Niszczyciel klasy Kagerō
Yukikaze w grudniu 1939
|
|
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | klasa Kagero |
Operatorzy | |
Poprzedzony | klasa Asashio |
zastąpiony przez | |
W prowizji |
|
Zaplanowany | 18 (1937) + 4 (1939) |
Zakończony | 19 |
Odwołany | 3 (manekiny do budżetu morskiego pancerników typu Yamato ) |
Zaginiony | 18 |
Złomowany | 1 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Niszczyciel |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka | 10,8 m (35 stóp 5 cali) |
Projekt | 3,76 m (12 stóp 4 cale) |
Napęd | |
Prędkość | 35,5 węzłów (65,7 km / h; 40,9 mil / h) |
Komplement | 239 ( Kagero , 1939) |
Uzbrojenie |
|
( Niszczyciele klasy Kagerō 陽 炎型駆逐艦 , Kagerō-gata Kuchikukan ) były klasą dziewiętnastu niszczycieli 1. klasy zbudowanych dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii w latach trzydziestych XX wieku i eksploatowanych przez nie podczas wojny na Pacyfiku , kiedy wszyscy z wyjątkiem jednego zginęli.
Klasa była również jedną z serii o nazwie Destroyer Type-A ( 甲型 駆逐艦 , Kō-gata Kuchikukan ) w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii od nazwy ich planu. W momencie wprowadzenia na rynek niszczyciele te należały do najbardziej śmiercionośnych niszczycieli na wodzie, głównie ze względu na doskonały zasięg i śmiertelność ich torped „Long Lance”.
Tło
Kontynuując sukces klasy Asashio , klasa Kagerō była bardzo podobna w konstrukcji, ale była nieco większa i zawierała szereg ulepszeń zdobytych dzięki doświadczeniu operacyjnemu. Miał cięższą baterię główną i znacznie cięższe uzbrojenie torpedowe niż inne współczesne konstrukcje zagranicznych niszczycieli . Pierwszych 15 okrętów tej klasy zamówiono w 1937 roku w ramach 3 . 4. Program Uzupełnień Uzbrojenia Marynarki Wojennej . Ostatni okręt w klasie, Akigumo , był czasami mylony z częścią następnej klasy Yūgumo przez historyków bezpośrednio po wojnie z powodu nieporozumień co do liczby fikcyjnych niszczycieli wymienionych w japońskich dokumentach budżetowych w celu ukrycia budżetu przeznaczonego na tajny Yamato -klasa pancerników .
Projekt i opis
Klasa Kagerō używała tego samego kadłuba i mostka , co poprzednia klasa Asashio i miała prawie identyczną sylwetkę. Główna różnica wizualna polegała na tym, że miejsca przeładowania przedniej wyrzutni torped znajdowały się przed wyrzutnią, a nie z tyłu. Statki miały całkowitą długość 118,5 m (388 stóp 9 cali) , szerokość 10,8 m (35 stóp 5 cali) i zanurzenie 3,76 m (12 stóp 4 cale). Standardowo wyparli 2065 ton metrycznych (2032 ton długich ). obciążenia i 2529 ton metrycznych (2489 długich ton) przy dużym obciążeniu. Przemieszczenie i szerokość były zatem nieco większe niż w przypadku Asashio , co zapewniało większą stabilność.
Ich załoga liczyła 240 oficerów i szeregowców. Statki miały dwie turbiny parowe z przekładnią Kampon , z których każda napędzała jeden wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez trzy kotły wodnorurowe firmy Kampon . Turbiny miały łącznie 52 000 koni mechanicznych na wale (39 000 kW ) przy projektowanej prędkości 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h). Statki miały zasięg 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) przy prędkości 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Amatsukaze miał eksperymentalny kocioł, który wytwarzał parę o wyższym ciśnieniu, ale nie powodowało to żadnego wzrostu wydajności.
Uzbrojenie
Po zbudowaniu zestaw broni klasy Kagerō był identyczny z uzbrojeniem poprzedniej klasy Asashio . Bateria główna składała się z sześciu 5-calowych dział morskich Typ 3 kal. 12,7 cm/50 w trzech podwójnych wieżach , jednej parze superognia na rufie i jednej wieży przed nadbudówką . Pistolety były zdolne do elewacji 55 stopni. Okręty były również uzbrojone w osiem 610-milimetrowych (24,0 cali) wyrzutni torpedowych do zasilanej tlenem torpedy Typ 93 „Long Lance” w dwóch poczwórnych wspornikach poprzecznych; dla każdej probówki przeprowadzono jedno ładowanie. Ich broń do zwalczania okrętów podwodnych początkowo składała się z 16 bomb głębinowych , których liczba została zwiększona do 36 w trakcie wojny na Pacyfiku .
Jeśli chodzi o zdolności przeciwlotnicze, początkowo przed drugim kominem umieszczono dwa podwójne działa przeciwlotnicze Typ 96 . W miarę postępu wojny liczba dział Typ 96 była stopniowo zwiększana. W latach 1942–1943 bliźniacze stanowiska zostały zastąpione potrójnymi, a przed mostem dodano kolejne podwójne stanowisko. W latach 1943-1944 na ocalałych statkach usunięto superstrzelną wieżę „X” i zastąpiono ją dwoma dodatkowymi potrójnymi stanowiskami. Pod koniec 1944 roku siedem ocalałych okrętów wyposażono w różną liczbę dodatkowych dział. Isokaze i Hamakaze otrzymały natomiast siedem pojedynczych wierzchowców Yukikaze otrzymał 14 pojedynczych stanowisk i cztery karabiny maszynowe Typ 93 kalibru 13 mm .
Hamakaze stał się pierwszym japońskim niszczycielem wyposażonym w radar , kiedy pod koniec 1942 roku zainstalowano zestaw Typ 22. Pozostałe okręty były wyposażone w radar, gdy wracały do Japonii w celu naprawy lub remontu. Wszystkie siedem statków, które przeżyły w połowie 1944 roku, otrzymało również radar typu 13.
Historia operacyjna
Podczas wojny klasa Kagerō była szeroko używana w kampanii Salomona, a zniszczenia wojenne były poważne, a 18 z 19 statków zginęło. W sumie sześć zostało zatopionych przez atak powietrzny, pięć przez atak łodzi podwodnej, pięć w bitwie z innymi siłami powierzchniowymi, jeden przez minę, a pozostałe dwa przez połączenie min i atak powietrzny. Yukikaze był jedynym statkiem klasy Kagerō , który pływał pod koniec wojny. Wszystkie oprócz Natsushio (zatopionego w lutym 1942) brały udział w bitwie o Midway . 7 z zaledwie 9 niszczycieli sił uderzeniowych Pearl Harbor było z klasa kagero .
Statki w klasie
Wałówka. NIE. | Statek | Kanji | Stocznia | Położony | Wystrzelony | Zakończony | Los |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | Kagero | 陽炎 | Arsenał marynarki wojennej Maizuru | 3 września 1937 r | 27 września 1938 r | 6 listopada 1939 r | Atak powietrzny na południowy zachód od Rendovy ( kampania New Georgia ), 8 maja 1943 r. o godz |
18 | Shiranui | 不知火 | Firma Uraga Dock | 30 sierpnia 1937 | 28 czerwca 1938 r | 20 grudnia 1939 r | Atak powietrzny na pn. od Iloilo, Panay, 27 października 1944 r. o godz |
19 | Kuroshio | 黒潮 | Stocznie Fujinagata | 31 sierpnia 1937 r | 25 października 1938 r | 27 stycznia 1940 r | Zaminowany opuszczając Vila, Kolombangara (kampania w Nowej Georgii), 8 maja 1943 o godz |
20 | Oyashio | 親潮 | Arsenał marynarki wojennej Maizuru | 29 marca 1938 r | 29 listopada 1938 r | 20 sierpnia 1940 r | Zaminowany, atak powietrzny opuszczający Vila, Kolombangara (kampania w Nowej Georgii), 8 maja 1943 r. o godz |
21 | Hayashio | 早潮 | Firma Uraga Dock | 30 czerwca 1938 r | 19 kwietnia 1939 r | 31 sierpnia 1940 r | Zatopiony po ataku powietrznym, Guna Bay ( Kampania na Nowej Gwinei ), 24 listopada 1942 r. o godz. |
22 | Natsushio | 夏潮 | Stocznie Fujinagata | 9 grudnia 1937 | 23 lutego 1939 r | 31 sierpnia 1940 r | Storpedowany S z Makassar, 9 lutego 1942 o godz |
23 | Hatsukaze | 初風 | Kawasaki-Kobe | 3 grudnia 1937 | 24 stycznia 1939 r | 15 lutego 1940 r | Zatopiony w bitwie nad Zatoką Cesarzowej Augusty , 2 listopada 1943 o godz |
24 | Yukikaze | 雪風 | Arsenał Marynarki Wojennej Sasebo | 2 sierpnia 1938 | 24 marca 1939 r | 20 stycznia 1940 r | Poddany Republice Chińskiej 6 lipca 1947 w Szanghaju , przemianowany na DD-12 Tan Yang (丹陽); złomowany 1970 |
25 | Amatsukaze | 天津風 | Arsenał marynarki wojennej Maizuru | 14 lutego 1939 r | 19 października 1939 r | 26 października 1940 r | Atak powietrzny na wsch. od Xiamen, 6 kwietnia 1945 r. o godz |
26 | Tokitsukaze | 時津風 | Firma Uraga Dock | 20 lutego 1939 r | 10 listopada 1939 r | 15 grudnia 1940 r | Atak powietrzny na południowy wschód od Finschhafen , 3 marca 1943 o godz |
27 | Urakaze | 浦風 | Stocznie Fujinagata | 11 kwietnia 1939 r | 19 kwietnia 1940 r | 15 grudnia 1940 r | Storpedowany NNW z Keelung, Tajwan, 21 listopada 1944 o godz |
28 | izokaze | 磯風 | Arsenał Marynarki Wojennej Sasebo | 25 listopada 1938 r | 19 czerwca 1939 r | 30 listopada 1940 r | Zatopiony na południowy zachód od Nagasaki po ataku powietrznym , 7 kwietnia 1945 o godz |
29 | Hamakaze | 浜風 | Firma Uraga Dock | 20 listopada 1939 r | 25 listopada 1940 r | 30 czerwca 1941 r | Atak powietrzny na południowy zachód od Nagasaki, 7 kwietnia 1945 r. o godz |
30 | Tanikaze | 谷風 | Stocznie Fujinagata | 18 października 1939 r | 1 listopada 1940 r | 25 kwietnia 1941 r | Storpedowany w Cieśninie Sibutu, 9 czerwca 1944 o godz |
31 | Nowaków | 野分 | Arsenał marynarki wojennej Maizuru | 8 listopada 1939 r | 17 września 1940 r | 28 kwietnia 1941 r | Zatopiony w następstwie bitwy pod Samar , 26 października 1944 o godz |
32–34 | — | — | — | — | — | — | Manekin do budżetu morskiego pancerników klasy Yamato |
112 | Araszi | 嵐 | Arsenał marynarki wojennej Maizuru | 4 maja 1939 | 22 kwietnia 1940 r | 27 stycznia 1941 r | Zatopiony w bitwie w zatoce Vella (kampania Nowa Georgia), 6 sierpnia 1943 o godz |
113 | Hagikaze | 萩風 | Firma Uraga Dock | 23 maja 1939 r | 18 czerwca 1940 r | 31 marca 1941 r | Zatopiony w bitwie nad zatoką Vella, 6 sierpnia 1943 o godz |
114 | Maikaze | 舞風 | Stocznie Fujinagata | 22 kwietnia 1940 r | 13 marca 1941 r | 15 lipca 1941 r | Zatopiony w akcji powierzchniowej podczas operacji Hailstone pod Truk , 17 lutego 1944 o godz |
115 | Akigumo | 秋雲 | Firma Uraga Dock | 2 lipca 1940 r | 11 kwietnia 1941 r | 27 września 1941 r | Storpedowany SE of Zamboanga, Filipiny, 11 kwietnia 1944 o godz |
Notatki
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-893-X .
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .
Dalsza lektura
- „Rekishi Gunzō” . , History of Pacific War Vol.64 Niszczyciel klasy Mutsuki , Gakken (Japonia), maj 2008, ISBN 978-4-05-605091-2
- Zbiór pism Sizuo Fukui Vol.5, Stories of Japanese Destroyers , Kōjinsha (Japonia) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
- Model Art Extra No.340, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-1 , Model Art Co. Ltd. (Japonia), październik 1989, kod książki 08734-10
- Daiji Katagiri, Ship Name Chronicles of the Imperial Japanese Navy Combined Fleet , Kōjinsha (Japonia), czerwiec 1988, ISBN 4-7698-0386-9
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.41 Japanese Destroyers I , Ushio Shobō (Japonia), lipiec 1980, kod książki 68343-42