Krążownik klasy Ibuki
Ibuki złomowany w suchym doku , 14 marca 1947
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Ibuki |
| Budowniczowie | |
| Operatorzy |
 Cesarska Marynarka Wojenna Japonii
|
| Poprzedzony | Klasa tonacji |
| zastąpiony przez | Nic |
| Koszt | 60 000 000 jenów |
| Wybudowany | 1942–1945 |
| Zaplanowany | 2 |
| Zakończony | 0 |
| Złomowany | 2 |
| Charakterystyka ogólna (zgodnie z projektem) | |
| Typ | Ciężki krążownik |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 200,6 m (658 stóp 2 cale) |
| Belka | 20,2 m (66 stóp 3 cale) |
| Projekt | 6,04 m (19 stóp 10 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) |
| Zakres | 6300 mil morskich (11700 km; 7200 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h) |
| Komplement | 876 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja |
|
| Przewożony samolot | 3 |
| Obiekty lotnicze | 2 katapulty lotnicze |
Ibuki ( 伊吹型 , Ibuki-gata były ) Krążowniki klasy ostatnią klasą ciężkich krążowników zbudowanych dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN). Aby zaoszczędzić czas projektowania, statki były zasadniczo powtórzeniami wcześniejszej klasy Mogami . Rozpoczęty podczas II wojny światowej , zwodowano tylko okręt wiodący , Ibuki , ale był on w trakcie przekształcania w lekki lotniskowiec . W następnym roku został złomowany . Nienazwany drugi statek został zezłomowany w niecały miesiąc po zwodowaniu w celu oczyszczenia pochylni dla lotniskowca .
Projekt i opis
Projekt klasy Ibuki był niewielkim ulepszeniem w stosunku do ostatniej pary klasy Mogami po modernizacji tych statków pod koniec lat trzydziestych XX wieku. Głównym ulepszeniem była wymiana potrójnych wyrzutni torpedowych na starszych okrętach na poczwórne. Kosztowały 60 000 000 jenów za sztukę i miały załogę złożoną z 54 oficerów i 822 szeregowców.
całkowitą długość 200,6 m (658 stóp 2 cale) . Mieli szerokość 20,2 m (66 stóp 3 cale) i zanurzenie 6,04 m (19 stóp 10 cali). Przemieścili 12220 ton (12030 długich ton) przy standardowym obciążeniu i 14828 ton ( 14594 długich ton) przy ( pełnym obciążeniu ).
Były one wyposażone w cztery turbozespoły parowe z przekładnią Kampon o łącznej mocy 152 000 koni mechanicznych (113 000 kW), z których każdy napędzał 3,9-metrowe (13 stóp) śmigło. Parę dostarczało osiem trójbębnowych kotłów wodnorurowych typu Kampon Ro Gō , które pracowały przy ciśnieniu 22 kg/cm 2 (2157 kPa ; 313 psi ) i temperaturze 300°C (572°F). Statki miały zaprojektowaną prędkość 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h). Przewieźli 2163 tony (2129 długich ton) oleju opałowego co dało im szacunkowy zasięg 6300 mil morskich (11700 km; 7200 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h). Energię elektryczną dostarczały trzy turbogeneratory o mocy 300 kilowatów (400 KM) i dwa generatory diesla o mocy 200 kilowatów (270 KM) .
Uzbrojenie
Główne uzbrojenie klasy Ibuki miało składać się z dziesięciu dział kal. 20 cm kal. 50 kalibru 20 cm trzeciego roku, zamontowanych na podwójnych wieżach, trzech z przodu i dwóch z tyłu nadbudówki , ponumerowanych od jednego do pięciu od dziobu do rufy. Pierwsze dwie przednie wieże znajdowały się na tym samym poziomie, ale trzecia wieża mogła strzelać super nad dwoma pierwszymi. Działa mogły obniżać się do -5 ° i miały maksymalne wzniesienie 55 °. Wystrzelili 125,85-kilogramowe (277,5 funta) pociski z prędkością wylotową 840 m / s (2800 ft / s). Mieli maksymalny zasięg 29 400 jardów (26 900 m) na wysokości 45 °, a statek przewoził 128 nabojów na działo. Uzbrojenie dodatkowe miało składać się z ośmiu przeciwlotniczych Typ 89 kalibru 40 kal. 12,7 cm na podwójnych stanowiskach. Wystrzelili 23,45-kilogramowe (51,7 funta) pociski z szybkością od 8 do 14 pocisków na minutę z prędkością wylotową 700–725 m / s (2300–2380 stóp / s); przy 45 ° zapewniało to maksymalny zasięg 14 800 metrów (16 200 jardów) i maksymalny pułap 9400 metrów (30 800 stóp). Okręty miały być również wyposażone w cztery podwójne lekkie działa przeciwlotnicze Typ 96 kal. 25 mm umieszczone nad kominem . Wystrzelili pociski o masie 0,25 kilograma (0,55 funta) z prędkością wylotową 900 m / s (3000 stóp / s); przy 50 ° zapewniało to maksymalny zasięg 7500 metrów (8202 jardów) i efektywny pułap 5500 metrów (18 000 stóp). Maksymalna efektywna szybkostrzelność wynosiła zaledwie od 110 do 120 pocisków na minutę ze względu na częstą konieczność wymiany piętnastonabojowych magazynków. Na mostku miały być zamontowane dwa bliźniacze stanowiska karabinów maszynowych Typ 93 kal. 13,2 mm z 2000 pocisków na działo .
Okręty klasy Ibuki miały być uzbrojone w cztery obracające się poczwórne wyrzutnie torpedowe Typ 92 o średnicy 61 cm (24 cale) , po dwie na każdą burtę . Okręt przewoził 24 torpedy Typ 93 , 16 w wyrzutniach i 8 w rezerwie. Na każdym stanowisku zainstalowano mechanizm szybkiego przeładowania, który pozwalał na załadowanie torped rezerwowych w ciągu trzech do pięciu minut w idealnych warunkach. Torpeda Typ 93, zasilana sprężonym tlenem i szeroko określany w literaturze powojennej jako „Długa lanca”, miał trzy ustawienia zasięgu / prędkości. Miał zasięg 20 000 metrów (22 000 jardów) przy prędkości 48 węzłów (89 km / h; 55 mil / h), 32 000 metrów (35 000 jardów) przy 40 węzłach (74 km / h; 46 mil / h) lub 40 000 metrów ( 44 000 jardów) z prędkością 36 węzłów (67 km / h; 41 mph). Przed Ibuki zaproponowano wymianę samolotu i jego wyposażenia na pięć pięciokrotnych wyrzutni torpedowych typu 0. Dwa z nich miały być zamontowane z każdej strony, a ostatni na linii środkowej , ale nic nie zostało zrobione.
Kierowanie ogniem, czujniki i samoloty
kierowników kierowania ogniem Typ 94 , jeden na szczycie mostka, a drugi za kominem, miało być zamontowanych do sterowania głównymi działami. Wykorzystali dane o zasięgu otrzymane z trzech 8-metrowych (26 stóp 3 cale) dalmierzy koincydencji . Dwa z nich miały być zainstalowane w wieżyczkach nr 3 i 4, podczas gdy główny dalmierz miał być zamontowany nad mostem. Para celowników szerokokątnych Typ 94, po jednym z każdej strony mostka, miała sterować działami Typ 89. Każdy reżyser był wyposażony w 4,5-metrowy (14 stóp 9 cali) dalmierz. Działa kalibru 25 mm byłyby kontrolowane przez dwóch dyrektorów Typ 95 zamontowanych na mostku.
Wczesne ostrzeżenie zapewniłby radar poszukiwawczy typu 2, Mark 2, Model 1 zamontowany na szczycie przedniego masztu . Pasywny hydrofonów typu 93 zostałby zamontowany na dziobie. Statki zostały zaprojektowane do przewozu trzech samolotów na platformie między kominem a głównym masztem . Składałyby się one z jednego trzymiejscowego Aichi E13A i dwóch dwumiejscowych wodnosamolotów Yokosuka E14Y . Zostałyby wystrzelone przez parę katapult samolotów Kure Type 2 , po jednym z każdej strony platformy samolotu. Okręty przewoziłyby łącznie 122 ładunki prochu do katapult, a także cztery 250-kilogramowe (550 funtów) bomby do samolotu.
Zbroja
Schemat opancerzenia okrętów został tylko nieznacznie zmodyfikowany w stosunku do krążowników klasy Mogami . Ich pancerny pas do linii wodnej rozciągał się aż do podwójnego dna . Rozciągał się od przednich do tylnych magazynków pod przednią i tylną wieżą i był pochylony do wewnątrz na górze pod kątem 20 ° od pionu, aby poprawić jego odporność na poziomy ostrzał artyleryjski. Nad przedziałami maszynowymi miał grubość 100 milimetrów (3,9 cala) u góry i zwężał się do 30 milimetrów (1,2 cala) u dołu. Zewnętrzne końce przednich i tylnych przedziałów maszynowych były chronione przez 105-milimetrową (4,1 cala) poprzeczną przegroda . Po bokach magazynków pas miał grubość 140 milimetrów (5,5 cala) i zwężał się do 30 mm u dołu. Magazyny były chronione przez przednie i tylne grodzie poprzeczne o grubości 95–140 milimetrów (3,7–5,5 cala). Przekładnia sterowa i przedziały sterowe miały boki składające się ze 100-milimetrowych (3,9 cala) płyt, a ich końce były chronione 50-milimetrowym (2,0 cala) pancerzem.
Pokład nad przekładnią sterową i sterami miał grubość 30 milimetrów (1,2 cala). Grubość opancerzonego pokładu wahała się od 35–40 milimetrów (1,4–1,6 cala) na płaskim terenie i 60 milimetrów (2,4 cala) na zboczu. Boki kiosku miały grubość 100 milimetrów, a dach 50 milimetrów (2,0 cala). Wieże dział głównych miały 25-milimetrowy pancerz ze wszystkich stron i na dachu. Barbeta _ pancerz miał grubość od 25 do 100 milimetrów (1,0 do 3,9 cala). Wciągniki amunicji do uzbrojenia dodatkowego były chronione pancerzem o grubości od 75 do 100 milimetrów (3,0 do 3,9 cala). Wloty lejków były wyposażone w pancerz o grubości od 70 do 95 milimetrów (2,8 do 3,7 cala). Nie było oddzielnej grodzi przeciwtorpedowej , gdyż funkcję tę pełniło dolne przedłużenie pasa pancerza.
Statki
Dwa krążowniki klasy Ibuki zostały zamówione w listopadzie 1941 r. w ramach programu szybkiego uzupełniania uzbrojenia morskiego IJN . Stępkę obu okrętów położono bez nazw, podobnie jak okręty wojenne nr 300 i 301, ale pierwszy otrzymał nazwę Ibuki 5 kwietnia 1943 r.
| Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Notatki | Los | |
| Ibuki | Arsenał Marynarki Wojennej Kure , Kure | 24 kwietnia 1942 r | 21 maja 1943 r | Przerobiony na lekki lotniskowiec, grudzień 1943 | Złomowany, 22 września 1946 r |
| nr 301 | Stocznia Mitsubishi , Nagasaki | 1 czerwca 1942 r | Złomowany, 30 czerwca 1942 r |
Nr 301 został złomowany niecały miesiąc po zwodowaniu w celu oczyszczenia pochylni dla lotniskowca Amagi , którego stępkę rozpoczęto 1 października 1942 roku. Po wodowaniu Ibuki budowa została wstrzymana w lipcu 1943 roku. został omówiony. Możliwa konwersja na szybki tankowiec była rozważana do czasu, gdy Marynarka Wojenna zdecydowała 25 sierpnia o przekształceniu go w lekki lotniskowiec w Sasebo Naval Arsenal . Prace nad konwersją rozpoczęły się dopiero po odholowaniu niekompletnego kadłuba do Sasebo 21 grudnia. Pierwotnie miał zostać ukończony w marcu 1945 roku, ale został przedłużony do sierpnia. Budowa została zawieszona 16 marca, kiedy statek był ukończony w około 80%, aby umożliwić budowę małych łodzi podwodnych. Ibuki został złomowany w Sasebo od 22 listopada 1946 do 1 sierpnia 1947.
Notatki
- Campbell, John (1985). Broń morska II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4 .
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-893-X .
- Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japońskie krążowniki wojny na Pacyfiku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3 .