USS Cecil (APA-96)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Cecil |
Imiennik | Hrabstwo Cecil w stanie Maryland |
Budowniczy | Zachodnia rura i stal |
Położony | 24 czerwca 1943 r |
Wystrzelony | 27 września 1943 r |
ochrzczony | Wędkarz morski |
Upoważniony | 15 września 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | 24 maja 1946 r |
przemianowany | USS Cecil, admirał stali . |
Wyróżnienia i nagrody |
Dwie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej. |
Los | Złomowany październik 1973 |
Notatki |
|
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Bayfield - transport szturmowy klasy |
Przemieszczenie | 8100 ton, 16100 ton w pełni załadowany |
Długość | 492 stóp (150 m) |
Belka | 69 stóp 6 cali (21,18 m) |
Projekt | 26 stóp 6 cali (8,08 m) |
Napęd | Turbina z przekładnią General Electric , 2 kotły typu D firmy Babcock & Wilcox , pojedyncza śruba napędowa , projektowana moc na wale 8500 |
Prędkość | 18 węzłów |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
12 x LCVP , 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) (MK-IV) |
Pojemność | 4800 ton (180 500 stóp sześciennych). |
Komplement |
|
Uzbrojenie |
|
USS Cecil (APA-96) był transportowcem szturmowym klasy Bayfield , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1944 do 1946. Został sprzedany do użytku komercyjnego w 1947 i zezłomowany w 1973.
Historia
Zwodowany jako Sea Angler przez Western Pipe & Steel, San Francisco, Kalifornia, w ramach kontraktu Maritime Commission , statek został przejęty przez Marynarkę Wojenną 26 lutego 1944 i przemianowany na Cecil , po hrabstwie w Maryland . Został umieszczony w obniżonej służbie 27 lutego, przekształcony w Commercial Iron Works w Portland w stanie Oregon i wprowadzony do pełnej służby 15 września 1944 r.
Iwo Jima
Cecil opuścił San Francisco 26 listopada 1944 w celu przeprowadzenia szkolenia desantowego na Hawajach oraz przygotowań do inwazji na Iwo Jimę na Eniwetok i Saipan . Opuścił Saipan ze swoją grupą zadaniową 16 lutego, a 3 dni później zajął pozycję w pobliżu Iwo Jimy do pierwszego ataku. Gdy bombardowanie morskie i powietrzne bombardowało wyspę, jej ludzie umiejętnie odegrali swoją rolę. Pozostając z dala od zaciekłych plaż, Cecil zakończył rozładowywanie żołnierzy, ładunków i pojazdów oraz zaokrętował ofiary, z którymi popłynął 28 lutego do Saipan.
Okinawa
Cecil udał się do Tulagi i Espiritu Santo , gdzie załadował ludzi i ładunek 27. Dywizji Piechoty . W dniu 9 kwietnia 1945 roku wylądował te posiłki przez wysokie fale na Okinawie . Pozostała przez tydzień, kontynuując rozładunek pod atakami powietrznymi wroga, pomagając w walce z nimi podczas ładowania i lądowania swoich łodzi. 16 kwietnia wyruszył w rejs do Saipan i Ulithi , gdzie przeszedł drobne naprawy i uzupełniony zapas.
Po działaniach wojennych
W dniu 21 maja Cecil przybył do Subic Bay w prowincji PI, by pełnić służbę transportową i szkoleniową do 27 sierpnia, kiedy to opuścił Luzon z żołnierzami i ładunkiem 1 .
Cecil przebywał w Jokohamie od 2 do 4 września 1945 r., po czym wrócił na Filipiny , aby załadować więcej żołnierzy okupacyjnych. W drodze powrotnej do Japonii został skierowany na Okinawę od 25 września do 3 października, aby uniknąć groźnego tajfunu, a następnie udał się na wyokrętowanie swoich żołnierzy w Aki Nada.
Operacja Magiczny dywan
Popłynął do San Pedro w Los Angeles na drobny remont w listopadzie, a następnie odbył kolejny rejs na Filipiny w ramach operacji Magic Carpet , aby zwrócić ludzi i sprzęt do San Pedro, gdzie przybył 22 stycznia 1946 r.
Likwidacja i los
W marcu popłynął do Norfolk w Wirginii , gdzie został wycofany ze służby 24 maja 1946 i wrócił do Komisji Morskiej następnego dnia. W 1947 roku Cecil został zakupiony przez Isthmian Steamship Company , która zarejestrowała go w Nowym Jorku jako Steel Admiral . Steel Admiral służył w Isthmian Steamship do 1973 roku, kiedy to został przewieziony do Kaohsiung na Tajwanie i złomowany w październiku tego samego roku.
Nagrody
Cecil otrzymał dwie gwiazdy bojowe za służbę w czasie II wojny światowej.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- USS Cecil (APA-96) , Navsource Online
- Mawdsley, Dean L. (2002). Statki stalowe i rury żelazne: Western Pipe and Steel Company of California: The Company, The Yard, The Ships . San Francisco: Współpracownicy Biblioteki Narodowego Muzeum Morskiego. P. 153. ISBN 978-1-889901-28-2 . OCLC 50164828 .