SS Kalifornia (1923)
Kalifornia mija Statuę Wolności , Nowy Jork, 1925
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Kalifornia |
Imiennik | Kalifornia |
Właściciel | Linia kotwicy |
Port rejestru | Glasgow |
Trasa | Glasgow – Nowy Jork |
Budowniczy | Alexander Stephen & Sons , Glasgow |
Numer podwórka | 494 |
Wystrzelony | 17 kwietnia 1923 r |
Los | Nabyte przez Royal Navy |
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Kalifornia |
Operator | Królewska Marynarka Wojenna |
Czynny | 1939 |
Identyfikacja | Oficjalny numer : 1147871 |
Los | Okaleczony przez niemiecki atak powietrzny 11 lipca 1943 r .; zatopiony następnego dnia przez Royal Navy |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 16 792 BRT , 9930 NRT |
Długość | 553,0 stóp (168,6 m) |
Belka | 70,4 stopy (21,5 m) |
Głębokość | 33,8 stopy (10,3 m) |
Napęd | 6 turbin parowych ; śruba bliźniacza |
Prędkość | 16 węzłów (30 km/h) |
Uzbrojenie | DEMS |
SS California był brytyjskim liniowcem z turbiną parową o pojemności 16 792 BRT , zbudowanym w Glasgow w 1923 roku dla Anchor Line . Był siostrzanym statkiem Cameronii , Tyrrenii , Tuskanii , Transylwanii i Kaledonii . W 1939 roku Royal Navy zarekwirowała ją. Została zbombardowana i porzucona wraz z księżną Yorku na zachód od Hiszpanii w wyniku ataku Luftwaffe w lipcu 1943 roku.
Budynek
Firma Alexander Stephen & Sons z Linthouse w Glasgow zbudowała Kalifornię dla Henderson Brothers . Fotografie statku wykonane w latach trzydziestych XX wieku pokazują tylko jeden lejek, co oznacza przebudowę pieca lub że oryginalne leje dziobowe i rufowe były atrapami. Wspierając ten ostatni pomysł, zdjęcie górnego panelu z 1925 r. Pokazuje dym ze środkowego lejka.
Kariera
Przedwojenny
California przewoził pasażerów między Glasgow i Nowym Jorkiem przez Derry i Boston, aw sezonach zimowych wykonał około 20 przepraw z Liverpoolu do Bombaju . Wraz ze wzrostem turystyki międzynarodowej, w maju 1929 r. Przeprojektowano pomieszczenia pasażerskie statku dla 206 pasażerów w klasie kabinowej, 440 w klasie turystycznej i 485 w trzeciej klasie.
II wojna światowa
W 1939 został zarekwirowany przez Admiralicję i przekształcony w Uzbrojony Krążownik Handlowy , a od 1942 był okrętem wojskowym .
Strata
8 lipca 1943 mały, szybki Convoy Faith , składający się z Port Fairy , statków wojskowych Duchess of York i California , eskortowany przez niszczyciel HMS Douglas i fregatę HMS Moyola, popłynął z Port Glasgow w Szkocji do Freetown w Sierra Leone. Wieczorem 10 lipca konwój spotkał się z kanadyjskim niszczycielem HMCS Iroquois 500 mil (800 km) na południowy zachód od Land's End . W dniu 11 lipca 1943 roku, kiedy około 300 mil (480 km) na zachód od Vigo, Hiszpania , konwój został zaatakowany przez trzy samoloty Focke-Wulf Fw 200 z Kampfgeschwader 40 z Merignac koło Bordeaux .
Dokładne bombardowanie z dużej wysokości pozostawiło księżną Yorku i Kalifornii w płomieniach. Atak kosztował życie 46 żołnierzy i załogi, a oba statki zostały porzucone. Obawiano się, że płomienie z okrętów wojennych przyciągną okręty podwodne , więc we wczesnych godzinach 12 lipca zostały zatopione przez torpedy Królewskiej Marynarki Wojennej w pozycji Współrzędne : .
przypisy
-
„Baza danych zbudowana w Clyde” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 września 2004 r . . Źródło 25 czerwca 2008 r .
{{ cite web }}
: CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link ) - Osborne, Richard; Spong, Harry i Grover, Tom (2007). Uzbrojone krążowniki handlowe 1878–1945 . Windsor, Wielka Brytania: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5 .
Linki zewnętrzne
- 1923 statki
- Incydenty morskie w lipcu 1943 r
- Statki handlowe Wielkiej Brytanii
- Liniowce oceaniczne
- Statki budowane na rzece Clyde
- Statki zatopione przez niemieckie samoloty
- Parowce Wielkiej Brytanii
- Okręty wojskowe Wielkiej Brytanii
- Krążowniki pomocnicze Royal Navy z okresu II wojny światowej
- Brytyjskie statki handlowe z czasów II wojny światowej
- Wraki statków z II wojny światowej na Oceanie Atlantyckim