Kongō Maru – uzbrojeni kupcy klasy
Omówienie klasy | |
---|---|
Kyosumi Maru
|
|
Nazwa | Krążownik pomocniczy klasy Akagi Maru |
Budowniczowie | Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki |
Operatorzy | Cesarska Marynarka Wojenna Japonii |
Wybudowany | 1934–1935 |
Czynny | 1935–1944 |
W prowizji | 1941–1944 |
Zakończony | 2 |
Zaginiony | 2 |
Emerytowany | 0 |
Ogólna charakterystyka | |
Typ | Uzbrojeni kupcy |
Przemieszczenie | 8600 ton (8464 długich ton) |
Długość | 139 m (456 stóp 0 cali) |
Belka | 18,6 m (61 stóp 0 cali) |
Projekt | 9,4 m (30 stóp 10 cali) |
Napęd | silnik wysokoprężny Mitsubishi-Sulzer (7600-9000 KM) |
Prędkość | 19 węzłów (22 mph; 35 km / h) |
Komplement | 50 |
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 1 × wodnosamolot Kawanishi E7K |
krążownik handlowy klasy Kongō Maru był klasą dwóch uzbrojonych krążowników handlowych Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii .
Tło
Statki klasy Kongō Maru Kongō Maru i Kiyosumi Maru zostały zbudowane przez IHI Corporation w stoczni Kawasaki w Kobe jako połączone statki towarowo-pasażerskie. We wrześniu-grudniu 1941 r. Zostały przekształcone w rolę „krążownika pomocniczego” (a zatem uzbrojone).