Najgorszy kierowca w Kanadzie 4

Najgorszy kierowca w Kanadzie 4
Kraj pochodzenia Kanada
Liczba odcinków 8
Uwolnienie
Oryginalna sieć Discovery Channel Kanada
Oryginalne wydanie
27 października ( 27.10.2008 ) - 15 grudnia 2008 ( 15.12.2008 )
Chronologia sezonu

Canada's Worst Driver 4 był czwartym sezonem kanadyjskiego reality show Canada 's Worst Driver , emitowanego na Discovery Channel . Podobnie jak w latach ubiegłych osiem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. W tym sezonie skupiono się na prawnych konsekwencjach złej jazdy. W tym roku Centrum Rehabilitacji Kierowców znajduje się w starym więzieniu Guelph Reformatory Prison, opuszczonym zakładzie karnym w Guelph w Ontario, który został zamknięty w 2002 roku z powodu zbyt surowych warunków. Pierwsza jazda rozpoczęła się w Kitchener w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Toronto w Ontario .

Eksperci

Trzej eksperci wracają z filmu „Canad Worst Driver 3” , choć nie ma wśród nich Scotta Marshalla, głównego instruktora przez pierwsze trzy sezony.

  • Cam Woolley jest ekspertem prawnym, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, przy czym najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę. Jest emerytowanym sierżantem ruchu drogowego, który przez 25 lat pracował w policji prowincji Ontario (w czasie kręcenia filmu Cam był jeszcze w OPP), a obecnie służy jako ekspert ruchu drogowego na CP24 w Toronto .
  • Philippe Létourneau jest wyczynowym instruktorem jazdy w Jim Russell Racing School, występował także w serii Discovery Star Racer . Jest także głównym instruktorem jazdy BMW Driver Training i „Ferrari Driving Experience” na torze wyścigowym Mont Tremblant . Philippe cieszy się udaną karierą, zdobywając ponad 40 miejsc na podium w 120 startach w wyścigach.
  • Dr Louisa Gembora jest psychologiem , który pracował w Szpitalu Psychiatrycznym Hamilton w Hamilton, Ontario, zanim rozpoczął prywatną praktykę w 1994 roku. W wolnym czasie jeździ samochodem wyścigowym.
  • Dan Bagyan jest nowym głównym instruktorem w tym sezonie, który pracuje w Signature Driving School.

Zawodnicy

  • Teagan Cramer, lat 18, z Edmonton w Albercie , mimo że jest świetnym skateboarderem, jest młodym i nerwowym kierowcą, który stara się to zrekompensować, poruszając kierownicą w przód iw tył (określane jako „chybotanie”). Jednak jego niebezpieczna jazda sprawia mu problemy w poznawaniu dziewczyn. Najmłodszy nominowany w historii serialu w tamtym czasie, jest nominowany przez swojego kumpla, Mata Smitha. Jeździ czarnym Fordem Rangerem , a ponieważ jest za młody, aby ubezpieczyć wypożyczony samochód, zawiózł zieloną Mazdę B4000 Andrew z 1998 roku do centrum odwykowego, zmuszając Andrew do udania się na odwyk innym pojazdem, ponieważ jego ciężarówka jest o wiele za mała dla Teagan, Mat, Andrew i ekipa filmowa jednocześnie.
  • Curt Higham, lat 51, z New Westminster w Kolumbii Brytyjskiej , miał 46 wypadków w swojej karierze kierowcy. Częściowo może to wynikać z tego, że jest tak rozkojarzony, że często nie obserwuje drogi. Pierwotnie był nominowany przez swojego męża, z którym był od 31 lat, Vance'a McFadyena, do nagrody Canada's Worst Driver 3 , ale najwyraźniej był wtedy zbyt dobry na odwyk, ponieważ nie sięgnął dna. W rzeczywistości Vance odmawiał Curtowi prowadzenia pojazdu przez ponad trzy lata ze względu na jego historię prowadzenia pojazdu. Jeździ zielonym Fordem F-150 i czarnym Fordem Windstarem do ośrodka odwykowego.
  • Donna Hicks, 61 lat, z Sault Ste. Marie z Ontario jest nieustraszoną babcią prowadzącą – do tego stopnia, że ​​odmawia zatrzymywania się na znakach stopu lub czerwonych światłach; jednak proste zadania związane z prowadzeniem pojazdu, takie jak cofanie, wydają się jej wymykać. Czasami nawet pije i prowadzi, co, jak twierdzi, zdarza się „tylko wtedy, gdy gram w bingo ”; tj. kiedy jedzie do domu z sali bingo . Nominuje ją jej syn, Claude Vienneau, który martwi się o swoje bezpieczeństwo, jej bezpieczeństwo i bezpieczeństwo jej wnuków. Jeździ niebieskim Dodge Spiritem i beżową Mazdą Protege do ośrodka odwykowego.
  • Lindsay Kloss, 23 lata, z Kelowna w Kolumbii Brytyjskiej , jest przedstawicielem handlowym, który jest podatnym na wypadki i bardzo rozkojarzonym kierowcą, twierdzi, że co kilka tygodni w coś uderza i zna osobiście wszystkich kierowców lawet w Kelowna. Pewnego razu udało jej się trafić w licznik gazu w domu narzeczonego. Jej jazda była tak zła, że ​​nominowały ją trzy osoby, chociaż narzeczony, w którego domowy licznik gazu uderzyła, TJ Papp, będzie jej towarzyszył na odwyku. Jeździ białym Fordem Taurusem i pojechała szarym Fordem Taurusem do ośrodka odwykowego.
  • Ashley van Ham, 21 lat, licencjonowana od siedmiu lat, z Medicine Hat w Albercie , jest szalejącym kierowcą drogowym i łatwo się rozprasza (jej ulubionym elementem jej samochodu jest wtyczka do podłączenia lokówki , rzekomo do kręcenia włosów podczas jazdy) , kosztując jej męża i nominatora, Bryana, ponad 15 000 dolarów na naprawę pojazdu. Ashley idzie na odwyk, aby chronić swojego synka, Diesela, i jest szczególnie zmotywowana do wcześniejszego ukończenia szkoły, aby nie przegapić swoich pierwszych urodzin. Jeździ czarnym fordem F-350 i mitsubishi endeavour , a beżowym mitsubishi lancerem jeździ do ośrodka odwykowego.
  • Emily Wang z Calgary w prowincji Alberta (pochodząca z Chin ) jest niedoświadczonym i rozkojarzonym kierowcą, który zmaga się z czymś tak prostym, jak ruszenie samochodem do przodu. Może to wynikać z faktu, że jej umiejętności prowadzenia pojazdu były wynikiem zaledwie 10 godzin szkolenia w zakresie uzyskania prawa jazdy, a angielski nie jest jej pierwszym językiem. Została nominowana przez swojego narzeczonego (w czasie nagrywania; są małżeństwem do czasu emisji programu), Scotta Nicholsona. Jeździ zielonym Chevroletem Cavalierem i pojechała czarnym Chevroletem Cavalierem do ośrodka odwykowego.
  • Kenneth „Ken” Westwood, lat 59, z Mission w Kolumbii Brytyjskiej , jest komiwojażerem , który ma zwyczaj jeździć na tylnym siedzeniu i przekraczać prędkość i nie przeprasza za swoje bezwzględne zachowanie na drodze. Nominuje go jego kumpel, John Levitt, który martwi się, że jego wybryki mogą kosztować go utratę licencji i stylu życia. Jeździ srebrną Kią Rio i czerwonym Fordem Focusem do ośrodka odwykowego.
  • Amy-Lee „Amy” Wisniewski, lat 30 i prawo jazdy od siedmiu lat, z Bethune w Saskatchewan , jest matką pięciorga dzieci, która jest wrakiem nerwowym za kierownicą, wynikającym z braku pewności siebie podczas prowadzenia samochodu. Z tego powodu odmawia przejechania 11 km (6,8 mil) do Reginy , mimo że jej działalność zależy od cotygodniowych dojazdów do pracy. Nominuje ją jej mąż Bob, kierowca ciężarówki. Jeździ białym Pontiacem Sunbirdem i niebieskim Fordem Focusem do ośrodka odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik 1 2 3 4 5 6 7 8
Ashley van Ham W W W W W W W CWD
Emily Wang W W W W W W W Wicemistrzostwo
Amy Lee Wiśniewski W W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Teagan Cramer W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Lindsay Kloss W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Donnę Hicks W W W MEDYCZNY
Kena Westwooda W W NA ZEWNĄTRZ
Curta Highama W NA ZEWNĄTRZ
  (CWD) Zawodnik został najgorszym kierowcą Kanady.
  (Wicemistrzostwo) Zawodnik zajął drugie miejsce w konkursie na najgorszego kierowcę Kanady.
  (OUT) Zawodnik ukończył.
  (IN) Zawodnik został zakwalifikowany do ukończenia szkoły.
  (MED) Zawodnik został zwolniony ze względów medycznych.
^ 1 Tydzień bez eliminacji, ponieważ wszyscy kierowcy nie wykonali skrętu i uniknęli.

Odcinek 1: Winny jako oskarżony

Oryginalna data emisji: 27 października 2008 r
  • Zaczynając od góry: w tym sezonie podróż do Centrum Rehabilitacji Kierowców zaczyna się od parkingu Duke-Ontario Parking Garage w Kitchener w Ontario . Ośmiu kierowców udaje się na odwyk zgodnie z dostarczonym zestawem instrukcji. Andrew zauważa, że ​​podróż trwa godzinę- długi, 45 km (28 mil) jazdy. Zawodnicy wyjeżdżają w następującej kolejności: Amy-Lee, Donna i Emily, Curt, Lindsay, Teagan (który, ponieważ jest za młody, aby ubezpieczyć wypożyczony samochód, jedzie osobistą ciężarówką Andrew), Ken i Ashley. Każdy popełnia dużą liczbę wykroczeń w ruchu w drodze na odwyk, a zawodnicy przybywają w następującej kolejności: Donna (która pędziła 34 razy), Curt, Lindsay, Ken (któremu Andrew nie pozwala zaparkować na swoim miejscu z powodu zaangażowania w krótki wyścig uliczny z Ashley), Amy-Lee (która popełniła dziewięć wykroczeń w ruchu), Teagan, Emily (która popełniła 25 wykroczeń w ruchu) i Ashley (która złamała 26 przepisów).
    • Pierwsza, która przyjechała: Donna wyszła jako druga, ale przybyła jako pierwsza.
    • Ostatni, który przybył: Ashley był ostatni.
  • Porsche Challenge: Ocena podstawowa: W tradycyjnej ocenie umiejętności zawodnicy muszą wyjechać Porsche 928 z ciasnego zakrętu, a następnie w linii prostej, zanim pokonają część slalomu z prędkością 40 km/h, trzymając w ogóle obie ręce na kierownicy czasy. Po opuszczeniu tego odcinka muszą rozpędzić Porsche do 60 km/h, zanim zatrzymają się przed ścianą pudeł. Ken, który zajął drugie miejsce, jest pierwszym zawodnikiem, który zarysował samochód (Ashley, która jechała pierwsza, zdołała nie uderzyć w nic poza pudłami na końcu), podczas gdy Emily nie może nawet wyjechać z zakrętu tyłem, przez co jej samochód utknął i Donna wbija felgę pod samochód. Lindsay jest jedyną zawodniczką (oprócz Ashley), która nie uderzyła w barierki, podczas gdy Curt niszczy większość sekcji obręczy. Teagan potrzebuje dwóch prób, aby nabrać prędkości w slalomie, co robi przy drugiej próbie, tylko po to, by trafić trzy przy pierwszej próbie i nie uderzać w żadne przeszkody w części cofania. Jednak żadnemu z zawodników nie udało się uniknąć uderzenia w ścianę pudełek.
    • Najlepszy wykonawca: Ashley i Lindsay jako jedyni nie dotarli do barier, a Ashley radziła sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Chociaż Curt zniszczył większość sekcji obręczy, Teagan był najgorszy ze względu na ciągłe szarpanie kierownicą.

Zanim odcinek dobiegnie końca, a uczestnicy pierwszego spotkania z ekspertami, Cam zabiera Donnę, Teagana, Kena i Ashleya na wycieczkę po więzieniu i wyjaśnia im, że ich działania, które doprowadziły ich do nominacji i przybycia do odwyk mógł spowodować, że zostali skazani na karę więzienia - Donna za jazdę pod wpływem alkoholu , Teagan za potrącenie i ucieczkę , a Ken i Ashley za ich uliczne wyścigi w drodze na odwyk - po czym cała czwórka zostaje zamknięta w oddzielnych celach na kilka minut, wystarczająco długo, by się załamać i zrozumieć, dokąd zaprowadzą ich konsekwencje, jeśli nie będą ostrożni. Jak zwykle nikt nie kończy tego odcinka, ponieważ służy on jedynie ocenie umiejętności.

Odcinek 2: Wielkie manewry

Oryginalna data emisji: 3 listopada 2008 r

Po przybyciu do Centrum Rehabilitacji Kierowców lekcje i wyzwania zaczynają się na dobre. Lekcje rozpoczynają się od instrukcji obsługi dużych pojazdów.

  • Pralnia więzienna: Zawodnicy muszą odwrócić kufer z praniem przez prosty tor przeszkód, wspiąć się po rampie do garażu. Aby jednak odnieść sukces, każdy zawodnik musi używać swoich lusterek i wielokrotnie wykonywać „S-bend” (podstawowa lekcja w Centrum Rehabilitacji Kierowców), jak każdy nominowany powie swojemu nominowanemu. Amy uczy się na własnej skórze, uderzając w przeszkody z lewej i prawej strony i nie używając lusterek, podczas gdy Ken, który nie kończy swojej godziny, jest tak sfrustrowany pod koniec biegu, że rozważa rzucenie jazdy. Ani Ashley, ani Lindsay nie kończą w swojej godzinie (chociaż obie zostały dotknięte nagłą burzą na trasie). Donna i Teagan uderzają przednim zderzakiem w budynek przed nimi. Curt ma najlepszą passę dnia, napotykając problemy dopiero w połowie trasy, jednocześnie utrzymując emocje na wodzy. Słaby wzrok Emily w wyzwaniu skłania Andrew do zlecenia badania wzroku każdemu uczestnikowi, które ma zostać wykonane po drugim wyzwaniu.
    • Najlepszy wykonawca: Występ Curta został z łatwością uznany przez ekspertów za najlepszy.
    • Najgorszy wykonawca: Ken, Ashley i Lindsay nie ukończą kursu na czas.
  • Parkowanie równoległe: Powraca coroczna tradycja wyzwania parkowania równoległego . Zawodnicy muszą zaparkować Forda Windstar między dwoma pojazdami przed patio hotelu Albion w centrum Guelph, pełnym gapiów (w tym pozostałych uczestników i ich nominatorów). Zawodnicy będą mieli jedną minutę na każdą próbę, a każda porażka spowoduje, że kierowca wykona jedno okrążenie wokół bloku. Lindsay jako jedyna zdała swoją pierwszą próbę (twierdząc, że to jej mocna strona, mimo że ani razu nie użyła lusterek podczas wyzwania), podczas gdy Curt trafia na dwie (pierwsza była zbyt daleko od krawężnika) ). Żaden z pozostałych zawodników (w tym Teagan, który, ponieważ jest za młody, aby ubezpieczyć wypożyczony samochód, jest ponownie zmuszony do prowadzenia osobistej ciężarówki Andrew) nie kończy, ale żaden nie jest gorszy od Donny, która nawet wysiada z samochodu podczas jej pierwszej próby zbesztania przejeżdżającego samochodu czekającego na jej zaparkowanie, powodując pięć wykroczeń drogowych w jednym (brak sygnału, brak pasów bezpieczeństwa, przejście przez jezdnię, porzucony samochód i niebezpieczna jazda), co wystarczyło, by nie tylko kosztowało ją 595 USD potencjalnych grzywien, gdyby była złapany, ale także zatrzymano jej prawo jazdy na miejscu.
    • Najlepszy wykonawca: Curt i Lindsay byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Lindsay radziła sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Donna zrobiła najgorsze, posuwając się nawet do wyjścia z samochodu podczas swojej pierwszej próby zbesztania przejeżdżającego samochodu czekającego na jej zaparkowanie.
  • Icy Corner: W tym wyzwaniu, w samochodzie bez układu zapobiegającego blokowaniu się kół , zawodnicy muszą okrążyć symulowaną warstwę lodu. Każdy zawodnik będzie miał dwie próby przyspieszenia swojego samochodu do 25 km/h przed pokonaniem zakrętu, z czym powinien sobie poradzić, patrząc, gdzie chce jechać. Curt i Amy robią to przy drugiej próbie (nikt nie udaje się za pierwszym razem). Lindsay była blisko drugiej, ominęła tylko róg i za szybko skręciła. Teagan nie zaliczył obu biegów, gdy jego stopa utknęła między pedałami. Donna ma jednak najgorszy bieg dnia, wymykając się spod kontroli, kiedy przez pomyłkę wciska gaz na zakręcie, myśląc, że to hamulce (w szczególności ten bieg będzie wspominany w kolejnych odcinkach i będzie jednym z czynniki przytoczone w decyzji o ostatecznym wydaleniu jej z serialu).
    • Najlepszy wykonawca: Curt i Amy byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie.
    • Najgorszy wykonawca: Donna wypadła najgorzej, ponieważ jej fishtail zszedł z kursu, zostawiając rowy po oponach na polach.

Testy wzroku ujawniają, że rzeczywiście Emily ma najgorszy wzrok wśród zawodników, ze słabym wzrokiem na prawe oko (co będzie wymagało noszenia okularów podczas jazdy). Okazuje się jednak, że Ken jest daltonistą . Kiedy zbierają się sędziowie, Curt i Amy tworzą krótką listę - Amy, ponieważ nie wykazywała żadnych oznak załamania, a Curt, ponieważ kiedy nie jest rozproszony, potrafił być bardzo kompetentny. Andrew, któremu pozostawiono decydujący głos, uważa, że ​​gdyby Curt został zwolniony, mógłby mieć małe, drobne wypadki do przodu, ale jeśli Amy miałaby zostać zwolniona, mogłaby grozić jej duży wypadek. Z tego powodu Andrew oddaje swój decydujący głos na korzyść Curta, a Curt zostaje pierwszym absolwentem sezonu.

Odcinek 3: Chęć połączenia

Oryginalna data emisji: 10 listopada 2008 r

W tym odcinku eksperci postanawiają zająć się trudnościami zawodników w zakresie włączania się do ruchu.

  • Kontrola ramion: W nowym wyzwaniu zawodnicy muszą przyspieszyć swój samochód do 60 km/h, zanim napotkają znak. Po odczytaniu znaku przez sprawdzenie pobocza muszą skręcić w prawidłowy zjazd na rozwidleniu dróg. Zawodnicy mają pięć prób, które kończą się niepowodzeniem, jeśli nie uda im się wykonać kontroli ramion, zrobić złego wyjścia lub uderzyć w jakąkolwiek przeszkodę. Teagan próbuje oszukiwać, zdejmując zagłówek (chociaż z nim udaje mu się za trzecim podejściem), podczas gdy Lindsay uczy się „pilnować drogi”, kiedy zdaje za drugim podejściem (nikt nie zdaje za pierwszym podejściem, podczas gdy Ashley jest jedyna inna zawodniczka, która podała jej drugą). Emily, która jest zbyt upośledzona, by prowadzić bez okularów, podejmuje ostatnią próbę, ale później okazuje się, że przypadkowo odgadła wyjście i zgadła dobrze. Donna jest zbyt przerażona, by przyspieszyć do 60 km/h, a nawet nie udało jej się przebiec z prędkością 50 km/h (ale zaliczyła bieg z prędkością 30 km/h, co okazało się być jej jedyną przepustką w sezonie, zanim została usunięta z pokaż ze względów bezpieczeństwa w następnym odcinku). Amy nie udaje się we wszystkich pięciu przejazdach, ale odkrywa, że ​​​​dokonując kontroli na ramieniu, dryfuje swoim samochodem w prawo, aby z nadwyżką zrekompensować naturalny dryf w lewo, gdy skręca ciałem.
  • Wyzwanie na rondzie: W tym wyzwaniu zawodnicy muszą jechać Jaguarem , wjechać na rondo i wyprzedzić sześć samochodów (dwa na wewnętrznym pasie jadącym z prędkością 15 km/h, pozostałe cztery na zewnętrznym pasie z prędkością 25 km/h) przed zejściem, nie przekraczając 30 km/h na żadnym odcinku biegu. Ken kończy w cztery minuty, a John wykrzykuje do niego rozkazy, więc kiedy Andrew (prowadzący piąty samochód w tym wyzwaniu) siada na siedzeniu pasażera (i John siedzi w piątym samochodzie), Ken kończy perfekcyjnym biegiem (w tym pełną zmianą pasa ruchu) sygnalizowania, czego nie robi w domu) w ciągu trzech minut. Teagan kończy, nie wyprzedzając szóstego samochodu, przegrywając wyzwanie, podczas gdy Amy, przestraszona wyzwaniem, przedziera się przez idealny bieg w dziewięć minut. Ashley krzyczy podczas biegu, ale udaje jej się nauczyć, jak korzystać z luster. Emily również wyprzedza z łatwością, podczas gdy Donna ma włączony lewy kierunkowskaz, mimo że znajduje się na wewnętrznym pasie. Lindsay również nie udaje się wyzwaniu, ponieważ nie dokonuje pełnej odprawy przy czterech zmianach pasa ruchu.
  • Znaki drogowe: Dan sprawdza kierowców pod kątem znajomości znaków drogowych. Dan sprawdza kierowców pod kątem znajomości znaków drogowych. Z 15 zadanych pytań Amy uzyskała 7/15, podczas gdy Donna uzyskała najniższą notę ​​z wynikiem 3/15.
  • Zmiana pasa publicznego: Zawodnicy są wyprowadzani na drogi publiczne, gdzie muszą dokonać 15 bezpiecznych zmian pasa, zgodnie z ustaleniami jej nominatorów. Lindsay kończy jako pierwsza, podczas gdy Ashley jedzie z zaciągniętym hamulcem postojowym przez pół godziny i musi odholować swój samochód. Emily i Amy są doprowadzane do krawędzi, ale ostatecznie kończą. Donna wpada w swoje stare nawyki mijania znaków stopu, podczas gdy Ken nie wpada w swoje stare nawyki, nawet przyznając Andrew, że „stary Ken” odciąłby innych przy wielu okazjach.

W końcu Emily przyznaje, że potrzebuje więcej odwyku, podczas gdy Amy, Teagan i Donna dowiadują się, że nie ukończą tego odcinka. Jednak eksperci i Andrew utknęli w martwym punkcie: Dan i Cam są gotowi przeoczyć incydent Ashleya z hamulcem postojowym, podczas gdy Ken wziął sobie do serca rehabilitację (przyznając nawet, że robi to dla swojej sparaliżowanej żony), co w przypadku dr Gembory i Phillipe'a oczy czynią go najlepszym kierowcą. Jednak Andrew, ponownie pozostawiony z decydującym głosem, stawia go za Lindsay, ale eksperci naciskają go, aby zmienił swój głos i zerwał remis między Kenem i Ashley. Dlatego Andrew wybiera Kena na kolejnego absolwenta, jako powód podając zmieniające się zachowanie Kena w wyzwaniu zmiany pasa ruchu publicznego.

Odcinek 4: Podstępne manewry

Oryginalna data emisji: 17 listopada 2008 r

Ten odcinek koncentruje się na prowadzeniu pojazdów z manualną skrzynią biegów , a każdy zawodnik otrzymuje lekcje, jak prowadzić drążek zmiany biegów. W tym odcinku będą używane samochody z manualną skrzynią biegów.

  • The Teeter-Totter: W tym wyzwaniu zawodnicy muszą zrównoważyć swój samochód na huśtawce. Ashley, która była samoukiem w zakresie ręcznej skrzyni biegów w domu (jej F-350 to drążek zmiany biegów), szybko kończy wyzwanie, choć przez cały czas narzeka, że ​​samochód - w tym przypadku Honda Accord - to śmieci, do tego stopnia, że ​​Bryan prosi o zatyczki do uszu po wyzwaniu, aby zagłuszyć narzekanie Ashley. Emily i Donna również kończą, ale obie przyznają, że mogło im się poszczęściło. Teagan (jedyny nominowany mężczyzna, który pozostał po tym, jak Ken ukończył ostatni odcinek) i Amy otrzymują również różne samochody - Teagan (otrzymuje mocniejszy Pontiac Sunfire , ponieważ on również jeździ w domu na drążku zmiany biegów) i Amy (otrzymuje Audi S6 dzięki niej problemy z zaufaniem). Teagan kończy, chociaż cały czas pali sprzęgło, podczas gdy Amy jako jedyna nie ukończyła, po 26-krotnym zatrzymaniu, próbując pokonać próg zwalniający na samym trzecim biegu, udaje jej się zabić swój samochód.
  • Wyzwanie ze zbiornikiem na wodę: Zgodnie z coroczną tradycją, zawodnicy muszą pokonywać tor przeszkód, mając w swoim samochodzie kałużę wody zamontowaną na dachu (tym razem jest to pojazd wojskowy z dźwignią zmiany biegów, jak zauważa Cam). Warto zauważyć, że po trzech sezonach z rzędu, w których pozostawał praktycznie suchy, Andrew również zostaje przemoczony (tracąc 20 litrów (5,3 galona amerykańskiego)), wywołując kpiny ekipy serialu. Jednak pomimo przemoknięcia i zasłużenia na kpiny załogi, Andrew nadal radzi sobie lepiej niż zawodnicy - Scott jest tak przemoczony po złej jeździe Emily, że opuszcza wyzwanie bez koszulki, podczas gdy Lindsay jest zmuszona powtórzyć część. Ashley również krzyczy podczas jazdy. Jednak najpoważniejsza wiadomość pochodzi od Donny: po nieudanej części od razu powtarza ją, tylko po to, by pod koniec prostej dostać ataku dusznicy bolesnej , gdy znikąd pojawia się fałszywa taksówka. Dla niej wyzwanie zostaje wtedy przerwane, a Dan i Cam są zmuszeni ze względu na swoje stanowiska, odpowiednio, jako certyfikowany instruktor jazdy i policjant, do wezwania do przeglądu jej prawa jazdy na podstawie jej stanu zdrowia.
  • Prosto do 60: W tym wyzwaniu zawodnicy muszą jechać prosto do 60 km/h na standardowej skrzyni biegów, z Andrew na miejscu pasażera. Chociaż pięć wyzwań kończy się szybko (Andrew musi powiedzieć Lindsay i Amy, aby nie jeździli z zaciągniętym hamulcem postojowym), Andrew jest zdenerwowany przez cały czas z powodu choroby serca Donny i jej zbliżającej się kolejki w wyzwaniu do tego stopnia, że ​​​​Andrew odmawia pozwolenia Donnie wziąć wyzwanie (jak wyjaśnia Andrew, wyzwania mają na celu wywołanie stresu, aby uczestnicy nauczyli się, jak rozwiązywać sytuacje). Andrew przekonuje Donnę, aby nie podejmowała wyzwania, ponieważ nadal badany jest stan jej serca.

Zamiast biegu Donny, Andrew omawia problemy Donny z prowadzeniem pojazdu, w pewnym momencie zabierając ją z powrotem do miejsca jej wymykającej się spod kontroli spinoutu z wyzwania Icy Corner. Donna zostaje zabrana na salę sądową (eksperci nie są obecni) i pokazywane są powtórki wideo jej występów w dotychczasowych wyzwaniach, po czym Andrew zwraca jej prawo jazdy. Zapytana, co zamierza dalej robić, Donna odpowiada, że ​​zamierza jechać dalej, tylko wolniej; co zaskakujące, pomimo nominacji jej ze względów bezpieczeństwa, Claude podziela jej determinację. Jednak Andrew mówi jej, że jeśli chodzi o niego i ekspertów, Donna jest najgorszym kierowcą, jakiego kiedykolwiek widzieli w serialu (chociaż w momencie premiery tego odcinka), nigdy więcej nie powinna prowadzić, a ze względu na problemy zdrowotne (wraz z jej skutecznym sfałszowaniem formularza lekarskiego poprzez niezgłoszenie ich), zostaje odesłana do domu ze skutkiem natychmiastowym. Następnie Andrew i panel zgadzają się, że Donna zostanie odesłana do domu w czymś, co Andrew określa jako „anty-ukończenie szkoły”; zostaje zabrana limuzyną i ostatnio słyszy się, jak powtarza, że ​​planuje jechać dalej, ale wolniej. Andrew w narracji wskazuje, że licencja Donny była nadal sprawdzana przez prowincję Ontario i że po opuszczeniu programu Donna wysłała e-mail z informacją: „Utracę licencję dzięki twojemu cholernemu programowi” (czy rzeczywiście straciła prawo jazdy, chociaż jest to mocno sugerowane).

Odcinek 5: Zwrot ku najgorszemu

Oryginalna data emisji: 24 listopada 2008 r

Pięciu pozostałych zawodników doskonali swoje umiejętności płynnego wykonywania skrętów w Centrum Rehabilitacji Kierowców. Pod koniec poprzedniego odcinka okazało się, że wszystkie cztery pozostałe kobiety zwykle noszą kiepskie buty do jazdy, co może stanowić zagrożenie. W ten sposób wszystkim czterem kobietom nakazano wykonanie każdego kolejnego wyzwania w „butach do jazdy”.

  • Jazda rozproszona: Każdy z pozostałych kierowców musi jechać zgodnie z ruchem wskazówek zegara po okręgu, jednocześnie wykonując kilka zadań (w tym odbieranie telefonu, czytanie instrukcji obsługi, obsługiwanie golarki elektrycznej i picie Gatorade) przy zachowaniu prędkości . Dla Ashley sam Bryan może rozpraszać uwagę, ponieważ prawie się załamuje (i ostatecznie mści się, rzucając mu butelkę Gatorade na kolana). Lindsay zdaje sobie sprawę, że wysyłanie wiadomości tekstowych podczas jazdy (co robi w ramach swojej pracy) jest szczególnym problemem, ponieważ może zostać zakazane w jej jurysdykcji (jest to już nielegalne we wszystkich prowincjach na wschód od Ontario z wyjątkiem PEI ) . Mat również śmieje się kosztem Teagana, gdy zderzenie z barykadą powoduje, że Teagan rozlewa na siebie Gatorade. Dan wspomina, że ​​prawdopodobieństwo wypadku wzrasta o 100% na nastoletniego pasażera. Problemy Emily są spotęgowane przez jej słaby wzrok (zatrzymanie się w połowie kursu, aby odebrać telefon). Amy, która w drodze uspokaja się papierosami , dowiaduje się, że nawet zapalanie może być niebezpieczne. To wyzwanie jest podejmowane jako środek edukacyjny i nie jest uważane za część aspektu „konkurencji”, więc nie ma zwycięzców ani przegranych. Wszyscy kierowcy ostatecznie uderzyli w barykady na trasie.
  • The Snake: Wyzwanie pokazowe tego odcinka polega na tym, że kierowcy pokonują ciasny tor przeszkód przez różne wzniesienia (w górę, w dół i na boki). Ashley, która miała iść pierwsza, jest opóźniona, ponieważ nie przyniosła mieszkań, przez co Lindsay idzie pierwsza. Lindsay kończy szybciej niż Andrew, ale trafia dziewięć rzeczy. Emily wielokrotnie wypada z toru (wymagając od załogi podniesienia samochodu z powrotem na tor). Teagan, który z łatwością poruszał się po trasie na swojej deskorolce, powoli pulsuje po trasie. Przyznaje, że jeszcze kilka podobnych kursów mogłoby poprawić jego umiejętności. Amy udaje się zachować spokój po wypadnięciu z toru na pierwszych dwóch zakrętach i udaje jej się ukończyć resztę toru, nie uderzając w nic. Kiedy Ashley wraca, kończy trasę w 90 sekund z minimalnym błędem, najszybciej ze wszystkich zawodników, wprawiając w zakłopotanie ekspertów, więc Andrew rzuca wyzwanie Ashley, aby zrobiła kurs w odwrotnej kolejności. Ashley natychmiast się załamuje, kłócąc się z Bryanem, a pokonanie pierwszego zakrętu zajmuje ponad 15 minut. Jednak Bryanowi udaje się ją uspokoić po tej męce na końcu, kiedy rezygnuje z cofania się.
  • Skręcaj i unikaj: W lekcji z tego odcinka Philippe uczy zawodników skręcania, podkreślając, aby nigdy nie hamować podczas skręcania. Zawodnicy mają trzy próby przyspieszenia do 35 km/h (początkowo 40 km/h, ale w ostatniej chwili obniżyli) i skręcenia w kierunku przeciwnym, w którym pojawia się fałszywa taksówka, w lewo lub w prawo. Amy, jadąc pierwsza, zawodzi trzy biegi (pierwszy, kiedy skręciła w kierunku fałszywej taksówki, drugi, kiedy była zdezorientowana brakiem żadnej fałszywej taksówki, trzeci, gdy skręciła zbyt szeroko). Emily również zawodzi w swoich trzech przejazdach, częściowo z powodu słabego wzroku, a częściowo z powodu złego pokonywania zakrętów. Ashley, zmotywowana pierwszymi urodzinami syna pod koniec tygodnia (których będzie jej brakować, jeśli nie ukończy tego odcinka), również nie udaje jej się trzech biegów, za każdym razem wjeżdżając do fałszywej taksówki. Jest tam również, aby zobaczyć, jak Lindsay zawodzi w swoich trzech biegach (raz z mniejszą prędkością). Teagan również zawodzi w swoich trzech przejazdach z powodu nadsterowności.

Fakt, że cała piątka nie zdała wyzwania Swerve and Unikaj, sprawia, że ​​​​wybór ekspertów, kogo ukończyć, jest trudny, a sam Andrew nie czuje się komfortowo, kończąc kogokolwiek. Emily przyznaje, że miała okulary dziesięć lat temu (kiedy była jeszcze w Chinach) i od tego czasu przestała je nosić, ale zgadza się, aby program zorganizował dla niej badanie wzroku. Ashley przyznaje, że emocje biorą górę nad nią. Teagan przyznaje, że jego problemem może być po prostu brak doświadczenia. Amy przyznaje, że jest rozczarowana swoimi wyzwaniami, ale nadal przyznaje, że istnieje potrzeba poprawy. Krótka lista ekspertów sprowadza się do Lindsay i Ashley, z panelem podzielonym między nimi. Andrew w końcu oświadcza, że ​​Lindsay była lepsza z tej dwójki, a nawet miała ukończenie szkoły przed Zboczeniem i Unikaniem (co byłoby drugim sezonem z rzędu, w którym ukończyła kogoś w piątym odcinku), ale ponieważ jej się nie udało , nikt nie ukończył tego odcinka.

Odcinek 6: Wszystko na odwrót

Oryginalna data emisji: 1 grudnia 2008 r

W tym odcinku nacisk kładziony jest na jazdę do tyłu.

  • Reverse Flick: Phillippe zwykle uczy odwrotnego ruchu (zmodyfikowany obrót w J ) przyszłych funkcjonariuszy policji z Quebecu . Dzisiaj, zainspirowani przez Eda Portera (który wymknął się spod kontroli w ten sam sposób w wyścigu cofania z poprzedniego sezonu ), zawodnicy uczą się tych samych manewrów, a następnie, w ramach swojego wyzwania, powtarzają je w ograniczonej przestrzeni. Teagan i Amy nie udaje im się 10 prób z powodu odpowiednio nadsterowności i zbyt małej prędkości. Z drugiej strony Lindsay udaje się za pierwszym podejściem, Ashley za drugim, a Emily za trzecim.
  • Najgorszy parking w Kanadzie: coroczny wyścig o zaparkowanie samochodu na otwartym miejscu parkingowym, w którym wszyscy pięciu zawodników prowadzi pięć różnych luksusowych pojazdów, z dodatkowym wymogiem cofania się na swoje miejsca parkingowe. Amy parkuje jako pierwsza (wyprzedzając Ashley o jedno miejsce), a za nią Ashley, Lindsay i Emily (z równoległym parkowaniem). Teagan zostaje bez spacji.
  • Krzyż: To wyzwanie powraca z poprzedniego sezonu , w którym kierowcy muszą przejechać samochodem przez wszystkie cztery punkty krzyża. Amy, która wykonuje wyzwanie w rocznicę swojego ślubu, zarysowuje samochód tylko raz w swoim 19-minutowym biegu. Bryan jest wyraźnie cichy podczas biegu Ashleya, podczas gdy Teagan zmaga się z drugą połową.
  • Wyzwanie ósemkowe: W nowym wydaniu corocznego klasyka kierowcy muszą przejechać trzy okrążenia wokół podwójnej szerokości toru ósemkowego. Jednak zamiast jechać ze swoimi nominatorami, pięciu kierowców siedzi razem w samochodzie. Ani Lindsay, ani Ashley niczego nie uderzyli, chociaż Lindsay była szybsza na trasie. Amy, teraz bardziej pewna siebie, trafiła tylko w trzy rzeczy. Jednak zarówno nadsterowność Teagana, jak i słaby wzrok Emily spowodowały, że uderzyły w wiele przedmiotów.

Eksperci zgadzają się, że Lindsay i Ashley znalazły się na krótkiej liście, chociaż Phillippe poświęcił trochę uwagi Amy. Decydującym czynnikiem jest samokontrola Lindsay z TJ w samochodzie, ponieważ pomimo tego, że jest lepszym kierowcą technicznym, Ashley psuje się, gdy Bryan jest w samochodzie. Dlatego Lindsay zostaje kolejnym absolwentem.

Odcinek 7: Praktyka czyni mistrza

Oryginalna data emisji: 8 grudnia 2008 r

W tym odcinku skupimy się głównie na tradycyjnych wyzwaniach: kierowcy nauczą się robić pączki i jeździć z przyczepą.

  • Eye of the Needle: powraca coroczna tradycja, w której zawodnicy muszą przejechać przez serię łuków z prędkością 50 km/h. Ashley robi to przy pierwszej próbie, podczas gdy Teagan potrzebuje trzech prób (pierwsze dwie nieudane z powodu złego sterowania), a Amy czterech. Emily, ze względu na jej słaby wzrok, nie udaje się we wszystkich czterech biegach. Na szczęście dla niej, słaby wzrok nie powinien jej dalej przeszkadzać, ponieważ w końcu pojawiły się jej nowe okulary.
  • Jazda z przyczepą: Lekcja w tym odcinku dotyczy jazdy z przyczepą, która będzie potrzebna do tego wyzwania na torze przeszkód. Przeszkoda składa się z krótkiego toru, który obejmuje zakręt i cofanie do końcowego miejsca parkingowego. Teagan jest rozpalony i kończy, nie uderzając w nic. Emily dramatycznie poprawia się dzięki nowym okularom, podczas gdy Ashley, zachęcona przez dr Gemborę do bardziej ugodowego nastawienia wobec Bryana, udaje się dobrze przejechać kurs aż do ostatniego parkingu. Amy jednak udaje się tylko wtedy, gdy wyłącza Boba.
  • Pączki: W ostatnim wyzwaniu w tym odcinku kierowcy robią szerokie pączki wokół stałej przeszkody w Fordzie Mustangu z 1988 roku . Teaganowi udaje się to zrobić po dużej wytrwałości (chociaż Mat musiał przesiedzieć wyzwanie z powodu bólu szyi), podczas gdy Ashley i Amy również udaje się ukończyć (Amy wielokrotnie okrąża przeszkodę, podczas gdy Ashley musi wyrzucić Bryana z samochodu) . Emily zawodzi wszystkie 50 prób.

Dla Ashley ukończenie szkoły jest najważniejsze: jeśli jej nie ukończy, ominie ją pierwsze urodziny syna. Eksperci zgadzają się, że choć może być najlepszym kierowcą, Ashley wciąż jest zbyt niestabilna w stosunku do Bryana. Na krótkiej liście ekspertów znaleźli się również Amy (która zajęła dobre drugie miejsce we wszystkich trzech wyzwaniach dnia) i Teagan (która miała najlepsze wyniki w dwóch z trzech). Trójstronna decyzja ostatecznie kończy się na korzyść Teagana - decyzji, która nie podoba się żadnej z trzech pań - i zostaje on przedostatnim absolwentem, opuszczając Centrum Rehabilitacji Kierowców taksówką, gwarantując całkowicie- kobiecy finał, w którym Emily (która uważa, że ​​powinna była ukończyć szkołę, mimo że zrobiła najgorsze w większości wyzwań) odmówiła przytulenia Teagana. Po podjęciu decyzji dziewczyny śmieją się i pytają jednocześnie: „Co się właśnie do cholery stało?”

Odcinek 8: Werdykt

Oryginalna data emisji: 15 grudnia 2008 r

Niezależnie od tego, kto zostanie uznany za najgorszego kierowcę Kanady, jest to pierwszy (i od 2018 roku jedyny) przypadek, w którym ostatni odcinek miał finał wyłącznie dla kobiet, a sam Andrew przyznał nawet na początku odcinka, że ​​nigdy nie było to planowane , po prostu do tego doszło (wynikało to z faktu, że na odwyku było tylko trzech mężczyzn - Curt, Ken i Teagan).

  • Straight Line z niespodzianką: Finał sezonu rozpoczyna się wyzwaniem Straight Line Challenge z poprzedniego sezonu , ale z (dosłownym) zwrotem akcji w środku. Zawodnicy muszą rozpędzić Forda Fairlane'a z 1966 roku do 40 km/h między dwiema betonowymi barierami, mając tylko 8 cm (3,1 cala) prześwitu po obu stronach. Ashley udaje się uspokoić na tyle, że kończy po 21:23 (jej przedostatni bieg był za słaby) dzięki mantrze „patrz, gdzie chcesz iść”. Emily podejmuje 41 prób i, podobnie jak Jason Zhang w poprzednim sezonie , nie podejmuje prawdziwego wysiłku i nigdy nie zbliża się do zaliczenia wyzwania, aż do przedostatniej próby, nie wspominając już o tym, że jechała tak chaotycznie w swoim pierwszym przejeździe, zakończyła się wyłączeniem silnika, co skłoniło Andrew do stwierdzenia, że ​​​​gdyby samo to wyzwanie zadecydowało o tytule Najgorszego Kierowcy Kanady, Emily otrzymałaby trofeum, podczas gdy zajmuje to tylko Amy (idzie ostatnia i myśli strategicznie, aby zwolnić w swoim biegu próbnym ) 9:10 do mety (jej pierwszy oficjalny bieg był poniżej prędkości).
    • Najlepszy wykonawca: Amy i Ashley były jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Amy radziła sobie wyraźnie lepiej dzięki strategicznemu zwolnieniu biegu próbnego.
    • Najgorszy wykonawca: Emily była najgorsza, gasząc silnik przy pierwszej próbie.
  • Mega-Challenge: Coroczne Mega-Challenge składa się z trzech etapów - połączonej części Eye of the Needle i slalomu (wykonywanej w serii Chryslera 300 bez liter ), Icy Corner i Snake (wykonywanej w Fordzie Mustangu z 1988 roku ) oraz końcowy tor przeszkód w odwrotnym kierunku i Teeter-Totter (wykonany w Porsche 928 ). Wszystkim trzem udaje się mieć kłopoty w pierwszym etapie, chociaż Amy udaje się nieco dojść do siebie w późniejszych etapach. Jednak Ashley i Emily musiały zmienić kurs, a Ashley (wykonująca wyzwanie w dniu urodzin jej syna) została zmuszona do ukończenia Mega Challenge w Porsche z powodu zgaśnięcia silnika Mustanga, przyznając się po tym, jak jej frustracja wykipiała, że ​​ona może być najgorszym kierowcą w Kanadzie, ponieważ ukończenie zajmuje jej 109 minut, podczas gdy Emily 64 minuty.
  • Test drogowy: Kierowcy muszą pokonać trasę obejmującą 25 zakrętów przez Toronto w piątkowych godzinach szczytu, tym razem korzystając z ciężarówki Andrew, Mazdy B4000 z 1998 r ., która była używana podczas testu drogowego w poprzednim sezonie , z początkiem i końcem w Outer Harbor Marina Toronto. Bieg Emily jest zbyt ostrożny, powodując dziewięć wykroczeń drogowych, z których wszystkie z wyjątkiem jednego dotyczą blokowania ruchu na skrzyżowaniach Lake Shore Boulevard West i Rees Street, Rees Street i Bremner Boulevard , Bremner Boulevard przy wjeździe na parking Rogers Center , King Street West i Simcoe Street, King Street West i University Avenue, Shuter Street i Mutual Street (popełnienie tylko dwóch poruszających wykroczeń - blokowanie ruchu i brak zatrzymania), Front Street West i John Street (w pobliżu studiów CBC) oraz Parliament Street i Front Street East, która nie tylko wyniosłaby 990 $ potencjalnych grzywien, gdyby została złapana (podobnie jak Shannon Willemsen z drugiego sezonu ), ale z dziewięciu poruszających naruszeń, które popełniła, pięć spowodowałoby utratę licencji na podstawie samych punktów przewinienia . Amy, która chce zająć się jazdą z Bobem jako pasażerem, popełnia tylko sześć wykroczeń drogowych (dwa za przejeżdżanie na czerwonym świetle — na skrzyżowaniach Yonge Street i College Street/Carlton Street oraz Dundas Street West i Spadina Avenue, trzecie za awarię ustąpić pierwszeństwa na skrzyżowaniu Beverley Street i Dundas Street West oraz trzem innym za jednym zamachem – nielegalna zmiana pasa ruchu, niezatrzymanie się i zablokowanie przejścia dla pieszych – wszystko to na skrzyżowaniu Bremner Boulevard i Rees Street, na tym samym skrzyżowaniu, na którym Emily popełniła drugie z jej ośmiu wykroczeń związanych z blokowaniem ruchu drogowego podczas jej biegu), które w przypadku złapania groziłyby grzywną w wysokości 660 USD, podczas gdy Bob gra rolę turysty siedzącego na miejscu pasażera, nie mówiąc już o zatrzymywaniu się podczas skręcania z Yorku w Queens Quay West Ulica. Jednak Amy przyznaje, że z drugiej strony była w stanie opanować nerwy na drogach publicznych w porównaniu z tym, jak zaczęła rehabilitację. Bieg Ashley jest o wiele gorszy - kiedy Andrew mówi jej, żeby trzymała się prawej strony i pozostała na Lake Shore Boulevard , jakimś cudem udaje jej się przedostać na Gardiner Expressway . Potem jej bieg powoli schodzi w dół, aż do momentu, gdy popełnia trzecie wykroczenie drogowe, niebezpieczną jazdę, gdy skręca w University Avenue z College Street w kierunku Queens Park, zaczyna wierzyć, że jest najgorsza; ostatecznie popełnia osiem wykroczeń drogowych (w tym blokuje ruch podczas próby wyprzedzenia zaparkowanego samochodu na Richmond Street West przed Entertainment One Studios oraz dwie nielegalne zmiany pasa ruchu - na skrzyżowaniach Spadina Avenue i St. Andrew Street oraz University Avenue i Front Street West), co kosztowałoby ją nie tylko 1120 dolarów potencjalnych grzywien, gdyby została złapana, ale także jej prawo jazdy. W ostatnich chwilach alternator ciężarówki umiera, zmuszając Andrew i Bryana do wepchnięcia ciężarówki na pierwsze dostępne miejsce parkingowe, aby nie utrudniać przepływu ruchu, co skutkuje mandatem w wysokości 350 USD za parkowanie na oznaczonym miejscu dla niepełnosprawnych przed Budynek Publiczny Dominium przy Front Street West. Jakby tego było mało, podczas biegu Ashleya, podczas którego pieszy pokazuje Ashleyowi i Bryanowi środkowy palec, stojąc na czerwonym świetle na skrzyżowaniu Dundas Street West i Spadina Avenue (co prowadzi Ashleya do wniosku, że pieszy zamierza zapytać za pieniądze i wsiąść z nimi do ciężarówki, mimo że nie ma już miejsca), Andrew spotyka (i ostatecznie rozmawia) z dwoma turystami z Belgii , którzy są fanami belgijskiego odpowiednika serialu, Y'a pas pire Conducteur.

W końcowej dyskusji eksperci natychmiast zgadzają się, że chociaż Amy ma jeszcze trochę do przejechania, nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie, ponieważ nie boi się już prowadzić. Jednak między Ashley i Emily eksperci byli podzieleni; Dan i Cam uważają Emily za najgorszą, czując, że jej umiejętności prowadzenia samochodu nigdy nie wykazały żadnej rzeczywistej poprawy i że oprócz Donny była najgorszą zawodniczką wyzwań w każdym odcinku tego sezonu. Z drugiej strony Philippe i dr Gembora uważają, że Ashley jest najgorsza, zauważając, że chociaż Emily przynajmniej w końcu zgodziła się zaradzić jej złemu wzrokowi przez noszenie okularów, Ashley nie podjęła żadnej próby poprawy jej złego humoru ani relacji z Bryanem i że chociaż jej umiejętności techniczne są lepsze (i są znacznie lepsze niż Emily czy nawet Amy, jeśli o to chodzi), nie byłyby absolutnie pomocne, gdyby wpadła w wypadek przez rozproszenie uwagi lub wściekłość na drodze, pozostawiając Andrew z decydującym głosem, który przechyla się na korzyść Emily, ponieważ pomimo najgorszego wyniku w linii prostej w wyzwaniu Twist, fakt, że wypadła najgorzej zarówno w mega-wyzwaniu, jak i w teście drogowym (którego nie mogła nawet ukończyć ponieważ alternator w ciężarówce Andrew padł w drodze powrotnej do Outer Harbor Marina Toronto), mimo że Emily popełniła najbardziej poruszające wykroczenia z dziewięcioma, oznacza to, że Ashley zostaje uznana za najgorszego kierowcę Kanady i czwartą osobę (druga kobieta), która otrzymała to trofeum, podczas gdy W związku z tym Emily nie kończy studiów, ale Andrew każe jej dalej nosić okulary i wie, że następnym krokiem jest zdobycie większej umiejętności prowadzenia samochodu. Ashley najwyraźniej nie jest zbyt zadowolona z tej decyzji, między innymi dlatego, że opuszcza Centrum Rehabilitacji Kierowców swoim samochodem na lawecie (w rzeczywistości tej samej, która holowała jej samochód wyścigowy po tym, jak zostawiła zaciągnięty hamulec postojowy w wyzwanie Public Lane Change), ale także do odrzucenia trofeum i chęci przeniesienia się na inny kontynent. Andrew przypomina jednak widzom, że za rok złych kierowców będzie więcej i Centrum Rehabilitacji Kierowców znów zostanie otwarte, gdy ktoś inny otrzyma tytuł Najgorszego Kierowcy Kanady.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canada%27s_Worst_Driver_4&oldid=1111609353 ”