USS Sustain (AM-119)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Sustain (AFDM-7) .
USS Sustain (AM-119) at anchor on 22 April 1954.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Sustain (AM-119)
Budowniczy American Ship Building Company , Cleveland, Ohio
Położony 17 listopada 1941 r
Wystrzelony 23 czerwca 1942 r
Upoważniony 9 listopada 1942 r
Wycofany z eksploatacji 17 czerwca 1946 r
Ponownie oddany do użytku 14 stycznia 1952
Wycofany z eksploatacji 9 października 1954
przeklasyfikowany MSF-119, 7 lutego 1955
przeklasyfikowany MMC-2, 31 października 1958
Dotknięty 1 października 1959 r

Wyróżnienia i nagrody 		8 gwiazd bitewnych (II wojna światowa)
Los Przeniesiony do Norwegii 1 października 1959 r
Historia
Norwegia
Nazwa HNoMS Tyr (N47)
Nabyty 1 października 1959 r
Los nieznany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Trałowiec klasy Auk
Przemieszczenie 890 długich ton (904 t)
Długość 221 stóp 3 cale (67,44 m)
Belka 32 stopy (9,8 m)
Projekt 10 stóp 9 cali (3,28 m)
Prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement 100 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

USS Sustain (AM-119) był trałowcem klasy Auk nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do niebezpiecznego zadania usuwania min z pól minowych ułożonych w wodzie, aby uniemożliwić przepływanie statków.

Sustain położono 17 listopada 1941 r. przez American Ship Building Company w Cleveland w stanie Ohio ; zwodowany 23 czerwca 1942 r.; sponsorowany przez panią LL Dean; i wszedł do służby 9 listopada 1942 r.

Sustain opuścił Cleveland w stanie Ohio 15 listopada i skierował się do Quebecu , aby czekać na utworzenie konwoju , który miał eskortować. Konwój odpłynął 25 maja do Halifax w Nowej Szkocji . Wypłynął tam 4 grudnia 1942 z innym konwojem zmierzającym do Bostonu . Po sześciotygodniowym okresie stoczni trałowiec pełnił służbę w konwoju przybrzeżnym do 19 marca 1943 r. W tym dniu Sustain wypłynął z konwojem zmierzającym na Bermudy , który po przybyciu dołączył do innych statków zmierzających do Afryki Północnej .

Operacje w Afryce Północnej podczas II wojny światowej

Sustain i konwój wyszli z portu 27 marca i przybyli do Oranu w Algierii 13 kwietnia. Następnie statek rozpoczął zamiatanie i patrolowanie portu w Ténès , które trwało do 23 maja. Wrócił do Oranu i działał wzdłuż wybrzeża Algierii do 27 czerwca, kiedy dołączył do konwoju do Tunisu , który przybył tam dwa dni później. Dziesięć dni upłynęło na końcowych przygotowaniach do lądowania na Sycylii . Flota inwazyjna wyruszyła 8 lipca, a po południu następnego dnia Sustain and Steady zostały odłączone, aby go wyprzedzić. Późnym wieczorem rozpoczęli zamiatanie kanałów podejściowych i oczyszczanie kotwicowiska transportowego przy potencjalnych plażach lądowania dla armady inwazyjnej, która 10-go wylądowała w Gela . Zamiatała miny i patrolowała plaże do końca miesiąca, kiedy wróciła do Bizerty . Podniósł tam konwój z zaopatrzeniem i wraz z innymi statkami z Dywizjonu Minowego (MinRon) eskortował go do Palermo , gdzie patrolował i patrolował do 23 sierpnia, kiedy eskadra wróciła do Algierii.

Udział w inwazji na Włochy

Sustain wyróżniał się z Mers El Kébir w dniu 5 września z Task Force (TF) 81 z konwojem w drodze do Zatoki Salerno . Transmitowała swój sprzęt zamiatający wieczorem 8-go, aby oczyścić drogę do lądowania alianckiej 5. Armii następnego ranka. Pozostałą część września i początek października spędziliśmy na operacjach zamiatania i patrolach „ e-łodzi ”, czasami przerywanych eskortą między Bizerta a Salerno. Drugą część października spędziliśmy w Bizercie na remoncie. Następnie eskortował konwoje między Oranem, Bizertą, Palermo i Neapol , Włochy do końca roku.

Sustain przebywał w Neapolu w połowie stycznia 1944 r. i został przydzielony do floty inwazyjnej, by wziąć udział w „ Operacji Shingle ”, desantowej desantowej aliantów 60 mil za liniami niemieckimi w rejonie Anzio – Nettuno . Rankiem w dniu lądowania, 22 stycznia, eskortował łodzie desantowe na plażę. Następnie rozpoczął przeciw okrętom podwodnym i „e-łodziom” poza portem. 2 lutego eskortował konwój do Bizerty. 23 marca dołączył do innego konwoju zmierzającego do Anzio i po przybyciu na miejsce wznowił swoje poprzednie obowiązki do 7 marca. Sustain wrócił do Oranu i został przydzielony do specjalnej służby eskortowej konwoju.

Zaatakowany przez niemiecką łódź podwodną

Sustain pełnił taką służbę 4 maja, kiedy francuski statek Sénégalais dostrzegł wrogi okręt podwodny . Zamknęła scenę, ale wcześniej ta łódź podwodna trafiła torpedą w Sénégalais . W porozumieniu z Pride , Josephem E. Campbellem i HMS Blankney , okręt podwodny U-371 został zatopiony. Sustain uratował 30 ocalałych z łodzi podwodnej. Kontynuowała służbę eskortową do 23 czerwca, kiedy dołączyła do swojej eskadry w Neapolu. Przed powrotem do Bizerty przetoczyła kanały przybrzeżne między Neapolem a Anzio i Salerno.

Uczestnictwo w operacji Dragoon

Sustain dołączył do największej floty inwazyjnej, jaką kiedykolwiek zgromadzono na Morzu Śródziemnym 12 sierpnia, aby wziąć udział w „ Operacji Dragoon ”, inwazji na południową Francję . Weszła do obszaru transportowego w St. Raphael wczesnym rankiem 15 sierpnia i patrolowała ten obszar, gdy lądowały fale szturmowe. Sustain kontynuował patrolowanie i zamiatanie do 4 października, kiedy to wrócił do Bizerty przez Neapol we Włoszech .

Sustain i jej eskadra dołączyli do konwoju LST i LCI , który popłynął do Stanów Zjednoczonych 24 listopada. Przybył do Norfolk w Wirginii 11 grudnia 1944 roku i został przystosowany do służby na Pacyfiku .

Operacje na Oceanie Spokojnym

Sustain wypłynął w morze 15 lutego 1945 r. w drodze do strefy działań wojennych na Pacyfiku. Przybyła do Coco Solo 22-go; przeszedł przez kanał 25-go; i przybył do Pearl Harbor wraz z innymi statkami MinRon 6 19 marca. Statek przeszedł ostateczny remont w stoczni. W tym czasie zainstalowano radar przeszukiwania powietrza. Sustain popłynął do Eniwetok 24 kwietnia jako eskorta konwoju, a stamtąd do Guam .

Sustain przybył do portu Apra na wyspie Guam 8 maja i pozostał tam do końca miesiąca, kiedy popłynął na Okinawę , docierając do Kerama Retto 3 czerwca i został przydzielony do patrolu przeciw okrętom podwodnym przez pozostałą część miesiąca. 8 lipca trałowiec otrzymał polecenie przeczesywania obszarów na Morzu Wschodniochińskim . Obowiązek ten trwał do 30 sierpnia, kiedy jego obszar działania został zmieniony na Kagoshima na Kyūshū , aby oczyścić zatokę i wylądować wojska okupacyjne. Po powrocie na Okinawę 9 września w celach logistycznych Sustain otrzymał rozkaz zamiatania Bungo Suido . Omiatała ten obszar od 24 września do 2 listopada, kiedy popłynęła do Sasebo w Japonii. W listopadzie i grudniu omiótł miny na Morzu Wschodniochińskim, niedaleko Takao , Formozy i południowo-zachodniego wybrzeża tej wyspy. Kiedy to zostało zakończone, statek popłynął do Szanghaju . Pozostał tam od 23 grudnia 1945 do 3 stycznia 1946, kiedy to wyruszył do Stanów Zjednoczonych przez Eniwetok i Pearl Harbor.

Działalność po II wojnie światowej

Sustain przeszedł remont przed inaktywacją w San Diego po powrocie w lutym i 17 czerwca 1946 r. został przeniesiony do rezerwy, wycofany ze służby.

Sustain został ponownie oddany do służby 14 stycznia 1952 r., Aw kwietniu został przydzielony do służby we Flocie Atlantyku . Służył tej flocie wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i na Morzu Śródziemnym do 9 października 1954, kiedy to został przeniesiony do rezerwy. W dniu 2 lutego 1955 roku został umieszczony w rezerwie, wycofany ze służby w Green Cove Springs na Florydzie . W dniu 5 lutego 1955 r. Sustain został przeklasyfikowany z AM-119 na MSF-119, Flota Saperów (o stalowym kadłubie). Został ponownie przemianowany na MMC-2 w 1958 roku.

Likwidacja

Sustain został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 października 1959 roku i tego samego dnia przeniesiony do Norwegii.

Nagrody

Sustain otrzymał osiem gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Sustain_(AM-119)&oldid=1121280341 ”