Pochodzenie suchego doku naprawczego nr 1 Hua Chuan ( ARD ) wywodzi się z faktu, że większość suchych doków naprawczych PLAN jest małych i zdolnych do obsługi tylko małych łodzi o wyporności 500 ton lub mniejszej, więc gdy trzeba serwisować większe okręty wojenne, oni musi płynąć z powrotem do lądowej bazy na kontynencie, co jest wyjątkowo nieefektywne. Większy suchy dok naprawczy jest potrzebny do obsługi większych okrętów wojennych na miejscu z dala od brzegu, a PLAN 4801. Fabryka w dystrykcie Huangpu w Guangzhou została wyznaczona do budowy dużego suchego doku naprawczego ( ARD ), który został ukończony na początku 2016 roku. Przy wyporności ponad 13 000 ton, Hua Chuan No. 1 jest wystarczająco duży, aby pomieścić wszystkie istniejące chińskie okręty wojenne o wielkości niszczycieli lub mniejszej, a także jest w stanie obsługiwać statki cywilne o pojemności 30 000 ton lub mniej. Oprócz zwykłego sprzętu naprawczego i ratunkowego, suchy dok jest również wyposażony w systemy dowodzenia i łączności, dzięki czemu w razie potrzeby może służyć jako tymczasowe centrum dowodzenia. Hua Chuan nr 1 wszedł do służby we Flocie Morza Południowego w lutym 2016 r.
ChRL
