USS Kearny (DD-432)

USS Kearny (DD-432) underway in 1942.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Kearny'ego
Imiennik Lawrence'a Kearny'ego
Budowniczy Federal Shipbuilding and Drydock Company
Położony 1 marca 1939 r
Wystrzelony 9 marca 1940 r
Upoważniony 13 września 1940 r
Wycofany z eksploatacji 7 marca 1946 r
Dotknięty 1 czerwca 1971 r
Los Sprzedany na złom 6 października 1972 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Gleaves – klasy niszczyciel
Przemieszczenie 1630 ton
Długość 348 stóp 3 cale (106,15 m)
Belka 36 stóp 1 cal (11,00 m)
Projekt 11 stóp 10 cali (3,61 m)
Napęd
  • 50 000 shp (37 000 kW)
  • 4 kotły;
  • 2 śmigła
Prędkość 37,4 węzłów (69,3 km / h; 43,0 mil / h)
Zakres 6500 mil morskich (12000 km; 7500 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement 16 oficerów, 260 szeregowców
Uzbrojenie

USS Kearny (DD-432) , niszczyciel klasy Gleaves , był okrętem wojennym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Zauważono, że został storpedowany przez niemiecki U-Boot w październiku 1941 roku, zanim Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​wojny. Przeżyła ten atak, a później służyła w Afryce Północnej i na Morzu Śródziemnym.

Została nazwana na cześć komandora Lawrence'a Kearny'ego (1789–1868).

Wczesna historia

Kearny został zwodowany 9 marca 1940 przez Federal Shipbuilding and Drydock Company w Kearny, New Jersey , sponsorowany przez Miss Mary Kearny. Do służby wszedł 13 września 1940 roku.

Po testach próbnych i morskich „Kearny” wypłynął 19 lutego 1941 r. z portu w Nowym Jorku do St. Thomas na Wyspach Dziewiczych , gdzie do 9 marca brał udział w patrolu neutralności w pobliżu Fort de France na Martynice we francuskich Indiach Zachodnich . Nowy niszczyciel patrolował okolice San Juan w Puerto Rico i eskortował statki w rejonie Norfolk do sierpnia, kiedy popłynął do NS Argentia w Nowej Funlandii , aby eskortować konwoje północnoatlantyckie.

Konwoje eskortowane

Konwój Grupa eskortowa Daktyle Notatki
HX151 24 września-1 października 1941 r z Nowej Funlandii do Islandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
W dniu 24 13-14 października 1941 r z Islandii do Nowej Fundlandii przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone
SC 48 16-17 października 1941 r wzmocnienie bitwy przed wypowiedzeniem wojny przez Stany Zjednoczone; storpedowany przez U-568
W WIEKU 18 LAT 6-17 sierpnia 1942 r transportowce z Nowego Jorku do Firth of Clyde

Incydent Kearny'ego

Kearny w Reykjaviku obok Monssen , po tym jak został storpedowany. Zwróć uwagę na dziurę w jej prawej burcie.

17 października 1941 r., kiedy Stany Zjednoczone były jeszcze oficjalnie neutralne podczas II wojny światowej , Kearny zacumował w Reykjavíku na Islandii , którego okupację Amerykanie przejęli od aliantów w lipcu tego samego roku. „Wilcze stado” niemieckich okrętów podwodnych zaatakowało pobliski konwój brytyjski i pokonało jego kanadyjską eskortę. Kearny i trzy inne amerykańskie niszczyciele zostały wezwane do pomocy.

Natychmiast po dotarciu do akcji Kearny zrzucił bomby głębinowe na okręty podwodne i kontynuował ostrzał przez całą noc. Akcja ta została wyraźnie wymieniona jako prowokacja w wypowiedzeniu wojny Stanom Zjednoczonym przez Hitlera dwa miesiące później. Na początku wachty środkowej 17 października torpeda wystrzelona przez U-568 uderzyła w Kearny na prawej burcie, zabijając 11 i raniąc 22 innych. Załoga ograniczyła zalanie do przedniego pomieszczenia przeciwpożarowego, umożliwiając statkowi wydostanie się ze strefy zagrożenia za pomocą zasilania z silnika rufowego i pomieszczenia przeciwpożarowego. Odzyskując moc w przedniej maszynowni, Kearny popłynął na Islandię z prędkością 10 węzłów (20 km / h), docierając 19 października. Po tymczasowych naprawach Kearny wypłynął w Boże Narodzenie 1941 roku i sześć dni później zacumował w Bostonie w stanie Massachusetts w celu przeprowadzenia stałych napraw.

Przetrwanie Kearny doprowadziło do ponownego wsparcia dla podzielonych pokojów przeciwpożarowych i maszynowni na okrętach wojennych.

Późniejsza historia

Od 5 kwietnia do 28 września 1942 Kearny eskortował konwoje do Wielkiej Brytanii, nad Kanał Panamski i do Galveston w Teksasie . Pod koniec września został przydzielony do inwazji w Afryce Północnej . Tam sprawdzał USS Texas i Savannah w misjach wsparcia ogniowego, zestrzelił wrogi samolot i eskortował statki wojskowe do Safi we francuskim Maroku . Kearny opuścił teatr inwazji i eskortował konwój z powrotem do Nowego Jorku, gdzie dotarł 3 grudnia 1942 r.

Przez większą część 1943 roku Kearny eskortował statki do portu w Hiszpanii w Trynidadzie ; Recife , Brazylia ; i Casablance . 25 listopada 1943 r. Kearny dołączył 25 listopada do grupy zadaniowej „łowca-zabójca” opartej na lotniskowcu eskortowym Core . W dniu 1 stycznia 1944 w porozumieniu z samolotami Core , Kearny wystrzelił bombę głębinową na okręt podwodny, powodując dużą plamę ropy. Wróciła do Nowego Jorku 18 stycznia.

W następnym miesiącu Kearny dołączył do 8. Floty we francuskiej Algierii . 10 marca został przydzielony do krążownika Brooklyn w grupie zapewniającej wsparcie ogniowe 5 Armii USA we Włoszech . Ze względu na codzienne wyprawy wsparcia ogniowego na przyczółek Anzio okręty wojenne stały się znane jako „Anzio Express”. Za to wsparcie ogniowe zostali pochwaleni przez dowódcę 5. Armii, generała Marka W. Clarka .

Kearny u wybrzeży Gibraltaru, około 1944 r.

Kearny został odłączony od grupy na początku czerwca i popłynął samotnie do Anzio, aby udzielić wojskom alianckim ostatniego wsparcia ogniowego na morzu przed ich przełamaniem i zdobyciem Rzymu . Weteran niszczyciel pełnił więcej obowiązków w konwoju przed wypłynięciem na inwazję na południową Francję 15 sierpnia.

Kearny był wewnętrznym okrętem wsparcia ogniowego dla Red Beach w Cavalaire Bay i prowadził ogień przeciwbaterii oraz bombardowanie przed godziną H. Osłaniał ciężkie statki wsparcia ogniowego i ustawiał zasłony dymne u wybrzeży Tulonu . 19 sierpnia 1944 r. rozpoczął dwumiesięczną służbę jako eskorta transportowców między Neapolem a południową Francją.

Następnie Kearny odbył kilka rejsów transatlantyckich między Nowym Jorkiem a Oranem . 6 sierpnia 1945 r. Kearny przepłynął przez Kanał Panamski na Pacyfik, docierając do Pearl Harbor pod koniec sierpnia, po zakończeniu działań wojennych. Eskortował eskadrę transportową przewożącą wojska okupacyjne do Japonii przez Saipan , docierając do Wakayama w Japonii 27 września. W ciągu następnego miesiąca Kearny odbył podróże na Filipiny i Okinawę przed powrotem do Japonii w październiku. Popłynął z Wakayama w Japonii 29 października 1945 do domu przez Pearl Harbor w San Diego i Kanał Panamski, docierając do Charleston w Karolinie Południowej 5 grudnia 1945. Tam został wycofany ze służby 7 marca 1946 i wszedł do rezerwy. Kearny został następnie przeniesiony do Orange w Teksasie . Okręt został wykreślony z rejestru jednostek marynarki wojennej 1 czerwca 1971 r., sprzedany 6 października 1972 r. i rozbity na złom.

Nagrody

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Kearny_(DD-432)&oldid=1132521627 ”