System transportu miejskiego w Kuching

Kuching Urban Transportation System (KUTS)
Kuching Urban Transportation System (KUTS)
	Kuching City nocą
Przegląd
Imię ojczyste	Sistem Pengangkutan Bandaraya Kuching
Właściciel	Sarawak Metro - Korporacja Rozwoju Gospodarczego Sarawak (SEDC)
Widownia	Kuching , Samarahan i Serian
Rodzaj tranzytu	Szybki transport autobusowy - Dwuprzegubowy autobus z przewodnikiem
Liczba linii	3
Strona internetowa	www.mysarawakmetro.com _ _
Operacja
Rozpoczął operację	2025 ; 2 lata
Operator(zy)	Metro w Sarawaku
Techniczny
Długość systemu	155,2 km (96 mil)
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw

System transportu miejskiego w Kuching (KUTS) był proponowaną siecią systemu szybkiego transportu lekkiego (LRT) w Kuching jako jedną ze metod zmniejszania korków w mieście. Miał on powstać ze środków państwowych. Proponowane linie LRT połączą Kuching z Samarahan i Serian . Główny minister Abang Abdul Rahman Johari Abang Openg obiecał wkrótce zbudować pierwszy Sarawak LRT, aby uniknąć rosnących kosztów, a chińskie firmy zaoferowały swoją wiedzę specjalistyczną do współpracy przy budowie. Projekt jest finansowany przez Bank Rozwoju Sarawak (DBOS).

Pierwszy plan - Light Rapid Transit

Budowa projektu o wartości 10,8 mld RM miała rozpocząć się do 2019 r., A oddanie do użytku do 2024 r. Zaproponowano, aby LRT wykorzystywał tabor z wodorowymi ogniwami paliwowymi o prędkości jazdy 70–140 km / h .

Pociągi napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi były zgodne z wizją rządu stanowego dotyczącą rozwoju gospodarki wodorowej w ramach zielonej inicjatywy. Oprócz pociągów napędzanych wodorem, Kuching będzie także pierwszym miastem w kraju, które będzie miało autobusy napędzane wodorem.

Planowane trasy

W dniu 29 marca 2018 r. Prezes Rady Ministrów udostępnił trasy i stacje trzech z sześciu linii z 155,2 km torów do realizacji w 2024 r., a pozostałych trzech linii do realizacji w późniejszym terminie. Firma powiązana z rządem (GLC) o nazwie Sarawak Metro Sdn Bhd została zarejestrowana do zarządzania systemem LRT.

Linia	Pochodzenie – miejsce docelowe	Punkt orientacyjny w pobliżu proponowanych stacji	Odległość i stacje
1 Linia Samarahan	Kota Samarahan do Damai przez Sungai Batu,	REMBUS, Kota Samarahan, Summer Mall, Aiman Mall, INTAN /SALCRA/ UiTM , UNIMAS , Sarawak Heart Centre, La Promenade, Riveria, eMart, PPKS, Wisma Wan, Vivacity, Simpang Tiga, Swinburne, Jalan Tabuan, Jalan Central Timur, Police HQ, Hikmah Exchange, Jalan Hashim Jaafar, Medan Raya, stadion Sarawak , szpital Sarawak, Bandar Baru Samariang, Mara, Rampangi, Salak, Sg. Batu, Buntal, Santubong, DAMAI CENTRAL	62,4 km, 25 stacji.
2 Linia szeregowa	Serian do Senari przez Siburan,	SOUTH DEPOT, Serian, Pasar Baki, Tapah, Beratok, Duranta, Siburan, Seratau, Beverly Park, JPJ, Kota Padawan, Everwin, Penrissen, Kuching Sentral, Kuching International Airport, BDC, Gala City, City One, Simpang Tiga, JPN , The Spring Shopping Mall , Chung Hua Middle School No. 3 , Jalan Tun Razak, SMK Pending, Bintawa, ISTHMUS, Borneo Convention Center Kuching , Demak Laut , Demak Laut Convention Centre, Senari Port, Bako, Muara Tebas, DEEP SEA PORT	82 km, 25 stacji.
Linia rozproszenia miasta 3	Miasto Kuching	Waterfront, UTC, Jalan Abell, Padungan, Padungan Central, Three Hills Park, Tanah Putih, Oczekuje, Jalan Tun Salahudin, Darul Hana, Wisma Bapa Malaysia, Medan Raya, Jalan Hashim Jaafar, Hikmah Exchange	10,8 km, 13 stacji.

Proponowana trasa dla systemu transportu miejskiego Kuching od 2021 r. Niebieski: linia Samarahan Czerwony: linia Serian

Linia Samarahan (linia 1)

Kod stacji	Nazwa robocza	Pozycja	Samorząd lokalny	Wymiana / Notatki
SM0	Rembus (tymczasowy)	Na poziomie	MPKS	Rembus Depot, niedaleko Kampung Rembus
SM1	Uniwersytet			W pobliżu UNIMAS Pintu Timur, w odległości spaceru od centrum handlowego Summer Shopping Mall
SM2	Melaban			Połączony z centrum handlowym Aiman
SM3	Sigitina			Blisko Wisma SALCRA, odległość do UiTM Samarahan
SM4	UNIMAS	Podniesiony
SM5	Centrum Serca			Odległość do Centrum Serca Sarawak
SM6	Riveria			Odległość do centrum handlowego La Promenade
SM7	Stutong		MBKS	Blisko The NorthBank przez IBRACO
SM8	Wan Alwi			Blisko kompleksu policyjnego Tabuan Jaya
SM9	Wiwat			Połączony z Vivacity Megamall
IS1	Simpang Tiga			W pobliżu parkingu publicznego Wisma Persekutuan, stacji przesiadkowej z 2 liniami Serian
SM11	Jalan Tabuan			Połączony z centrum handlowym Spring
SM12	Jalan Środkowy Timur		DBKU	Blisko Kuching Działu Robót Publicznych
SM13	Jalan Badruddin			Połączony ze Szpitalem Ogólnym Sarawak
SM14	Wymiana Hikmah			Blisko Padang Pasir, giełda Hikmah

Linia szeregowa (linia 2)

Kod stacji	Nazwa robocza	Pozycja	Samorząd lokalny	Wymiana / Notatki
SR1	Batu 12/JPJ	Podniesiony	MP Padawan	Zajezdnia Batu 12
SR2	Kota Padawan		MP Padawan	Blisko 10th Mile Bazaar
SR3	Penrissen		MPKS	Blisko SMK Wira Penrissen
SR4	Kota Sentosa		MP Padawan	Blisko Sentosa Parade
SR5	Kuching Sentral		MBKS	Połączony z terminalem autobusowym
SR6	Międzynarodowe lotnisko w Kuching			Połączony z terminalem lotniska
SR7	Wysokość Pelity			Blisko RH Plaza
SR8	Tun Jugah			Blisko Emporium
SR9				Blisko do Swinburne University
IS1	Simpang Tiga			W pobliżu publicznego parkingu Wisma Persekutuan, stacji przesiadkowej z 1 linią Samarahan
SR10	Jalan Tun Razak			Blisko Chung Hua Gimnazjum nr 3
SR11	Aż do			Blisko Puspakomu
SR12	Bintawa			W pobliżu osiedla przemysłowego Bintawa
SR13	Przesmyk	Na poziomie	DBKU	Blisko Borneo Convention Center Kuching

Regały

Jednak 1 września 2018 r. Prezes Rady Ministrów poinformował, że projekt został wstrzymany, powołując się na to, że środki przeznaczone na projekt zostaną przeznaczone na budowę podstawowych udogodnień dla obszarów wiejskich Sarawak.

Dwuprzegubowe autobusy z przewodnikiem na linii Yibin ART T1.

Drugi plan - Szybki transport autobusowy

W lipcu 2019 r. Prezes Rady Ministrów powiedział, że projekt LRT zostanie zbudowany z wykorzystaniem technologii sztucznej inteligencji (AI), co wyeliminuje potrzebę stosowania kolei konwencjonalnych i obniży koszty projektu. We wrześniu rząd Sarawak wybrał chiński automatycznego szybkiego tranzytu (ART) niż LRT ze względu na jego bardziej przystępny koszt, gdzie stanowy minister transportu powiedział, że będzie gotowy do 2022 r. ART to rodzaj autobusu z przewodnikiem na baterie. W kwietniu 2022 r. Abang Abdul Rahman Johari Abang Openg ujawnił singapurskiemu angielskiemu dziennikowi The Straits Times że system ART będzie składał się z 52,6 km tras, a jego budowa ma rozpocząć się w trzecim kwartale tego roku, a przewidywana data oddania do użytku to 2025 r.

Fakty operacyjne

Zwolennik projektu: Sarawak Metro Sdn Bhd
Długość linii (km): Linia 1: 28,1 km (wysokość 67%), Linia 2: 24,5 km (wysokość 96%)
Stacje: Linia 1: 13 + 1 (tymczasowa), Linia 2: 12
Wymiana: 1
Zajezdnia: Linia 1: Rembus Linia 2: Batu 12
Prędkość robocza: średnia 35 km/h, maksymalna 70 km/h
Godziny pracy: 6:00 – 12:00
Czas podróży: Linia 1: 38 minut, Linia 2: 40 minut
System: zautomatyzowany szybki tranzyt zasilany wodorem (ART)
Cechy: bez gąsienic, jeździ na gumowych oponach. Dedykowany pas

Zobacz też

^ https://www.astroawani.com/berita-malaysia/sarawak-sistem-transit-aliran-autonomi-mula-beroperasi-2025-257707 Sarawak: Sistem Transit Aliran Autonomi od beroperasi 2025
^ ^a ^b Samuel Aubrey (19 marca 2017). „CM: Kuching - badana Serian LRT” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ „Sarawak przedstawia plan połączenia transportu publicznego z Kuching do Serian” . Biuletyn Borneo. 19 marca 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ „Sarawak może uruchomić i uruchomić system LRT do 2020 r.” . Nowe czasy Straits . Łowca nieruchomości. 19 kwietnia 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ Sharon Ling (29 kwietnia 2017). „Kuching to have LRT – 'Nie chcemy być jak KL' ” . Gwiazda . Źródło 14 maja 2017 r .
^ Lim Jak Pim (30 kwietnia 2017). „Chiny oferują wiedzę fachową w budowaniu przyszłego systemu LRT firmy Sarawak” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 maja 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ vernonchancom (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Źródło 2 czerwca 2020 r .
^ ^ab ^Rintos Mail (29 marca 2018). „Linie LRT łączące Kuching, Samarahan i Serian mają zostać uruchomione do 2024 r.” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 marca 2018 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ „LRT Sarawaka do korzystania z pociągów z wodorowymi ogniwami paliwowymi” . Gwiazda . 30 marca 2018 . Źródło 31 marca 2018 r .
^ vernonchancom (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Źródło 2 czerwca 2020 r .
^ ^a ^b „The Kuching LRT” . Kuching Borneo. 29 marca 2018 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 marca 2018 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ Chan, Vernon (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 maja 2020 r . Źródło 2 czerwca 2018 r .
^ „KUTS OOŚ 2021” (PDF) . 2021.
^ Sulok Tawie (1 września 2018). „Brak LRT dla Sarawak na razie, potwierdza CM” . Poczta Malajska . Źródło 1 października 2018 r .
^ „Projekt LRT może wykorzystywać nową technologię AI do„ odczytywania ”ścieżek - CM” . Poczta Borneo. 17 lipca 2019 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 lipca 2019 r . Źródło 23 lipca 2019 r .
^ Samuel Aubrey (21 września 2019). „CM: Sarawak decyduje się na ART w celu usprawnienia transportu publicznego” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2019 r . Źródło 25 września 2019 r .
^ Poczta Rintosa (24 września 2019). „System transportu publicznego ART w Sarawaku gotowy do działania w 2022 roku” – mówi minister transportu . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2019 r . Źródło 25 września 2019 r .
^ Julia Chan (29 kwietnia 2022). „Raport: premier Sarawak broni projektu Kuching LRT jako kluczowego elementu gospodarczego” . Poczta Malajska . Źródło 22 czerwca 2022 r . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )

[1] ttps://www.astroawani.com/berita-malaysia/sarawak-sistem-transit-aliran-autonomi-mula-beroperasi-2025-257707 Sarawak: Sistem Transit Aliran Autonomi od beroperasi 2025

[sarawak_lrt-2] Samuel Aubrey (19 marca 2017). „CM: Kuching - badana Serian LRT” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[3] „Sarawak przedstawia plan połączenia transportu publicznego z Kuching do Serian” . Biuletyn Borneo. 19 marca 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[4] „Sarawak może uruchomić i uruchomić system LRT do 2020 r.” . Nowe czasy Straits . Łowca nieruchomości. 19 kwietnia 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 24 kwietnia 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[5] Sharon Ling (29 kwietnia 2017). „Kuching to have LRT – 'Nie chcemy być jak KL' ” . Gwiazda . Źródło 14 maja 2017 r .

[6] Lim Jak Pim (30 kwietnia 2017). „Chiny oferują wiedzę fachową w budowaniu przyszłego systemu LRT firmy Sarawak” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 maja 2017 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[7] vernonchancom (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Źródło 2 czerwca 2020 r .

[operational_2024-8] Rintos Mail (29 marca 2018). „Linie LRT łączące Kuching, Samarahan i Serian mają zostać uruchomione do 2024 r.” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 marca 2018 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[9] „LRT Sarawaka do korzystania z pociągów z wodorowymi ogniwami paliwowymi” . Gwiazda . 30 marca 2018 . Źródło 31 marca 2018 r .

[10] vernonchancom (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Źródło 2 czerwca 2020 r .

[routes-11] „The Kuching LRT” . Kuching Borneo. 29 marca 2018 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 marca 2018 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[12] Chan, Vernon (31 marca 2018). „Kuching LRT gotowy do 2024 r. będzie korzystał z pociągów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi” . VERNONCHAN.COM . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 maja 2020 r . Źródło 2 czerwca 2018 r .

[13] „KUTS OOŚ 2021” (PDF) . 2021.

[14] Sulok Tawie (1 września 2018). „Brak LRT dla Sarawak na razie, potwierdza CM” . Poczta Malajska . Źródło 1 października 2018 r .

[15] „Projekt LRT może wykorzystywać nową technologię AI do„ odczytywania ”ścieżek - CM” . Poczta Borneo. 17 lipca 2019 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 lipca 2019 r . Źródło 23 lipca 2019 r .

[16] Samuel Aubrey (21 września 2019). „CM: Sarawak decyduje się na ART w celu usprawnienia transportu publicznego” . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2019 r . Źródło 25 września 2019 r .

[17] Poczta Rintosa (24 września 2019). „System transportu publicznego ART w Sarawaku gotowy do działania w 2022 roku” – mówi minister transportu . Poczta Borneo. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2019 r . Źródło 25 września 2019 r .

[18] Julia Chan (29 kwietnia 2022). „Raport: premier Sarawak broni projektu Kuching LRT jako kluczowego elementu gospodarczego” . Poczta Malajska . Źródło 22 czerwca 2022 r . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )