USS Alka (AM-57)

USS Auk (AM-57) at Norfolk Navy Yard 1941.JPG
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Auk
Budowniczy Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Wirginia
Położony 15 kwietnia 1941 r
Wystrzelony 26 sierpnia 1941 r
Upoważniony 15 stycznia 1942 r
Wycofany z eksploatacji 1 lipca 1946 r
przeklasyfikowany MSF-57, 7 lutego 1955
Dotknięty 1 sierpnia 1956

Wyróżnienia i nagrody
3 gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Trałowiec klasy Auk
Przemieszczenie 890 długich ton (904 t)
Długość 221 stóp 3 cale (67,44 m)
Belka 32 stopy (9,8 m)
Projekt 10 stóp 9 cali (3,28 m)
Prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement 100 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

USS Auk (AM-57) był trałowcem typu Auk nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do niebezpiecznego zadania usuwania min z pól minowych ułożonych w wodzie, aby uniemożliwić przepływanie statków.

Alka została nazwana na cześć alki , nurkującego ptaka pochodzącego z chłodniejszego klimatu półkuli północnej.

Drugi okręt wojenny Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który otrzymał nazwę Auk , został zwodowany 15 kwietnia 1941 roku w Portsmouth w Wirginii przez stocznię Norfolk Navy Yard ; zwodowany 26 sierpnia; sponsorowany przez pannę Priscillę Alden Hague, córkę komandora Wesleya M. Hague; i wszedł do służby 15 stycznia 1942 r.

Udział w operacji „Pochodnia”

Po odcinku próbnym i szkoleniu w pobliżu Virginia Capes nowy trałowiec operował wzdłuż wybrzeża Atlantyku do października, kiedy to otrzymał rozkaz dołączenia do grupy zadaniowej marynarki wojennej Zachodu w ramach operacji Torch , czyli inwazji na Afrykę Północną . Wypłynął z Norfolk w Wirginii 23 dnia tego miesiąca jako część Center Attack Group, kierując się na Fedhala Roads tuż przy wybrzeżu Maroka . Krótko przed północą 7 listopada grupa zadaniowa przybył na pozycje i zaczął wysadzać żołnierzy do lądowania o świcie 8. Zaledwie kilka minut po godzinie 0500 mały francuski parowiec eskortowany przez trawler Victoria wpadł na kolumny transportowców na morzu.

  Hogan (DMS-6) zbadał intruzów, przekraczając dziób francuskiego trawlera i nakazując mu cofnięcie silników. Aby uzyskać odpowiedź, zadziorny mały Francuz próbował staranować Hogana . Szybki trałowiec omiótł Victorię ogniem 20-milimetrowym i zatrzymał trawler. Alka umieściła na pokładzie załogę z nagrodami , po czym kontynuowała sprawdzanie obszaru transportowego.

O godzinie 12:00   Miantonomah (CMc-5) zaczął układać pole minowe na wschodzie jako ochronę dla Centralnej Grupy Atakowej. Podczas osłaniania stawiacza min Auk i   Tillman (DD-641) walczyli z francuskim statkiem patrolowym Vichy W-43 , który eskortował sześć statków handlowych i rybackich przez obszar transportowy. Z minimalnym trudem zdobyli korwetę , a także trzy inne statki.

Auk pracował w Casablance we francuskim Maroku , działając jako eskorta konwoju , statek kontrolny i łódź patrolowa portu do 11 kwietnia 1943 r., kiedy skierował się na zachód z konwojem zmierzającym do domu. Po przybyciu 30 marca do Charleston w Karolinie Południowej trałowiec udał się do Norfolk w Wirginii w celu dokowania i przeglądu. Od czerwca do kwietnia 1944 Auk eskortował konwoje z Norfolk i Nowego Jorku do portów na Karaibach i wzdłuż wybrzeża Zatoki Perskiej .

Udział w operacji „Overlord”

19 kwietnia trałowiec ponownie skierował się na wschód, aby przygotować się do operacji Overlord , inwazji na Europę . Płynąc przez Azory i Milford Haven w Walii, 29-go dotarł do Plymouth w Anglii . Podczas pobytu na wodach brytyjskich Auk dołączył do innych jednostek 21 Dywizjonu Minowego (MinRon) w praktycznych operacjach zamiatania.

Wczesnym rankiem 4 czerwca wyruszył w drogę, by zamiatać miny w Baie de la Seine we Francji, aby przygotować drogę do ataku na plażę Utah w Normandii , zaplanowanego na 5 czerwca. Pogoda wymusiła przełożenie lądowania na następny dzień, ale jeden z siostrzanych statków Auk ,   Osprey (AM-56) , uderzył w minę i zatonął. Inwazja rozpoczęła się 6 czerwca, a Alka pozostała poza plażami do 19 czerwca, przeczesując pobliskie wody. Następnie wróciła do Plymouth w Anglii po zaopatrzenie.

25 czerwca Auk powrócił do zamiatania w pobliżu Cherbourga we Francji , gdzie oczyścił pas przed głównymi siłami bombardującymi, w tym pancernikami   Arkansas (BB-33) ,   Texas (BB-35) i   Nevada (BB-36) . Krótko po południu wrogie baterie brzegowe otworzyły ogień do zamiataczy. Do 1230 roku każdy trałowiec – w tym Auk - został okrakiem przez salwy wroga. Trałowcy, hamowani przez maksymalną prędkość pięciu węzłów podczas strumieniowego zamiatania, otrzymali rozkaz wycofania się poza zasięg, dopóki grupa zadaniowa nie zakończy strzelaniny.

Między 29 czerwca a 24 lipca, z wyjątkiem krótkich wypraw do Anglii po zaopatrzenie, Auk kontynuował operacje zamiatania w Baie de la Seine . Zamiatacz popłynął z MinRon 21 do Gibraltaru 1 sierpnia, przepłynął przez cieśninę 5 sierpnia i na krótko zatrzymał się w Oranie w Algierii 6 sierpnia. Stamtąd Auk udał się do Neapolu we Włoszech , jednego z punktów wypadowych inwazji na południową Francję .

Udział w operacji „Dragon”

Kiedy operacja Dragoon rozpoczęła się 15 sierpnia, Auk znajdował się poza wyznaczonymi plażami Prowansji wraz z Siłami Kontrolnymi wiceadmirała Hewitta. Pozostał wzdłuż wybrzeża południowej Francji do 26 września, z przerwami będąc pod ostrzałem wrogich baterii przybrzeżnych podczas zamiatania Baie de Cavalaire , Baie de Briande , Baie de Bon Porte , portu w Marsylii i wód u wybrzeży Tulonu . Dlatego Auk kontynuował misje trałowania min i patroli na Morzu Śródziemnym do 31 maja 1945 r., kiedy to wyjechała do Stanów Zjednoczonych .

Operacje po II wojnie światowej

Po przybyciu do Norfolk w Wirginii 15 czerwca przeszedł remont generalny. Trałowiec pozostał w Norfolk Navy Yard do 25 sierpnia . Po opuszczeniu stoczni prowadziła lokalne działania szkoleniowe przed wypłynięciem 18 września. Płynąc przez Kanał Panamski , 9 października dotarł do San Pedro w Kalifornii . Jednak zamiast zgłosić się do służby we Flocie Pacyfiku , Auk otrzymał rozkaz dezaktywacji. Opuścił Kalifornię 26 listopada i udał się do Portland w stanie Oregon , gdzie miała przejść przegląd inaktywacyjny. Po przybyciu do tego portu, 10 grudnia, Auk znalazł się w bardzo zatłoczonych warunkach, co zaowocowało nowymi rozkazami, które odesłały trałowiec z powrotem do San Diego w Kalifornii, gdzie zacumował ostatniego dnia 1945 roku.

Auk został wycofany ze służby 1 lipca 1946 i zacumowany we flocie rezerwowej w San Diego w Kalifornii. W generalnej reklasyfikacji z dnia 7 lutego 1955, jego oznaczenie kadłuba zmieniono na MSF-57 . Jej nazwisko zostało skreślone z listy Navy w dniu 1 sierpnia 1956 r.

Nagrody

Auk zdobyła trzy gwiazdki bojowe za swoją działalność w czasie II wojny światowej .

Linki zewnętrzne