbliżyć się do podzielonego pasa z prędkością 70 km/h, a następnie sprawdzić przez ramię w lewo i w prawo, aby zobaczyć, który pas (oznaczony zielonym znacznik), w który muszą się skręcić. Każdy kierowca ma dwa przejazdy. Angelina jest pierwsza i podczas swojego pierwszego przejazdu jedzie z prędkością 100 km/h i zamyka oczy, przebijając się prosto przez środkową barierę, rozłupując przedni zderzak Camaro na pół i uszkadzając jego chłodnicę. Po naprawie Camaro Angelina podejmuje kolejną próbę i prawie jej się to udaje, ale ma podsterowność i uderza w barierę. Kevin jest podsterowny w swoim pierwszym zakręcie, również przecina barierę, a podczas drugiego przejazdu skręca za wcześnie i uderza w znaczniki pasa ruchu; jak jednak zauważają on i Andrew, nawet ten wynik jest poprawą w stosunku do poprzedniego roku, kiedy próbował oszukiwać. Shelby podejmuje wyzwanie dokładnie za pierwszym podejściem, podobnie jak Shirley. Podczas swojego pierwszego przejazdu Sly nie może nawet dotrzeć do końca prostej przed przejechaniem przez znaczniki pasa, ponieważ obraca całe ciało, a nie tylko głowę. Następnie ponownie uderza w znacznik pasa ruchu podczas drugiego przejazdu, tym razem skręcając zbyt szybko. W swoim pierwszym przejeździe Michael jedzie zbyt wolno (zaledwie 60 km/h) i zwalnia dalej pod koniec prostej. Andrew prosi Yolandę o jej szczerą opinię, a ona rozpoczyna tyradę przeciwko Michaelowi, co Andrew i eksperci uważają za przesadną reakcję i teoretyzują, że jest spowodowane tłumioną złością z powodu obrażeń związanych z jazdą, jakich doznała w przeszłości. W swoim drugim podejściu Michael przechodzi z łatwością. Wydaje się, że Dale opanowała technikę już za pierwszym razem, ale w niewytłumaczalny sposób skręca na pas, na który kazano jej nie skręcać. Za drugim podejściem sprawdza tylko przez jedno ramię i przecina środkową barierę, co powoduje jej porażkę.
  • Najlepszy wykonawca: Shelby i Shirley, które zdały za pierwszym podejściem.
  • Najgorszy wykonawca: Angelina, która nie zaliczyła obu przejazdów i tak poważnie uszkodziła Camaro, że wyzwanie musiało zostać wstrzymane do czasu naprawy.

Angelina długo dyskutuje z sędziami i przyznaje, że nie bierze już leków przeciwdepresyjnych, ponieważ jej pierwotny psychiatra przeszedł na emeryturę i nie może znaleźć innego w Sudbury. Shyamala mówi Angelinie, że chociaż nie może przepisywać leków, może pomóc jej uporać się z jej problemami, a Angelina zgadza się na tyle sesji terapeutycznych, ile to zajmie. Wraz z Angeliną, Sly, Dale i Kevinem wszyscy przyznają, że nie ma mowy, aby ukończyli ten odcinek, ponieważ nie przeszli ani jednego wyzwania między sobą. To pozostawia Michaela, Shelby i Shirley, z których każdy odniósł pewien sukces w każdym wyzwaniu w tym odcinku, jako pulę potencjalnych absolwentów. Mimo że wszyscy trzej chcą ukończyć studia, sędziowie uznają, że dyskusja nie jest potrzebna; Shirley, która była uważana za najzdolniejszego kierowcę grupy (oprócz Chrisa) jeszcze przed odwykiem i jedynego kierowcę, który w pełni zaliczył każde wyzwanie w tym odcinku, zostaje kolejnym absolwentem, a Andrew opisał ją jako „inspirującą” i mówiąc, że jego Żałuje tylko, że nie może być dłużej.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 3: Splish-Splash!

Oryginalna data emisji: 11 listopada 2013 r

• Wyzwanie ósemki limuzyny: po raz drugi w tylu odcinkach kierowcy muszą zawrócić wokół toru ósemkowego. Tym razem jednak otrzymują znacznie trudniejsze zadanie cofania 8-metrowej limuzyny Lincoln Town Car po torze. Kierowca i jego nominator zasiądą w kabinie kierowcy, a pozostałych pięciu kierowców zasiądzie w części pasażerskiej, podczas gdy pozostali nominatorzy będą obserwować z zewnątrz. Angelina zgłasza się na ochotnika, by iść pierwsza, najwyraźniej akceptując przed rozpoczęciem wyzwania, że ​​poniesie porażkę; w konsekwencji nie podejmuje poważnego wysiłku i trafia aż 36 rzeczy. Jakby tego było mało, myśląc, że to wyzwanie rozproszonej jazdy, odbiera telefon od swojego chłopaka, Andy'ego, co prowadzi Michaela do natychmiastowego wskazania, jakie to śmieszne, opinia, którą nawet Sly, nałogowy rozproszony kierowca sam w sobie , zgadza się z (i pamiętajcie, Sly obiecał Andrew podczas swojej pierwszej ostatniej przejażdżki dwa lata temu, że już nigdy nie zje kanapki, nie użyje telefonu komórkowego ani nie dotknie GPS-a podczas jazdy). To, w połączeniu z jej powtarzającymi się napadami złości, powoduje, że eksperci sugerują, że być może powinna zostać wydalona z odwyku i skierowana do kliniki psychiatrycznej. Michael zaczyna niepewnie, ponieważ używa tylko lusterka po stronie pasażera, przewracając pięć przedmiotów w pierwszym zakręcie, ale po przypomnieniu o użyciu wszystkich lusterek w samochodzie szybko się zbiera i nie uderza w inne obiekt. Kevin musi być intensywnie szkolony przez Lenny'ego podczas swojego biegu, ale szybko zaczyna w pełni wykorzystywać swoje lusterka i, ku wielkiemu zaskoczeniu wszystkich, odnotowuje najlepszy bieg w tym wyzwaniu, trafiając tylko w dwie rzeczy. Dale otrzymuje obszerne porady od Andrew, Danny'ego i Michaela podczas jej biegu, ale nadal nie jest w stanie zastosować się do ich rad i trafia w 22 rzeczy. Pomimo sukcesu w poprzednim odcinku, Shelby radzi sobie raczej słabo w tym wyzwaniu, nie używając odpowiednio swoich lusterek i nie biorąc pod uwagę wychylenia przodu limuzyny; pomimo tego, że skończył z najlepszym czasem, konsekwentnie trafia 16 rzeczy, co powoduje, że Andrew mówi mu, że cofanie się, które było dla niego wyzwaniem podczas jego pierwszego pobytu na odwyku, oczywiście nadal jest dla niego poważnym problemem. Sly nadal wykazuje poważny brak świadomości przestrzennej oprócz swojej powolnej prędkości cofania, co czyni go tak wolnym, że wszyscy opuszczają obszar wyzwania, w tym ostatecznie Fred, pozostawiając Sly'a, aby sam ukończył kurs. Sly ostatecznie uderza w 24 rzeczy i zajmuje ponad dziesięć minut dłużej niż ktokolwiek inny, aby ukończyć wyzwanie, występ Andrew ocenia prawdopodobnie nawet gorzej niż Angelina, jeśli to w ogóle możliwe (i pamiętaj, Angelina nawet nie zadała sobie poważnego trudu, odbierając telefon call podczas jej biegu i ostatecznie trafił 36 rzeczy).
  • Najszybszy wykonawca: Shelby wystąpiła najszybciej o 16:46.
  • Najwolniejszy wykonawca: Angelina wystąpiła najwolniej o 33:15.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin, który podczas swojego biegu trafił tylko dwie rzeczy, ale tylko dlatego, że Lenny intensywnie go trenował.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że Angelina trafiła więcej rzeczy niż ktokolwiek inny z wynikiem 36 i odebrała telefon od swojego chłopaka Andy'ego, podczas biegu Sly był tak powolny, że wszyscy oprócz Andrew i ekipy filmowej wyszli.
• Wyzwanie Camaro: Skręć i unikaj: W jednej z najbardziej krytycznych umiejętności nauczanych w serialu, jak wskazuje Andrew, kierowcy muszą unikać piankowego samochodu, który pojawi się na jednym z dwóch pasów, zjeżdżając na wolny pas. Każdy kierowca ma dwa zakręty i musi wykonać manewr z prędkością 70 km/h. W tym roku czas na pomyślne wykonanie wyzwania jest tak napięty, że Andrew prawie nie udaje mu się zademonstrować, wjeżdżając na właściwy pas z zaledwie centymetrami zapasu. Kevin jest pierwszy i przy pierwszej próbie uderza w hamulec, częściowo przechodząc przez środkową barierę, a następnie na sąsiednie pole. Po raz drugi popełnia ten sam błąd i kończy się niepowodzeniem. Shelby popełnia ten sam błąd w swoim pierwszym biegu (a także jedzie za szybko, z prędkością 100 km/h), ale w drugiej próbie poprawnie wykonuje manewr i wyprzedza. Dale, której Danny musi przypominać, aby jechała z prędkością 70 km / h, a nie 70 mil / h, wybiera pas, zanim samochód pojawi się nawet podczas jej pierwszego przejazdu, co powoduje, że skręca na jego pas i uderza w niego. Podczas drugiego przejazdu wydaje się, że zaliczyła wyzwanie, ale po bliższym przyjrzeniu się okazuje się, że obróciła się o ułamek sekundy, zanim samochód był widoczny, co oznacza, że ​​faktycznie przegrała. Ponieważ bieg Sly'a dwa lata temu, podczas którego nigdy nie skręcił na pas, tylko przejechał przez centralną barierę, został uznany za najgorszy w historii serialu, kazano mu wykonać swój pierwszy bieg z prędkością zaledwie 40 km/h, ale nie powiedział, że nie pojawi się żaden samochód. Ku niedowierzaniu Andrew, Freda i ekspertów, Sly nie hamuje ani nie skręca na pas, po prostu jedzie dalej i powtarzając swój poprzedni bieg sprzed dwóch lat, przebija się przez środkową barierę. W swoim drugim biegu na pełnej prędkości Sly jedzie za szybko – z prędkością około 90 km/h – i zaczyna skręcać, zanim samochód się pojawi, zderzając się z nim, co sprawia, że ​​Andrew i Fred są bardziej niż kiedykolwiek przekonani, że Sly jest całkowicie niezdolny do jazdy. W wyniku jego spin-outu w Basic Assessment Challenge, Yolanda nadal odmawia towarzyszenia Michaelowi w szybkich wyzwaniach, więc Andrew zajmuje jej miejsce; Obawy Yolandy okazują się uzasadnione, ponieważ Michael nadal demonstruje fiksację na celu , która spowodowała ten wyskok, uderzając bezpośrednio w samochód podczas pierwszego przejazdu. W swoim drugim biegu popełnia ten sam błąd i nieco go poprawia, ale nadal przecina środkową barierę, pozostawiając Michaela wyraźnie wściekłego na siebie. Angelina ponownie podejmuje wyzwanie, które ma kaca, ale i tak nalega, by to zrobić; podczas swojego pierwszego przejazdu dryfuje w jedną stronę i nie reaguje, gdy pojawia się samochód i przebija się przez środkową barierę. Podczas drugiego przejazdu ponownie zjeżdża na bok, uderzając w kilka znaczników pasa ruchu, a następnie z powodzeniem wjeżdża na prawy pas, ale uderza w kolejne znaczniki pasa ruchu i ląduje na polu. Mimo to Angelina i Christine w niewytłumaczalny sposób próbują twierdzić, że zaliczyła wyzwanie, co powoduje, że Andrew atakuje głównie Christine, którą oskarża o to, że nie podjęła poważnego wysiłku, aby Angelina się poprawiła.
  • Najlepszy wykonawca: Shelby, który był jedynym kierowcą, który wyprzedził.
  • Najgorszy wykonawca: Sly, za wykazanie się całkowitym brakiem zdrowego rozsądku, przejeżdżając prosto przez centralną barierę w swoim „fałszywym biegu”. Spośród kierowców, którzy mieli dwa rzeczywiste przejazdy, Angelina i Kevin wypadli najgorzej, zjeżdżając z toru przynajmniej w jednej próbie.
• Wyzwanie ze zbiornikiem na wodę: W tym jednym z najtrudniejszych wyzwań w programie każdy z kierowców musi przejechać z prędkością 40 km/h przez tor przeszkód ze 100-litrowym (26 galonów amerykańskich) zbiornikiem wody zamontowanym na dachu samochodu . Użyty samochód to kombi Ford Taurus , pomalowany w barwy inspirowane wodą. Każde gwałtowne przyspieszenie lub hamowanie spowoduje spłynięcie wody ze zbiornika na kierowcę i jego nominatora. Jak zwykle nawet Andrew nie unika przemoczenia, tracąc w sumie tylko 16 litrów (4,2 galona amerykańskiego) wody (celowo przyspiesza i ostro zatrzymuje się na końcu). Sly jest pierwszy, a jego przyspieszenie i hamowanie są nieregularne przez całe wyzwanie, w wyniku czego traci 65 litrów (17 galonów amerykańskich). Dale nie radzi sobie dużo lepiej i traci 55 litrów (15 galonów amerykańskich), głównie z powodu niewłaściwego używania lusterek. Michael nadal jedzie za szybko, ale nadal ma najlepszy przejazd w tym wyzwaniu, tracąc 50 litrów (13 galonów amerykańskich), co czyni go jedynym kierowcą poza Andrew, który utrzymuje co najmniej połowę wody w zbiorniku. Kevin nie traktuje wyzwania poważnie i ostro hamuje, przez co traci 80 litrów. Shelby przewraca piankową osobę w swoim biegu, a następnie cofa się, a wstrząs spowodowany uderzeniem o ziemię po drugiej stronie osoby powoduje pęknięcie zbiornika, w wyniku czego całe 100 litrów (26 galonów amerykańskich) spływa do kabiny kierowcy. Angelina nie bierze udziału w wyzwaniu, zamiast tego otrzymuje prywatną sesję terapeutyczną od Shyamalii. Pomimo obaw ekspertów, że nie powinna być na odwyku, Angelina jest w stanie odwieść Shyamalę od wyrzucenia jej i uzgodniono, że na razie może kontynuować program.
  • Najlepszy wykonawca: Michael trzymał połowę wody w zbiorniku, więcej niż ktokolwiek inny.
  • Najgorszy wykonawca: Shelby technicznie wypadł najgorzej, tracąc całą wodę po dziwacznym wypadku; Spośród pozostałych kierowców najgorzej spisał się Kevin, tracąc najwięcej wody i nie podejmując prawdziwego wysiłku.

Eksperci mówią Dale'owi, że tak naprawdę nie zdała swojego drugiego przejazdu na zakręcie i unikaniu, a Dale przyznaje, że naprawdę wierzyła, że ​​widziała piankowy samochód, co zdaniem Shyamala może być oznaką poważniejszego ogólnego problemu. Żaden z kierowców nie chce ukończyć studiów, ale eksperci i tak postanawiają sporządzić krótką listę. Pomimo zauważenia, że ​​Michael i Kevin dobrze spisali się w Limo Figure-Eight Challenge (a Michael miał również najlepszy bieg w wyzwaniu Water-Tank Challenge), Cam przekonuje innych, że Skręt i Unikanie są tak ważną umiejętnością, że każdy, kto nie powiodło się, powinien automatycznie zostać pozbawiony możliwości ukończenia tego odcinka, co czyni Shelby domyślnie jedynym nominowanym, ponieważ jako jedyny przeszedł wyzwanie. W końcu Andrew mówi Shelby, że do tej pory był najlepszym wykonawcą i że eksperci mogli zobaczyć przypadek, w którym ukończył ten odcinek, ale ponieważ powiedział, że nie chce, zostanie na odwyku i tak dalej czy wszyscy inni.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 4: Proste jak 1-2-3

Oryginalna data emisji: 18 listopada 2013 r

• Zakręt za trzy punkty: To wyzwanie, rozgrywane w wcieleniu Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 6 , wymaga od kierowców wjechania Suzuki Sidekick wąską drogą na małą wyspę otoczoną fosą, zawrócenia samochodu w nie więcej niż trzy kroki i wyjedź z powrotem. Każdy kierowca, który utknie w fosie, natychmiast zawiedzie. Sly jako pierwszy podejmuje wyzwanie, ale zupełnie nie jest w stanie zastosować rady Andrew, by myśleć o swojej trasie jako o trójkącie i szybko wycofuje się do fosy. To, w połączeniu z tym, że nie pomyślał o przestawieniu samochodu na napęd na cztery koła, powoduje, że zawodzi. Podobna rzecz dzieje się podczas biegu Angeliny, gdy wcześnie wycofuje się do fosy, a następnie wpada w furię i atakuje zarówno samochód, jak i Christine, powodując, że eksperci ponownie kwestionują jej zdolność do kontynuowania programu. Michael biegnie bez nikogo innego w samochodzie, jak Yolanda powiedziała producentom serialu, że nie chce już towarzyszyć Michaelowi w żadnych wyzwaniach. Następnie posuwa się tak daleko, że faktycznie nęka Michaela podczas jego biegu. Mimo to prawie udaje mu się to w swoim pierwszym przejeździe, który kończy się zwrotem o pięć punktów, a przy drugim przejeździe z powodzeniem wykonuje zwrot. Dale, który Jeepem TJ w fosie, nie udaje mu się nawet dostać na wyspę i wjeżdża do fosy w ciągu kilku sekund od rozpoczęcia wyzwania, utknąwszy ponownie, mimo że Michael opuścił samochód w cztery- napęd na koła (który Dale myli z przednim wahaczem, kiedy Andrew próbuje jej powiedzieć, co robi). Shelby zawodzi jego bieg z tego samego powodu, ku wielkiemu szokowi i konsternacji Andrew. Kevin ma najlepsze wyniki w tym wyzwaniu, zdobywając trzy punkty za pierwszym podejściem i, co zaskakujące, gratulacje zarówno od Lenny'ego, jak i Andrew.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin był jedynym kierowcą, który zdał za pierwszym podejściem. Michael również spasował, ale potrzebował dwóch prób po tym, jak jego pierwsza zakończyła się pięciopunktowym zwrotem.
  • Najgorszy wykonawca: Dale i Shelby, którzy utknęli niemal natychmiast.
• Trailer Challenge: W tegorocznej odsłonie testu każdy z kierowców musi prowadzić pickupa Forda F-250, holując przyczepę kempingową przez tor samochodów i felgi, zanim cofnie przyczepę kempingową na miejsce parkingowe. Ponownie Sly jako pierwszy podejmuje wyzwanie i przewraca wiele felg podczas pierwszej części trasy. Jednak nie może wymyślić, co zrobić w sekcji cofania, a jego bieg zostaje zatrzymany po tym, jak próbuje wydostać się z ciężarówki i sprawdzić swoją pozycję, gdy ciężarówka i przyczepa kempingowa wciąż się poruszają. Dale jest nieustannie przypominany przez Andrew przed i podczas jej biegu, aby skręcał szeroko, aby zrekompensować węższe zakręty, które wykona karawana, ale nie stosuje się do jego rady i powoduje wiele szkód podczas odcinka do przodu. Nie pokazano, czy zaparkowała przyczepę kempingową, ale jej przejazd był wyraźną porażką ze względu na spowodowane szkody. Shelby radzi sobie jeszcze gorzej i podczas części przedniej wyrywa ogromną dziurę w ciele przyczepy kempingowej; nie trzeba dodawać, że mu się nie udaje. Michael, któremu towarzyszy Andrew w swoim biegu, przedostaje się przez przednią sekcję, nie uderzając w nic. Jednak za dużo zastanawia się nad sekcją cofania (coś, co zwykle robił w drugim sezonie , w którym był najgorszy) i ostatecznie rezygnuje, ponieważ nie może zaparkować przyczepy kempingowej na miejscu parkingowym. Kevin kontynuuje serię dobrych wyzwań, nie uderzając w nic w żadną stronę i zostając jedynym kierowcą, który przeszedł to wyzwanie. Na końcu jest Angelina, która powoduje liczne wgniecenia i zadrapania przyczepy kempingowej w przedniej części, po czym całkowicie załamuje się psychicznie w sekcji cofania; ostatecznie poddaje się po tym, jak niebezpiecznie zbliżyła się do uderzenia Andrew. Gdy Angelina wybucha płaczem, Christine, sama bliska płaczu, mówi Andrew, że zdrowie psychiczne Angeliny gwałtownie się pogorszyło w ciągu czterech lat od jej pierwotnego pojawienia się i że wydaje się, że powodem, dla którego nie naciska mocniej na Angelinę, jest brak jakiekolwiek inne pozytywne wzmocnienie w jej życiu, a nie Christine, która nie przejmuje się złą jazdą Angeliny.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin, który miał jedyne podanie w wyzwaniu.
  • Najgorszy wykonawca: Shelby, który popełnił błąd tak niebezpieczny, że jego bieg został natychmiast zatrzymany.
• Wyzwanie Camaro: The Eye of the Needle: W tym jednym z niewielu wyzwań podejmowanych od początku serii kierowcy mają dwie szanse na pokonanie serii pięciu łuków z prędkością 80 km/h. Podczas swojej demonstracji Andrew zauważa, że ​​zdecydowanie najczęstszym niepowodzeniem w tym wyzwaniu jest to, że kierowcy ustawiają się pośrodku łuków, narażając swoich pasażerów na zderzenie. Podczas swojego pierwszego biegu Shelby jedzie za szybko – z prędkością 100 km/h – i uderza we wszystkie łuki z wyjątkiem jednego; i odwrotnie, podczas drugiego przejazdu może zmniejszyć prędkość do 50 km / h, ale natychmiast uderza w pierwszy łuk, powodując, że zarówno Shelby, jak i Andrew zastanawiają się, czy rzeczywiście może być najgorszym kierowcą wszechczasów w Kanadzie. Angelina, która znów ma kaca, nalega na założenie butów na obcasie na wyzwanie, a po uderzeniu w pierwszy łuk całkowicie zbacza z kursu, zatrzymując się w połowie toru. Andrew nalega, aby poczekała, aż załoga znajdzie dla niej jakieś płaskie buty do jazdy, zanim wyruszy w kolejny bieg, co powoduje, że ze złością rzuca Andrew swoimi 300-dolarowymi obcasami. W międzyczasie wyzwanie trwa nadal i pomimo złowrogich przewidywań Andrew Dale zdaje swoje pierwsze wyzwanie w tym sezonie; wpadła w poślizg na drugim łuku, ale była w stanie odzyskać kontrolę nad samochodem, utrzymać prędkość i bezpiecznie przejechać resztę trasy. W swoim pierwszym przejeździe Sly uderza w pierwszy łuk, następnie blokuje hamulce i przejeżdża przez drugi łuk, po czym się zatrzymuje, a następnie rozbija boczne lusterko Camaro po stronie pasażera na trzecim łuku; Andrew określa to jako najgorszy bieg Eye of the Needle w całej historii programu (czyli do drugiego biegu Angeliny). Sly musi czekać, aż mechanicy serialu zamontują zastępcze lusterko na swój drugi bieg i natychmiast ponownie rozbija je na pierwszym łuku, powodując u niego porażkę. Kevin nie jest w stanie kontynuować swojej serii mocnych wyzwań, ponieważ podczas pierwszego przejazdu uderza w trzy z pięciu łuków i pomimo drugiego przejazdu ze zmniejszoną prędkością 60 km/h uderza w każdy łuk i rozbija trzecie lusterko po stronie pasażera dnia. Michael, ponownie w towarzystwie Andrew, zmniejsza prędkość do 60 km/h na drugim i trzecim łuku, ale wraca do pełnej prędkości na czwartym i piątym łuku, co według Andrew jest wystarczająco dobre, by uznać je za zaliczenie. Mimo to Yolanda wściekle konfrontuje się z Andrew, mówiąc mu, że Michael powinien był zawieść, ponieważ nie utrzymywał 80 km / h przez cały bieg, pozostawiając Andrew w szoku, Michaela przerażonego, a eksperci uważają, że Yolanda powinna zostać usunięta jako nominator Michaela. Wreszcie, z zestawem płaskich butów dostarczonych przez program, Angelina bierze udział w drugim biegu; jednak zamyka oczy i szybko traci kontrolę, co ostatecznie kończy się zniszczeniem każdego łuku. Po wyjściu z samochodu Angelina przez dłuższy czas ze złością atakuje Andrew i Christine, po czym wybucha płaczem. Gdy Andrew wypędza tę dwójkę z kursu, Angelina przechodzi całkowite załamanie, lamentując nad swoją sytuacją życiową i brakiem jakiegokolwiek wsparcia medycznego lub emocjonalnego (co, jak ujawniła Christine podczas poprzedniego wyzwania, spowodowało, że uciekła się do alkoholizmu i kradzieży) antydepresanty na receptę od innych osób), a Andrew ze smutkiem stwierdza, że ​​Centrum Rehabilitacji Kierowców nic więcej nie może dla niej zrobić.
  • Najlepszy wykonawca: Michael, który przeszedł wyzwanie z minimalnym dramatem. Dale również zdał, ale zablokował koła Camaro i wpadł w niekontrolowany poślizg przez większą część wyzwania.
  • Najgorszy wykonawca: Angelina, która zniszczyła cały tor, a następnie doznała załamania psychicznego pod koniec wyzwania.

Po zakończeniu wyzwania Shyamala bierze Angelinę na bok i delikatnie mówi jej, że w taki czy inny sposób jej czas w serialu dobiegł końca. Angelina dowiaduje się dalej, że zarezerwowano jej 60-dniowy pobyt w specjalistycznej klinice psychiatrycznej i początkowo jest tym oburzona, ale ostatecznie przyjmuje ofertę, częściowo ze względu na silną sugestię, że jeśli odmówi, zostanie po prostu wydalona z odwyku. leczenie, które uczyniłoby ją trzecią zawodniczką wyrzuconą z odwyku (po Colinie Sheppardzie w drugim sezonie i Scotcie Schurinku w szóstym sezonie ) i drugą przez ekspertów. W ten sposób Angelina opuszcza program taksówką, a zapłakana Christine macha jej na pożegnanie. Jednak odejście Angeliny nie jest jedynym problemem, przed którym stoją sędziowie, ponieważ jasne jest również, że nadmierna negatywność Yolandy i nierealistyczne oczekiwania okazują się szkodliwe dla nauki Michaela. Andrew mówi Michaelowi, że stan zdrowia Erica poprawił się na tyle, że może przejąć rolę nominatora po Yolandzie, podczas gdy stan Yolandy zawodzi z powodu naciągniętych mięśni utrzymanych w pierwszym odcinku; Michael mówi sędziom, że choć byłby wdzięczny za ponowne przybycie Erica, myśli również, że pozwolenie mu na ukończenie tego odcinka rozwiązałoby jednocześnie dwa problemy. Kevin jest jedynym innym kierowcą, który wykazuje chęć ukończenia studiów, choć szybko wycofuje swoją prośbę i mówi, że bardziej skorzystałby na pozostaniu na odwyku (decyzji, której Kevin później żałował, ponieważ ostatecznie znalazłby się w finale); wszyscy pozostali kierowcy przyznają, że nie zasługują na ukończenie studiów. Ostatecznie eksperci postanawiają odrzucić prośbę Michaela o ukończenie studiów i cała piątka zostaje na odwyku. Andrew zamyka odcinek, mówiąc, że Angelina nie jest tak naprawdę najgorszym kierowcą w Kanadzie i że niestety jej problemy wykraczają daleko poza zwykły brak umiejętności za kierownicą. Przed napisami końcowymi w programie wymieniono szczegóły wsparcia dostępnego dla osób cierpiących na depresję i inne problemy ze zdrowiem psychicznym.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 5: Strzelają! Punktują!

Oryginalna data emisji: 25 listopada 2013 r

• The Trough: Jak w prawie każdym wcieleniu tego klasycznego wyzwania, celem jest przejechanie RAV4 przez tor składający się z przewróconych betonowych barier z Jersey , przy czym szerokie zakręty ponownie są kluczowe dla sukcesu. Jeśli kierowca utknie, będzie musiał ponownie uruchomić kurs, chociaż aby zniechęcić kierowców do nadmiernego pośpiechu, tym razem każdy z nich ma określoną liczbę czterech prób zamiast półgodzinnego okresu na pokonanie wyzwanie. Przed wyzwaniem Kevin wysyła list do Andrew i ekspertów, w którym przeprasza za swoje zachowanie w poprzednim sezonie (zwłaszcza odnosząc się do pojęcia rezygnacji z prawa jazdy jako „głupiego”) i przysięgając, że zacznie brać odpowiedzialność za swoją jazdę, co doceniają eksperci. Dał mu szansę na poparcie swoich twierdzeń, zajmując pierwsze miejsce w wyzwaniu, ale nie udaje mu się wyregulować lusterek przed pierwszym biegiem, w wyniku czego szybko spada. Podczas drugiego przejazdu ustawia lusterka, ale robi to niewłaściwie i znowu mu się nie udaje. Prawidłowo ustawia lusterka do trzeciego przejazdu, ale zapomina ich użyć i szybko znowu zawodzi. W swoim czwartym i ostatnim biegu udaje mu się zejść do połowy toru, ale spada i nie udaje mu się. Podczas rozmowy z Shyamalą przed biegiem Sly ujawnia, że ​​prawdopodobną przyczyną jego przerażającej świadomości przestrzennej jest uraz głowy, którego doznał jako nastolatek. Pomimo tego, że zarówno Andrew, jak i Fred byli zdenerwowani podczas biegu (w niemałej części z powodu poważnego uszkodzenia RAV4 przez Sly'a, którego użył do wyzwania w siódmym sezonie ), a on przegrał pierwsze dwa biegi z powodu braku regulacji lusterek, Sly przechodzi wyzwanie. przy trzeciej próbie, choć przyznaje, że jego sukces mógł zależeć od szczęścia tak samo, jak od czegokolwiek innego. Michael, teraz z powracającym Ericiem u boku po tym, jak Yolanda została odesłana do domu, jest trzecim kierowcą z rzędu, który nie zdał pierwszego przejazdu z powodu nieustawienia lusterek, chociaż szybko łapie wyzwanie i zalicza swoją trzecią próbę . Dale (jedyna nominowana kobieta, która pozostała po tym, jak Angelina opuściła odwyk na 60-dniowy pobyt w klinice psychiatrycznej w ostatnim odcinku) ma najgorsze wyniki w tym wyzwaniu, nigdy nie przekraczając jednej trzeciej kursu i wykazując taki brak świadomość tego, gdzie są jej koła, że ​​Danny musi jej mówić za każdym razem, gdy spada. Z kolei Shelby ma najlepszy bieg, ponieważ pamięta o ustawieniu lusterek, natychmiast zdaje sobie sprawę ze swojego błędu, gdy spada podczas pierwszej próby i przechodzi z łatwością za drugim podejściem.
  • Najlepszy wykonawca: Shelby, która ukończyła wyzwanie szybciej niż ktokolwiek inny.
  • Najgorszy wykonawca: Dale, która nigdy nie zaszła zbyt daleko w korycie i potrzebowała Danny'ego, żeby jej mówił, ilekroć utknęła.
• Hokej samochodowy: W odmianie wyzwania, które odbyło się wcześniej w piątym sezonie , każdy z kierowców musi pchać duży krążek hokejowy (w przeciwieństwie do używanego wcześniej wózka na zakupy) z czerwonej linii na krótkim torze za pomocą Hondy Prelude i strzelać „krążek” do bramki, pamiętając o zatrzymaniu samochodu przed niebieską linią. Niewiarygodne, żaden z kierowców nie zdobył ani jednego gola w żadnej ze swoich prób; Kevin dostaje tylko jeden krążek przez cały tor i posyła go szeroko, Dale jedzie tak wolno, że jej krążki nigdy nie docierają do bramki, Shelby nie trafia żadnym ze swoich krążków na torze, Michael dostaje tylko jeden do obszaru punktacji i idzie zbyt wolno, by trafić do bramki, a Sly trafia tylko dwoma w pole punktowe, które okazują się być daleko od celu. Następnie Andrew ogłasza rundę „nagłej śmierci” i udziela kierowcom dodatkowych instrukcji, jak zdobyć punkty, ale Michael, Sly, Shelby i Dale przegrywają, zanim Kevin w końcu zdobędzie bramkę, wygrywając wyzwanie.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin, jako zwycięzca rundy „nagłej śmierci”.
  • Najgorszy wykonawca: Dale i Shelby, ponieważ ani razu nie trafili krążkiem w pole punktowe, co przynajmniej udało się Michaelowi i Sly'owi, mimo że nie zdobyli punktów.
• Najdłuższe wyzwanie cofania w historii: pomimo swojej nazwy, to wyzwanie jest w rzeczywistości nieco krótsze niż poprzednik Kanadyjskiego najgorszego kierowcy 8 , na 800 m (2600 stóp) zamiast 1000 m (3300 stóp). Jednak cel polegający na konieczności cofania długiej trasy (tym razem w Trans Amie ) przy uderzeniu w jak najmniejszą liczbę przeszkód nadal pozostaje. Dale całkowicie nie jest w stanie utrzymać Trans Am w linii prostej i ostatecznie uderza w 36 obiektów, głównie po stronie pasażera. Podczas biegu Kevin nieustannie ignoruje rady Lenny'ego, by wyglądać przez tylne okno, i spędza większość wyzwania patrząc przed siebie, uderzając w znaczną liczbę przedmiotów. Ponieważ Kevin jest fanem Trans Ams, Andrew proponuje, że pozwoli mu przejechać tor do przodu, pod warunkiem, że będzie to robił z prędkością nie większą niż 40 km/h i natychmiast się zatrzyma, jeśli w coś uderzy. Jednak Kevin jedzie z prędkością 60 km / h, nie zatrzymuje się po rozbiciu lusterka bocznego po stronie pasażera, a następnie przejeżdża przez felgi, które tworzą sekcję otwierającą tor, powodując przebicie przedniej opony pasażera. Mimo to Kevin próbuje twierdzić, że jego występ byłby godny przepustki, gdyby eksperyment był prawdziwym wyzwaniem, pozostawiając ekspertów całkowicie zaniepokojonych i powodując, że zarówno Andrew, jak i Lenny narzekają na niego. Michael używa Hondy Prelude do swojego biegu i ma problemy z powodu nalegania na używanie tylko swoich lusterek. Podczas gdy Andrew próbuje doradzić Michaelowi, aby wyjrzał przez tylne okno samochodu, a Michael próbuje to zrobić, odrzuca ten pomysł jako „zbyt nieznany” dla niego i uderza w wiele obiektów, chociaż nadal kończy się wysyłaniem najlepszego biegu, uderzając w 15 obiektów . Podczas biegu Sly'a w naprawionym teraz Trans Am Fred postanawia mu nie towarzyszyć, wiedząc, że Sly po prostu spędzi wyzwanie, prosząc Freda o radę, jeśli jest obecny. To dowodzi, że Fred miał rację, ponieważ prowadzi to do przewidywalnie okropnego występu, w którym Sly wygląda przez tylne okno tylko raz w całym swoim biegu (i nawet wtedy, ponieważ Andrew wyraźnie mu to powiedział) i gwałtownie skręca na trasie. Chociaż końcowa suma 37 trafień Sly'a nie jest największą tego dnia (Shelby ostatecznie uderza w 43 obiekty podczas biegu), eksperci jednogłośnie zgadzają się, że jego wyniki są najgorsze w jakimkolwiek wyzwaniu związanym z cofaniem, jakie kiedykolwiek widzieli ( i pamiętaj, Kevin przebił przednią oponę pasażera podczas biegu).
  • Najszybszy wykonawca: Michael wystąpił najszybciej o 13:49.
  • Najwolniejszy wykonawca: Dale wystąpił najwolniej o 21:07.
  • Najlepszy wykonawca: Mimo że eksperci uznali występ Michaela za bardzo słaby, nadal trafiał mniej rzeczy niż ktokolwiek inny.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że Kevin zniszczył znaczną część toru idąc do przodu, a Shelby uderzył najwięcej obiektów z 43 odwracanie uwagi i brak umiejętności obserwacji.

Po wyzwaniu Kevin wysyła kolejny list do ekspertów, ponownie przepraszając za swoje czyny i obiecując poprawę. Jednak tym razem eksperci ani przez chwilę tego nie kupują i domagają się poznania motywów, którymi kierował się Kevin, wysyłając dwa listy. Pomimo swojego występu w odcinku, Kevin czuje, że nauczył się wystarczająco dużo, aby ukończyć szkołę, ale eksperci mówią mu, że po prostu opierając się na jego okropnym występie w poprzednim wyzwaniu, oficjalnie zmarnował wszelką dobrą wolę, którą zdobył w poprzednich dwóch odcinkach i że są teraz mniej skłonni do ukończenia go niż kiedykolwiek w tym okresie. Dale, Shelby i Sly po raz kolejny przyznają, że nie powinni ukończyć studiów i chociaż Michael mówi, że chce ukończyć studia, nie uważa, aby naprawdę na to zasługiwał. Gdy kierowcy zbierają się na ceremonię ukończenia szkoły, Andrew mówi, że ogólny standard jazdy w tym odcinku był najgorszy w całej historii programu. W drugim odcinku z rzędu Michael jest jedynym nominowanym, ale nawet wtedy Andrew mówi, że eksperci odmówili nawet rozważenia ukończenia go, biorąc pod uwagę, że radził sobie szczególnie dobrze tylko w The Trough, pozostawiając Michaela wyraźnie zirytowanego. Po raz pierwszy w historii serialu trzy kolejne odcinki mijają bez jednej oceny.

Odcinek 6: Poślizg i poślizg

Oryginalna data emisji: 2 grudnia 2013 r

• Camaro Challenge: Reverse Flick: każdy z kierowców ma pięć prób cofnięcia Camaro do obszaru skrętu otoczonego drewnianymi skrzyniami i klockami z pianki, w którym to momencie będą musieli szybko obrócić samochód o 180°, pozostając w tym obszarze. Kevin podejmuje wyzwanie jako pierwszy i przy pierwszych czterech próbach nie udaje mu się nawet dotrzeć do strefy skrętu, przebijając się przez znaczniki pasa wjazdowego na każdym zakręcie. Przy piątej próbie prawie ponownie przekracza znaczniki pasa ruchu, ale jest w stanie zatrzymać się i poprawić; następnie z powodzeniem wykonuje manewr i podaje, szokując Lenny'ego na wpół na śmierć. Podobna historia dotyczy Michaela, ponieważ on również wielokrotnie przejeżdża przez znaczniki pasa ruchu i nie udaje mu się wjechać w obszar skrętu. Przy piątej próbie prawie udaje mu się opanować technikę, ale w przeciwieństwie do Kevina, przypadkowo wciska pedał gazu zamiast hamulca i cofa daleko z kursu na sąsiednie pole. Pomimo tego, że Andrew musiał mu przypomnieć, aby wyregulował swoje siedzenie (podążając za znacznie wyższym Michaelem), Shelby bezbłędnie wykonuje Reverse Flick przy pierwszej próbie i przechodzi z łatwością. Podczas swojego pierwszego przejazdu Dale jedzie bardzo wolno i cofa się do oznaczenia pasa ruchu. Stres związany z tym powoduje, że całkowicie zapomina o lekcji, której jej nauczono (co z kolei powoduje, że eksperci ponownie martwią się, że jej pamięć wydaje się nienormalnie słaba), więc Andrew postanawia towarzyszyć jej w jej drugim biegu. Pomimo porad zarówno Andrew, jak i Danny'ego, ponownie cofa się do znacznika pasa, a następnie się poddaje. W swoich pierwszych dwóch próbach Sly skręca w jedną stronę i jedzie o wiele za szybko, w obu przypadkach przebijając zewnętrzną ścianę obszaru skrętu. Jednak przy trzeciej próbie udaje mu się pomyślnie obrócić samochód i wyprzedzić, choć przyznaje, że tak naprawdę nie wiedział, jak to zrobił.
  • Najlepszy wykonawca: Shelby, który bez trudu zdał za pierwszym podejściem.
  • Najgorszy zawodnik: Dale, który poddał się już po dwóch biegach. Spośród kierowców, którzy przejechali wszystkie pięć przejazdów, Michael zrobił najgorzej, wciskając gaz zamiast hamulca i tracąc kontrolę podczas ostatniego przejazdu.
• School Bus Parallel Park: W tym konkretnym wcieleniu wyzwania parkowania równoległego, które pojawia się co roku w programie, kierowcy mają dziesięć prób trwających nie dłużej niż 30 sekund każda, w sumie 5:00, aby odwrócić 11 m (36 stóp ) autobus szkolny (technicznie skoolie ) w 15-metrową (49 stóp) ciasną przestrzeń między dwoma samochodami, nie uderzając w nic i znajdując się nie dalej niż 30 cm (12 cali) od krawężnika. Michael, Dale, Sly i Kevin ponoszą porażkę w 40 kolejnych próbach z powodu ciągłego uderzania w krawężnik i inne pojazdy, a żaden z nich nigdy nie zbliżył się do zaparkowania autobusu we właściwej pozycji. Shelby, który musiał zmodyfikować swój kurs w trzecim sezonie , aby wszystkie przeszkody zostały usunięte (pomimo jego marzeń o jeździe autobusem pewnego dnia) z przemieszczenia się zaledwie 10 stóp (3,0 m) po 30 minutach jazdy autobusem i powodując szkody w wysokości ponad 12 000 USD, radzi sobie najlepiej, ostatecznie przy ostatniej próbie prawidłowo zaparkował autobus, ale nadal cofa się do samochodu za autobusem, aczkolwiek ze stosunkowo niską prędkością. Shelby zwraca uwagę Andrew, że tego typu parkowanie równoległe byłoby legalne w Europie, dzięki czemu zdobyłby „europejską przepustkę”.
  • Najlepszy wykonawca: Shelby, która miała jedyne podanie w wyzwaniu, choć z powodów technicznych.
  • Najgorszy wykonawca: Sly i Kevin, którzy wielokrotnie uderzali w samochody przed nimi lub za przestrzenią wystarczająco mocno, aby je zauważalnie uszkodzić, ponieważ żadna z ich 10 prób nie wypadła dobrze.
• Camaro Challenge: Icy Corner: Celem tego wyzwania jest zbliżenie się do symulowanego oblodzonego zakrętu z prędkością 50 km/h, gwałtowne hamowanie w celu spowolnienia samochodu i stopniowe zwalnianie hamulca w celu pokonania zakrętu bez poślizgu. Każdy kierowca ma pięć przejazdów. Przed swoim pierwszym Kevin wyjawia Andrew, że używa walkie-talkie w swoim samochodzie, aby uzyskać wskazówki od Lenny'ego i pomimo uznania tego za czynnik w wypadku, którego doznał w poprzednim roku, nadal broni go jako dobry pomysł, dużo ku irytacji Andrzeja. Następnie Kevin musi być prowadzony przez całe wyzwanie, ponieważ Lenny woła swoją prędkość i mówi mu, kiedy hamować przy każdym biegu, ale Kevin za każdym razem zawodzi z powodu zbyt szybkiej jazdy i / lub zbyt późnego hamowania, a także nie patrzenia tam, gdzie chce iść. Co dziwne, Dale pamięta, że ​​zdała wyzwanie w szóstym sezonie , ale całkowicie zapomina, że ​​Philippe dał jej lekcję, jak ukończyć wyzwanie kilka minut wcześniej, co bardzo martwi Andrew. Pierwsze dwa przejazdy nie udaje jej się z powodu zbyt późnego hamowania, a trzeciego pomyślnie kończy wyzwanie, ale eksperci odmawiają uznania tego za podanie, ponieważ Danny prowadził ją na każdym etapie biegu. Michael przechodzi z łatwością za pierwszym podejściem, prawidłowo pamiętając, żeby patrzeć tam, gdzie chce iść. W każdym ze swoich przejazdów Shelby blokuje hamulce i nie patrzy, dokąd chce jechać; co więcej, idzie zbyt wolno w swoim ostatnim biegu, zawodząc wszystkie pięć. Sly jedzie o wiele za szybko – z prędkością 70 km/h – w swoich pierwszych trzech przejazdach i za każdym razem mu się nie udaje. Przed czwartym, Andrew i Fred postanawiają mu o tym powiedzieć, ale nadal jedzie nieco za szybko na pozostałych dwóch przejazdach, zawodząc ich obu.
  • Najlepszy wykonawca: Michael, który miał jedyne podanie po tym, jak Dale został odrzucony z powodu trenowania jej przez Danny'ego.
  • Najgorszy wykonawca: Kevin i Sly, obaj przyspieszali i hamowali w niewłaściwym momencie w każdym ze swoich przejazdów, w wyniku czego ponieśli porażkę. Shelby również zawiódł wszystkie swoje biegi, ale przynajmniej wykonał je z odpowiednią prędkością.

Kevin uważa, że ​​zasługuje na ukończenie studiów, ale eksperci i Lenny szybko go zastrzelili, mówiąc mu, że jeden stosunkowo dobry wynik wyzwania nie jest wart ukończenia studiów. Shelby i Michael twierdzą, że chcieliby ukończyć studia, ale nie są pewni, czy powinni to zrobić. W międzyczasie Dale i Sly dowiadują się, że eksperci nie wierzą, że kiedykolwiek poprawią się i że obaj powinni zrezygnować z jazdy raczej wcześniej niż później, ale obaj są nieugięci, że będą nadal jeździć, nawet jeśli zostaną uznani za najgorszego kierowcę wszechczasów w Kanadzie. Po raz kolejny Shelby i Michael są nominowani. Podczas gdy Cam faworyzuje Michaela za to, że dobrze sobie poradził w wyzwaniu Icy Corner, które jego zdaniem najprawdopodobniej uratuje życie w prawdziwym świecie, wszyscy inni eksperci zgadzają się, że błąd Michaela podczas jego ostatniego biegu Reverse Flick (naciśnięcie pedału gazu zamiast hamulec) był tak poważnym błędem, że powinien zostać wykluczony z ukończenia studiów. Dlatego Shelby, która ukończyłaby studia w piątym odcinku Canada's Worst Driver 3, gdyby dr Louisa Gembora, psycholog serialu w tym sezonie, nie przekonała Phillipe'a, Cama (który wówczas był jeszcze sierżantem ruchu drogowego), Andrew i ówczesny główny instruktor Scott Marshall , który ukończył Billie-Jean Leslie, wierząc, że Shelby odniosłaby większe korzyści z dłuższego pobytu na odwyku (decyzja, która doprowadziła do tego, że Shelby ostatecznie została wicemistrzem na początek), zostaje dopiero trzecim absolwentem sezonu i pierwszym z wicemistrzów, któremu się to udało. Gdy Shelby i Elerick odjeżdżają, Michael, który oficjalnie dołącza do „ zwycięzcy kanadyjskiego najgorszego kierowcy 4 ”, Ashley van Ham, jako jedyni zawodnicy w historii najgorszego kierowcy Kanady z co najmniej trzema nominacjami bez ukończenia studiów (Ashley był czterokrotnie nominowany bez ukończenia studiów, zanim ostatecznie został nazwany najgorsze), jest coraz bardziej przygnębiony i zastanawia się, czy kiedykolwiek ukończy studia.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 7: Co się stało?

Oryginalna data emisji: 9 grudnia 2013 r

• Wyzwanie Camaro: Handbrake J-Turn: W tym wyzwaniu, które odbywa się we wszystkich sezonach z wyjątkiem Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 7 , kierowcy muszą wykonać skręt na hamulcu ręcznym w ograniczonej przestrzeni, unikając uderzenia w piankową figurkę przedstawiającą twarz ich nominator i wypędź z pola. Każdy kierowca będzie miał trzy przejazdy. Camaro zostało również wyposażone w „ręczny hamulec tnący”, ponieważ oryginalny hamulec ręczny samochodu zepsuł się podczas jazdy próbnej poprzedniego dnia, a hamulec tnący jest jedyną natychmiast dostępną wymianą. Podczas wyzwania Cam zwrócił uwagę, że używanie hamulca ręcznego w J-turn na drogach publicznych byłoby nielegalne, ponieważ byłoby to uważane za manewr kaskaderski. Sly zdaje wyzwanie przy pierwszej próbie, ku wielkiemu zaskoczeniu zarówno Freda, jak i Andrew, którzy przyznają, że po raz pierwszy w historii rzeczywiście przeszedł wyzwanie dzięki opanowaniu techniki, a nie po prostu szczęściu. Michael również podaje za pierwszym podejściem, choć jest bliski trafienia w pudła na zewnątrz strefy skrętu. Kevin, choć wydaje się, że ogólnie rozumie technikę, nie udaje się we wszystkich trzech przejazdach z powodu zbyt długiego trzymania gazu i zbyt późnego hamowania, co jest ironiczne, ponieważ było to jedno z zaledwie dwóch wyzwań, które Kevin zaliczył w poprzednim sezonie ( drugi to Reverse Flick – jego ostatnia próba, nie mniej, ale tylko dlatego, że w końcu spojrzał w swoje lustro), podczas jego kiepskiego sezonu z rekordami. Dale, która podejmuje wyzwanie w Hondzie Civic , a nie w Camaro, nie udaje jej się w pierwszych dwóch przejazdach z powodu wciśnięcia hamulca nożnego zamiast zaciągnięcia hamulca ręcznego. Po tym próbuje się poddać, ale Andrew przekonuje, by kontynuował i spróbował ostatniego biegu; jej instynkt poddania się okazuje się uzasadniony, ponieważ chociaż pamięta o zaciągnięciu hamulca ręcznego przy ostatniej próbie, nie steruje wystarczająco i przebija się przez barierę, ponownie zawodząc.
  • Najlepszy wykonawca: Michael i Sly, którzy obaj zdali za pierwszym podejściem.
  • Najgorszy wykonawca: Dale, który próbował się poddać i nigdy nie był bliski przejścia.
• The Cross: To wyzwanie, które wcześniej odbywało się w szóstym sezonie , umieszcza kierowców za kierownicą Crown Victoria i wymaga od nich obrócenia samochodu wokół obszaru w kształcie krzyża otoczonego betonowymi blokami. Kevin jest pierwszy, a jego przejazd okazuje się stosunkowo mało imponujący, ponieważ pokonanie krzyża zajmuje prawie 28 minut i powoduje liczne uderzenia i zadrapania samochodu. Dale, która teraz otwarcie przyznaje, że nie chce dłużej występować w serialu, nie podejmuje poważnego wysiłku w wyzwaniu i powoduje jeszcze większe uszkodzenia samochodu niż Kevin, a ukończenie wyzwania zajmuje 38 minut. W jakiś sposób Sly okazuje się jeszcze gorszy niż Dale – jeśli to w ogóle możliwe – i zajmuje jak dotąd najwięcej czasu (51 minut) oraz uderza w samochód ponad dwa razy więcej niż Kevin. Michael, jedyny zawodnik, który nigdy nie wykonał The Cross w drugim sezonie (ponieważ to wyzwanie zostało wykonane po raz pierwszy w trzecim sezonie ), jest najszybszy w tym wyzwaniu, pokonując je w niecałe 18 minut, ale powoduje więcej uszkodzeń samochodu niż Kevin to zrobił, choć mniej niż Sly czy Dale.
  • Najszybszy wykonawca: Michael wystąpił najszybciej o 17:42.
  • Najwolniejszy wykonawca: Sly wypadł najwolniej 51:11.
  • Najlepszy wykonawca: Mimo że Michael ukończył najszybciej, Kevin miał najmniej trafień z 29, w tym czterema zadrapaniami.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że Dale nie podjął poważnego wysiłku, Sly nie tylko miał więcej trafień niż ktokolwiek inny z 73, ale także zmieniał kierunek aż 142 razy.
• Limousine Slalom: W nowej wariacji na temat wielu wyzwań slalomowych serialu, kierowcy muszą pokonać slalom piankowych ludzi w limuzynie Lincoln Town Car używanej do ósemkowego wyzwania na początku sezonu. Każdy kierowca będzie miał trzy próby i podczas swoich przejazdów musi jechać z prędkością 70 km/h. Michael, pomimo obszernej dyskusji z Andrew na temat podstawowej fizyki stojącej za wyzwaniem, nie udaje mu się we wszystkich trzech przejazdach, ponieważ całkowicie zwolnił pedał przyspieszenia podczas skręcania, co sprawia, że ​​​​przód limuzyny jest zbyt ciężki, aby prawidłowo pokonywać slalom, co ostatecznie kończy się jego wjazdem do sąsiednim polu w swoim ostatnim przejeździe (coś, co każdy inny kierowca zrobiłby przynajmniej raz w tym wyzwaniu). Dale okazuje się najgorszą zawodniczką w tym wyzwaniu, zjeżdżając daleko poza tor w swoim pierwszym przejeździe po naciśnięciu gazu zamiast hamulca, kiedy zjechała z toru, a następnie obraca się przy drugiej próbie. Andrew prosi Dale'a, aby przypomniał sobie techniki, których Shyamala nauczyła ją wcześniej w sezonie, aby pomóc jej zachować spokój pod presją i zapamiętać lekcje, ale Dale przyznaje, że tak naprawdę nie zwracała uwagi na ich sesję terapeutyczną, ku wyraźnej irytacji Andrzej i eksperci. W swojej ostatniej próbie Dale po raz kolejny gwałtownie zjeżdża z toru, a limuzyna przechyla się na boki przez kilkadziesiąt stóp w sąsiednie pole. Podobnie jak Michael przed nim, Kevin nie udaje się we wszystkich trzech próbach z powodu nieprawidłowego trzymania kierownicy i podsterowności w każdym z jego zakrętów. Wreszcie Sly zapewnia 100% niepowodzeń w tym wyzwaniu; podobnie jak Dale przed nim, schodzi daleko z toru przy pierwszej i trzeciej próbie i uderza większość manekinów we wszystkich trzech próbach.
  • Najlepszy wykonawca: Żaden z kierowców nie zbliżył się ani trochę do zaliczenia wyzwania.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że wszyscy czterej kierowcy byli praktycznie tak samo źli jak każdy inny, Dale została wezwana za jej niefrasobliwe nastawienie.

Na zwyczajowym spotkaniu z ekspertami Sly od razu przyznaje, że pomimo rzadkiej przepustki na wyzwanie, jest przeznaczony do finału. Kevin początkowo chce ukończyć szkołę, ale szybko wycofuje swoją prośbę po tym, jak Andrew wskazuje, że nie udało mu się w każdym wyzwaniu w tym odcinku. Michael przyznaje, że nie poszło mu szczególnie dobrze w tym odcinku, choć nie uważa, że ​​jest najgorszym kierowcą w historii Kanady. Jednak Dale nie pojawia się na spotkaniu z ekspertami, a po dalszym dochodzeniu przeprowadzonym przez zespół produkcyjny okazuje się, że zaraz po Slalomie Challenge wymeldowała się z hotelu kierowców i złapała taksówkę do domu. Znacznie później Dale wraca z mocno zabandażowaną lewą ręką i ujawnia, że ​​​​zerwała ścięgno w jednym z palców. Eksperci pytają, jak to się stało, a Dale początkowo twierdzi, że nie pamięta, ale po dalszym przesłuchaniu ujawnia, że ​​po powrocie do domu odkryła, że ​​jej mąż, John (jedna z sześciu osób, które nominowały Dale'a trzy lata wcześniej i od tamtej pory nie żyje) ), nie było go tam i sfrustrowany wybił okno w drzwiach wejściowych, próbując dostać się do domu, poważnie przecinając rękę i przecinając ścięgno. Dale próbuje twierdzić, że jej działania nie były tak naprawdę wielką sprawą, ale Andrew zwraca uwagę, że próbowała opuścić program, w wyniku czego Dale wygłosił ekspertom chaotyczną, niezrozumiałą przemowę na temat „osobistych realiów” i tego, jak czasami istnieje w inny świat niż wszyscy inni, co powoduje, że eksperci zwracają uwagę, że poza oczywistym problemem jej urazu ręki - którego wyleczenie zajmie miesiące - uniemożliwiającego jej kontynuowanie, teraz staje się boleśnie jasne, że Dale nie jest psychicznie kompetentna do prowadzenia pojazdu i jednogłośnie zalecają, aby zrezygnowała z prowadzenia samochodu, pomysł, z którego Dale szydzi i mówi, że będzie nadal prowadzić, dopóki nie będzie już fizycznie zdolna. Z powodu jej próby odejścia i odmowy wzięcia odpowiedzialności za swoje czyny, eksperci postanawiają nie pozwolić Dale'owi na wyjazd medyczny - przyznali go Angelinie trzy odcinki wcześniej, z alternatywą, że w przeciwnym razie Angelina zostałaby wydalona - - i zamiast tego po prostu wyrzucić ją z odwyku (dołączając do kanadyjskiego zawodnika najgorszego kierowcy 2, Colina Shepparda , jako jedyną osobę wyrzuconą przez ekspertów, chociaż Colin został wyrzucony za niechęć do zmiany), a Cam nawet sugeruje zamiar skontaktowania się z Ministerstwem Ontario Transportu i poprosić o wystawienie prawa jazdy Dale'a do przeglądu. Podczas przedostatniej ceremonii wręczenia dyplomów Andrew szokuje kierowców, pozornie niszcząc prawo jazdy Dale'a, ale ujawnia, że ​​​​to, co faktycznie zniszczył, było tylko kopią i przekazuje prawdziwe prawo jazdy Danny'emu, który zgadza się odwieźć Dale'a z powrotem do domu, przygotowując grunt pod całkowicie męski finał (pierwszy taki przypadek w historii serialu i drugi, w którym trzy osoby tej samej płci po finale wyłącznie żeńskim w czwartym sezonie), gdy Andrew ogłasza, że ​​​​albo Kevin , Michael lub Sly będą najgorszymi kierowcami w historii Kanady. Jednak podczas zapowiedzi pod koniec programu okazało się, że Dale wrócił na ostatnią ceremonię ukończenia szkoły, pozostawiając widzów z pytaniem, czy Cam spełnił swoją groźbę skontaktowania się z Ministerstwem Transportu Ontario, aby poprosić ich o recenzję Dale'a prawo jazdy lub jeśli Dale zostanie uznany za najgorszego kierowcę w historii Kanady.

Odcinek 8: Koperta, proszę!

Oryginalna data emisji: 16 grudnia 2013 r

• The Reverse Gauntlet: W wyzwaniu, które łączy elementy Longest Reversing Challenge Ever i slalomu, zadaniem kierowców jest cofanie Lincoln Premiere z 1960 r . wzdłuż wąskiej prostej otoczonej samochodami i betonowymi blokami, a następnie wykonanie slalomu tyłem wokół zestawu piankowe figurki, przed odjechaniem autem z powrotem na start do przodu. Każdy kierowca ma dziesięć prób i musi ukończyć trasę w mniej niż minutę. Sly wykonuje sześć prób tylko po to, aby wydostać się z początkowej prostej, i nie radzi sobie lepiej w sekcji slalomu, dwukrotnie całkowicie zjeżdżając z toru. W trakcie jego przejazdów akumulator samochodu wyczerpuje się i należy go wymienić, zanim silnik całkowicie się zepsuje po dziewiątym biegu. Ponieważ silnika uznano za nie do naprawienia w dostępnym czasie, ciężarówka Ford F-250 zostaje sprowadzona na pozostałą część wyzwania. Ku zaskoczeniu Andrew i nominatorów, Michael radzi sobie nawet gorzej niż Sly (jeśli to w ogóle możliwe), dwukrotnie wychodząc z początkowej prostej, głównie z powodu ciągłej odmowy stosowania techniki patrzenia z tyłu okno podczas cofania. Kevin początkowo radzi sobie niewiele lepiej niż pozostali dwaj mężczyźni, ale zaczyna rozumieć wyzwanie i podczas siódmego biegu prawie mu się to udaje, ale ukończenie zajmuje trochę za dużo czasu. W swojej następnej próbie pomyślnie przechodzi z pełnymi 12 sekundami do stracenia, sześć sekund szybciej niż zademonstrowanie zajęło Andrew. Ponieważ Sly miał jeszcze jedną próbę, może zabrać ją do ciężarówki i natychmiast mu się to nie udaje, gwałtownie uderzając w pierwszy pojazd graniczący z początkową prostą, niszcząc przy tym tylne światło po stronie kierowcy.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin, który jako jedyny zdał, pokonując czas demonstracji Andrew o sześć sekund.
  • Najgorszy wykonawca: Michael i Sly, którym nie udało się zbliżyć do podania, chociaż Michael wyglądał gorzej, aż do „kolosalnej porażki” Sly'a (jak zauważa Andrew) w swoim ostatnim biegu.
• Camaro Challenge: The Mega-Challenge: W tym, co Andrew uważa za najbardziej wymagające Mega-wyzwanie w dotychczasowym programie, kierowcy rozpoczną od połączonego Eye of the Needle i Slalomu, który zakończy się w Icy Corner, który muszą bezpiecznie pokonać . Następnie kierowcy muszą przejechać przednią sekcję felg, a następnie zawrócić samochód w przestrzeni otoczonej betonowymi barierami, zanim zakończą wyzwanie ruchem wstecznym. Sly idzie pierwszy i uderza prawie każdą osobę z łukiem i pianką w początkowej sekcji, a następnie zawodzi w Icy Corner. Następnie uderza w wiele felg w przedniej części, wgniata i zarysowuje Camaro w betonowej przestrzeni do zawracania i przewraca jeszcze więcej felg w sekcji cofania. Po zaklinowaniu się na niektórych felgach wysiada, aby je zdjąć, ale przypadkowo zostawia Camaro na biegu wstecznym, w wyniku czego startuje bez niego i nie zatrzymuje się, dopóki nie zaklinuje się na większej liczbie felg. Wreszcie Sly próbuje odwrócić ruch o wiele za późno i podsterowność, zapewniając całkowitą porażkę w każdym aspekcie wyzwania. Kevin ma świetny start i bezbłędnie wykonuje zarówno kombinację Eye of the Needle/Slalom, jak i Icy Corner, co powoduje, że Andrew gratuluje mu tuż przed rozpoczęciem sekcji felg. Jego gratulacje okazują się jednak przedwczesne, ponieważ Kevin zaczyna przewracać felgi, a narastający stres powoduje, że tor gwałtownie się rozpada, a Kevin ponownie mocno ociera samochód, obracając go, przewracając jeszcze więcej felg na wstecznym, a następnie uzyskując spektakularnie nietrafiony ruch w tył i niszczący lewą stronę obszaru skrętu. Michael ma ostatni przejazd i pokonuje początkową prostą, nie uderzając w żadne łuki ani piankowych ludzi, ale potem zawodzi w Icy Corner. Podobnie jak Kevin, jego rosnący stres powoduje, że zaczyna przewracać felgi; przynajmniej zawraca Camaro, nie uderzając w nic, ale nadal przewraca felgi w sekcji cofania, a potem nie udaje mu się cofnąć, gdy skręca kierownicą w złą stronę, pozostawiając Michaela wyraźnie wściekłego na siebie.
  • Najlepszy wykonawca: Kevin, który bezbłędnie ukończył wszystko aż do Icy Corner.
  • Najgorszy wykonawca: Sly, który nie ukończył pomyślnie ani jednej części wyzwania.
• Próba drogowa: Podobnie jak w poprzednich dwóch sezonach, ostatnia próba drogowa odbywa się w Hamilton w prowincji Ontario , tym razem Corvette , a zaczyna się i kończy na parkingu Miejskiego Centrum Obsługi Miasta Hamilton na skrzyżowaniu Hunter Street West i Park Street South. Michael jest pierwszy i jego bieg początkowo idzie dobrze, jeździ pewnie, podąża zgodnie ze wskazówkami, a nawet pokonuje kilka mylących skrzyżowań. Jednak schrzanił środek jazdy, przejeżdżając szybko po dwóch czerwonych światłach (skrzyżowanie James Street North i Cannon Street oraz skrzyżowanie King Street West i Hess Street North), ale poza tym jego bieg idzie bardzo gładko i radzi sobie jazda autostradą bez żadnych problemów, chociaż Michael jest rozczarowany dwoma poruszającymi naruszeniami, które kosztowałyby go tylko 650 $, gdyby został złapany, co jest dalekie od sześciu poruszających się wykroczeń, które popełnił podczas jazdy w Toronto siedem lat temu , jazda, której ukończenie ponownie zajęła nieco ponad trzy godziny, ale fakt, że „zaatakował czołowo jazdę w Toronto” (słowami Andrew podczas ceremonii wręczenia trofeów w tym sezonie) uratował go przed mieniem najgorszego kierowcy Kanady. Ku szokowi Andrew, jazda Sly'a idzie jeszcze lepiej i poza nadmiernym sprawdzaniem ramion, nie popełnia ani jednego błędu podczas jazdy, co jest dalekie od sytuacji, gdy zatrzymał się na środku skrzyżowania, próbując odczytać znaki drogowe na skrzyżowaniu podczas jego pierwsza ostatnia jazda dwa lata wcześniej. Jednak, podobnie jak jego poprzednia ostatnia jazda, Sly tylko bez przekonania obiecuje, że nie będzie jadł ani nie używał podręcznych gadżetów podczas jazdy samochodem, co powoduje, że Andrew zastanawia się, czy nadal powinien być nazywany najgorszym kierowcą w Kanadzie. Pomimo najlepszych wyników w dwóch poprzednich wyzwaniach, bieg Kevina okazuje się zdecydowanie najgorszy; w ciągu pierwszych minut skręca w lewo ze środkowego pasa w Caroline Street South (po tym, jak obiecał Andrew podążając za Mega-Wyzwaniem, że tego nie zrobi), a następnie robi to ponownie, próbując skręcić w Hughson Street South z Main Street East i , ku szokowi Andrew, próbuje zaprzeczyć, że to zrobił. Następnie popełnia poważne wykroczenie, wyprzedzając zatrzymany samochód policyjny na Arkledun Avenue bez zmiany pasa ruchu (coś, co zauważa Cam, to zwykle natychmiastowa grzywna w wysokości 490 USD, punkty karne i prawdopodobnie więzienie), a gdy jazda trwa, drapie zderzak Corvette, obracając się, dokonuje kilku nielegalnych zmian pasa ruchu, przejeżdża na czerwonym świetle, a następnie zatrzymuje się na środku skrzyżowania King Street West i Summers Lane, co skutkuje jego 13. wykroczeniem drogowym. Andrew dwukrotnie musi uniemożliwić Kevinowi skręcenie w lewo na terminal autobusowy MacNab Street ze środkowego pasa King Street West i na King Street East ze środkowego pasa Hughson Street South (co spowodowałoby zderzenie z autobusem i samochodem , odpowiednio) i po drugim takim incydencie Kevin zatrzymuje się na parkingu stacji benzynowej Pioneer na King Street West, kierując się w stronę autostrady (której nie pokazano), dzwoni do Lenny'ego i przyznaje, że jest najgorszym kierowcą w Kanadzie w historii i sugeruje rezygnacja z jazdy. Lenny każe mu dokończyć jazdę (co okazuje się, że nie jest głosem rozsądku, pomyślał Andrew), ale Andrew mówi Kevinowi, że jeśli popełni jeszcze jakieś wykroczenia podlegające mandatowi, jazda zostanie natychmiast zatrzymana. Rzeczywiście, Kevin właśnie to robi, kiedy następnie skręca z Main Street West w James Street South i na nadjeżdżający pas ruchu i nie zdaje sobie z tego sprawy, dopóki Andrew nie zwróci na to uwagi, co prowadzi do zatrzymania się zaledwie kilka metrów przed kolizją z nadjeżdżającym samochodem z innego kierunku; okazuje się to ostatnią kroplą dla Andrew, który wzywa zatrzymanie podjazdu i zabiera Kevina na parking Impark na rogu James Street North i King William Street, ponieważ jest to najbliższy parking w okolicy. Kevin jest całkowicie przygnębiony, warczy na Andrew, a potem zalewa się łzami, gdy ponownie dzwoni do Lenny'ego. Andrew zauważa, że ​​​​ponieważ jazda Sly'a jest bezbłędna, a Michael radził sobie stosunkowo dobrze na swoim, pomimo przejechania dwóch czerwonych świateł (i „z wyjątkiem cudu”, jak zauważa Andrew), status Kevina jako najgorszego kierowcy wszechczasów w Kanadzie jest teraz prawie pewny.
  • Najlepszy wykonawca: Sly, który podczas jazdy nie popełnił ani jednego wykroczenia podlegającego mandatowi.
  • Najgorszy wykonawca: Kevin, którego jazda była tak niebezpieczna, że ​​Andrew został ostatecznie zmuszony do zatrzymania jazdy po tym, jak prawie zderzył się czołowo z innym samochodem.

Podczas ostatniego spotkania z sędziami Kevin udziela raczej nieprzekonującej odpowiedzi na pytanie, czy zamierza dotrzymać obietnicy zaprzestania prowadzenia samochodu, co skłoniło Andrew do wezwania Lenny'ego, który z kolei ujawnia, że ​​​​Kevin powiedział mu, że tylko tymczasowo zrezygnuje jeździć i brać lekcje, aby poprawić swoje umiejętności (co jest dalekie od tego, co Lenny powiedział w filmie z przesłuchania, że ​​„przysiągł mi - odnosząc się do Kevina - że jeśli nie ukończy studiów w tym roku lub jeśli panel powie stop za kierownicą, całkowicie przestanie prowadzić i odetnie prawo jazdy”), pozostawiając ekspertów zdumionych działaniami Kevina, a Lenny'emu pokazano wideo z ostatniej jazdy Kevina, aby pokazać, jak bardzo nie nadaje się do prowadzenia. Michael jest przekonany, że nie jest najgorszy, podczas gdy Sly przyznaje, że pomimo swoich wyników w testach drogowych, szczerze nie wierzy, że jest lepszym kierowcą niż Kevin czy Michael. W końcowej dyskusji na temat tego, kto jest najgorszy, Shyamala i Philippe wysuwają szokującą sugestię — że pomimo tego, że został wyrzucony z poprzedniego odcinka, Dale nadal powinien zostać uznany za najgorszego kierowcę w Kanadzie za to, że nawet nie brał udziału w końcowych wyzwaniach i teście drogowym i jej niestabilne zachowanie podczas obu pobytów na odwyku. Jednak Andrew i Cam uważają, że Kevin jest gorszy, a Cam zauważył, że miał poważny wypadek w ciągu ostatniego roku (jak Kevin przyznał Andrew na początku sezonu) i że pomimo wszystkich jej wad Dale nie miał takich poważnych wypadków w ostatnich latach, pozostawiając Timowi decydujący głos. Gdy Kevin, Michael i Sly zbierają się na prezentację trofeum, podjeżdża furgonetka i Dale wysiada, zaskakując wszystkich. Andrew zaczyna od ogłoszenia, że ​​​​Michael nie jest najgorszym kierowcą wszechczasów w Kanadzie i zwraca mu prawo jazdy. Gdy Michael i Eric odjeżdżają, głos Andrew zauważa, że ​​chociaż wciąż ma wiele do zrobienia, Michael jest teraz znacznie lepszym kierowcą niż w swoim pierwotnym wyglądzie i zdecydowanie nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie . Historia się wtedy powtarza, gdy silna ostatnia jazda Sly'a udaje się przekreślić jego okropne osiągnięcia w konkursie i ratuje go przed nazwaniem go najgorszym (jak to miało miejsce wcześniej w siódmym sezonie ). Jednak ze względu na jego słabe ogólne wyniki i fakt, że ostatecznie nie wykazał żadnej poprawy w stosunku do swojego poprzedniego wyglądu, Andrew prosi Freda, aby odwiózł Sly'a do domu, jednocześnie zalecając, aby Sly jeździł tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Pomimo przekonania, że ​​​​zostanie uznana za najgorszą, historia powtarza się również w przypadku Dale, ponieważ unika tytułu, ponieważ eksperci uważają, że była trochę bardziej świadoma niebezpieczeństw związanych z prowadzeniem pojazdu niż Kevin i Cam przewidujący, że jej prawo jazdy wkrótce zostanie cofnięte W każdym razie. Dlatego tym razem Kevin zostaje uznany za najgorszego, a Andrew wręcza mu trofeum, a następnie zapala flarę drogową i prosi Kevina, aby użył jej do zniszczenia jego prawa jazdy. Kevin początkowo odmawia, ale Lenny zmusza go do wykonania tego, a licencja zostaje całkowicie spalona przez rozbłysk, po czym Lenny wypędza Kevina. W końcowym głosie Andrew ujawnia, że ​​​​chociaż Kevin nie prowadził samochodu od czasu kręcenia serialu, nie udało mu się sprzedać swojego istniejącego samochodu i kupił zamiennik.

Linki zewnętrzne

• Najgorszy kierowca Kanady na IMDb