USS Gwin (DD-433)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Gwin .
Uss Gwin DD-433.jpg
USS Gwin w toku w 1941
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Gwin
Imiennik Williama Gwina
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej w Bostonie
Położony 1 czerwca 1939 r
Wystrzelony 25 maja 1940 r
Upoważniony 15 stycznia 1941 r

Wyróżnienia i nagrody 		Silver-service-star-3d.png 5 × gwiazdki bitwy
Los Zatopiony w bitwie pod Kolombangara 13 lipca 1943 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Gleaves – klasy niszczyciel
Przemieszczenie 1630 ton
Długość 348 stóp 3 cale (106,15 m)
Belka 36 stóp 1 cal (11,00 m)
Projekt 11 stóp 10 cali (3,61 m)
Napęd
  • 50 000 shp (37 000 kW);
  • 4 kotły;
  • 2 śmigła
Prędkość 37,4 węzłów (69 kilometrów na godzinę)
Zakres 6500 mil morskich (12 000 km; 7500 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement 16 oficerów, 260 szeregowców
Uzbrojenie

USS Gwin (DD-433) , niszczyciel klasy Gleaves , był trzecim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych noszącym imię komandora porucznika Williama Gwina , oficera wojny secesyjnej , który dowodził łodziami rzecznymi przeciwko siłom Konfederacji w Alabamie .

Gwin został zwodowany 25 maja 1940 roku przez Boston Navy Yard ; sponsorowany przez panią Jesse T. Lippincott, drugą kuzynkę porucznika Comdr. Gwin. Niszczyciel wszedł do służby w Bostonie 15 stycznia 1941 r. Gwin został zatopiony przez torpedę wystrzeloną przez japoński niszczyciel podczas bitwy pod Kolombangara w kampanii na Wyspach Salomona w lipcu 1943 r.

Historia serwisowa

Gwin ukończył szkolenie próbne 20 kwietnia 1941 roku i przeszedł ostatnie przeróbki w Boston Navy Yard przed przeprowadzeniem patrolu neutralności na całym Morzu Karaibskim . 28 września 1941 roku objął identyczną służbę na Północnym Atlantyku ze swojej bazy w Hvalfjörður na Islandii . Na początku lutego 1942 roku powrócił na wschodnie wybrzeże przez Kanał Panamski do San Francisco w Kalifornii .

Służba na Pacyfiku

USS Gwin obok USS Hornet podczas rajdu Doolittle 1942

3 kwietnia 1942 Gwin wyszedł z Zatoki San Francisco jako jednostka eskorty lotniskowca Hornet , który przewoził 16 bombowców armii B-25 , które miały zostać wystrzelone w nalocie bombowym na Tokio . Admirał William F. Halsey na lotniskowcu Enterprise spotkał się z grupą zadaniową niedaleko Midway , a słynni najeźdźcy generała Jimmy'ego Doolittle'a wystartowali rankiem 18 kwietnia, kiedy około 600 mil na wschód od Tokio . Grupa zadaniowa szybko wycofała się do Pearl Harbor , a następnie 30 kwietnia 1942 r. popędziła na południe, mając nadzieję, że pomoże lotniskowcom Yorktown i Lexington w bitwie na Morzu Koralowym . Ta bitwa zakończyła się przed przybyciem grupy zadaniowej, a Gwin wrócił do Pearl Harbor 21 maja, aby dzień i noc przygotowywać się do spotkania z Japończykami w decydującej bitwie o atol Midway .

Bitwa o Midway

Gwin opuścił Pearl Harbor 23 maja 1942 z posiłkami piechoty morskiej płynącymi do Midway i wrócił do portu 1 czerwca. Dwa dni później ścigał się, by dołączyć do grupy zadaniowej Fast Carrier, poszukującej zbliżającej się floty japońskiej w pobliżu Midway. Bitwa była prawie zakończona, gdy okręt pojawił się na miejscu zdarzenia 5 czerwca 1942 r. Cztery duże japońskie lotniskowce i krążownik spoczywały na dnie morza wraz z około 250 samolotami wroga i ich załogami. Gwin wysłał grupę ratowniczą, aby pomogła w próbach uratowania lotniskowca Yorktown , poważnie uszkodzonego przez dwie bomby i dwie torpedowych w bitwie o Midway. W miarę kontynuowania prób 6 czerwca 1942 r. Japoński okręt podwodny wstrząsnął Yorktown trafieniami torpedowymi i zatopił niszczyciel Hammann , który był zabezpieczony obok lotniskowca. Grupa ratownicza musiała opuścić Yorktown , a ocaleni ludzie zostali uratowani z morza. Lotniskowiec wywrócił się i zatonął rankiem 7 czerwca 1942 r. Gwin przewiózł 102 ocalałych z dwóch statków do Pearl Harbor, gdzie dotarł 10 czerwca 1942 r.

Guadalcanal

Gwin opuścił Pearl Harbor 15 lipca 1942 r., aby działać na ekranie szybkich lotniskowców, które bombardowały japońskie instalacje, koncentracje wojsk i składy zaopatrzenia podczas inwazji piechoty morskiej na Guadalcanal na Wyspach Salomona 7 sierpnia 1942 r. W następnych miesiącach Gwin konwojował zaopatrzenie i posiłki żołnierzy na Guadalcanal . Dołączając do grupy zadaniowej krążowników-niszczycieli , patrolował „ szczelinę ” wody między łańcuchem Wysp Salomona, aby przechwycić „ Tokyo Express”. „przepływy zaopatrzenia, żołnierzy i okrętów wojennych wspierających japońskie bazy na Wyspach Salomona.

13 listopada 1942 r. Gwin i trzy inne niszczyciele utworzyły formację z pancernikami South Dakota i Washington , aby przechwycić wrogie siły bombardujące i transportowe zbliżające się do Wysp Salomona. Następnej nocy grupa zadaniowa znalazła wroga u wybrzeży wyspy Savo : pancernik Kirishima , cztery krążowniki, 11 niszczycieli i cztery transportowce. Bitwa morska o Guadalcanal była zaciekła. Gwin znalazła się w pojedynku na broń pomiędzy lekkim krążownikiem Nagara oraz dwa japońskie niszczyciele ( Ayanami i Uranami ) kontra cztery amerykańskie niszczyciele. Została trafiona pociskiem w swojej maszynowni. Kolejny pocisk trafił w jej pawik i torpedy wroga zaczęły wrzeć wokół niszczycieli.

Choć wstrząśnięty eksplodującymi bombami głębinowymi , Gwin nadal strzelał do wroga tak długo, jak długo pozostawał w zasięgu. W krótkim czasie pozostałe trzy amerykańskie niszczyciele wypadły z akcji; dwa tonące i Benham przeżył z częściowo zniszczonym łukiem. Gwin próbował eskortować beznosego Benhama do Espiritu Santo na Wyspach Nowych Hebrydów . Ale kiedy cała nadzieja została utracona, ci, którzy przeżyli, zostali przeniesieni do Gwin , który zatopił Benhama . opuszczony kadłub z ostrzałem. Ci, którzy przeżyli, wylądowali 20 listopada w Nouméa w Nowej Kaledonii , a Gwin został skierowany dalej na Hawaje, stamtąd do Mare Island Navy Yard , gdzie dotarł 19 grudnia 1942 roku.

Późniejsza akcja na Wyspach Salomona

Po remoncie Gwin powrócił na południowo-zachodni Pacyfik 7 kwietnia 1943 r., Aby eskortować posiłki i zaopatrzenie wojsk na Wyspach Salomona. 30 czerwca służył w potężnych desantowych siłach desantowych, które zbliżały się do Nowej Georgii pod dowództwem kontradmirała Richmonda K. Turnera . Poparła lądowania 30 czerwca na północnym wybrzeżu wyspy Rendova , 5 mil (8,0 km) w poprzek kanału Blanche od Munda . Natychmiast po tym, jak pierwsza fala żołnierzy uderzyła w Rendova Beach, baterie brzegowe wyspy Munda otworzyły ogień do czterech niszczycieli patrolujących kanał Blanche. Pierwsza salwa usiadła okrakiem na Gwina . Chwilę później pocisk eksplodował na jej głównym pokładzie na rufie, zabijając trzech ludzi, raniąc siedmiu i zatrzymując ją po uruchomieniu silnika. Pół tuzina nieprzyjacielskich baterii brzegowych zostało wkrótce uciszonych, gdy Gwin położył skuteczną, ciężką zasłonę dymną , aby chronić rozładowujące transportowce. Kiedy pojawili się najeźdźcy powietrzni, jej strzelcy zestrzelili trzech. Wyspa Rendova wkrótce znalazła się w posiadaniu Amerykanów. Służył jako ważny motorowych łodzi torpedowych do nękania linii japońskich barek oraz bazę wsparcia lotniczego na Wyspach Salomona.

Tonący

Zobacz też: Bitwa pod Kolombangara

Gwin eskortował eszelon wsparcia z Guadalcanal do Rendova, a następnie 7 lipca popędził do „Slotu”, aby uratować 87 ocalałych z krążownika Helena , zaginionego w bitwie w Zatoce Kula . Następnie dołączył do grupy zadaniowej krążowników-niszczycieli pod dowództwem kontradmirała Waldena L. Ainswortha, aby odeprzeć potężne siły „Tokyo Express”, kierujące się przez Wyspy Salomona w celu wylądowania wojsk w Vila . Do bitwy pod Kolombangara dołączył we wczesnych godzinach 13 lipca japoński lekki krążownik Jintsu szybko zsunął się na dno, padając ofiarą duszącego ostrzału artyleryjskiego i trafień torpedowych. Jednak cztery japońskie niszczyciele, czekając na obliczony moment, w którym formacja Ainswortha się obróci, wystrzeliły 31 torped w formację amerykańską. Jego okręt flagowy Honolulu , krążownik St. Louis i Gwin , manewrując tak, by skierować swoje główne baterie na wroga, skręciły w prawo na ścieżkę torped „długiej lancy” . Oba krążowniki otrzymały niszczące trafienia, ale przeżyły. Gwin otrzymał trafienie torpedą na śródokręciu w swojej maszynowni i eksplodował. Niszczyciel Ralph Talbot zdjął załogę Gwina po tym, jak nie powiodły się ich próby opanowania uszkodzeń i trzeba było ją zatopić . Wraz z niszczycielem zginęło dwóch oficerów i 59 żołnierzy.

Gwin otrzymał pięć gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej .

Bibliografia

  •   Brown, Dawid. Straty okrętów wojennych podczas drugiej wojny światowej . Broń i zbroja , Londyn, 1990. ISBN 0-85368-802-8 .
  •   Lundgren, Robert (2008). „Pytanie 39/43: Utrata HIJMS Kirishima ”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLV (4): 291–296. ISSN 0043-0374 .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Gwin_(DD-433)&oldid=1120741792 ”