Najgorszy kierowca Kanady 14

Najgorszy kierowca Kanady 14
Kraj pochodzenia Kanada
Liczba odcinków 8
Uwolnienie
Oryginalna sieć Odkrycie Kanada
Oryginalne wydanie
29 października ( 2018-10-29 ) - 17 grudnia 2018 ( 2018-12-17 )
Chronologia sezonu

Dalej → Ostatni

Canada's Worst Driver 14 był czternastym i ostatnim sezonem kanadyjskiego reality show Canada's Worst Driver , który był emitowany na Discovery Channel . Siedem osób, zgłoszonych przez rodzinę lub znajomych, trafia do Centrum Rehabilitacji Kierowców, aby doskonalić swoje umiejętności kierowania pojazdami. Centrum Rehabilitacji Kierowców znajduje się na lotnisku Dunnville w Dunnville w Ontario już dziewiąty sezon z rzędu. Pierwsza jazda rozpoczęła się w Niagara Falls w Ontario , a ostatnia próba drogowa miała miejsce w Hamilton w Ontario .

Eksperci

  • Cam Woolley jest najdłużej pracującym ekspertem serialu, który był obecny we wszystkich sezonach z wyjątkiem pierwszego i widział, jak nawyki kanadyjskich kierowców zmieniły się drastycznie od 2000 roku, a najczęstsze wykroczenie zmieniło się z DUI na rozproszoną jazdę. Jest ekspertem ruchu drogowego na CP24 w Toronto i przez 25 lat pracował jako sierżant ruchu drogowego w policji prowincji Ontario .
  • Philippe Létourneau jest doświadczonym instruktorem szybkiej jazdy, który wśród swoich klientów ma BMW i Ferrari . Odkąd dołączył do serialu w trzecim sezonie , przeciętny samochód znacznie zyskał na prędkości i przyspieszeniu, co czyni jego pracę szczególnie ważną.
  • Shyamala Kiru jest rezydentem serialu, psychoterapeutą i ekspertem od związków, a stanowisko, które z każdym rokiem staje się coraz bardziej wymagające od czasu dołączenia do serialu w siódmym sezonie , ponieważ wydaje się, że stres związany z prowadzeniem samochodu i życiem codziennym zawsze rośnie.
  • Tim Danter jest głównym instruktorem jazdy w serialu, a stanowisko to piastuje od czasu dołączenia do serialu w ósmym sezonie . Na tym stanowisku nie tylko udziela kierowcom pomocy i wskazówek dotyczących wyzwań, ale udziela im dalszych lekcji poza ekranem.

Zawodnicy

W tym sezonie występuje siedmiu zawodników, w porównaniu z ośmioma występującymi w poprzednim sezonie :

  • Karlene Bowen, 62 lata i prawo jazdy od 32 lat, z Airdrie w Albercie (niedaleko Calgary ), jest matką pięciorga dzieci i babcią dziewięciorga dzieci, która 13 lat temu została potrącona przez pojazd jako piesza, co wymagało dwóch lat rekonwalescencji i fizjoterapii. W rezultacie ma bardzo mały promień komfortu, który poza tym punktem sprawia, że ​​czuje się nieswojo za kierownicą. Jej mąż, Darrell Bowen, chce, żeby pokonała strach przed prowadzeniem samochodu, aby mogła przychodzić na wizyty bez konieczności polegania na innych. Jeździ szarym BMW X5 i czarnym Jeepem Patriotem do ośrodka odwykowego.
  • Brittany Dube, lat 32, z Victorii w Kolumbii Brytyjskiej , jest opiekunką, która odczuwa niepokój podczas jazdy i używa wielu urządzeń i innych urządzeń rozpraszających uwagę, aby się uspokoić, w tym dyfuzor olejowy i jej szczeniaka Tika-Bear. Teraz jeździ agresywnie, odpisała cztery samochody i zgromadziła około 50 mandatów. Jej siostra, Mia Dube, nominowała ją do poprawy ich relacji i obniżenia kosztów ubezpieczenia Bretanii. Jeździ srebrnym Hyundaiem Elantrą i szarą Toyotą Camry do ośrodka odwykowego.
  • Descyara „Descy” McMurray, 28 lat, z Campbellford w Ontario , jest specjalistką od usuwania stodoły i matką dwójki dzieci, która podejmuje niepotrzebne ryzyko, czego skutkiem jest sześć wypadków w ciągu nieco ponad roku i metalowy pręt w ramieniu. Jej przyjaciel, Drew, jest jedną z wielu osób, które martwią się o jej prowadzenie. Jeździ czerwoną manualną skrzynią biegów Hyundai Accent .
  • Alexis Pratola, 21 lat i prawo jazdy od pięciu lat, z Thunder Bay w Ontario , jest samotną matką i rozproszonym kierowcą, którego rosnące koszty ubezpieczenia mogą spowodować, że przestanie prowadzić samochód, niszcząc sześć samochodów. Jej instruktor jazdy, Gerry Picard, chce, żeby odłożyła telefon podczas jazdy. Jeździ białym Hyundaiem Elantrą i białą Hondą Civic do ośrodka odwykowego.
  • Ryan Whittier, lat 39, z Bedford w Nowej Szkocji (niedaleko Halifax ), jest wykonawcą i ojcem trójki dzieci, który oprócz tego, że jest agresywnym kierowcą, prowadzi również samochód pod wpływem alkoholu. Jego nominatorem jest jego najlepszy przyjaciel, Dave, który zdaje sobie sprawę, że jeśli Ryan nie poprawi swojego zachowania i nie poprawi się jako kierowca, może stracić wszystko. Jeździ czarnym mercedesem klasy C coupe i czarną mazdą 5 do ośrodka odwykowego.
  • Darris Wilderman z Calgary w Albercie był pasażerem skradzionego samochodu, gdy miał 12 lat. Podczas jazdy samochód stracił kontrolę i zabił jego kuzyna. Teraz jeździ agresywnie, odpisał cztery samochody i zgromadził ponad 100 mandatów. Jest nominowany przez swoją matkę, Jen Wilderman, która pomaga w opłaceniu grzywny i ubezpieczenia samochodu, ale w końcu osiągnęła punkt krytyczny. Jeździ czarnym Chevroletem Avalanche i czarnym Volkswagenem Jettą do ośrodka odwykowego.
  • Brandon Wilkins, lat 20 i prawo jazdy na 10 miesięcy, z Saint John w stanie New Brunswick , ma problemy z podstawowymi umiejętnościami prowadzenia pojazdu i jest niecierpliwy podczas prowadzenia pojazdu, co prowadzi do 35 wypadków i umarzania pięciu samochodów. Podczas jazdy odczuwa również niepokój, który czasami objawia się agresją. Zostaje nominowany przez swoją najlepszą przyjaciółkę, Sarah Lowell, w celu uzyskania dalszej edukacji kierowców, co jest najważniejsze, ponieważ jest jedynym kierowcą w swojej rodzinie, który może zawozić chorego ojca do szpitala na cotygodniowe wizyty. Jeździ niebieską Toyotą Corollą i niebieską Kią Forte do ośrodka odwykowego.

Streszczenie

Zawodnik 1 2 3 4 5 6 7 8
Brandona Wilkinsa W W W W W W W CWD
Aleksy Pratoła W W W W W W W Wicemistrzostwo
Bretania Dube W W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Descyary McMurray W W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Karolina Bowen W W W W W NA ZEWNĄTRZ
Darrisa Wildermana W W W NA ZEWNĄTRZ
Ryana Whittiera NA ZEWNĄTRZ
  Zawodnik został najgorszym kierowcą Kanady.
  Zawodnik był wicemistrzem Kanadyjskiego najgorszego kierowcy.
  Zawodnik znalazł się na krótkiej liście panelu.
  Zawodnik ukończył.
^ 1 Tydzień bez eliminacji, z powodu toczącego się oskarżenia Darrisa o napaść oraz historii przemocy i wściekłości na drogach.
^ 2 Tydzień bez eliminacji, z powodu obaw Jen, że wściekłość drogowa Darrisa może powrócić, jeśli wcześniej skończy szkołę.
^ 3 Tydzień bez eliminacji, ze względu na to, że wszyscy zawodnicy chcą pozostać w Centrum Rehabilitacji Kierowców i wszyscy zawodnicy (z wyjątkiem Alexis) nie powiodły się w Reverse Flick.

Odcinek 1: Uruchom silniki!

Oryginalna data emisji: 29 października 2018 r
  • The Drive to Rehab: Po raz czwarty w ciągu siedmiu sezonów podróż do Centrum Rehabilitacji Kierowców zaczyna się od wodospadu Niagara , tym razem z parkingu Niagara Parks Botanical Gardens, gdzie siedmiu kierowców musi się tam dostać przez GPS, coś czego nigdy wcześniej nie robiono. Zawodnicy wyjeżdżają w następującej kolejności: Darris, Alexis, Karlene (setny kierowca, który udał się na odwyk, jeśli nie uwzględniono najgorszego kierowcy w historii Kanady ), Descyara, Ryan, Brittany i Brandon. Z wyjątkiem Ryana i Darrisa, którzy obaj jechali doskonale, większość pozostałych kierowców popełnia wiele wykroczeń drogowych w drodze na odwyk, a zawodnicy przybywają w następującej kolejności: Alexis (która odebrała telefon 20 razy), Darris, Descyara (pędzi przez całą drogę; Descyara zostaje setnym kierowcą, który przybywa na odwyk, jeśli nie uwzględniono najgorszego kierowcy w historii Kanady ), Ryan, Brittany, Brandon (który musiał jechać furgonetką z powodu upadku z deskorolki na tydzień przed filmowaniem rozpoczął się, co skutkowało złamaniem ręki) i Karlene (która zboczyła z kursu, głównie z powodu omyłkowego ustawienia GPS przez Darrella na międzynarodowe lotnisko Toronto Pearson zamiast na lotnisko Dunnville , 70 km (43 mil) od punktu początkowego, zatrzymała się na autostradzie i zalała się łzami).
  • Wyzwanie Mustanga: podstawowa ocena: Podobnie jak w przypadku kilku poprzednich sezonów, zespół produkcyjny serialu zakupił zupełnie nowego Forda Mustanga GT, którego można użyć w jednym wyzwaniu na odcinek. Jednak w tym roku kierowcy mogą korzystać z kamery cofania Mustanga, co było dostępne tylko w modelu Camaro z 2017 roku. Alexis jako pierwsza podejmuje wyzwanie i zapomina ustawić lusterka, powodując kilka uderzeń podczas cofania przez felgi, jednocześnie chaotycznie naciskając oba pedały jednocześnie, ale jej zbyt pospieszna jazda powoduje zauważalne wgniecenie samochodu w barierach, prawie zrywając się w przedni zderzak, po czym uderzył w dwie piankowe osoby i przeciął trzecią w slalomie. Descyara, która nie chce korzystać z kamery cofania, ale wybiera rozpędzanie się na felgach, radzi sobie nieco lepiej podczas cofania, z zaledwie kilkoma trafieniami na początku, ale nie powoduje większych uszkodzeń samochodu w przeszkody niż Alexis, ale mimo że steruje tylko jedną ręką, udaje mu się pokonać większość slalomu, po czym uderza w ostatnią piankową osobę, prawie doprowadzając Descyarę do łez, ponieważ następstwa wyzwania przypominają jej wypadek, który miała podczas ciąży. Bieg Darrisa jest jednym z lepszych, pokonuje odcinek cofania bez żadnych problemów, a potem ma tylko dwa trafienia podczas zawracania samochodu, po czym bezbłędnie wykonuje slalom, pomimo przyspieszenia do 60 km/h na początku (coś, co również Andrew zrobił to w swojej demonstracji), stając się pierwszym kierowcą, który przejechał przynajmniej jeden segment, przekonując Andrew, że problemem Darrisa nie jest jazda, ale radzenie sobie z poczuciem winy, że przeżył wypadek z 2008 roku, w którym zginął jego kuzyn. Ryan ma zdecydowanie najlepszy przejazd dnia, wykonując rzadko spotykany perfekcyjny przejazd w wyzwaniu oceny, dołączając do Cody'ego Jensena od dwunastego sezonu jako jedyni kierowcy (oprócz Chrisa Fergusona w dziewiątym sezonie ), którzy kiedykolwiek przejechali wszystkie trzy segmenty, co w Skręt prowadzi do tego, że Cam sugeruje, że Ryan mógłby być instruktorem, na co Tim się obraża. Brandon, któremu zabrania się podejmowania jakichkolwiek wyzwań związanych z prowadzeniem pojazdu, chyba że zostanie dopuszczony przez lekarza, co robi, gdy on i Sarah podróżują do szpitala Haldimand War Memorial, aby uzyskać zaświadczenie od lekarza, otrzymuje od Tima publiczną lekcję jazdy, jak prowadzić z pokrętło obrotowe. Jednak mimo jazdy gałką obrotową słabo radzi sobie na odcinku cofania. Jego bieg następnie całkowicie się rozpada w slalomie, gdy przyspiesza do ponad 90 km / h, uderza w ostatnich trzech piankowych ludzi i zjeżdża z toru, prawie doprowadzając Sarah do łez, kiedy pyta go później, czy jechał z ograniczeniem prędkości . Bieg Karlene okazuje się szczególnie słaby; zmuszona do pokonania odcinka cofania bez Darrella, okazuje się niesamowicie powolna i zajmuje dużo czasu, aby przejść przez sekcję cofania - dokładnie 27 minut (więcej niż zajęło Travisowi Murrayowi z poprzedniego sezonu ukończenie całego wyzwania; Travis nawet nie pojechał na odwyk z powodu udziału w weselu) - powoduje większe uszkodzenia samochodu w betonowych blokach niż Alexis, Descyara czy Brandon, zanim jechali slalomem z prędkością 40 km/h, uderzając w drugi do- ostatnia piankowa osoba w slalomie. Pomimo bycia ostatnim kierowcą dnia, Brittany nie radzi sobie lepiej na odcinku cofania niż Brandon, zaklinując się na obręczy i uderzając w slalom środkową osobę z pianki, co prowadzi ją do wniosku, że po prostu nie powinna mieć prawa jazdy. Wszystko.
    • Najlepszy wykonawca: Darris i Ryan byli jedynymi osobami, które przeszły przynajmniej jeden segment tego wyzwania, ale Ryan radził sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Brandon zrobił najgorzej, przyspieszając do ponad 90 km/h po uderzeniu w ostatnich trzech piankowych ludzi i zjechaniu z trasy.

Podczas pierwszego spotkania z ekspertami Darris oświadcza, że ​​chce poprawić swoje umiejętności prowadzenia pojazdu i nauczyć się zasad ruchu drogowego, ale po dalszych pytaniach ze strony Andrew w końcu przyznaje, że prawdziwy powód jego pobytu na odwyku — Jen nie ubezpieczyłaby kolejnego pojazd dla Darrisa, dopóki nie przybył na odwyk, powodując szkody w wysokości co najmniej 20 000–30 000 USD, podczas gdy Descyara przyznaje się do spowodowania „prawdopodobnie setek tysięcy” szkód, Alexis przyznaje się do spowodowania szkód w wysokości 80 000 USD, Brandon przyznaje się do szkód w wysokości ponad 40 000 USD, Bretania przyznaje się do spowodowania szkód w wysokości 80 000–100 000 USD, a Ryan przyznaje się do spowodowania szkód w wysokości 50 000–100 000 USD (a wszystko to z powodu posiadania telefonu komórkowego w ręku). Ze względu na wyjątkowo okropne występy większości kierowców, Shyamala sugeruje coś, co zdarzyło się tylko raz - natychmiast przeszkol jedną osobę, aby poświęcić jej pełną uwagę pozostałym - i bardzo szybko decyduje się na Ryana, powołując się na odwyk za jego bezbłędną jazdę. oraz w wyzwaniu dotyczącym oceny (wraz z faktem, że między nagraniem z przesłuchania a materiałami promocyjnymi Ryan zrezygnował z jazdy z telefonem komórkowym). Jednak Philippe podnosi kwestię, że w ciągu 13 lat najgorszego kierowcy Kanady nadawanego w tym odcinku, z których ostatnie 11 był ekspertem, nigdy nie ukończyli nikogo w pierwszym odcinku (jedynym wyjątkiem jest Chrisa Fergusona w dziewiątym sezonie , aby eksperci mogli poświęcić całą uwagę pozostałym powracającym kierowcom) i pomimo tego, że jest to sezon, w którym nacisk kładziony jest na ewolucję jazdy, chce kontynuować tradycję nieuznawania nikogo w pierwszym odcinku . W końcu eksperci zgadzają się, że stojąca przed nimi decyzja jest oczywista i nie wymaga dyskusji: Ryan, najwyraźniej najbardziej utalentowany z grupy, jest jednogłośnym wyborem panelu, aby przejść do historii jako pierwszy nowy uczestnik, który ukończył studia w pierwszym odcinku .

Odcinek 2: Spójrz, dokąd chcesz iść

Oryginalna data emisji: 5 listopada 2018 r
  • Riding the Rails: Pierwsze prawdziwe wyzwanie sezonu polega na jeździe Suzuki Sidekick wzdłuż zestawu szyn, a następnie cofaniem samochodu po tych samych szynach z powrotem do miejsca, w którym zaczął. Wypadnięcie z torów i utknięcie doprowadzi do natychmiastowego niepowodzenia. Karlene jest pierwsza i ustawia poprzeczkę bardzo nisko, udaje jej się spaść, zanim nawet wjedzie całą długością mini SUV- a na tory. Darris przechodzi z łatwością, jeszcze bardziej przekonując Andrew, że prowadzenie pojazdu nigdy nie było problemem z Darrisem. Alexis i Descyara nie mają większych problemów z przejściem na drugą stronę jadąc do przodu, ale żadne z nich nie dostosowuje lusterek bocznych do cofania i obaj zawodzą. Bieg Brittany jest praktycznie kopią biegu Alexis i Descyary, ale pomimo tego, że jest zmuszona do podjęcia wyzwania z Andrew jako pasażerem, pokonuje drogę do przodu dobrze, ale odmawia próby cofania. Brandon, który po raz kolejny jest zmuszony do jazdy za pomocą pokrętła ze względu na złamaną rękę, również pokonuje drogę do przodu, praktycznie kopiując biegi Alexis, Descyary i Brittany, ale jest w stanie zrobić to tylko mniej więcej w połowie w poprzek do tyłu przed upadkiem.
  • Cofanie łeb w łeb: to wyzwanie, rozgrywane w wcieleniu Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy 12 , łączy w pary dwóch kierowców, którzy cofają jednym Fordem Crown Victoria jednym pasem, zawracają w okrągłym obszarze, a następnie cofają się z powrotem pasem, na którym zaczęli Przed wyzwaniem Tim udzieli każdemu kierowcy lekcji cofania. Ponieważ Darris był jedynym (oprócz Ryana), który zdał segment cofania Assessment Challenge w poprzednim odcinku, jest zwolniony z tego wyzwania; zamiast tego Darris zabierze Tima na publiczną przejażdżkę przez Hamilton . Brittany i Andrew tworzą pierwszą parę i chociaż Andrew wyraźnie udowadnia, dlaczego równie dobrze mógłby być instruktorem, ponieważ nauczył się, jak wykonywać to wyzwanie w poprzednich sezonach (konkurował tylko z Brittany, ponieważ w przeciwnym razie Brittany byłaby zmuszona do podjęcia próby samotnie po Ryanie ukończył ostatni odcinek), tego samego nie można powiedzieć o Brittany, która pokonuje sześć przeszkód. Brandon i Alexis tworzą drugą parę i obaj pędzą do tyłu, rozbijając kilka pudełek, zanim którykolwiek z nich dotrze do okrągłego obszaru, zanim Alexis ukończy jako pierwszy, również uderzając w sześć przeszkód, podczas gdy Brandon trafił jak dotąd najwięcej z 14. Descyara i Karlene tworzą trzecią i ostatnia para i pomimo tego, że jako jedyna odwróciła sposób, w jaki nauczył ją Tim, Descyara nadal przyspiesza do tyłu, również uderzając w sześć przeszkód, podczas gdy Karlene nadal jest powolna, kończąc tylko czterema trafieniami, chociaż statystycznie jest to najlepszy bieg.
    • Najszybszy wykonawca: Bretania wykonała najszybszy wynik o 3:27.
    • Najwolniejszy wykonawca: Brandon wykonał najwolniej o 24:07.
  • Mustang Challenge: Eye of the Needle: W jednym z najstarszych wyzwań w serialu każdy z kierowców musi przejechać Mustangiem z prędkością 70 km/h przez serię pięciu piankowych łuków. Karlene jest pierwsza i sam fakt, że musi się spieszyć, przeraża ją; jej obawy ostatecznie okazują się uzasadnione, gdy rozbija ostatnie trzy łuki, powodując całkowite załamanie się w pełnym ataku paniki, którego ustąpienie, jak opowiada Andrew, zajęło sześć pełnych minut. Descyara rozpędza się do 90 km/h i ostatecznie rozbija ostatni łuk. Darris zalicza jak dotąd najlepszy przejazd, pokonując wszystkie łuki bez problemu, chociaż Darris później ujawnia, że ​​w 2010 roku jego brat został oskarżony (i skazany) za morderstwo drugiego stopnia za przejechanie człowieka ciężarówką w parking. Następna jest Brittany i Andrew musi jej przypomnieć, że celem wyzwania jest „patrz, dokąd chcesz iść”, zamiast „patrz, dokąd idziesz”, co pamięta, dopóki nie rozbije ostatnich dwóch łuków, przewracając reflektor po stronie pasażera. Brandon początkowo nie chce prowadzić, ale ponieważ jest jedynym kierowcą w swojej rodzinie, jazda jest najważniejsza; bez problemu przechodzi przez wszystkie łuki. Pomimo najlepszego występu dnia innego niż Darris, stres związany z wyzwaniem powoduje, że Brandon cierpi z powodu własnego ataku paniki. Alexis jest ostatnim kierowcą dnia, a jej skrajnie pesymistyczne spojrzenie na wyzwanie sprawia, że ​​Andrew martwi się, że w pracy mogą mieć głębsze problemy niż tylko brak umiejętności prowadzenia pojazdu. Jej pesymizm okazuje się uzasadniony, ponieważ, podobnie jak wcześniej Descyara i Brandon, również przyspiesza do 90 km / h i rozbija każdy inny łuk, co z kolei powoduje, że Andrew nieformalnie przewiduje, że Alexis może być najgorszym kierowcą w Kanadzie, po czym Andrew zdziera przedni zderzak Mustanga, pozostawiając Alexis całkowicie przygnębioną.
    • Najlepszy wykonawca: Brandon i Darris byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Brandon radził sobie nieco lepiej, pomimo późniejszego pełnego ataku paniki.
    • Najgorszy wykonawca: Mimo że Descyara przekroczył prędkość 90 km/h i rozbił ostatni łuk, Alexis zrobił najgorzej, uderzając w co drugi łuk.

Podczas narady Darris jest jedynym kierowcą, który chce ukończyć studia, ale wszyscy eksperci zgadzają się, że byłoby nieprzysługą, gdyby Darris ukończył studia; powołując się na jego historię przemocy i wściekłości drogowej oraz fakt, że ma w domu zarzut napaści, przekonuje ich, że tak samo jak jego umiejętności techniczne, byliby absolutnie bez pomocy, gdyby wpadł w wypadek z powodu wściekłości drogowej lub, co gorsza, spotkał ten sam los co jego brata. Podczas ceremonii wręczenia dyplomów Andrew bez ogródek informuje Darrisa, że ​​pomimo najlepszego występu w tym odcinku, jego wściekłość na drodze uniemożliwiła mu ukończenie szkoły, więc dlatego tylko po raz drugi w historii serialu (pierwszy to szósty sezon , nikt nie ukończy drugiego odcinka.

Odcinek 3: Sprawdź. Sprawdzać.

Oryginalna data emisji: 12 listopada 2018 r
  • Wyzwanie ósemki w limuzynie: Aby nauczyć ich prawidłowego korzystania z lusterek i dokładniej zilustrować koncepcję wymachu z przodu, każdy z kierowców zostaje umieszczony za kierownicą kombi Buick Estate z 1990 roku , a pozostałych pięciu kierowców jest ich pasażerami. Następnie mają za zadanie zawrócić pojazd wokół ósemkowego toru bloków piankowych, felg i aluminiowych koszy na śmieci , przy czym ukończenie kursu z kilkoma trafieniami lub bez trafień jest ważniejsze niż szybkie wykonanie zadania. Alexis jest pierwsza i pomimo potrzeby porady Andrew, jak zmienić pozycję, kończy kurs z 22 trafieniami. Karlene po raz kolejny okazuje się powolna, dotarcie do pierwszej tury zajmuje cztery minuty, ale kończy z zaledwie siedmioma trafieniami. Descyara, Darris i Brittany kończą trasę bez żadnych trafień (ich czasy nie są pokazane). Brandon, po raz kolejny zmuszony do ukończenia tego wyzwania za pomocą pokrętła, jest ostatnim, który bierze udział w kursie i pomimo przewidywań Sarah, że trafi 15 rzeczy w ciągu dziesięciu minut, całkowicie traci nerwy i rozpada się.
    • Najszybszy wykonawca: Pomimo trafienia 22 rzeczy, Alexis osiągnął najszybszy wynik 10:22.
    • Najwolniejszy wykonawca: Brandon wystąpił najwolniej o 18:05.
  • The Trough: W tym wyzwaniu, którego celem jest zarówno sprawdzenie wiedzy kierowców na temat położenia ich kół, jak i dalsze szkolenie ich w zakresie przedniego obrotu, każdy z nich ma 30 minut na wykonanie tylu prób, ile potrzeba, za kierownicą Suzuki Sidekick, wyposażonego w ekran kamery z lotu ptaka w ramach tematu sezonu „Ewolucja jazdy”, przez krótki tor składający się z betonowych barier umieszczonych na ich boku, bez dotykania kół ziemi między barierami. Darris jako pierwszy podejmuje wyzwanie i natychmiast zawodzi swoje pierwsze dwa przejazdy, ponieważ nie skręca wystarczająco szeroko, zanim minie trzeci. Brandon ma problem nawet z zapamiętaniem lekcji, a Andrew próbuje mu to wytłumaczyć, ale to prowadzi do tego, że Brandon skręca za szeroko w swoim pierwszym przejeździe, za słabo w drugim, jedzie za szybko w trzecim i nigdy nie zbliża się do podania po podejmując pięć prób. Descyara zawodzi, ponieważ nie skręca wystarczająco szeroko podczas swoich pierwszych dwóch przejazdów i, podobnie jak Brandon, nigdy nie zbliża się do podania, nawet po ośmiu próbach. Alexis najwyraźniej pojmuje lekcję, ale nie udaje jej się to, ponieważ nie skręca wystarczająco szeroko przy każdym biegu, zanim przejdzie do ostatniej próby. Brittany błędnie interpretuje lekcję, podejmując siedem prób i zawodząc każdą z nich, nie obracając się wystarczająco szeroko. Karlene próbuje alternatywnej wersji tego wyzwania, używając beczek w szachownicę.
    • Najlepszy wykonawca: Alexis i Darris byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Darris radził sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Descyara wypadła najgorzej statystycznie, ponosząc porażkę po ośmiu próbach.
  • Mustang Challenge: The Shoulder-Check Challenge: To coroczne wyzwanie testuje kontrolę prędkości i umiejętność kontroli barków każdego kierowcy, wymagając od nich, aby jechali Mustangiem na wprost z prędkością 70 km/h, sprawdzali przez oba ramiona, czy zielony zostanie umieszczony po ich lewej lub prawej stronie, a następnie skręci na odpowiedni pas na końcu prostej. Alexis jest pierwsza i nie udaje jej się, nadsterowność i uderzenie w znaczniki pasa ruchu podczas wchodzenia na prawy pas. Descyara nie udaje się, przycinając piankowe pudełka, gdy się obraca, rozbijając lusterko boczne kierowcy. Zanim Darris podejmie wyzwanie, Jen w końcu przyznaje Andrew, że wykorzystała obietnicę dalszego płacenia za ubezpieczenie Darrisa, aby skłonić go do pójścia na odwyk; Darris następnie przechodzi bez trudności, pozostawiając go 3 za 3 z wyzwaniami tego odcinka i pole position do ukończenia. Brittany ledwo zawodzi, przecinając rozdzielacz pasa podczas skręcania, ale twierdzi, że nie jest najgorszym kierowcą w Kanadzie. Karlene jest następna i po tym, jak powiedziała, że ​​nie poddaje się po całkowitym załamaniu po Oku Igielnym, okazuje się, że nadal potrzebuje pracy, ponieważ zmniejsza prędkość do 25 km/h przed sprawdzeniem ramienia, zmuszając Karlene do podjęcia drugiej próby przy sprawdzaniu ramion, co wciąż zawodzi, przecinając ogranicznik pasa podczas skręcania. Brandon nie tylko zawodzi, przecinając rozdzielacz pasa podczas skręcania, ale także przyspiesza do 90 km/h i przecina rozdzielacz pasa po skręcie, co prowadzi do tego, że Sarah, która prawie zalała się łzami po wyzwaniu oceny, ponownie kwestionuje jego przekroczenie prędkości.
    • Najlepszy wykonawca: Darris był jedynym kierowcą, który przeszedł to wyzwanie, kontynuując swoją passę podań.
    • Najgorszy zawodnik: Karlene była najgorsza, zmniejszając prędkość do 25 km/h przed wykonaniem kontroli barku przy pierwszej próbie.

Zastanawiając się, drugi tydzień z rzędu, Darris jest jedynym kierowcą, który chce ukończyć studia, jako jedyny, który do tej pory przeszedł wszystkie wyzwania, ale po raz kolejny Jen obawia się, że wściekłość Darrisa na drogę powróci, jeśli ukończy studia i pójdzie home przekonuje ekspertów, że pomimo najlepszego występu w tym odcinku, historia wściekłości Darrisa na drodze uniemożliwia mu ukończenie studiów, dlatego po raz drugi w historii serialu nikt nie ukończy studiów w trzecim odcinku.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 4: Wypadek. Huk. Bum.

Oryginalna data emisji: 19 listopada 2018 r
  • Rozproszona jazda: przed wyzwaniem pokazany jest montaż zawodników z poprzednich sezonów podejmujących to wyzwanie, z których wielu obiecuje później, że nigdy więcej nie będzie się rozpraszać, a prawie wszyscy kierowcy na odwyku są winni regularnego rozpraszania się za kierownicą (każdy kierowca z wyjątkiem Karlene używa telefonu komórkowego podczas jazdy; Karlene jest jedyną osobą, która konsekwentnie nie daje się rozproszyć za kierownicą — została potrącona przez samochód podczas spaceru w 2005 roku — i jako taka jest zwolniona z tego wyzwania) , każdy z pozostałych kierowców jest proszony o przejechanie prostej trasy z prędkością 30 km/h w BMW serii 7 (E65) podczas wykonywania zadania, które rozprasza ich uwagę. Brittany powoduje wiele szkód na torze, jedząc hamburgera , otwierając butelkę Gatorade i chwytając papierosa. Jakby tego było mało, Brittany, czekając na SMS-a od Andrew, odbiera telefon, co jeszcze bardziej mija się z celem tego wyzwania. Ponieważ podjęcie tego wyzwania jest niemożliwe dla Brandona z powodu jego złamanej ręki, Sarah jest zmuszona podjąć to wyzwanie i powoduje jeszcze większe szkody, po prostu czesając włosy i próbując odpowiedzieć na wiadomość od Andrew, ale podczas gdy Sarah rozumie sens tego wyzwania , że wysyłanie SMS-ów podczas jazdy nie jest warte narażania życia, Brandon nadal nie rozumie sedna sprawy. Darris nie tylko zadaje jeszcze większe obrażenia, próbując zapalić papierosa i otworzyć butelkę Gatorade, ale także nie trafia w sedno, śmiejąc się przez całe wyzwanie. Alexis powoduje jeszcze większe szkody, próbując zmienić ubranie i buty, ale potem obiecuje całemu rodzinnemu miastu, że zmieni swoje postępowanie. Descyara również powoduje jeszcze większe szkody podczas palenia, ale podobnie jak Alexis przed nią, również obiecuje zmienić swoje postępowanie, zalewając się łzami.
  • Autostrada/Wyzwanie Mustanga: Skręć i unikaj: Tim poprowadzi kierowców przez przejażdżkę autostradą Chedoke, zanim zboczą i ominą, próbując pokazać, że doświadczenie nie musi być stresujące. To, co uważa się za być może najważniejszą lekcję programu, polega na tym, że kierowcy muszą zbliżyć się do ściany bloków piankowych z prędkością 70 km/h, uważać na triceratopsa na wysokich obcasach, który wyłoni się z jednej strony ściany, a następnie skręcić samochód na pas po drugiej stronie muru, nie naciskając hamulca. Brandon wstaje pierwszy i pomimo początkowej myśli, że zawiedzie z powodu jazdy ze złamaną ręką, przechodzi bez problemu. Karlene, która miała pełny atak paniki zarówno po Oku Igielnym, jak i Po Wyzwaniu Na Ramię, została poinstruowana, aby nie przestawała; pomimo niepowodzenia w trafieniu w ostatni znacznik linii, nie załamała się łzami. Descyara jest następna i podczas jej biegu na trasie nagle pada deszcz; mimo to również mija bez problemu, mimo że jechała trochę za szybko. Brittany ma jak dotąd najgorszy bieg, zamykając oczy, jadąc prosto przez prawą stronę ściany i niszcząc kilka znaczników pasa ruchu. Alexis okazuje się jeszcze gorszy niż Bretania (jeśli to w ogóle możliwe), przekraczając 90 km/h i niszcząc drugą linię znaczników pasa ruchu. Darris jest ostatnim kierowcą, który podjął wyzwanie i przechodzi bez problemów.
    • Najlepszy wykonawca: Brandon, Descyara i Darris byli jedynymi trzema osobami, które przeszły to wyzwanie, a Darris radził sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Mimo że Brittany przejechała prosto przez prawą stronę ściany i rozbiła kilka znaczników pasa ruchu, Alexis była najgorsza, przekraczając prędkość 90 km/h i rozbijając drugą linię znaczników pasa ruchu.

Podczas gdy eksperci uważają Darrisa za najlepszego zawodnika sezonu jako jedynego kierowcę, który przeszedł wszystkie wyzwania, Cam sugeruje, że skoro jedynym problemem Darrisa jest jego wściekłość na drogach publicznych, zaproponują Darrisowi kolejną jazdę publiczną i jeśli uda mu się go pomyślnie ukończyć, będzie mógł ukończyć studia; w przeciwnym razie w trzecim odcinku z rzędu nikt nie ukończy studiów. Przed rozpoczęciem jazdy Darris przeprasza Tima za swój poprzedni komentarz dotyczący nielubienia go i za brak komentarza kierowcy na wcześniejszej przejażdżce publicznej. Następnie jazda, o której mowa, przebiega bez problemów i chociaż Darris jest jedyną osobą, która wyraża chęć ukończenia studiów i przysięga, że ​​​​nigdy więcej nie będzie rozpraszać się za kierownicą, eksperci są podzieleni co do tego, jak Darris powinien opuścić odwyk ; Cam i Shyamala opowiadają się za zwolnieniem Darrisa za brak chęci zmiany jego osobowości, podczas gdy Philippe uważa, że ​​powinni skupić się na innych (coś, co zasugerował Shyamala w pierwszym odcinku), z czym Andrew się zgadza, chociaż Andrew nie zgadza się z Camem, że marnują czas z Darrisem, pozostawiając Timowi oddanie decydującego głosu. Podczas ceremonii wręczenia dyplomów Andrew ogłasza, że ​​Darris, który ledwo ominął ukończenie szkoły w pierwszym odcinku z powodu tego, że Ryan pojechał bezbłędnie w Assessment Challenge, jest dopiero drugim absolwentem sezonu.

Odcinek 5: Cofnij to!

Oryginalna data emisji: 26 listopada 2018 r
  • Najgorszy parking w Kanadzie: Po otrzymaniu lekcji na temat parkowania równoległego z pomocą samoparkującego samochodu, kolejnym wyzwaniem dla pięciu nominowanych jest zaparkowanie na symulowanym parkingu. Każdy kierowca musi jednym ruchem wjechać tyłem w boks parkingowy; jeśli tego nie zrobią lub popełnią wykroczenie podlegające mandatowi (takie jak uderzenie w samochód lub zaparkowanie na miejscu parkingowym dla niepełnosprawnych), muszą wykonać okrążenie karne. Descyara, która już wie, jak prawidłowo zaparkować, z łatwością cofa się do boksu i jako pierwsza kończy. Po tym, jak Andrew daje Karlene pozwolenie na parkowanie dla osoby niepełnosprawnej (z powodu jej wypadku sprzed 13 lat), udaje jej się zaparkować na miejscu dla niepełnosprawnych po dwóch minutach powolnego cofania i jest podekscytowana, że ​​w końcu zaliczy wyzwanie spośród dziesięciu, które podjęła do tej pory . Jednak pozostali trzej zawodnicy walczą, gdy większość z nich uderza w przedmioty, a najgorszym przewinieniem jest parkowanie Brittany na miejscu dla niepełnosprawnych (przed legalnym parkowaniem Karlene) i uderzenie w znak parkingowy dla niepełnosprawnych za miejscem, co wymaga od niej wykonania dwóch okrążenia karne. Po przypominającej lekcji od Andrew, Brittany udaje się zostać trzecią nominowaną do parkowania, chociaż nie jest to liczone jako przepustka, ponieważ musiała zrobić pięć karnych okrążeń. Po dalszych zmaganiach Brandon (jedyny nominowany mężczyzna pozostający na odwyku po tym, jak Darris ukończył ostatni odcinek) ostatecznie parkuje, ale dopiero po wykonaniu trzech karnych okrążeń. To sprawia, że ​​Alexis jest najgorszą z najgorszych, ponieważ w końcu parkuje, ale najpierw robi sześć karnych okrążeń.
    • Najszybszy wykonawca: Descyara była najszybsza w parkowaniu, ze względu na jej wcześniejszą wiedzę na temat prawidłowego parkowania.
    • Najwolniejszy wykonawca: Alexis był najwolniejszy.
  • Cofanie przyczepy: Ze względu na zamieszanie ze strony nominowanych w przeszłości co do odwracania przyczepy (wynikające z faktu, że musisz kierować kołem w kierunku przeciwnym do kierunku, w którym chcesz skręcić przyczepę), w tym sezonie nominowani mają szansę użyj specjalnego pokrętła cofania przyczepy w Fordzie 4x4, które jest również wyposażone w kamerę cofania. Wyzwanie w tym roku polega na konieczności cofania przyczepy przez trzy bramy i do garażu, z wyborem, czy użyć pokrętła cofania, czy nie. Alexis jest pierwsza i postanawia nie korzystać z tej funkcji; natychmiast ustawia poprzeczkę nisko, nieustannie uderzając scyzorykiem, uderzając w przeszkody, a nawet zostając na krótko uwięziona w błotnistym dole. Jednak Andrew jest bardziej zaniepokojony faktem, że Alexis nadal wykazuje lekceważącą postawę podczas wyzwania (co ostatnio staje się powracającym problemem) i kończy w 22 minuty. Zarówno Descyara, jak i Brittany łatwo kończą z funkcją cofania w 12 minut każdy, a podczas gdy Brandon zajmuje 15 minut jednym uderzeniem, on również łatwo kończy dzięki funkcji cofania. Karlene, ostatnia nominowana do podjęcia wyzwania, postanawia nie korzystać z funkcji cofania i chociaż zajmuje jej najdłuższy czas z pięciu (33 minuty), udaje jej się skończyć bez uderzania, mimo że denerwuje ją, gdy Darrell każe jej przestać w garażu ( jedyne , co jej kazał robić na odwyku).
  • Najlepszy wykonawca: Descyara i Brittany, które miały najlepszy czas i nic nie trafiły.
  • Najgorszy wykonawca: Mimo że Karlene najdłużej zajęło odwrócenie przyczepy, Alexis zachowywała się nieostrożnie, a także uderzała nożem i uderzała więcej rzeczy niż ktokolwiek inny.
  • Crown Victoria Challenge: Reverse Flick: W przeciwieństwie do poprzednich sezonów, wyzwaniem nie będzie użycie Mustanga, ponieważ ma on chip komputerowy, który powstrzymuje go przed jazdą z prędkością większą niż 30 km / h na biegu wstecznym, więc zamiast tego używany jest wycofany z eksploatacji samochód policyjny z serialu do wyzwania, aby nauczyć nominowanych o rozkładzie masy w pojeździe. Brittany jest pierwsza, ale wszystkie pięć jej biegów kończy się niepowodzeniem: pierwszy kończy się uderzeniem w barierę wejściową przed wejściem do sekcji zwrotnej, kolejne trzy próby przebiegają powoli, gdy uderza w bariery, a ostatnia próba uderza w barierę z powodu wychylenia przodu. Alexis, która nie wykazywała zainteresowania wcześniejszą lekcją Philippe'a i wykonała tylko dwie próby, nie udaje jej się jej pierwsze cztery próby, obracając się zbyt późno, ale udaje jej się przejść ostatnią próbę, zapobiegając 100% niepowodzeniu tego wyzwania. Pierwsze dwie próby Brandona kończą się kiepsko, gdy uderza w barierki wejściowe, trzecia próba powoduje, że zwalnia z prędkością 20 km/h, a ostatnie dwie próby są kopiami pierwszych dwóch prób. Potem ma załamanie i ze złości kopie bariery. W przypadku Karlene prosi o wykonanie wyzwania przed 20:00, ponieważ musi wziąć leki, które uniemożliwiają jej później prowadzenie pojazdu, ale jej pierwsze dwie próby są podobne do tych, które wykonał Brandon, gdy uderza w barierki przed wejściem. Pomimo tego, że załoga oczyściła teren i nie zresetowała kursu na trzy pozostałe przejazdy, Karlene steruje za wcześnie przy trzeciej próbie, za późno przy czwartej próbie, a przy piątej próbie ponownie uderza w przednią barierę. Pomimo tego, że Descyara zbliżyła się do swoich pierwszych dwóch prób, nie udaje jej się wykorzystać ostatnich trzech biegów, obracając się zbyt późno, ku wielkiemu przerażeniu zarówno jej, jak i Andrew.
  • Najlepszy wykonawca: Alexis, który miał jedyne podanie. Descyara był bliski przejścia, ale ostatecznie mu się nie udało.
  • Najgorszy wykonawca: Brandon, który ani razu nie był bliski przejścia, potem doznał załamania.

Podczas spotkania z ekspertami pojawia się historia wypadków Brittany (mówi, że uderzyła w co najwyżej 50 samochodów, podczas gdy poproszeni członkowie załogi przyznają się do zderzenia nie więcej niż dwóch samochodów), a także jej skłonność do płacenia za szkody z własnej kieszeni zamiast informować swoją firmę ubezpieczeniową. Brittany przyznaje, że aby pozwolić sobie na te płatności, zwykle bierze nadgodziny w swojej pracy i ze łzami w oczach przyznaje, że zaczyna to mieć na nią wpływ, ponieważ nie ma zdrowego wyjścia poza pracą. Po raz czwarty w tym sezonie nikt nie wyraża zainteresowania ukończeniem studiów i chociaż Andrew jest zszokowany, że nikt nigdy nie wierzył, że są gotowi do ukończenia studiów (poza Ryanem i Darrisem, którzy obaj ukończyli studia), panel honoruje ich prośbę i jako zgodnie z tradycją nikt nie kończy piątego odcinka.

Odcinek 6: Wzloty i upadki

Oryginalna data emisji: 3 grudnia 2018 r
  • The Teeter-Totter: W półrocznym wyzwaniu kierowcy będą mieli 15 minut na idealne wyważenie półautomatycznego samochodu na huśtawce przy użyciu odpowiedniej kontroli pedałów. Przed wyzwaniem Brandon jest badany przez lekarza, który informuje go, że prawdopodobnie ma chorobę afektywną dwubiegunową, biorąc pod uwagę jego niestabilne wybuchy emocjonalne. Nie udaje mu się to po kilkukrotnym zbliżeniu i kończy się złamaniem klaksonu po uderzeniu w niego z frustracji. Brittany zawodzi, ponieważ nalega na używanie obu stóp, co powoduje, że uderza w oba pedały jednocześnie. Descyara jedzie bez butów, ale też nie wyprzedza. Karlene nie jest w stanie podjąć wyzwania z powodu problemów zdrowotnych, więc Alexis jest ostatnim kierowcą i udaje jej się wyprzedzić po zachęcie do użycia hamulców.
  • Najlepszy wykonawca: Alexis, który miał jedyne podanie po użyciu hamulców.
  • Najgorszy wykonawca: Brittany i Descyara, które kiedyś nigdy nie były bliskie podania, oraz Brittany używająca dwóch stóp zamiast jednej.
  • Wyzwanie Mustanga: Hamulec ręczny do przodu J-Turn: Po nauczeniu się tego ekstremalnego kaskaderskiego manewru od Philippe'a (Andrew ponownie przypomina widzom, że przyłapanie na wykonywaniu go na drogach publicznych prowadzi do natychmiastowego zawieszenia prawa jazdy), każdy kierowca ma pięć prób zamachu samochód w pudełku wokół piankowej figurki z twarzą ich nominatora. Brandon nie udaje się we wszystkich pięciu przejazdach z powodu ciągłego naciskania hamulca nożnego podczas mocowania na tylnej ścianie. Brittany ma jak dotąd najgorszy bieg, w którym nie udaje jej się jej pierwszych trzech przejazdów, również naciskając pedał hamulca, a następnie uderza w piankową postać, podobnie jak współ- „ zwycięzczyni” kanadyjskiego najgorszego kierowcy 8, Flora Wang (z Andrew uznającym Występ Flory jako jeden z najgorszych występów w historii, jakie kiedykolwiek widział w serialu), na jej czwartej, zanim nie powiodła się jej ostatnia próba ponownego naciśnięcia hamulca (następnie przejechała przed reflektorem Mustanga na dokładkę). Przed startem Tim zabiera Karlene na lekcję jazdy po drogach publicznych i w końcu udaje jej się kilka razy bez problemu samodzielnie wjechać i zjechać z autostrady. Chociaż nie udaje jej się wykonać właściwego wyzwania hamulca ręcznego, uważa to za osobistą przepustkę. Descyara nie udaje jej się w dwóch pierwszych próbach, ale w końcu udaje jej się przekazać trzecią. Alexis nie udaje się we wszystkich pięciu próbach.
  • Najlepszy wykonawca: Descyara, który miał jedyne podanie.
  • Najgorszy wykonawca: Brittany, która poniosła porażkę, uderzając w piankową postać.
  • Water-Tank Challenge: W tym corocznym, ulubionym przez fanów wyzwaniu, uczestnicy muszą przejechać tor Lexusem ES zaprojektowanym ze skamieniałościami dinozaurów, przy czym płynne przyspieszanie, hamowanie i kierowanie mają kluczowe znaczenie dla utrzymania kierowców (i ich nominatorów) przed zamoknięciem przez zbiornik na wodę o pojemności 200 litrów (53 galony amerykańskie) zamontowany na dachu pojazdu. Andrew zauważa, że ​​to wyzwanie ma na celu nie tylko przetestowanie kontroli nad pedałami, ale także tego, jak kierowcy radzą sobie w ekstremalnych sytuacjach. Słaba kontrola Alexis nad pedałem i lekkomyślne użycie gazu powoduje, że zeskrobuje pianę z samochodu i traci 115 litrów (30 galonów amerykańskich) wody. Brittany dobrze zaczyna od pierwszej prostej, ale szybko traci koncentrację podczas sekcji precyzyjnego kierowania; jednak traci tylko 50 litrów (13 galonów amerykańskich). Descyara po raz kolejny jeździ boso, choć jest najlepszym zawodnikiem dnia, tracąc tylko 40 litrów (11 galonów amerykańskich). Podczas biegu Karlene zaczyna kłócić się z Andrew po tym, jak nie udało jej się osiągnąć 60 km / h na prostej, a następnie kontynuuje kłótnię przez resztę wyzwania, ostatecznie tracąc 75 litrów (20 galonów amerykańskich), a nawet ze złością stwierdzając, że chce odejść i idź do domu. Pomimo tego, że Alexis straciła najwięcej wody (115 litrów), Karlene ma najgorszą passę dnia, głównie z powodu jej niefrasobliwej postawy i kłótni z Andrew. Podczas swojego biegu Brandon próbuje zrezygnować po początkowej prostej, ale Andrew nie pozwala mu na to i ostatecznie kończy wyzwanie, tracąc tylko 75 litrów (20 galonów amerykańskich).
  • Najlepszy wykonawca: Descyara, który stracił najmniej wody, głównie dzięki jeździe boso.
  • Najgorszy zawodnik: Pomimo tego, że Alexis straciła najwięcej wody, a Brandon groził, że zrezygnuje, bieg Karlene został uznany za najgorszy, co było jeszcze gorsze, gdy kłóciła się z Andrew, wykrzykiwała na niego przekleństwa i zachowywała się najbardziej nieostrożnie.

Ponieważ nikt inny nie chce ukończyć studiów, Karlene zostaje zakwalifikowana na podstawie jej poprawy w wyzwaniach i umiejętności samodzielnego poruszania się po autostradzie; jednak eksperci kwestionują jej chęć kontynuowania jazdy. Karlene prosi Tima o jeszcze jedną lekcję, aby upewnić się, że jest gotowa. Po dyskusji, w której Darrell zgodził się również na wspomnianą jazdę, Karlene technicznie kończy szkołę, zamierzając otrzymać ostatnią lekcję z Timem przed wyjazdem. Jednak ostatecznie odmawia, wyznając, że martwi się, że wróci do swoich starych nawyków w domu. Później napisała do programu, mówiąc, że nie tylko nie była w stanie prowadzić samochodu po powrocie do domu, ale musiała otrzymać poradę z powodu jej negatywnych doświadczeń podczas programu. Opisała bycie w kanadyjskim najgorszym kierowcy jako „jedno z najgorszych doświadczeń, jakie kiedykolwiek miałem”.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Odcinek 7: Śliski, gdy jest mokro

Oryginalna data emisji: 10 grudnia 2018 r

Na początku odcinka Andrew ujawnia, że ​​​​fan o imieniu Will Vanda wysłał mu list z podziękowaniem programowi za nauczenie go techniki Swerve and Unikaj, która uratowała go przed śmiertelnym wypadkiem. W odpowiedzi Andrew zaprosił Willa do ośrodka odwykowego, aby on sam, panel i ekipa produkcyjna mogli to usłyszeć i podziękować mu osobiście.

  • Know Your Limits Slalom Challenge: W ramach testu na to, jak dobrze kandydaci znają własne ograniczenia, będą jeździć po torze slalomu o długości 40 m (130 stóp) z prędkością 70 km/h w zabytkowym Cadillacu Coupe de Ville z serialu . Brandon jest pierwszy i kiedy pokonuje początkową odległość, jego prośba o zmniejszenie odległości do 20 m (66 stóp) kończy się niepowodzeniem, ponieważ traci kontrolę po drugim skręcie i uderza w boczne bariery. Descyara również pokonuje początkowy dystans i pomimo obaw Drew o jej prośbę o zmniejszenie dystansu o 25 m (82 stopy) (ponieważ jej zbytnia pewność siebie powodowała wypadki w przeszłości), udaje jej się zaliczyć wyzwanie. Alexis prosi o zmniejszenie go do 30 m (98 stóp), a kiedy zdaje, prosi o udział w finale, aby udowodnić, że bardzo się poprawiła od czasu rozpoczęcia odwyku. Brittany jest ostatnią osobą na górze, ale nie udaje jej się pokonać początkowego dystansu z powodu fiksacji celu na ostatniej figurze z pianki; nie spełnia również swojej prośby o zrobienie kursu na 30 m (98 stóp), uderzając dwóch piankowych ludzi. Po tym Brittany obiecuje, że jeśli zostanie nazwana najgorszą, na stałe zrezygnuje z jazdy.
    • Najlepszy wykonawca: Descyara, który ma największy spadek odległości o 15 metrów. Alexis również minął, zmniejszając dystans o 10 metrów.
    • Najgorszy wykonawca: Brittany, która uderzyła w piankową figurę idąc na początkowym dystansie i zmniejszając go. Brandon ustawił też, że zmniejszył dystans na 20 metrów i uderzył w barierę, zjeżdżając z drogi.
  • Cross Challenge: ponieważ Andrew uważa, że ​​nominowani powinni wiedzieć, jak prowadzić pojazd w trudnych sytuacjach, nie uderzając w nic na tym etapie sezonu, Cross Challenge sprawdzi, jak cofają Jeepa Grand Cherokee z 2005 r . w czterech miejscach, jednocześnie wykonując S -obroty. Dodatkowo mają dostęp do kamery z widokiem z lotu ptaka, która pomaga im podczas wyzwania. Descyara jest pierwsza, ale jej niecierpliwość powoduje, że siedem razy uderza w jeepa w 12:15. Brandon nie ustawia prawidłowo lusterek przed startem i uderza w wiele barier, dopóki tego nie zrobi. Jednak Brandon nie ustawia poprawnie swoich lusterek i wielokrotnie uszkadza Jeepa, kończąc z 19 trafieniami w 15:55. Po raz kolejny Alexis jest nieostrożna podczas wyzwania i denerwuje się, gdy Andrew każe jej zachować ostrożność. Brittany jest ostatnią osobą, która nieustannie uderza w bariery, kończąc z 14 trafieniami w 12:35.
    • Najszybszy wykonawca: Pomimo trafienia tylko siedmiu rzeczy, Descyara osiągnął najszybszy wynik o 12:15, 20 sekund szybciej niż Brittany.
    • Najwolniejszy wykonawca: Brandon wystąpił najwolniej o 15:55.
  • Wyzwanie Mustanga: Icy Corner: w jednej z najważniejszych umiejętności, których powinni nauczyć się kierowcy, kandydaci muszą jechać z prędkością 50 km/h po symulowanym oblodzonym zakręcie, skręcając w lewo po hamowaniu na poślizgu i przejeżdżając przez otwarcie. Aby dojść do celu dalej, program wyłączył funkcję ABS Mustanga (chociaż Cam twierdzi, że nawet z ABS, to wyzwanie jest potrzebne, aby pokazać, ile kontroli jest wymagane do wykonania manewru). Brittany jest pierwsza, ale przy pierwszych dwóch próbach przyspiesza do 60 km/h, zanim uderzy w ścianę z powodu fiksacji celu, a przy trzeciej próbie uderza w ścianę z powodu nadsterowności (powodując, że koła dłużej chwytają powierzchnię) w swoich trzech pozostałych próbach przed podsterownością podczas piątego i ostatniego przejazdu, pomimo otrzymania lekcji przypominającej. Następnie Andrew pokazuje jej, jak działa ABS, a Brittany prosi o miejsce w finałowej trójce, ponieważ chce pokazać swojej rodzinie, że potrafi bezpiecznie jeździć. Dla Descyary to wyzwanie jest najważniejsze, ponieważ prawie zginęła w wypadku związanym z oblodzonym zakrętem. Podczas gdy jej pierwsza próba kończy się niepowodzeniem z powodu rozpędzenia się do 60 km / h, jak wcześniej Brittany, udaje jej się zaliczyć wyzwanie za drugim razem. Podobnie jak wcześniej Brittany i Descyara, Alexis nie udaje jej się w pierwszej próbie z powodu skupienia się na celu, ale podczas drugiej próby wykonuje manewr perfekcyjnie, robi to z prędkością 48 km/h i jest zmuszona wykonać kolejną próbę przyspieszenia, co kończy się ponownie uderzyła w ścianę, zanim zdecydowała się zrezygnować z pozostałych prób. Brandon nie udaje się we wszystkich pięciu próbach z powodu fiksacji na ścianie, co powoduje, że prosi o udział w finale i składa tę samą obietnicę, którą Brittany złożyła po wyzwaniu Know Your Limits Slalom Challenge - rzucić jazdę, jeśli zostanie uznany za najgorszego kierowcę Kanady.
    • Najlepszy wykonawca: Descyara i Alexis byli jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie, ale Descyara radziła sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Brittany i Brandon, którzy byli tak samo źli jak siebie nawzajem, ale Brittany przekroczyła prędkość w swoich pierwszych dwóch próbach.

Podczas spotkania z ekspertami zarówno Brandon, jak i Brittany potwierdzają swoją obietnicę, że jeśli zostaną uznani za najgorszego kierowcę w Kanadzie, zrezygnują z prowadzenia samochodu. Podczas gdy Brittany planuje zacząć jeździć autobusem, jeśli zdobędzie tytuł, Brandon planuje zacząć od zera, Alexis nadal buntuje się przed rezygnacją z jazdy, jeśli miałaby zdobyć tytuł. Descyara chce ukończyć szkołę, nawet pokazując panelowi, że niedawno wytatuowała sobie słowo „focus” na lewej ręce. Pomimo faktu, że Alexis, Brandon i Brittany zajęli już trzy miejsca na ostatni odcinek, Andrew wyjawia Descyarze, że połowa panelu chce ją zatrzymać na ostatni odcinek, podczas gdy druga połowa uważa, że ​​powinna ukończyć szkołę (to nie wiadomo, którzy eksperci chcieli zatrzymać Descyarę na ostatni odcinek, a którzy chcieli ją ukończyć). Ostatecznie Andrew, któremu pozostawiono decydujący głos, decyduje się pozwolić Descyarze ukończyć szkołę, ponieważ nie tylko okazała się najbardziej ulepszona, ale mocno wierzy w jej obietnicę, że zobowiąże się do bezpiecznej jazdy, po raz kolejny zapewniając, że dla dziesiąty rok z rzędu nie będzie finału wyłącznie dla kobiet, co wyśle ​​Alexis do finału z Brandonem i Brittany. Przypadkowo jest to pierwszy raz w najgorszego kierowcy w Kanadzie , w którym żaden finalista ani razu nie znalazł się na krótkiej liście jako potencjalny absolwent, nawet po raz pierwszy, kiedy tylko jeden kierowca został zakwalifikowany przez cały sezon.

Odcinek 8: Finałowa trójka

Oryginalna data emisji: 17 grudnia 2018 r
  • Slalom do przodu i do tyłu: Podobnie jak w ciągu ostatnich pięciu sezonów (z wyłączeniem sezonu dziewiątego ), kierowcy muszą przejechać rozciągniętą limuzyną Cadillac przez piankowy łuk, a następnie slalomować wokół zestawu piankowych pieszych, tym razem zarówno do przodu, jak i do tyłu w mniej niż 50 sekund. Alexis jest pierwsza i nie udaje jej się jej pierwszych pięć prób, nieobliczalnie sterując ręka za ręką i ciągle zjeżdżając z kursu. Nie udaje jej się szósta próba, uderzając w łuk, zanim przejdzie do siódmej. Brittany radzi sobie jeszcze lepiej, nie uderzając w nic na biegu do przodu i do tyłu przed uderzeniem w łuk. Nie udaje jej się jej kolejne cztery próby, wszystkie uderzając w łuk, zanim w końcu przechodzi szóstą próbę, mając zaledwie trzy setne sekundy do stracenia. Brandon jest ostatnim kierowcą i nie udaje mu się pierwszych siedmiu prób po utracie kontroli i uderzeniu w różne rzeczy, w tym w łuk. Sarah obiecuje zwrócić szczotkę do włosów, którą zabrała mu dwa lata wcześniej, jeśli zda, co robi przy ósmej próbie, co oznacza, że ​​​​po raz pierwszy wszyscy trzej finaliści zdali wyzwanie „trzech w samochodzie”. Jednak temperament Brandona odstrasza Brittany i Alexis, powodując, że oboje przysięgają, że nigdy więcej nie wsiądą z nim do samochodu.
  • Mega Challenge: W tegorocznej wersji Mega Challenge finaliści muszą manewrować Mustangiem przez Eye of the Slalom, sekcję precyzyjnego kierowania, betonową sekcję cofania, sekcję cofania, pstryknięcie do tyłu i wreszcie Icy Corner. Brittany jest pierwsza i prawie kończy perfekcyjny bieg, po czym zawodzi w Icy Corner, kończąc z zaledwie sześcioma trafieniami. Alexis zaczyna od uderzenia w jeden z łuków i przewrócenia obręczy, chociaż przez resztę wyzwania jest perfekcyjna, również kończąc z zaledwie sześcioma trafieniami. Brandon jest ostatni i najgorszy, uderza w łuki, przewraca felgi w sekcjach precyzyjnego i wstecznego sterowania i nie udaje mu się 180° do przodu, ale udaje mu się minąć Icy Corner (jedyna część Mega Challenge Brittany się nie udała) , szokując Andrew (po raz pierwszy w historii Kanadyjskiego Najgorszego Kierowcy każdy finalista zaliczył przynajmniej jeden element Mega Challenge).
    • Najszybszy wykonawca: Bretania wystąpiła najszybciej o 25:39.
    • Najwolniejszy wykonawca: Alexis wykonał najwolniejszy występ o 32:57.
    • Najlepszy wykonawca: Alexis i Brittany były jedynymi osobami, które przeszły to wyzwanie z zaledwie sześcioma trafieniami, ale Brittany radziła sobie nieco lepiej.
    • Najgorszy wykonawca: Brandon wypadł najgorzej, kończąc z 19 trafieniami, mimo że minął Icy Corner.
  • Próba drogowa: Podobnie jak w przypadku wszystkich sezonów serialu od sezonu siódmego , w końcowej próbie drogowej każdy z trzech finalistów prowadzi Andrew przez Hamilton w Ontario , tym razem pokonując trasę o długości 50 km (31 mil) w kabriolecie Mustang, z początek i koniec na McMaster University . Brittany jako pierwsza przeprowadza test drogowy i komentuje swojego biegnącego kierowcę, a także jej nową znajomość znaków drogowych i zasad (dzięki jej nauce w czasie wolnym), dzięki czemu nie popełnia ani jednego błędu, z ekspertami zauważając, że jest to jeden z najlepszych występów w testach drogowych w historii programu. Później Andrew praktycznie mówi Brittany, że nawet jeśli Brandon i Alexis nie ukończyli swoich biegów, jej status ostatniego absolwenta jest prawie zapewniony. Przed ucieczką Brandona Andrew mówi mu, że nie musi jechać samochodem, ale Brandon pozostaje zdeterminowany, aby to zrobić - jednak Brandon szybko ma zły start - skręcając pod prąd na drogę jednokierunkową (i nie rozpoznanie znaku), przejechanie na czerwonym świetle i przekroczenie prędkości w strefie 40 km/h. Przestępstwa Brandona wciąż się piętrzą, do tego stopnia, że ​​Andrew każe mu się zatrzymać za agresywne zachowanie i zatrzymuje jazdę na 30 minut. Po wznowieniu Brandon przejeżdża jeszcze dwa czerwone światła, zanim Andrew każe mu ponownie się zatrzymać, mówiąc Brandonowi, że nie uważa, że ​​powinien jechać, ale Brandon nalega, by dokończyć. Przy okazji zawraca nielegalnie, przejeżdża więcej czerwonych świateł i popełnia swój najgorszy błąd - skupia się na drodze przed sobą i przejeżdża przed znakiem stopu, którego widok zasłania zatrzymany autobus miejski (Andrew zauważa, że ktoś przechodził od strony skrzyżowania, mogło dojść do poważnego wypadku typu T-bone ). Brandon kończy z 11 poruszającymi wykroczeniami, które kosztowałyby go 2100 $, gdyby został złapany w jaskrawym kontraście z doskonałą jazdą Brittany, Cam ocenia test drogowy Brandona jako jeden z najgorszych w historii. Przed jazdą Alexis w końcu składa tę samą obietnicę, którą Brandon i Brittany złożyli w poprzednim odcinku - odetnie jej prawo jazdy, jeśli zostanie uznana za najgorszego kierowcę Kanady. Na początku popełnia błędy podobne do Brandona, takie jak nie patrzenie na znaki lub światła, zanim ostatecznie skręca na pas dla autobusów i dokonuje dwóch niebezpiecznych zmian pasa (skręcając w lewo na terminal autobusowy MacNab Street ze środkowego pasa King Street West i dokonywanie niebezpiecznej zmiany pasa ruchu na skrzyżowaniu Main Street East i Hughson Street South). Jednak Alexis w końcu poprawia się, gdy zaczyna korzystać z komentarza kierowcy i popełnia później stosunkowo niewiele błędów, kończąc tylko pięcioma wykroczeniami w ruchu, które kosztowałyby ją 725 $, gdyby została złapana.
  • Najlepszy wykonawca: Brittany, która nie popełniła ani jednego poruszającego wykroczenia i dostała „złotą gwiazdę” od Andrew. Alexis popełniła tylko pięć wykroczeń w ruchu, ale był to nieudany bieg z powodu braku znaków drogowych i przepisów drogowych.
  • Najgorszy wykonawca: Brandon, który poniósł sromotną porażkę, popełniając 11 ruchomych naruszeń, na łączną kwotę 2100 $.

Podczas ostatniego spotkania z ekspertami Brittany dziękuje Timowi za jej zaangażowanie i doskonałą jazdę końcową. Pomimo stosunkowo dobrego zakończenia fatalnego testu drogowego, Alexis przyznaje, że może być najgorszym kierowcą Kanady, ponieważ nie była tak zaangażowana w ten proces, jak powinna. Brandon jest piętnowany za swoje niestabilne emocje i nieznajomość przepisów drogowych; jednak nie chce uwierzyć, że jest najgorszym kierowcą Kanady. Podczas gdy popęd Brandona był wyraźnie najgorszy, Cam twierdzi, że Alexis powinna zostać nazwana najgorszą razem z Brandonem, biorąc pod uwagę fakt, że nadal radziła sobie gorzej niż inni, którzy zostali uznani za najgorszych w przeszłości, a Shyamala również martwiła się, że nawet jeśli Alexis nie Jeśli nie skończy studiów, nie podejmie żadnych wysiłków, aby poprawić się jako kierowca po wyjściu z odwyku. Podczas ceremonii wręczenia trofeów Brittany zostaje ostatnią absolwentką ze względu na jej ogromne ulepszenia i naukę skupienia się za kierownicą, a Andrew mówi, że miała jeden z największych zwrotów w historii serialu, ponieważ była jedną z najbardziej nieświadomych i podatnych na wypadki kierowcy przed rehabilitacją. Po odejściu Brittany Andrew ogłasza, że ​​​​w końcu Brandon jest najgorszym kierowcą Kanady z powodu jego nieprzewidywalnych emocji, niezdolności do przetworzenia lekcji, których go nauczono, i katastrofalnej ostatniej jazdy. W związku z tym Alexis nie kończy studiów, a Andrew tnie kopię jej prawa jazdy do domu, do tego stopnia, że ​​​​pozostaje bardzo niebezpiecznym kierowcą, który wciąż musi się wiele nauczyć, na co Alexis reaguje ze złością, wierząc, że zasłużyła na ukończenie studiów i jest napędzany z dala od Gerry'ego. W końcu Brandon odcina swoje prawo jazdy, a Andrew przyznaje mu trofeum, zanim Sarah odwiezie go do domu jako nie tylko ostatnią osobę, która kiedykolwiek została uznana za najgorszego kierowcę Kanady, ale także ostatniego człowieka. W końcowym głosie Andrew wyjawia, że ​​Brandon dotrzymał obietnicy i ani razu nie prowadził samochodu w ciągu pięciu miesięcy od czasu kręcenia.

Uwaga: ten odcinek nie wyświetlał początkowego ekranu tytułowego ani nie emitował animacji początkowej.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canada%27s_Worst_Driver_14&oldid=1111219687 ”