USS Lansdowne (DD-486)
USS Lansdowne wysiadający ze strony japońskiej na łódź z Iowa w celu transportu do Missouri na ceremonię kapitulacji, Zatoka Tokijska , 2 września 1945 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Lansdowne |
Imiennik | Zachary Lansdowne |
Budowniczy | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
Położony | 31 lipca 1941 r |
Wystrzelony | 20 lutego 1942 r |
Upoważniony | 29 kwietnia 1942 r |
Wycofany z eksploatacji | 2 maja 1946 r |
Los | Przeniesiony do Turcji 10 czerwca 1949 r |
Dotknięty | 15 sierpnia 1949 r |
Motto | „Przechodzimy razem” |
Wyróżnienia i nagrody |
12 gwiazd bitewnych |
Indyk | |
Nazwa | Gaziantep |
Nabyty | 10 czerwca 1949 r |
Dotknięty | 1973 |
Los | Złomowany w 1973 roku |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Gleaves – klasy niszczyciel |
Przemieszczenie | 1630 ton (2200 ton załadowanych) |
Długość | 348 stóp 4 cale (106,17 m) |
Belka | 36 stóp (11 m) |
Projekt | 17 stóp 5 cali (5,31 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 37,4 węzłów (69 kilometrów na godzinę) |
Zakres | 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h) |
Komplement | 16 oficerów, 260 szeregowych |
Uzbrojenie |
|
USS Lansdowne (DD-486) , niszczyciel klasy Gleaves , jest jedynym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych noszącym imię komandora porucznika Zachary'ego Lansdowne'a .
pod Lansdowne położono 31 lipca 1941 roku przez Federal Shipbuilding & Dry Dock Company z Kearny w stanie New Jersey, a zwodowano 20 lutego 1942 roku, sponsorowana przez pannę Peggy Lansdowne, córkę porucznika kmdr. Lansdowne. Okręt wszedł do służby 29 kwietnia 1942 r. por. kmdr. Dowództwo Williama R. Smedberga III .
Historia serwisowa
1942
Lansdowne po raz pierwszy operował wzdłuż wybrzeża Atlantyku w służbie testowej , przeciw okrętom podwodnym i eskorcie, a 3 lipca zaatakował wrogi okręt podwodny u wybrzeży Cape Hatteras . Po silnym ataku z ładunkiem głębinowym na powierzchnię wypłynęły duże ilości ropy i przypuszczano, że łódź podwodna została zatopiona. Po przybyciu do Cristobal w Strefie Kanału Panamskiego 13 lipca niszczyciel został wysłany na pozycję, na której PC-458 zlokalizował wrogi okręt podwodny. Po przybyciu do Lansdowne przeprowadził atak bombą głębinową. Duże ilości ropy wypłynęły na powierzchnię, a ruch łodzi podwodnej ustał. Powojenne zapisy wykazały, że U-153 został zatopiony przez te ataki.
21 sierpnia Lansdowne przepłynął przez Kanał Panamski i skierował się na południowy Pacyfik . W drodze na Tonga uratował pilota i radiooperatora rozbitego samolotu obserwacyjnego z pancernika South Dakota .
Przybywając do zatoki Nukuʻalofa 6 września, niszczyciel dołączył do grupy zadaniowej 18 (TF 18) pod dowództwem kontradmirała Leigh Noyesa na pokładzie lotniskowca Wasp . W dniu 15 września 1942 Wasp został storpedowany i poważnie uszkodzony przez pożary benzyny. Lansdowne ledwo uniknął jednej z torped okrętu podwodnego Typ 95 , która ominęła Wasp , a później trafiła w pancernik North Carolina . Lansdowne uratował 447 Os s załogi, gdy płonący lotniskowiec został opuszczony. Gdy reszta (TF 18) ruszyła dalej, admirał Noyes nakazał Lansdowne zatopić Wasp i stać przy lotniskowcu, dopóki nie zostanie zatopiony. Torpedy Lansdowne'a Mark 15 miały te same nierozpoznane wady, które zgłaszano dla torpedy Mark 14 . Pierwsza torpeda została wystrzelona z odległości 1000 jardów (910 m) i ustawiona na 15 stóp (4,6 m) pod Wasp ' s kil, aby uzyskać maksymalne obrażenia za pomocą eksplodatora wpływu magnetycznego. Kiedy nie zaobserwowano żadnych rezultatów z pozornie idealnego kilwateru, druga torpeda została wystrzelona na stępki z odległości 800 jardów (730 m). Po raz kolejny pozornie doskonały strzał nie przyniósł rezultatu; a Lansdowne miał jeszcze tylko trzy torpedy. Torpedomany Lansdowne'a wyłączyły eksplodatory wpływu magnetycznego i ustawiły głębokość na 10 stóp (3,0 m). Wszystkie trzy torpedy zdetonowały, ale Wasp pozostał na powierzchni w pomarańczowych płomieniach płonącej kałuży benzyny i oleju. Lansdowne nerwowo zygzakowata sylwetka w blasku ognia, dopóki Wasp nie zatonął na dziobie o 21:00.
Lansdowne wraz z Grupą Zadaniową 64.1 (TG 64.1) brał udział w okupacji Funafuti na Wyspach Ellice 2 października, następnie eskortował samolot promem Hammondsport do Espiritu Santo . Od 13 października okręt sprawdzał różne grupy zadaniowe, grupy i jednostki na brytyjskich Wyspach Salomona , eskortował uszkodzone statki w bezpieczne miejsce, a 30 listopada dostrzegł i zbombardował dużą grupę japońskich barek desantowych , zatapiając kilka i zadając bezpośrednie trafienia w wyrzucony na brzeg wrogi statek na wschód od Przylądka Esperance . Ostrzeliwała także instalacje brzegowe z Buala do Visale .
30 listopada Lansdowne dokonał trzech ataków na zanurzony cel na zachód od Koli Point, wynosząc olej napędowy, płyty korka i pęcherzyki powietrza na powierzchnię. W grudniu odbył rejs eskortowy z Tulagi do Sydney i Auckland , wracając do Nouméa .
1943
Kontynuując służbę na Wyspach Salomona, Lansdowne uziemił w Russells 26 lutego i popłynął 11 marca w celu naprawy w San Francisco .
Od maja do lipca okręt operował na Aleutach , bombardując Kiskę 6 lipca. Wróciła do Espiritu Santo z Pearl Harbor 30 lipca i dołączyła do sił przeciwdziałających żegludze u wybrzeży Vella Lavella 2 września. Służba eskortowa na Wyspach Salomona i na Fidżi trwała do 29 października.
Lansdowne następnie sprawdzał szybkie lotniskowce, gdy atakowały Buka-Bonis (1–2 listopada) i Rabaul (5 i 11 listopada). Osłaniając operacje desantowe w Zatoce Cesarzowej Augusty 28 listopada, okręt odparł atak powietrzny wroga, a dwa dni później zbombardował Bougainville , w które ponownie uderzył pod koniec grudnia.
1944
W styczniu i lutym 1944 roku Lansdowne osłaniał lądowania w Torokina , Bougainville i Green Island , a także przeprowadzał akcje przeciwlotnicze między Buka i Rabaul. 18 lutego niszczyciel zbombardował i storpedował statki w zatoce Koravia w pierwszej akcji powierzchniowej przeciwko Rabaul. Liczne pożary wybuchły na lądzie i na statku. W nocy z 24 na 25 lutego Lansdowne zatopił 6800-tonowy japoński statek towarowy około 20 mil (35 km) na północ od Nowego Hanoweru . Wczesnym rankiem następnego dnia otworzył ogień do stanowisk na lądzie i statków w Kavieng , wyciszając duże działo przybrzeżne i kilka innych baterii oraz zatapiając jeden statek i podpalając dwa inne.
Po operacji na północny zachód od Admiralicji Lansdowne dołączył do TF 77 i 78 w celu pierwszego lądowania w rejonie Aitape – Hollandia – Tanahmerah w północnej Nowej Gwinei i przeprowadził ataki powietrzne na Palau , Yap , Ulithi i inne bazy wroga na środkowym Pacyfiku 3 marca do 1 kwietnia. Następnie statek wrócił do Pearl Harbor w celu remontu i dotarł 18 maja.
Lansdowne przybył do Majuro 5 czerwca, a następnego dnia dołączył do TF 58 w celu operacji na Marianach w czerwcu i lipcu, uczestnicząc w nalotach na Bonis 15 i 16 czerwca, bitwie na Morzu Filipińskim 19 i 20 czerwca oraz ataki na Guam i Tinian . 30 lipca niszczyciel popłynął na remont w Bremerton w stanie Waszyngton , powracając do Ulithi 29 października.
1945
Patrolował i eskortował w zachodnich Karolinach do 5 maja 1945 r., a następnie popłynął do Ryūkyūs , gdzie pełnił służbę u wybrzeży Okinawy . Patrolował przeciw okrętom podwodnym wokół kompleksu wysp, udzielał wsparcia ogniowego i sprawdzał lotniskowce.
Lansdowne operował z 3. Flotą u wybrzeży Japonii , sprawdzając grupy logistyczne i szybkich przewoźników rozpoczynających ataki na ojczyznę wroga. Statek został odłączony od grupy zadaniowej od 20 do 23 sierpnia w celu przetransportowania Grupy Badawczej Bomby Atomowej na Okinawę, a następnie udał się do Sagami Wan , gdzie dotarł 27 sierpnia.
29 sierpnia Lansdowne eskortował pancernik South Dakota , okręt flagowy admirała Chestera Nimitza , do Zatoki Tokijskiej , a następnie współpracował z jednostkami Allied Prisoner of War Rescue Group ewakuującymi więźniów z obozów na południowym Honsiu . Okręt został odłączony 2 września 1945 r. W celu przeniesienia japońskich emisariuszy z Jokohamy na pancernik Missouri w Zatoce Tokijskiej w celu oficjalnej kapitulacji ceremonie, wracając tego samego dnia do Jokohamy. Operował z Jokohamy do wypłynięcia 15 października z Wakanoura do Stanów Zjednoczonych przez Singapur , Kolombo i Kapsztad , docierając do Brooklyn Navy Yard 6 grudnia 1945 roku.
Po wojnie
Lansdowne wyruszył do Charleston w Południowej Karolinie 17 stycznia 1946 r. i został wycofany ze służby, aby wejść do Atlantyckiej Floty Rezerwowej 2 maja 1946 r. 10 czerwca 1949 r. okręt został przekazany tureckiej marynarce wojennej , której służył jako TCG Gaziantep (D 344) do 1973 r. .
Nagrody
Lansdowne otrzymał 12 gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej .
Notatki
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Witryna USS Lansdowne w Destroyer History Foundation
- navsource.org: USS Lansdowne
- hazegray.org: USS Lansdowne
- Historyczne Centrum Marynarki Wojennej USS Lansdowne
- 1942 statki
- Niszczyciele klasy Gleaves należące do tureckiej marynarki wojennej
- Niszczyciele klasy Gleaves Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Statki budowane w Kearny, New Jersey
- Statki przeniesione z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do Marynarki Wojennej Turcji
- Amerykańskie niszczyciele z okresu II wojny światowej