Najgorszy kierowca w Kanadzie 12

Najgorszy kierowca w Kanadzie 12
Kraj pochodzenia Kanada
Liczba odcinków 8
Uwolnienie
Oryginalna sieć Discovery Channel Kanada
Oryginalne wydanie
24 października ( 2016-10-24 ) - 12 grudnia 2016 ( 2016-12-12 )
Chronologia sezonu

Canada's Worst Driver 12 był dwunastym sezonem kanadyjskiego reality show Canada 's Worst Driver , który był emitowany na Discovery Channel . Podobnie jak w latach ubiegłych osiem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. W tym sezonie skupiono się na niebezpieczeństwach związanych z przekraczaniem prędkości. po raz siódmy z rzędu znajduje się na lotnisku Dunnville w Dunnville w Ontario . Pierwsza jazda rozpoczęła się w Niagara Falls w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Hamilton w Ontario . W tym sezonie wyróżniała się lekkomyślność i wysyłanie SMS-ów podczas prowadzenia zawodnika Krystal McCann, która nie tylko prowadziła w sposób niegrzeczny, nierozważny, samolubny i niedopuszczalny, ale także została pierwszym w historii „zwycięzcą” najgorszego kierowcy Kanady , który nie otrzymał trofeum z powodu jej odmowa nauki. Reakcje na zachowanie Krystal w programie były w przeważającej mierze negatywne, ze względu na jej ogólnie równie negatywny wygląd, zwłaszcza jej niegrzeczność zauważoną wobec gospodarza Andrew Younghusbanda . W wywiadzie Krystal ujawniła, że ​​​​po programie zdiagnozowano u niej zaburzenie osobowości typu borderline , próbując wyjaśnić jej niestabilną postawę.

Eksperci

  • Cam Woolley jest najdłużej pracującym ekspertem serialu, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, a najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę. Jest ekspertem ruchu drogowego na CP24 w Toronto i przez 25 lat pracował jako sierżant ruchu drogowego w policji prowincji Ontario .
  • Philippe Létourneau jest doświadczonym instruktorem szybkiej jazdy, który wśród swoich klientów ma BMW i Ferrari . Odkąd dołączył do programu w trzecim sezonie , przeciętny samochód znacznie zyskał na prędkości i przyspieszeniu, a nacisk na duże prędkości w tym sezonie sprawia, że ​​jego praca jest szczególnie ważna.
  • Shyamala Kiru jest rezydentem serialu, psychoterapeutą i ekspertem od związków, a stanowisko to z każdym rokiem staje się coraz bardziej wymagające od czasu dołączenia do serialu w siódmym sezonie , ponieważ wydaje się, że stres związany z prowadzeniem samochodu i życiem codziennym zawsze rośnie.
  • Tim Danter jest głównym instruktorem jazdy w serialu, stanowisko to piastuje od czasu dołączenia do serialu w ósmym sezonie . Na tym stanowisku nie tylko udziela kierowcom pomocy i wskazówek dotyczących wyzwań, ale udziela im dalszych lekcji poza ekranem.

Zawodnicy

W tym sezonie występuje ośmiu zawodników, w porównaniu z dziewięcioma występującymi w jedenastym sezonie :

  • Mike Adrain z Renfrew w Ontario (niedaleko Ottawy ) doznał poważnego urazu mózgu w wypadku drogowym we wrześniu 2003 roku, kiedy został uderzony czołowo przez kierowcę, który zasnął za kierownicą. Chociaż prawo jazdy Mike'a zostało następnie cofnięte z powodów medycznych, udało mu się je odzyskać w ostatnich latach. Jednak jego żona i nominator, Christian Adrain, coraz częściej kwestionuje, czy Mike nie lepiej byłoby trzymać się z dala od dróg, ponieważ od czasu odzyskania prawa jazdy doświadczył wielu wypadków. Jeździ czerwonym Dodge'em Ramem 1500 i brązowym Chevroletem Malibu do ośrodka odwykowego.
  • Amrinder Dua, 25 lat, z Hamilton w Ontario , początkowo uczył się jeździć w swoich rodzinnych Indiach i udało mu się zdobyć kanadyjskie prawo jazdy przy niewielkim wysiłku. Jednak jego brak znajomości kanadyjskich przepisów drogowych spowodował, że zdobył kilka zawieszeń i rozbił nowy samochód, który jego najlepszy przyjaciel, Akash, kupił zaledwie dwa dni wcześniej, był ostatnią kroplą, co doprowadziło do nominacji go przez Akash. Jeździ srebrnym Dodge Grand Caravan .
  • Tyler Dupont, lat 44, z Innisfail w Albercie , jak sam przyznaje, jest znakomitym spawaczem, ale kiepskim kierowcą. Stres, jaki powoduje u niego prowadzenie pojazdu, prawdopodobnie wynikający z tego, że został ciężko ranny w wypadku dziesięć lat wcześniej, spowodował, że coraz częściej uciekał się do prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu, co z kolei spowodowało, że popełnił co najmniej 20 potrąceń i - popełnić wykroczenia w ciągu poprzedniego roku. To spowodowało, że jego żona, Jana Dupont, nominowała go do programu jako ostatnią próbę skłonienia go do reformy. Jana ujawniła, że ​​​​Tyler również doznał urazu mózgu w wyniku kolizji drogowej w przeszłości i że ostatecznie wpływa to na jego zdolność prowadzenia pojazdu. Jeździ szarym Dodge’em Grand Caravan i czerwonym Chevroletem Silverado , a do ośrodka odwykowego jeździ fioletowym Pontiacem Montana SV6 .
  • Daniella Florica z Kitchener w Ontario nie ma pewności siebie, jeśli chodzi o prowadzenie samochodu. Celowo szukała pracy, która pozwalałaby jej pracować z domu; to pozwala jej jeździć tak mało, jak to możliwe. Po poleganiu na przyjaciołach i rodzinie, którzy ją wszędzie zawożą, Daniella czuje teraz, że jest ciężarem na drodze; co jest jej usprawiedliwieniem dla jej braku zainteresowania i ograniczonej wiedzy o prowadzeniu samochodu. Wiadomo, że cierpiała z powodu ataków paniki podczas próby wjechania na autostradę. Jej siostra, Chantal Scapinello, zabrała Daniellę na odwyk, aby pomóc jej zdobyć pewność siebie, której potrzebuje, by zacząć asertywnie prowadzić samochód. Jeździ srebrnym Fordem Escape .
  • Diana Hutchings, lat 33, z Edmonton w Albercie , jest nauczycielem zastępczym, który polega bardziej na energiach duchowych niż na zasadach ruchu drogowego, czasami nawet pali kadzidła i recytuje mantry za kierownicą. Jednak jej szwagier, Joedy, nie jest przekonany do jej podejścia, zwłaszcza odkąd dwukrotnie zawieszono jej prawo jazdy za niebezpieczną jazdę, co doprowadziło do tego, że nominował ją, próbując ją obudzić. Jeździ czarną Hondą Insight i niebieską Toyotą Yaris do ośrodka odwykowego.
  • Cody Jensen, lat 28, z East St. Paul w Manitobie (niedaleko Winnipeg ), miał już pięciokrotnie zawieszone prawo jazdy i tylko jeden mandat dzieli go od szóstego zawieszenia. Swoje lekkomyślne nawyki związane z jazdą przypisuje przypływowi adrenaliny, który odczuwa podczas jazdy z ekstremalnymi prędkościami, a dzięki swojej wiedzy mechanicznej jest w stanie uniknąć wielokrotnego niszczenia swoich pojazdów, dzięki swojej wiedzy mechanicznej, która pozwala mu naprawiać nawet poważne uszkodzenia. Jego dziewczyna, Sarah, ma dość jego lekkomyślnych nawyków i postawiła mu ultimatum: albo podejmie wysiłek poprawy, albo zakończy ich związek. Jeździ niebieskim Dodge'em Ramem 3500 i srebrnym Cadillakiem STS oraz czarnym Dodge'em Magnum do ośrodka odwykowego.
  • Krystal McCann, 28 lat, z Edmonton, Alberta , nigdy nie miała żadnego formalnego wykształcenia na prawo jazdy i była w stanie zdobyć prawo jazdy dzięki swojemu wcześniejszemu doświadczeniu polegającemu głównie na radosnej przejażdżce samochodami skradzionymi jej sąsiadom, co robiła już w wieku 13. Pomimo swojej przeszłości Krystal ma zbyt duże zaufanie do swoich umiejętności za kierownicą, a jej brat, Steven McCann, nominował ją, starając się w końcu zapewnić jej odpowiednią edukację w zakresie prowadzenia samochodu. Jedzie niebieskim Jeepem Renegade i niebieskim Saturnem Vue do ośrodka odwykowego.
  • Lou Valcourt, lat 41, z Winnipeg w Manitobie , zdobyła prawo jazdy zaledwie rok temu, po 15 latach posiadania zezwolenia na naukę. Straciła chęć do prowadzenia samochodu w młodym wieku, kiedy jej najlepsza przyjaciółka została zabita przez pędzącego kierowcę i prowadziła cztery razy w całym swoim życiu. Jej mąż, konkubent, Derek Trevor Lambert, nominował ją, aby dodać jej pewności siebie, której potrzebuje, aby być niezależnym kierowcą. Jeździ czerwonym Fordem Expedition i białą Toyotą RAV4 do ośrodka odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik 1 2 3 4 5 6 7 8
Krystal McCann W W W W W W W CWD
Daniela Florica W W W W W W W Wicemistrzostwo
Tylera Duponta W W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Lou Valcourta W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Mike'a Adraina W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Dianę Hutchings W W W NA ZEWNĄTRZ
Amrinder Dua W W NA ZEWNĄTRZ
Cody'ego Jensena W NA ZEWNĄTRZ
  Zawodnik został najgorszym kierowcą Kanady.
  Zawodnik był wicemistrzem kanadyjskiego najgorszego kierowcy.
  Zawodnik znalazł się na krótkiej liście panelu.
  Zawodnik ukończył.

Odcinek 1

Oryginalna data emisji: 24 października 2016 r
  • The Drive To Rehab: Po raz trzeci w ciągu pięciu sezonów podróż do Centrum Rehabilitacji Kierowców rozpoczyna się od wodospadu Niagara , tym razem od Parku Królowej Wiktorii. Tyler jako pierwszy wyrusza w podróż i jeszcze przed wyruszeniem otrzymuje naganę od Andrew za wielokrotną jazdę po pijanemu. Następnie przyspiesza przez całą jazdę i przejeżdża co najmniej jedno czerwone światło. Daniella jest przerażona myślą o jeździe autostradą, nawet jeśli tylko przez krótki czas, a następnie żąda, aby Chantal podejmowała wszystkie decyzje podczas ich jazdy, do tego stopnia, że ​​​​Chantal przejmuje kontrolę nad jej częścią. Diana spędza większość swojej jazdy na czytaniu duchowej książki i przeglądaniu „ pozytywnego myślenia ”, przez co Joedy jest niespokojny przez całą drogę. Mike okazuje się bardzo powolny w swojej jeździe i ma tendencję do dryfowania między pasami. Cody trafia na odwyk bez większych problemów, podobnie jak Lou, chociaż przez cały czas okazuje się bardzo zdenerwowana. Amrinder przyspiesza, pisze SMS-y i przejeżdża kilka znaków stopu podczas jazdy. Krystal jest ostatnim kierowcą, który wyrusza w podróż, a Andrew ujawnia, że ​​​​ze względu na jej niebezpieczną jazdę podczas kręcenia jej filmów z przesłuchania, ekipa filmowa odmówiła jej towarzyszenia podczas jazdy. Jakby tego było mało, przed odejściem Krystal okazuje się, że z powodu jej okropnej jazdy jej składka ubezpieczeniowa wynosi 10 000 $ rocznie, ustępując jedynie kanadyjskiemu zawodnikowi najgorszego kierowcy 6, Scottowi Schurinkowi , jako najwyższa w historii serialu. Następnie popełnia ogromną liczbę naruszeń ruchu podczas biegu, a nawet posuwa się tak daleko, że podrywa wskazówki, które otrzymała na początku, i rzuca je w Stevena, popełniając łącznie 107 wykroczeń podlegających mandatowi przed przybyciem na odwyk korzystając ze wskazówek z „ Siri ”. Andrew następnie mówi, że na podstawie tego, co widział do tej pory, Krystal wygląda na najgorszego kierowcę w historii serialu.
    • Najlepszy wykonawca: Cody, za bezpieczne przybycie w jak najkrótszym czasie (przed Daniellą).
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, która popełnia ogromną liczbę poruszających wykroczeń, cytując Andrew, który wspomniał, że sposób, w jaki prowadziła, był „jak działania okropnej osoby”.
  • Wyzwanie Mustanga: podstawowa ocena: po krótkim drażnieniu widzów, sugerując, że pojazdem, który powraca w tym roku będzie wielkim domem mobilnym , Andrew ujawnia, że ​​tak naprawdę będzie to Ford Mustang GT z 2016 roku . Podobnie jak w poprzednich kilku sezonach, podstawowa ocena polega na tym, że kierowcy cofają samochód przez odcinek felg, zawracają go na terenie złożonym z betonowych barier i bloków , a następnie wykonują slalom z prędkością 50 km/h wokół pięciu piankowych ludzi . Krystal jest pierwsza i radzi sobie wyjątkowo słabo w sekcji cofania, tym bardziej po tym, jak Andrew każe Stevenowi zostawić ją, by sama podejmowała decyzje. W pozostałych dwóch segmentach radzi sobie trochę lepiej, ale nadal zawodzi zarówno ze względu na stres, jak i brak skupienia. Tyler radzi sobie prawie tak słabo jak Krystal w sekcji cofania, a następnie poważnie uszkadza zderzak samochodu, po czym próbuje jechać slalomem tylko jedną ręką na kierownicy, co, jak można było przewidzieć, kończy się niepowodzeniem. Daniella jest zmuszona do pokonania całego biegu bez Chantal w samochodzie, aby mogła myśleć samodzielnie; jej występ jest w większości taki sam jak Tylera, a także zbyt wolno jedzie slalomem. Cody udaje się z rzadkim wyczynem przejść wszystkie części tego pierwszego wyzwania, co powoduje, że Andrew komentuje, że jego problem najwyraźniej nie wynika z umiejętności, ale raczej z jego postawy. Mike radzi sobie słabo podczas cofania, ale jest w stanie dobrze zawrócić samochód w barierach, tylko po to, by następnie, ku swojej frustracji, uderzyć dwóch piankowych ludzi w slalomie. Diana jest zmuszona jechać bez żadnych swoich zwykłych duchowych rozrywek i z łatwością pokonuje dwie pierwsze części trasy, tylko po to, by przyspieszyć w slalomie i zatrzasnąć jednego z piankowych ludzi. Pomimo jej dobrych wyników, myśl o jeździe bez jej zwykłych rytuałów powoduje jej silny stres. Amrinder pokonuje sekcję cofania zaledwie trzema uderzeniami i bez problemu zawraca samochód, tylko po to, by potem przyspieszyć na slalomie i uderzyć czołowo w jednego z ludzi z pianki. Lou okazuje się niewiarygodnie powolny na pierwszych dwóch częściach trasy, a potem całkowicie traci kontrolę nad slalomem po panice i naciśnięciu gazu zamiast hamulców.
    • Najlepszy wykonawca: Cody, Diana, Amrinder i Mike byli jedynymi osobami, które przeszły przynajmniej jeden segment tego wyzwania, ale Cody radził sobie wyraźnie lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Lou uderzał w wiele rzeczy zarówno na odcinkach cofania, jak i na odcinkach betonowych (co zajmuje co najmniej pół godziny na każdy odcinek) oraz podczas zjeżdżania z trasy podczas slalomu.

Eksperci mają ostre słowa pod adresem Krystal i Tylera, odpowiednio ze względu na ich konfrontacyjne nastawienie i nawyki związane z jazdą pod wpływem alkoholu. Tyler od samego początku przyznaje, że może być najgorszym kierowcą w Kanadzie, ale Krystal ze złością zaprzecza, że ​​​​jest najgorsza, a eksperci są zaniepokojeni jej powtarzającymi się twierdzeniami, że tak naprawdę nie jest złym kierowcą, ponieważ nigdy nikogo poważnie nie zraniła. Jak zwykle nikt nie kończy tego odcinka, ponieważ służy on jedynie ocenie umiejętności.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 2

Oryginalna data emisji: 31 października 2016 r
  • Jazda po szynach: pierwsze prawdziwe wyzwanie sezonu sprawdza wiedzę kierowców na temat położenia kół, wymagając od nich przejechania Suzuki Vitara po krótkim zestawie dwuteowników , a następnie pokonania tej samej podróży do tyłu. Jeśli kierowca spadnie w dowolnym momencie, upadnie. Cody i Amrinder zdają z łatwością, co jeszcze bardziej utwierdza Andrew w przekonaniu, że obaj są kompetentnymi kierowcami, którzy potrzebują tylko zmiany nastawienia. Mike również przechodzi bez większych trudności. Daniella nie udaje się, spadając pod koniec biegu do przodu. Diana jest bliska wyprzedzenia, ale jedzie za szybko w biegu wstecznym i pod koniec wypada z torów. Krystal pokonuje dobrze jadąc do przodu, mimo że zapomniała zdjąć hamulec postojowy, tylko po to, by błędnie założyć, że wszystko, co musi zrobić, to nacisnąć wsteczny, aby skończyć dokładnie tam, gdzie zaczęła, powodując jej wypadnięcie z szyn i niemal natychmiastową porażkę. Lou wąsko mija przednią sekcję, ale ma trudności z lusterkami i szybko zawodzi podczas cofania. Tyler spada z torów w ciągu kilku sekund od startu.
    • Najlepszy wykonawca: Cody, Amrinder i Mike przekroczyli tory bez żadnych problemów.
    • Najgorszy wykonawca: Tyler zrobił najgorzej, spadając kilka sekund po starcie.
  • Cofanie łeb w łeb: to wyzwanie, rozgrywane we wcieleniu Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 10 , łączy w pary dwóch kierowców, którzy cofają jednym Fordem Crown Victoria jednym pasem, zawracają po okrągłym obszarze, a następnie cofają się z powrotem pasem, na którym zaczęli Daniella i Lou jako pierwsi podejmują wyzwanie, a ten pierwszy wielokrotnie nadsterowności, a drugi podsterowności, co oznacza, że ​​wyrządzają wiele szkód jeszcze przed dotarciem do strefy skrętu. Lou okazuje się tak powolna, że ​​Daniella jest w stanie wykonać cztery dodatkowe biegi i chociaż nadal nie udaje jej się wyzwaniu, ponieważ nie zdała pierwszej próby, mimo to przyznaje się jej czysty bieg w ostatniej próbie. Diana i Tyler zajmują drugie miejsce, a Diana początkowo nalega na noszenie plecaka z książkami podczas biegu, który Andrew każe jej położyć na tylnym siedzeniu (przemyca go z powrotem na kolana przed rozpoczęciem). Obaj kierowcy są w stanie dostać się do obszaru zawracania, nie uderzając w nic, tylko po to, by stać się nadmiernie konkurencyjnymi i potraktować to jako prawdziwy wyścig, przez co obaj o mało nie przegrywają (odpowiednio jednym trafieniem i trzema trafieniami), gdy spieszą się, by zostać najlepszym pierwszy do końca. Zanim Cody i Mike wezmą udział w trzecim biegu, Andrew zbiera ich razem na rozmowę, aby Mike mógł powiedzieć Cody'emu z pierwszej ręki, jakie mogą być konsekwencje dla osoby rannej przez niebezpiecznego kierowcę, zakładając, że w ogóle przeżyją . Christian ujawnia również, że została ranna prawie tak samo poważnie jak Mike i wymaga operacji rekonstrukcyjnej. Cody jest tym poruszony do łez i przysięga, że ​​nigdy więcej nie będzie tak lekkomyślnym kierowcą. Niestety, zapomina wyjrzeć przez tylne okno, przez co kończy się niepowodzeniem. Mike również nie udaje się podać, ale nie radzi sobie tak źle, z zaledwie czterema uderzeniami przy niskiej prędkości. Amrinder i Krystal to ostatnia para, która musi się zmierzyć, a Amrinderowi nie udaje się, jadąc zbyt szybko, co skutkuje dwoma trafieniami, ale Krystal, która choć raz jest zmuszona jechać bez rozpraszania uwagi, przechodzi, mimo że jedzie trochę za szybko dla wygody Stevena.
    • Najlepszy wykonawca: Krystal, która podczas biegu w nic nie uderza.
    • Najgorszy wykonawca: Lou i Daniella, obaj jechali bardzo długo i uderzali w dużą liczbę obiektów, chociaż Daniella została uznana za wykonanie wielu biegów i czysty piąty bieg.
  • Mustang Challenge: The Shoulder-Check Challenge: To coroczne wyzwanie sprawdza kontrolę prędkości i umiejętność kontroli barków każdego kierowcy, wymagając od nich, aby jechali Mustangiem na wprost z prędkością 70 km/h, sprawdzali oba ramiona, czy zielony zostanie umieszczony po ich lewej lub prawej stronie, a następnie skręci na odpowiedni pas na końcu prostej. Mike prawidłowo sprawdza ramię, ale nie udaje mu się to przez nadsterowność i uderzenie w znaczniki pasa podczas wchodzenia na prawy pas. Cody, Amrinder i Diana wszyscy mijają, chociaż ta pierwsza dwójka jedzie nieco powyżej zalecanej prędkości. Lou ledwo się nie udaje, przecinając rozdzielacz pasa, gdy się obraca, ale przyznaje się mu, że zrozumiał lekcję i poza tym poprawnie wykonał wyzwanie. Krystal odrzuca ofertę Andrew dotyczącą wcześniejszego przejechania kursu (coś, co każdy inny kierowca zaakceptował), a następnie odpowiada mu, kiedy każe jej odłożyć telefon. Następnie biegnie o wiele za szybko (z prędkością 100 km / h), nie może na czas sprawdzić pobocza, a następnie rozbija się o rozdzielacz pasa, poważnie uszkadzając przedni zderzak Mustanga. Sprawy stają się coraz gorsze, gdy Andrew konfrontuje ją z jej występem, tylko po to, by odpowiedziała z większą rozmową, a następnie stwierdziła, że ​​​​wyzwanie nie ma związku z prawdziwym życiem. Andrew zmusza ją do drugiego biegu, w którym nadal jedzie trochę za szybko i sprawdza tylko przez ramię, a potem trzeci bieg, który w końcu jej się udaje. Daniella, która nie chciała uwierzyć, że istnieje coś takiego jak martwy punkt , dopóki Andrew tego nie zademonstrował, bardzo się niepokoi, nawet gdy Andrew prowadzi ją przez tor, a potem zawiesza się i zatrzymuje samochód, kiedy faktycznie podejmuje wyzwanie. Może wykonać drugi bieg i skręcić na wybrany przez siebie pas, ale wpada w panikę, zamyka oczy, a następnie uderza w barierę oddzielającą, powodując całkowite oderwanie już uszkodzonego przedniego zderzaka. Tyler, który również nie rozumiał, czym jest martwy punkt, popełnia powszechny błąd, obracając kierownicą, gdy odwraca głowę, powodując u niego porażkę, uderzając w znaczniki pasa ruchu.
    • Najlepszy wykonawca: Cody, Amrinder i Diana, przejeżdżający przez właściwy pas, nie uderzając w nic.
    • Najgorszy wykonawca: Daniella złamała przedni zderzak i rozbiła samochód przez barierę dzielącą.

Podczas spotkania z ekspertami Krystal skarży się, że Andrew jest dla niej nadmiernie surowy, ale eksperci są niesympatyczni i twierdzą, że jak dotąd udowodniła, że ​​​​jego krytyka była słuszna. Mimo to uważa, że ​​zasługuje na ukończenie studiów i że jej jedynym problemem jako kierowcy była nieumiejętność cofania, ku niedowierzaniu panelu. Cody mówi również panelowi, czego nauczył się w odcinku i że teraz w pełni rozumie, jaka jest stawka, jeśli nadal będzie lekkomyślnie jeździł. Podczas gdy zdaniem Andrew Cody po prostu mówi panelowi to, co chcą usłyszeć (miał takie samo zdanie na temat tego, czy ukończyć Afiyę Lassy w przedostatnim odcinku siódmego sezonu ), eksperci uważają, że nauczył się wystarczająco dużo, aby ukończyć szkołę. W ten sposób Cody zostaje pierwszym absolwentem sezonu, a przed wyjazdem otrzymuje odświeżacz powietrza w kształcie Mike'a, który przypomina mu, co może się stać, jeśli wróci do swoich nawyków związanych z przekraczaniem prędkości.

Odcinek 3

Oryginalna data emisji: 7 listopada 2016 r
  • Odwrócona ósemka: Aby zapoznać kierowców z koncepcją wymachu z przodu i zachęcić ich do korzystania z lusterek, każdy kierowca jest zobowiązany do odwrócenia furgonetki GMC Conversion z lat 80. , w której znajduje się pozostałych sześciu kierowców, wokół toru ósemkowego. Lou jako pierwszy podejmuje wyzwanie i okazuje się bardzo zdenerwowany, kończąc w sumie 15 trafieniami. Przed biegiem Tyler jest zmuszony otwarcie przyznać się do swoich nawyków związanych z jazdą pod wpływem alkoholu, co spotyka się ze szczególnie dezaprobującą reakcją innych kierowców i nominowanych, zwłaszcza Mike'a i Lou, z powodu obrażeń związanych z prowadzeniem pojazdu przez pierwszego i utraty przyjaciela przez drugiego. niebezpieczny kierowca. Rzeczywisty bieg Tylera nie jest pokazany, chociaż Andrew sugeruje, że nie był zbyt imponujący. Diana zapala kadzidełko przed biegiem, tylko po to, by Krystal ze złością chwyciła je i wyrzuciła z furgonetki, narzekając na zapach, co doprowadziło Andrew do nagany obu kobiet. Chociaż bieg Diany nie jest taki zły, spędza zbyt dużo czasu na przełączaniu się między lustrami i zadaje osiem trafień. Mike ma jak dotąd najlepszy przejazd, tylko z jednym trafieniem, chociaż Andrew i Christian nadal martwią się jego umiejętnością prowadzenia pojazdów w miejscach publicznych. Daniella również radzi sobie dobrze, trafiając tylko w dwie rzeczy. Krystal, która została już upomniana za brak uwagi podczas demonstracji Andrew, a także za nieuprzejmość wobec Diany, jedzie tak nieostrożnie i szybko, że przebija jedną z opon furgonetki, co powoduje zatrzymanie jej biegu. Amrinder ma z łatwością najlepszy przejazd dnia, nie zatrzymując się ani nie uderzając w nic, a nawet robiąc to ze wszystkimi nominatorami w furgonetce oprócz kierowców.
    • Najlepszy wykonawca: Amrinder nie trafił w nic podczas swojego biegu.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal przebiła oponę i nie potraktowała wyzwania poważnie.
  • Znaki drogowe: Kierowcy są sprawdzani pod kątem znajomości popularnych kanadyjskich znaków drogowych . Żaden z kierowców nie wypadł szczególnie dobrze w tym teście, choć najgorzej wypada Krystal z oceną 2/10.
  • Water Tank Challenge: W tegorocznej odsłonie tego charakterystycznego wyzwania, każdy z kierowców musi pokonać tor przeszkód Buickiem Roadmasterem kombi z 1992 roku . Częściowo otwarty z pleksiglasu zawierający 200 litrów (53 galony amerykańskie) wody jest zamontowany na dachu, a jakakolwiek mniej niż płynna jazda doprowadzi do przemoczenia kierowcy i jego nominatora. Nawet Andrew nie jest w stanie perfekcyjnie przeprowadzić kursu, tracąc 20 litrów (5,3 galona amerykańskiego) podczas swojego pokazu. Tyler jest pierwszy, a jego ostre, chaotyczne hamowanie prowadzi do utraty 185 litrów (49 galonów amerykańskich), ustawiając poprzeczkę bardzo nisko. Daniella ma fatalny start, przebijając się przez barierę na końcu początkowej prostej i tracąc dużo wody, chociaż w dalszej części biegu radzi sobie trochę lepiej, tracąc 110 litrów (29 galonów amerykańskich). Lou wymaga dwóch prób na pierwszej prostej po tym, jak za pierwszym podejściem dostała ataku paniki, a potem przez większą część biegu musi być prowadzona przez Andrew. Chociaż traci mniej niż Tyler, mając 120 litrów (32 galony amerykańskie), ukończenie wyzwania zajmuje jej zdecydowanie najwięcej czasu. Krystal ostatecznie rezygnuje z wyzwania po przejechaniu zaledwie kilku długości samochodu, podczas których nadal jest mokra z powodu nieregularnego przyspieszania i ostrego hamowania. Diana jedzie zbyt szybko podczas biegu, przez co traci 150 litrów (40 galonów amerykańskich). Mike ma jak dotąd jeden z lepszych przejazdów, tracąc nieco ponad 100 litrów (26 galonów amerykańskich), ale jego wolne czasy reakcji wciąż stanowią poważny problem. Amrinder, któremu Akash nie może towarzyszyć w tym wyzwaniu z powodu starej kontuzji pleców, ma w samochodzie niezbyt entuzjastycznego Tima. Pomimo tego, że Amrinder popełnił poważny błąd, skręcając w zły sposób i prawie zjeżdżając z toru, co spowodowało, że on i Tim byli przemoczeni, gdy był zmuszony hamować, nadal ma najlepsze wyniki w drugim wyzwaniu z rzędu, tracąc 80 litrów ( 21 galonów amerykańskich).
    • Najlepszy wykonawca: Amrinder, za utratę najmniejszej ilości wody poza Andrew (80 litrów (21 galonów amerykańskich)).
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, która rezygnuje.
  • Mustang Challenge: The Eye of the Needle: W tym wyzwaniu, które było obecne we wszystkich dotychczasowych sezonach serialu, każdy z kierowców musi prowadzić samochód ze stałą prędkością 70 km/h przez pięć łuków w różnych pozycjach. Diana, która jest zmuszona jechać bez rozpraszania uwagi, przechodzi z łatwością. Lou spędza cały swój bieg, powtarzając sobie zdanie „patrz, gdzie chcesz iść” i pomimo jej najlepszych starań miażdży wszystkie oprócz pierwszego łuku. Daniella bardzo się denerwuje podczas biegu i uderza w dwa łuki, łamiąc przy okazji jeden z reflektorów samochodu. Amrinder biegnie o wiele za szybko, z prędkością 90 km/h, i ostatecznie uderza we wszystkie łuki z wyjątkiem jednego, rujnując to, co, jak wskazuje Andrew, byłoby niemal pewnym ukończeniem tego odcinka. Przed biegiem Tylera Andrew ujawnia również, że odcinek toru, na którym podjęto próbę tego wyzwania, został nazwany „Flora Turn”, w nawiązaniu do współ- „zwycięzcy” kanadyjskiego rankingu najgorszych kierowców 8, Flory Wang, która zjechała z toru jadąc w bok na 140 km /H. Tyler wspomina, że ​​widział to podczas oglądania tego sezonu; niestety nieświadomie zaczyna naśladować bieg Flory, rozpędzając się do 120 km / h przed uderzeniem w łuk, a następnie tracąc kontrolę i opuszczając tor. Będąc tego świadkiem, Andrew zastanawia się, czy Tyler w ogóle powinien prowadzić, nawet pomijając jazdę pod wpływem. Mike początkowo radzi sobie dobrze, ale rozpędza się do 100 km/h i rozbija trzeci łuk. Co więcej, przyznaje, że nie pamięta lekcji, której udzielił mu wcześniej tego dnia Philippe. Krystal prawidłowo przechodzi przez łuki, ale jej bieg jest oceniany jako porażka, ponieważ pod koniec rozpędziła się do 110 km/h.
    • Najlepszy występ: Diana, która jako jedyna zawodniczka przeszła przez ucho igielne nie uderzając w łuki utrzymując prędkość (chociaż Krystal miała również czysty bieg, rozpędziła się do 110 km/h, co oznaczało porażkę).
    • Najgorszy wykonawca: Tyler, za zboczenie z kursu przez utratę kontroli nad pojazdem.

Tyler przyznaje sędziom, że ten odcinek był pobudką, zarówno pod względem reakcji innych kierowców na jego picie i jazdę (szczególnie Lou, która wciąż przypominała mu o jej zmarłej przyjaciółce poza kamerą), jak i zdając sobie sprawę, że nie jest tak dobrym kierowcą, jak mu się wydaje. Krystal ponownie chce ukończyć szkołę, ale sędziowie natychmiast ją odrzucają i nie pomaga jej sprawie, sugerując, że nic, czego nauczył ją Tim, nie było przydatne. Amrinder i Diana zgłosili się do ukończenia szkoły, a sędziowie biorą pod uwagę obie, ponieważ pierwsza osoba była jedyną osobą, która przeszła dwa wyzwania w tym odcinku, a druga wzorowa wydajność Eye of the Needle. Tim i Shyamala popierają Amrindera, aby ukończył szkołę, ponieważ jest bardziej uzdolniony technicznie z tej dwójki i wierzy, że Diana jest nadal zbyt rozkojarzona, podczas gdy Andrew i Philippe popierają Dianę, ponieważ nie są przekonani, że Amrinder zreformował swoje nawyki związane z przekraczaniem prędkości, ale są zadowoleni, że Diana ma nauczył się jeździć bez rozpraszania uwagi. To pozostawia Camowi decydujący głos, który oddaje na korzyść Amrindera, który nie tylko zostaje drugim absolwentem sezonu, ale także wygrywa zakład o 20 dolarów z Krystal, że ukończy szkołę przed nią.

Odcinek 4

Oryginalna data emisji: 14 listopada 2016 r
  • Koryto: Aby dokładniej zilustrować koncepcję wymachu z przodu, to wyzwanie wymaga od kierowców prowadzenia Suzuki Vitara przez koryto utworzone z betonowych barier Jersey umieszczonych po ich stronie. Każdy kierowca będzie miał dwie próby. Tyler nie udaje mu się za pierwszym razem, nie wykonując wystarczająco szerokich zakrętów, a następnie nadkompensuje i wykonuje zakręty za szeroko w swoim drugim. Diana również nadrabia i ledwo zawodzi w swojej pierwszej próbie, ale potem z łatwością przechodzi w drugiej. Mike szybko nie udaje obu prób po tym, jak miał problemy z wjechaniem samochodem na tor. Krystal zawodzi swoją pierwszą próbę równie szybko i wkłada więcej wysiłku w drugą próbę, ale nadal spada mniej więcej w połowie toru. Lou jest jedynym kierowcą, który ustawia swoje lusterka, a Andrew nie musi jej o to prosić, ale to jest tak dobre, jak jej bieg, a ona szybko spada w obu swoich przejazdach. Daniella prawie odnosi sukces za pierwszym podejściem, pomimo jej skrajnych nerwów, które następnie biorą górę nad nią i powodują, że wcześnie nie udaje jej się drugi bieg.
    • Najlepszy wykonawca: Diana przeszła przez koryto od początku do końca w swojej drugiej próbie.
    • Najgorszy wykonawca: Mike miał najwięcej problemów z wjechaniem pojazdem na koryto i wypadł najwcześniej.
  • Rozproszona jazda: Podczas gdy tylko trzech kierowców jest wystarczająco rozkojarzonych, aby wziąć udział w tym kursie, Andrew zauważa, że ​​Diana i Krystal są prawdopodobnie dwoma kierowcami najbardziej rozpraszającymi uwagę, jakie kiedykolwiek pojawiły się w serialu. W związku z tym wraz z Mikiem otrzymują zadanie prowadzenia wycofanego z eksploatacji radiowozu policyjnego po prostym torze, zarówno z rozproszeniem, jak i bez. Diana idzie na kurs jako pierwsza i początkowo jest zirytowana koniecznością podjęcia wyzwania, wierząc, że jej rozproszenie uwagi nie stanowi problemu i że wszystko, co musi zrobić, to jechać wolniej, aby to zrekompensować. Wkrótce dostaje dawkę rzeczywistości, kiedy całkowicie wypada z kursu, co prowadzi do tego, że przyznaje, że często brakuje jej pewności siebie i używa swoich duchowych technik, aby pomóc; Andrew mówi jej, że nie ma w tym nic złego, ale absolutnie nie może tego robić za kierownicą. Mike zwykle pali za kierownicą i szybko przekonuje się, że nawet stosunkowo niewielkie rozproszenie uwagi, takie jak to, może poważnie wpłynąć na jego zdolność prowadzenia pojazdu, a nawet Christian przysięga, że ​​nigdy nie będzie rozpraszał uwagi za kierownicą. Krystal również nie chce podjąć wyzwania, ponieważ uważa, że ​​jest na tyle wykwalifikowanym kierowcą, że może korzystać z telefonu za kierownicą bez wpływu na jej prowadzenie. Następnie rozbija się na jednym z zakrętów toru, wysyłając SMS-a do Andrew, tylko po to, by twierdzić, że to niczego nie dowodzi, ponieważ pisze SMS-y tylko podczas jazdy długimi, prostymi odcinkami drogi (pomimo tego, że w programie jest dużo materiału dowodzącego, że jest inaczej). Pod koniec wyzwania Krystal pozostaje buntownicza, wierząc, że faktycznie udowodniła, że ​​potrafi prowadzić , gdy jest rozproszona.
  • Wyzwanie Mustang: Skręć i unikaj: W tym wyzwaniu, które jest często uznawane za to, które najprawdopodobniej uratuje kierowcę w prawdziwym życiu, kierowcy muszą jechać prostym odcinkiem drogi z prędkością 70 km/h w kierunku dwóch wjazdów; szara ściana z pianki zablokuje wówczas jedno z wejść, zmuszając kierowcę do zjechania do drugiego wejścia. Każdy kierowca ma dwie próby. Lou target skupiła się na swojej pierwszej próbie, wbijając ją prosto w piankową ścianę. W swoim drugim biegu odnosi sukces, zaliczając wyzwanie po raz pierwszy w tym sezonie. Mike odnosi sukces w swojej pierwszej próbie; skręca nieco chaotycznie, zanim koryguje kurs, ale mimo to otrzymuje przepustkę. Daniella nie udaje jej pierwszego przejazdu, wjeżdżając prosto w piankową ścianę, a następnie podsterowność i skręca o wiele za późno w swoim drugim przejeździe, uderzając w ścianę dzielącą dwa pasy. Diana prawie wyprzedza za pierwszym razem, ale popełnia fatalny błąd, naciskając hamulec, gdy wjeżdża na właściwy pas, przez co wymyka się spod kontroli. Andrew mówi jej, że prawie na pewno ukończy szkołę, jeśli przejdzie to wyzwanie i zrobi to za drugim podejściem. Krystal w swoim pierwszym biegu rozpędza się do 100 km/h, a potem wjeżdża prosto w piankową ścianę, przyznając później, że po prostu wybrała pas ruchu na chybił trafił, nawet nie patrząc na barierkę i starając się zaprzeczyć, że jechała szybciej niż 70 km /H. Dodając obrazę do obrażeń, okazuje się, że siła zderzenia uszkodziła komputer pokładowy nowego samochodu, uniemożliwiając jego uruchomienie; po tym Krystal nie może wziąć drugiego biegu. Tyler, jako ostatni pozostały kierowca, musi korzystać z Forda Crown Victoria podczas swojego biegu i pomimo upomnienia Andrew, aby nie przyspieszał, przyspiesza do 83 km/h, a następnie wjeżdża prosto w piankową ścianę. Podczas drugiej próby Tyler naciska hamulce podczas kierowania, przez co traci kontrolę i rozbija się o centralną ścianę, pozostawiając Andrew jeszcze bardziej nieprzekonanym, że Tyler jest w ogóle zdolny do prowadzenia.
    • Najlepszy wykonawca: Mike, który pomyślnie skręcił przy pierwszej próbie.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, która rozpędziła się do 100 km/h i uszkodziła Mustanga, zmuszając Tylera do korzystania z alternatywnego samochodu podczas biegu.

Diana zgłasza się do ukończenia szkoły i przyznaje, że jest wreszcie gotowa zrezygnować z rozproszonej jazdy. Krystal również po raz kolejny stawia się do przodu, ale nadal twierdzi, że jest wystarczająco uzdolniona, by pisać SMS-y i prowadzić samochód, a kiedy Andrew i Cam wzywają ją w tej sprawie, wybiega ze spotkania z ekspertami, zrzucając Andrew i gniewnie wykrzykując przekleństwa na on i Cam nawet sugerują, że Krystal ostatecznie zostanie „zwycięzcą”. Pomimo wybuchu Krystal, eksperci uznają, że jej działania nie są godne wydalenia i natychmiast dochodzą do jednomyślnej decyzji o ukończeniu Diany za jej niemal bezbłędny występ w tym odcinku.

Odcinek 5

Oryginalna data emisji: 21 listopada 2016 r
  • Wyzwanie Mustanga: Speed ​​Kills: W tym nie tyle prawdziwym wyzwaniu, co demonstracji skutków, jakie może mieć nawet niewielka nadmierna prędkość, każdy z kierowców otrzymuje zadanie wykonania mini kursu „Zjedź i unikaj” w Mustanga (który został pomyślnie naprawiony po uszkodzeniach spowodowanych przez Krystal w poprzednim odcinku), gdzie są proszeni o ominięcie piankowego łosia z prędkością 50 km / h, 60 km / hi 70 km / h. Wszyscy kierowcy wykonują zadanie z prędkością 50 km/h, ale tylko kilku z nich robi to z prędkością 60 km/h, a wszyscy uderzają w łosia z prędkością 70 km/h. Krystal ma trudności z wykonaniem demonstracji, jadąc z prędkością 70 km / h podczas swojego pierwszego biegu z powodu słabej kontroli nad pedałem, co wymaga od Andrew nauczenia jej, jak prawidłowo używać pedału przyspieszenia. Po tym udaje jej się poprawnie przeprowadzić demonstrację, ale nadal twierdzi, że w pewnych sytuacjach można przyspieszyć, ku irytacji Andrew. W międzyczasie Daniella otrzymuje również lekcję jazdy autostradą od Tima na Lincoln M. Alexander Parkway , próbując uspokoić jej nerwy.
  • Najdłuższe wyzwanie cofania na świecie: W tegorocznej odsłonie tego wyzwania kierowcy cofają Cadillaca Coupe de Ville z 1972 r. po 1-kilometrowym torze złożonym z różnych różnych przeszkód, w tym felg, zaparkowanych samochodów, betonowych barier i bloków piankowych. Kierowcom mówi się, aby jechali kursem z taką prędkością, z jaką czują się komfortowo. Mike jest pierwszy i ma słaby start, ponieważ jechał zbyt szybko i nie wyglądał przez tylne okno. W późniejszych częściach kursu radzi sobie lepiej, kończąc z 12 trafieniami, ale przyznaje, że prawdopodobnie byłoby mu lepiej w domu, gdyby pozbył się swojej ciężarówki i jeździł mniejszym samochodem. Krystal ustanawia nowy rekord w tym wyzwaniu, przewracając znak startowy, który właśnie ustawia się w kolejce do toru, a następnie wykrzykuje obelgi na Andrew, kiedy wzywa ją za jej nieostrożność. Po tym, jak Steven musi jej przypomnieć o ustawieniu lusterek, Andrew nakazuje mu wysiąść z samochodu na bieg, w którym prawie natychmiast przewraca kilka felg, a następnie zaczyna pisać SMS-y za kierownicą, co prowadzi do kolejnej kłótni z Andrew. Steven musi wsiąść z powrotem do samochodu, żeby naprawdę się postarała; następnie przyspiesza i uderza w kilka obiektów, ale ocenia swój występ jako „A +”, pozostawiając ekspertom dalsze kwestionowanie jej postawy. Lou potrzebuje 15 minut (więcej niż Mike'owi ukończenie całego wyzwania) na przejechanie jednej długości samochodu i nadal przewraca felgi; ostatecznie zajmuje jej to 57 minut. Daniella jest zdecydowanie najlepszą zawodniczką w tym wyzwaniu, kończąc w rozsądnym czasie z zaledwie pięcioma uderzeniami, co przypisuje cofaniu jako jednej z niewielu sytuacji podczas jazdy, które jej nie denerwują. Tyler próbuje ukończyć wyzwanie, patrząc wyłącznie w lusterko po stronie kierowcy, zamiast patrzeć przez tylne okno, przez co uderza w kilka rzeczy. Po tym, jak Andrew przypomina mu o prawidłowej technice, radzi sobie lepiej przez pozostałą część wyzwania, kończąc z 11 trafieniami.
    • Najlepszy wykonawca: Daniella, która trafiła tylko pięć rzeczy, a także jechała najszybciej.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, która brutalnie zboczyła z kursu i za wysłanie SMS-a w połowie wyzwania.
  • Hamulec ręczny do przodu J-Turn: Aby wykonać ten manewr, który Andrew przypomina widzom, jest uważany przez władze za jazdę kaskaderską i może prowadzić do otrzymania grzywny w wysokości 10 000 USD i natychmiastowego zawieszenia prawa jazdy, jeśli zostanie przyłapany na wykonywaniu go na drogach publicznych, kierowcy muszą wytrącić z równowagi układ kierowniczy Hondy Civic z początku XXI wieku , a następnie użyć hamulca ręcznego, aby obrócić samochód o 180°. Samo wyzwanie wymaga od kierowców wejścia do ograniczonej przestrzeni i zastosowania techniki, aby ominąć piankową osobę z twarzą nominatora kierowcy. Każdy kierowca ma pięć prób. Lou nie udaje jej pierwszej próby, wciskając hamulec nożny zamiast hamulca ręcznego, a następnie nie udaje się jej pozostałych czterech prób, konsekwentnie pozostawiając o wiele za późno na zaciągnięcie hamulca ręcznego. Daniella podchodzi do wyzwania z oczekiwaniem, że jej się nie uda, a jej obawy są uzasadnione: następnie nie udaje jej się pierwszy bieg, naciskając pedał hamulca, a następnie drugi, gdy twarz Chantal zdmuchuje pianę, powodując u niej panikę i całkowitą utratę kontrola. Jednak przy trzeciej próbie udaje jej się przejść. Krystal zawodzi w swoim pierwszym przejeździe, zapominając o zaciągnięciu hamulca ręcznego, dopóki nie jest o wiele za późno, ale udaje jej się w drugim przejeździe. Jednak nadal powtarza, że ​​​​nadal będzie pisać SMS-y za kierownicą i przekraczać prędkość (choć „tylko” o 20 km / h), co powoduje, że Andrew mówi jej, że jeśli nadal będzie się tak zachowywać, zagwarantuje jej to tytuł najgorszego kierowcy w Kanadzie. Mike z łatwością przechodzi wyzwanie przy pierwszej próbie. Tyler, który podejmuje wyzwanie w jednej ze znaków rozpoznawczych Andrew w fioletowej koszuli w paski (a sam Andrew ma na sobie koszulę Tylera i podszywa się pod Tylera), wielokrotnie naciska pedał hamulca, ostatecznie uderzając w piankową Janę podczas swojego trzeciego biegu. Ledwie nie udaje mu się czwarty przejazd, wykonując technikę poprawnie, ale przecinając pianę Jana, a następnie poważniej nie udaje mu się ostatni przejazd przez podsterowność i zbyt późne hamowanie.
    • Najlepszy wykonawca: Mike, za łatwe przejście wyzwania za pierwszym podejściem.
    • Najgorszy wykonawca: Tyler, który miał ogólnie zły występ.

Chociaż Daniella i Mike byli znani jako dwaj najlepsi w obu wyzwaniach odcinka, Mike mówi, że nadal nie czuje się gotowy do ukończenia szkoły, podczas gdy przyznanie Danielli, że czasami „traci przytomność” za kierownicą, natychmiast niweczy wszelkie szanse na jej ukończenie tego odcinka. Lou i Tyler przyznają, że nie są nawet w przybliżeniu gotowi do ukończenia studiów, podczas gdy Krystal po raz pierwszy w tym sezonie w końcu przyznaje, że jest kiepskim kierowcą i potrzebuje dużo więcej pomocy. Mike jest jedyną osobą, która trafia na krótką listę ekspertów, ale ci natychmiast postanawiają uszanować jego życzenie pozostania. W rezultacie odcinek kończy się — jak zwykle w przypadku piątego odcinka najgorszego kierowcy w Kanadzie — nikt nie kończy studiów.

Odcinek 6

Oryginalna data emisji: 28 listopada 2016 r
  • Poznaj swoją prędkość: W tym roku wyzwanie to zostało gruntownie przeprojektowane, a teraz wymaga od kierowców przejechania przyczepą kempingową długą prostą, z docelową prędkością 30 km/h na pierwszym odcinku, 50 km/h h na drugim odcinku i 70 km/h na trzecim odcinku. Prędkościomierz zostanie jednak wyłączony, co zmusi kierowców do oceny właściwej prędkości. Krystal ma być pierwsza, ale wdaje się w kłótnię ze Stevenem z powodu jej ciągłego nalegania na używanie telefonu za kierownicą, a kiedy Andrew mówi jej, że robi zamieszanie o nic, wybiega i odmawia próby wyzwanie. Bieg Tylera okazuje się znacznie mniej dramatyczny, ale nadal jedzie znacznie powyżej docelowych prędkości, jadąc o 15 km/h za szybko na pierwszym odcinku i 20 km/h za szybko na drugim i trzecim odcinku. Daniella jedzie o 10 km/h za szybko na pierwszym odcinku, pomimo obaw przed jazdą z dużą prędkością, ale w drugim odcinku osiąga cel, aw trzecim jest o 10 km/h za wolno. Mike jest jeszcze bardziej ostrożny, jedzie około 10 km/h za wolno na wszystkich trzech odcinkach. Lou jest jednak najwolniejszy ze wszystkich, o 10 km/h na pierwszym odcinku i 20 km/h na drugim i trzecim. Krystal, po domniemanej groźbie odejścia z serialu, chyba że Andrew przeprosi za to, co uważa za zbyt mściwe zachowanie wobec niej, w końcu ustępuje i podejmuje wyzwanie; kiedy to robi, przyspiesza znacznie szybciej niż Tyler, przekraczając dwukrotnie prędkość w pierwszej części, 40 km / h za szybko w drugiej i 30 km / h za szybko w trzeciej.
  • Wyzwanie związane z parkowaniem przyczepy: po tym, jak Tim daje każdemu kierowcy lekcję prawidłowego cofania przyczepy — Andrew zauważa, że ​​lekcja nie była pierwotnie zaplanowana, ponieważ eksperci uznali, że jest to coś, co kierowcy powinni być w stanie zrobić bez potrzeby lekcji, ale jeden i tak został dodany do harmonogramu po tym, jak Tyler o niego poprosił - muszą użyć furgonetki GMC Conversion z lat 80. , aby cofnąć przyczepę po prostym torze, a następnie cofnąć ją do garażu, który znajduje się pod kątem prostym do toru. Tyler jako pierwszy podejmuje wyzwanie, które po zmianie formy przechodzi bezbłędnie za pierwszym razem. Podczas biegu Jana ujawnia, że ​​​​Tyler sam ma uraz mózgu po tym, jak brał udział w wypadku, w wyniku którego metalowy słup wbił mu się w czaszkę. Pomimo frustrującego doświadczenia podczas lekcji Tima, Daniella również odnosi sukces w swojej pierwszej próbie, po przejrzeniu internetowych samouczków, jak odwrócić przyczepę. Mike również przechodzi bez trudności, pomimo początkowych obaw. Lou jednak nie radzi sobie tak dobrze, a połączenie jej zapomnienia lekcji i kiepskiej rady Dereka sprawia, że ​​​​ukończenie wyzwania zajmuje jej ponad pół godziny, co nie jest uważane za godne przepustki. Krystal jest jedynym kierowcą, któremu nie udaje się dojechać do mety, próbując skrócić trasę, wjeżdżając na pole przed garażem, aby móc odwrócić przyczepę prosto w nią, co powoduje, że furgonetka ugrzęzła w błocie.
    • Najlepszy wykonawca: Mike, Tyler i Daniella za łatwe zaparkowanie przyczepy przy pierwszej próbie.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, za zboczenie z kursu i utknięcie w błocie.
  • Wyzwanie Mustanga: The Icy Corner: W tym, co jest uważane za jedno z najbardziej krytycznych wyzwań nauczanych w serialu, kierowcy otrzymują lekcję, jak prawidłowo poruszać się po oblodzonym zakręcie, a następnie muszą przeprowadzić Mustanga przez symulowany oblodzony zakręt. Każdy kierowca będzie miał pięć prób. Tyler wstaje pierwszy i zaskakuje Andrew, ujawniając, że wyłączył układ przeciwblokujący w swoim samochodzie w domu (pomimo zwiększonej szansy na wypadek), ponieważ nie podobało mu się szarpanie hamulców, co spowodowało, że Tim zwrócił na to uwagę to dowodzi, że Tyler ma zwyczaj zbyt gwałtownego hamowania. Tyler następnie zawodzi swoje pierwsze dwa przejazdy, zapominając zwolnić hamulec, trzeci i czwarty przez nadsterowność, a ostatni przejazd przez nadmierną prędkość. Daniella mocno przesterowuje we wszystkich pięciu przejazdach, a także zwalnia hamulec zbyt późno w większości swoich prób, co powoduje jej porażkę. Zaplanowanych pięć prób Lou nie jest pokazanych, ale wszystkie kończą się niepowodzeniem (sugerowane jako wynik zbyt ciasnego zakrętu), co powoduje, że Andrew pozwala jej na dodatkowy bieg, w którym przeprowadza ją przez każdy z wymaganych kroków, po czym jej się to udaje. Mike, w przeciwieństwie do pierwszego wyzwania odcinka, jedzie o wiele za szybko podczas swojego pierwszego przejazdu i nie ma czasu na wykonanie manewru. Nie udaje mu się kolejne trzy próby, wpatrując się w ścianę i podsterowność, oraz ostatnią próbę, pompując hamulce. Krystal zawodzi swoje pierwsze dwa przejazdy, przyspieszając i pompując hamulce, a następnie dwa kolejne, nieobliczalnie sterując. Zdeterminowany, by zobaczyć przynajmniej jedną osobę, Andrew wsiada do samochodu z Krystal i chociaż jej ostatni bieg jest najlepszy w ciągu dnia, wciąż kończy się niepowodzeniem, gdy chwilowo skręca w złym kierunku pod koniec zakrętu, wysyłając ją na ścianę. To sprawia, że ​​​​Andrew jest sfrustrowany, że wszyscy nie sprostali wyzwaniu, a tym bardziej, że Krystal była tak blisko, ale tak daleko od przejścia.
    • Najlepszy wykonawca: Krystal, która była najbliżej minięcia oblodzonego zakrętu.
    • Najgorszy wykonawca: Mike, głównie dlatego, że wpatrywał się w ścianę i uderzał w nią najczęściej ze wszystkich zawodników.

Podczas gdy eksperci uważają Daniellę za najlepszą aktorkę w tym odcinku i chwalą ją za zbadanie, jak prawidłowo odwrócić przyczepę w swoim czasie, przyznaje, że nadal uważa jazdę po autostradzie za niezwykle stresujące doświadczenie i nie jest jeszcze gotowa do ukończenia studiów. Mike również nie chce ukończyć studiów, mimo że do tej pory radził sobie dość dobrze, ale jest przekonany, że nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie. Krystal nie wierzy, że jest najgorszym kierowcą w Kanadzie i twierdzi, że Tyler jest najgorszym z grupy, co sam Tyler przyznaje, że może tak być. W drugim odcinku z rzędu Mike jest jedyną osobą, która została zakwalifikowana. Pomimo chęci pozostania na odwyku, brak jakiegokolwiek innego możliwego absolwenta i pozytywne opinie Tima na temat jego wyników na autostradzie między wyzwaniami sprawiają, że Mike zostaje kolejnym absolwentem.

Odcinek 7

Oryginalna data emisji: 5 grudnia 2016 r

Przed rozpoczęciem odcinka Andrew prowadzi krótki skecz upamiętniający setny odcinek serialu (zakładając, że najgorsi kierowcy w Kanadzie kontra świat, 147 zakazów jazdy, dlaczego zdarzają się wypadki: 101 problemów na kanadyjskich drogach i najgorszy kierowca w Kanadzie: U Asked ! oferty specjalne są liczone).

  • The Cross: Po pokazaniu, czego nauczyli się kierowcy (w tym parkowania równoległego, zawracania za trzy punkty i zawracania w kształcie litery S), kierowcy muszą przetestować te techniki w tym wyzwaniu, obracając Volvo V70 z 1999 r. o pełne 360 ° w ciasnej przestrzeni w kształcie krzyża, utworzonej przez betonowe bariery i bloki, a dodatkowym wyzwaniem jest europejski model z kierownicą po prawej stronie . Daniella jest zdenerwowana tym samochodem z kierownicą po lewej stronie, a wynikający z tego stres powoduje, że słabo sobie radzi, uderzając w samochód 22 razy podczas wyzwania. Krystal wyrzuca Stevena z samochodu na początku swojego biegu, zamiast radzić sobie z jego krytyką i kończy z zaledwie 13 trafieniami, ale Andrew zauważa, że ​​mogłaby zrobić o wiele lepiej, gdyby nie miała tak nonszalanckiego podejścia do jazdy. Podczas gdy Tyler (jedyny nominowany mężczyzna, który pozostał po tym, jak Mike ukończył ostatni odcinek) kończy z 15 trafieniami, Andrew ocenia, że ​​jego występ jest jeszcze gorszy niż występ Krystal i Danielli (biorąc pod uwagę, że Krystal skończyła z zaledwie 13 trafieniami, a Daniella z 22 trafieniami), ponieważ wszyscy 15 uderzeń było z dużo większą siłą i wyrządził więcej szkód samochodowi niż Krystal swoimi 13, a Daniella swoimi 22. Podczas gdy Lou jest jedynym kierowcą, który poprawnie planuje, jak wykonać wyzwanie (używając S- obraca się), ma z tym trudności i kończy z 20 trafieniami, a ukończenie zajmuje więcej czasu niż pozostałym trzem kierowcom razem wziętym; podczas gdy Andrew zauważa, że ​​jej występ pozostawia wiele do życzenia, nadal uważa ją za najbezpieczniejszą z pozostałych kierowców i tę, która najprawdopodobniej ukończy ten odcinek.
    • Najlepszy wykonawca: Lou; chociaż ukończenie wyzwania zajęło jej najwięcej czasu, przynajmniej zaplanowała wyzwanie z bezpieczniejszym nastawieniem.
    • Najgorszy wykonawca: Tyler, którego trafienia wywarły największy wpływ na pojazd (pomimo trafienia mniej niż Lou i Daniella).
  • Mustang Challenge: Reverse Flick: Po tym, jak Andrew powtarza surowe kary, jakie grozi osobie za wykonanie tej sztuczki na drodze (choć dodaje, że takie techniki są skutecznym narzędziem, gdy są wykonywane w bezpiecznych warunkach), każdy z kierowców otrzymuje lekcję od Philippe'a, jak wytrącić z równowagi układ kierowniczy samochodu, a następnie obrócić go o 180°. Następnie muszą obrócić Mustanga na ograniczonej przestrzeni, przy czym każdy kierowca ma pięć prób. Daniella jest pierwsza i przy pierwszej próbie wpada w panikę i zatrzymuje się, zanim jeszcze dotrze do strefy zwrotnej. W swoim drugim zakręcie uderza w barierę prowadzącą do obszaru skrętu, ale za trzecim podejściem udaje jej się wyprzedzić, zdobywając dopiero drugą przepustkę na wyzwanie w tym sezonie. Krystal, której towarzyszy Andrew w jej biegu po tym, jak ona i Steven mieli fizyczną sprzeczkę między wyzwaniami, przechodzi za pierwszym podejściem, pomimo nieco chaotycznego kierowania podczas cofania, pozostawiając Andrew bardziej niż trochę zaniepokojonego, że Krystal może równie dobrze skończyć jako jedyna realny absolwent tego odcinka. Tyler prawie mija swoją pierwszą próbę, obracając samochód, nie uderzając w nic, ale jednocześnie naciskając pedał hamulca. Jest zatem zmuszony do wykonania drugiego przejazdu, który mija. Pierwszy przejazd Lou kończy się katastrofą, ponieważ za wolno skręca, a potem wpada w panikę i przez pomyłkę wciska gaz zamiast hamulca. Następnie zawodzi w swoim drugim biegu, uderzając w barierę pasa wejściowego, ale ledwo udaje się za trzecim razem, co sprawia, że ​​jest to rzadkie wyzwanie ze 100% skutecznością.
    • Najlepszy wykonawca: Krystal, która zdaje za pierwszym podejściem.
    • Najgorszy wykonawca: Lou, chociaż również zdała wyzwanie, podczas wykonywania tego zadania stała najbliżej ściany.
  • The Teeter-Totter: W tym wyzwaniu w tym sezonie kierowcy są umieszczani za kierownicą samochodu z automatyczną skrzynią biegów (nie z manualną skrzynią biegów, jak w poprzednich sezonach) i mają za zadanie wjechać nim na huśtawkę i zrównoważyć ją. Każdy kierowca będzie miał dziesięć minut na ukończenie wyzwania, a jeśli mu się nie uda, będzie musiał przyznać się do jednego wypadku, który spowodował za kierownicą. Daniella po raz kolejny zajmuje pierwsze miejsce i tym razem nie udaje jej się sprostać wyzwaniu; jej historia jest taka, że ​​​​kiedyś rozbiła nowiutką odśnieżarkę swojego męża po tym, jak przez pomyłkę wcisnęła gaz zamiast hamulca. Lou prawie równoważy balans na samym początku i, ku własnemu zaskoczeniu, udaje jej się ustawić samochód dokładnie we właściwym miejscu zaledwie kilka chwil później, jeszcze bardziej umacniając przekonanie Andrew, że będzie absolwentką tego odcinka. Tyler również prawie wypada z bramki, ale w przeciwieństwie do Lou brakuje mu finezji, by zrównoważyć chwiejność i kończy się niepowodzeniem; potem przyznaje, że przypadkowo uszkodził przedni zderzak innego samochodu podczas cofania na parkingu, a następnie odjechał bez pozostawiania swoich danych. Krystal (ponownie w towarzystwie Andrew) ledwo udaje się w wyznaczonym terminie; Andrew każe jej przyznać się do spowodowania wypadku i opowiada Tylerowi podobną historię, tylko w jej przypadku uderzyła w zderzak drugiego samochodu z wystarczającą siłą, aby całkowicie się oderwał. W drodze powrotnej do studia Krystal od niechcenia wspomina Andrew, że przypadkowo potrąciła i przejechała samochód własnej matki, tylko po to, by Andrew zwrócił uwagę, że kamery wciąż się kręciły i zmusił ją do przeprosin na antenie.
    • Najlepszy wykonawca: Lou, który najszybciej zbalansował huśtawkę.
    • Najgorszy wykonawca: Daniella, która była najdalej od zrównoważenia równowagi.
  • Poznaj swoje ograniczenia: W teście postrzegania przez kierowców własnego poziomu umiejętności prowadzenia pojazdu, każdy z nich siada za kierownicą czegoś, co Andrew nazywa kombi Town & Country z 1977 r. (właściwie Buickiem Sport Wagon z 1969 r . ) slalom z prędkością 80 km / h wokół figurek z pianki oddalonych od siebie o 35 m (115 stóp), po czym wykonują drugi bieg z figurami zbliżonymi do siebie na wybraną przez siebie odległość. Aby dodać wyzwanie, prędkościomierz kombi wyświetla mile na godzinę , zmuszając ich do ćwiczeń i zapamiętania prawidłowej prędkości (50 mil na godzinę), z jaką muszą jechać. W czwartym wyzwaniu z rzędu Daniella jest pierwsza, ale jej podsterowność powoduje, że uderza o dwie cyfry, a Andrew jest zaniepokojony, że nie pamięta nic ze swojego późniejszego biegu. W rzeczywistości prosi o poszerzenie toru (z postaciami oddalonymi od siebie o 45 m (148 stóp)) na swój drugi bieg i prawie przechodzi, ale nie udaje jej się to po spojrzeniu na ostatnią piankową osobę i wjechaniu prosto w nią. Tyler unika uderzenia podczas pierwszego przejazdu, chociaż jedzie zbyt wolno i w pewnym momencie hamuje. Tyler myśli, że nadal może podawać ze skróconymi przerwami do 30 m (98 stóp) i, ku zaskoczeniu Andrew i Jany, faktycznie mu się to udaje. Lou mija swój pierwszy bieg z łatwością, ale odmawia drugiego przejazdu, czując, że nie zdałaby z krótszą przerwą, za co chwali ją panel ekspertów. Krystal (teraz ponownie w towarzystwie Stevena) odnosi sukces w swoim pierwszym biegu, ale nalega na ambitne zmniejszenie luk do 25 m (82 stóp) na swój drugi bieg, a w drodze powrotnej do punktu startowego zdobywa zarówno Andrew, jak i Cam gniew, wysyłając SMS-a za kierownicą, mijając członków załogi resetujących kurs. Krystal sarkastycznie przeprasza, co tylko sprawia, że ​​Andrew jest jeszcze bardziej zły, a Steven jeszcze bardziej nieprzekonany, że Krystal kiedykolwiek się zreformuje, przez co ponownie zostaje wyrzucony z samochodu. Kiedy w końcu zaczyna biec, Krystal przyspiesza, a nierealistycznie niewielka odległość między postaciami powoduje, że gwałtownie spada z toru.
    • Najlepszy wykonawca: Tyler, za ukończenie slalomu w najciaśniejszej szczelinie, bez uderzenia w piankowe figurki.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, za osiągnięcie najambitniejszego celu, jakim jest najciaśniejsza luka, za zgadywanie z Andrew po konfrontacji za wysyłanie SMS-ów podczas „resetowania” kursu i gwałtowne wymykanie się spod kontroli.

Kiedy Krystal spotyka się z ekspertami, mówią jej, że gdyby nie wykazała się tak rażąco słabą postawą w ostatnim wyzwaniu, prawie na pewno zostałaby zakwalifikowana do ukończenia szkoły w tym tygodniu. W odpowiedzi Krystal obwinia Andrew, zarzucając mu, że jest nieprzydatny i nadmiernie negatywny. Daniella odmawia ukończenia studiów, czując, że musi wziąć udział w ostatnim teście drogowym, aby w pełni się wykazać, ale zarówno Lou, jak i Tyler uważają, że nauczyli się wystarczająco dużo, aby ukończyć szkołę. Lou i Tyler są na krótkiej liście. Tim i Shyamala popierają Lou, czując, że ma najlepszą postawę spośród pozostałych kierowców i najbezpieczniejsze podejście do prowadzenia pojazdu, podczas gdy Philippe i Cam popierają Tylera za ogólnie lepszy występ w tym odcinku, pozostawiając Andrew decydujący głos i, w 3 –2 niejednogłośna decyzja (Tim i Shyamala popierają Lou i Philippe'a, a Cam popiera Tylera), Lou zostaje przedostatnim absolwentem sezonu, chociaż to opinie Tima na temat jej publicznych przejażdżek ostatecznie przypieczętowują umowę, wysyłając Tylera do finału z Daniellą i Krystal.

Odcinek 8

Oryginalna data emisji: 12 grudnia 2016 r
  • Slalom do przodu i do tyłu: W tym ostatnim tradycyjnym wyzwaniu, biegnij w ósmym sezonie , dziesiątym sezonie i poprzednim sezonie , kierowcy muszą przejechać Cadillacem Coupe de Ville z 1972 r . Przez łuk piankowy, a następnie slalom wokół zestawu piany pieszych, zarówno do przodu, jak i do tyłu. Każdy kierowca ma 10 prób i musi ukończyć wyzwanie w ciągu 45 sekund. Tyler natychmiast wykonuje właściwą sekcję do przodu, ale walczy o wiele bardziej podczas cofania, ostatecznie zajmując dziewiątą próbę zarejestrowania podania. Daniella zaczyna podobnie jak Tyler, bez trudu zarządzając przednią sekcją, ale radzi sobie słabo podczas cofania i dodatkowo utrudnia jej śmiech Krystal i kpiny z jej błędów. Tyler obraża się na to i żąda, aby zamieniła się z nim miejscami, a wszyscy trzej nominujący są tak samo urażeni jak Tyler, jeśli nie bardziej, co prowadzi do konfrontacji Jana z Krystal, która odpowiada, rzucając obelgi i przekleństwa we wszystkich obecnych, w tym Andrew, przed szturmem poza wyzwaniem. Pomimo odejścia Krystal, Daniella początkowo nie radzi sobie lepiej, ale udaje jej się zebrać i zdać ósmą próbę. Krystal zostaje przekonana do powrotu i podjęcia wyzwania, ale musi jej towarzyszyć Andrew, ponieważ nikt inny nie chce jej towarzyszyć… i nie bez powodu, ponieważ później nie podejmuje prawdziwego wysiłku i nigdy nie zbliża się do przejście wyzwania, co skłoniło Andrew do stwierdzenia, że ​​gdyby samo to wyzwanie zadecydowało o tytule Najgorszego Kierowcy Kanady, Krystal otrzyma trofeum.
    • Najlepszy wykonawca: Daniella, która pomimo wyśmiewania się przez Krystal podczas biegu, przechodzi najszybciej przy najmniejszej liczbie prób.
    • Najgorszy wykonawca: Krystal, której nie udało się wykonać wszystkich prób, nie przejmowała się wyzwaniem i zastraszaniem Danielli podczas jej biegu.
  • Mustang Challenge: The Mega-Challenge: Po raz ostatni w tym sezonie kierowcy siadają za kierownicą Mustanga i mają za zadanie ukończyć ten kurs, który łączy w sobie kilka kluczowych umiejętności, zaczynając od kombinacji Eye of the Needle/Slalom, a następnie jazda do przodu i do tyłu przez długi korytarz felg (zawracając samochód w niektórych betonowych barierkach Jersey ), następnie wykonaj ruch wsteczny, po czym przejedź przez krótki drugi slalom i zakończ trasę lodowym zakrętem. Tyler zajmuje pierwsze miejsce i zalicza, jak zauważa Andrew, jeden z najlepszych występów w Mega Challenge w historii serialu, z tylko jednym błędem (przewrócenie zestawu felg podczas cofania) popełnionym podczas jego biegu. Aby wynagrodzić go za tak dobry występ, Andrew daje mu jedną ze swoich charakterystycznych koszulek do zatrzymania. Krystal ponownie towarzyszy Andrew, ponieważ Steven nie chciał nawet być w pobliżu Krystal po tym, jak miał dość jej nastawienia, ostatnią kroplą było zastraszanie Krystal wobec Danielli w poprzednim wyzwaniu (chociaż na końcu udziela wywiadu ) . Krystal prawie udaje się pojechać o jeden lepiej niż Tyler, bezbłędnie przechodząc każdą część wyzwania aż do Icy Corner, ale rujnuje skądinąd doskonały bieg przez nadsterowność i zbyt późne hamowanie, przez co przechodzi przez ścianę. Najgorszy okazuje się bieg Danielli, która podczas początkowego slalomu uderza w jednego z ludzi z pianki, przewraca kilka felg w obu kierunkach, obraca się w złym kierunku podczas Reverse Flick (wyrywając jedną ze ścian obszaru skrętu) , jakoś udaje się oderwać tylny zderzak Mustanga podczas drugiego slalomu i kończy się niepowodzeniem w Icy Corner.
    • Najlepszy wykonawca: Tyler, który uderzył tylko w jedną obręcz podczas przedniego korytarza obręczy.
    • Najgorszy wykonawca: Daniella, która uderza w wiele rzeczy i wyłamuje tylny zderzak.
  • Próba drogowa: Podobnie jak w przypadku wszystkich sezonów serialu począwszy od sezonu siódmego , decydująca jazda serialu odbywa się w tym roku na ulicach Hamilton w Ontario , wynajętym Chevroletem Corvette z 2016 r . , a początek i koniec znajduje się na molo Pier 7 Boardwalk w Discovery Prowadzić. Tyler jest pierwszy i popełnia kilka błędów podczas jazdy przez miasto, w tym przejeżdżanie na czerwonych światłach, wykonywanie niebezpiecznych, nielegalnych skrętów i prawie nie wjechanie na autostradę Chedoke , co naprawia tylko wyjątkowo niebezpieczną zmianą pasa. Po wjechaniu na autostradę reszta jego jazdy przebiega bez incydentów, ale ostatecznie popełnia sześć wykroczeń podlegających mandatowi, które kosztowałyby 1090 dolarów, gdyby został złapany. Podjazd Danielli, dopóki nie wjedzie na Chedoke Expressway, jest praktycznie bezbłędny, pomimo wczesnej jazdy na czerwonym świetle na skrzyżowaniu Golf Links Road i Stone Church Road, ale ostatecznie rozpada się na autostradzie do punktu, w którym staje się tak zdenerwowana i niezdecydowany, że Andrew musi przeprowadzić ją przez każdą podejmowaną przez nią decyzję, coś, co utrzymuje się nawet wtedy, gdy ponownie wjeżdża do Hamilton i zabiera Andrew z powrotem na początkowy parking. Bieg Krystal jest ostatnim i zdecydowanie najgorszym z całej trójki, ponieważ przez cały czas jeździ agresywnie i bardzo niebezpiecznie, często przekraczając limit nawet o 20 km / h (coś, co sprawia, że ​​​​Cam praktycznie zaniemówił), biegając na czerwono światła i znaki stopu, wykonywanie nielegalnych skrętów, z których jeden uszkadza piasty kół wypożyczonego samochodu, gdy wykonuje nierozsądny zawracanie na James Street South, powodując, że Krystal całkowicie się odkleiła do tego stopnia, że ​​​​chce rzucić jazdę w prawo tam i tam, zmuszając Andrew do przejęcia kontroli i wjechania na pobliski parking, aby Krystal mogła ponownie rozważyć rezygnację z jazdy, chociaż lepiej byłoby, gdyby zrezygnowała z jazdy, ponieważ ściga się z innymi kierowcami i odcina ich, dokonując zmian pasa ruchu bez sygnalizowania lub używania jej lusterek i ogólnie będąc wrogo nastawionym do Andrew. Ostatnia kropla nadchodzi, gdy Krystal, wracając do punktu wyjścia, odpowiada na prośby Andrew o zwolnienie, celowo pokonując zakręt z niebezpiecznie niebezpieczną prędkością, po czym krzyczy na Andrew i wyzywająco gwałtownie hamuje, gdy Andrew prosi Krystal o podjedź i zatrzymaj się. Po tym Andrew ostatecznie stwierdza, że ​​ma dość i dopiero drugi raz w historii serialu (po dziewiątym sezonie ) wzywa do całkowitego wstrzymania ostatniej jazdy, wysiada z samochodu i ucieka, na co Krystal odpowiada, wyłączając go i wracając bez niego do punktu początkowego, pozostawiając Andrew, który wraca do punktu początkowego z ekipą filmową.
    • Najlepszy wykonawca: Tyler, chociaż popełnił wiele błędów podczas swojego biegu, przynajmniej wykonał ostatnią próbę drogową z minimalną pomocą.
    • Najgorszy wykonawca: Chociaż nerwy i niezdecydowanie Danielli powodują, że jej dążenie ostatecznie się rozpada, Krystal była najgorsza, celowo łamiąc wiele przepisów drogowych i jej kontratak z Andrew, powodując, że po raz pierwszy wypadł z wyzwania.

Podczas ostatniego spotkania z ekspertami Tyler z przekonaniem oświadcza, że ​​nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie, podczas gdy Daniella przyznaje, że pomimo poprawy jako kierowca nadal czuje się zbyt zdenerwowana, by jeździć po autostradzie. Tymczasem Krystal pozostaje buntownicza do końca. Ostatecznie eksperci są zgodni, że nie ma potrzeby dyskusji o tym, kto jest najgorszy z finałowej trójki; podczas gdy Tyler popełnił kilka poważnych błędów podczas swojej ostatniej jazdy, a słabe wyniki Danielli, wraz z jej niebezpiecznym niezdecydowaniem na autostradzie, mogły spowodować, że została uznana za najgorszą w wielu poprzednich sezonach, Krystal zgadza się, że jest oczywiście najgorsza ze względu na jej wrogość i odmowa nauki. Andrew jednak wyraża rozczarowanie, że nie mogli właściwie dotrzeć do Krystal i czuje, że zawiedli jako nauczyciele w tym sezonie. Cam jednak mówi mu, aby nie czuł się w ten sposób, przypominając jemu i innym ekspertom, że byli inni, tacy jak Krystal, którzy mieli okazję dokonać zmiany, ale nigdy nie potraktowali tego wystarczająco poważnie. Podczas zwykłej prezentacji trofeów Andrew mówi, że on i eksperci zdecydowali, że Krystal, choć nie nazwała jej jeszcze najgorszą, nie zasługiwała na tradycyjne trofeum zwykle przyznawane „zwycięzcy” programu ze względu na jej zachowanie. Zamiast tego trofeum zostaje zamienione w trofeum „Final Absolwent” i przyznane Tylerowi. Chociaż Andrew zauważa, że ​​jego ostatnia jazda dowodzi, że wciąż musi się wiele nauczyć, gratuluje również Tylerowi, że zmienił się w trakcie sezonu. To zatem pozostawia Krystal i Daniellę jako ostatnią dwójkę (dopiero czwarty raz w historii serialu, kiedy obie z finałowej dwójki to kobiety i trzeci sezon z rzędu). Po odejściu Tylera Andrew mówi Danielli, że chociaż nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie, nadal nie udaje jej się ukończyć studiów, ponieważ ostatecznie nie jest w stanie samodzielnie prowadzić autostrady, jedynej rzeczy, której najbardziej chciała od odwyku i jest rozczarowana tym wynikiem. W końcu Krystal zostaje uznana za najgorszego kierowcę Kanady i nie tylko zostaje dwunastą osobą (ósmą kobietą), która została tak nazwana, ale także pierwszym „zwycięzcą”, któremu nie przyznano trofeum, po czym wzrusza ramionami i odwraca się od Andrew , kiedy odwraca się od niej, a potem sprawdza jej telefon.

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canada%27s_Worst_Driver_12&oldid=1138067749 ”