VP-51

Dywizjon Patrolowy 51
Dywizjon Patrolowy 51
Aktywny	1 kwietnia 1948 - 1 lutego 1950
Kraj	Stany Zjednoczone Ameryki
Oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Typ	eskadra
Rola	Patrol morski
Samolot latał
Patrol	; PB-1W PB4Y-2

VP-51 był eskadrą patrolową Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Eskadra została utworzona jako Air Early Warning Squadron 1 (VPW-1) 1 kwietnia 1948 r., Przemianowana na 51 Dywizjon Patrolowy (VP-51) 1 września 1948 r. I rozwiązana 1 lutego 1950 r. Była to trzecia eskadra, która została wyznaczona jako VP- 51; pierwszy VP-51 został przemianowany na VP-71 1 lipca 1941 r., a drugi VP-51 został przemianowany na VB-101 1 marca 1943 r.

Historia operacyjna

1 kwietnia 1948: VPW-1 został utworzony w NAS Quonset Point w stanie Rhode Island jako eskadra wczesnego ostrzegania powietrznego (AEW) latająca na latającej fortecy PB-1W . Część personelu wyznaczonego do przydziału do VPW-1 została skierowana do VX-4 w celu szkolenia na samolocie PB-1W, zanim ich jednostka została utworzona jako oddzielna eskadra. Inna grupa personelu VPW-1 znajdowała się na atolu Kwajalein, uczestnicząc w operacji Sandstone , kiedy eskadra została utworzona. Oddział ten składał się z 17 oficerów i 29 szeregowców. Misją oddziału podczas tej operacji było patrolowanie wyznaczonego obszaru zagrożenia w godzinach ciemności, aby upewnić się, że żaden nieautoryzowany statek nie wszedł na obszar testów atomowych.
01 kwietnia 1948: Natychmiast po ustanowieniu dywizjonu w NAS Quonset Point został przydzielony nowy port macierzysty w NAAS Ream Field , Imperial Beach w Kalifornii.
2-3 kwietnia 1948: Dywizjon otrzymał swoje pierwsze cztery PB-1W w dniu 2 kwietnia. Te samoloty były B-17G , trzymane przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych w rezerwie i przekazane Marynarce Wojennej w celu modyfikacji przez NAMU Johnsville w Pensylwanii. Zainstalowano radar poszukiwawczy AN / APS-20 z charakterystyczną dużą owiewką wystającą z podbródka samolotu dla jednostki skanującej . Komory bombowe zostały uszczelnione, ponieważ nie przewożono broni, aw celu zwiększenia zasięgu zainstalowano dodatkowe zbiorniki paliwa. W dniu 3 kwietnia eskadra rozpoczęła ruch do swojego nowego portu macierzystego w NAAS Ream Field.
Kwiecień - maj 1948: Dywizjon brał udział w różnych sztafetach radarowych floty oraz ćwiczeniach poszukiwawczo-ratowniczych.
29 maja 1948: Oddział Kwajalein dywizjonu wraca na pole NAAS Ream.
07 lipca 1948: VPW-1 został przeniesiony do NAS Miramar , na północ od San Diego w Kalifornii.
Lipiec 1948: Eskadra utworzyła oddział w NAS Agana , Guam. Oddział działał pod kontrolą FAW-1. Podstawową misją oddziału było rozpoznanie tajfunu.
01 września 1948: Dywizjon został przemianowany na VP-51. VP-51 był pierwszą operacyjną eskadrą lądową AEW. Podstawową misją eskadry była walka z okrętami podwodnymi (ASW), ale była również odpowiedzialna za rozwój, doskonalenie i ocenę wszystkich aspektów związanych z operacyjnym wykorzystaniem AEW.
Maj 1949: VP-51 otrzymał PB4Y-2 Privateer w miejsce wycofywanego z eksploatacji samolotu PB-1W.
Lipiec - sierpień 1949: Dywizjon brał udział w ćwiczeniach przechwytujących AEW w lipcu i sierpniu oraz ćwiczeniach łowców / zabójców ASW w sierpniu.
1 lutego 1950: VP-51 został rozwiązany w NAS Miramar. Personel z rozwiązanej eskadry został wykorzystany do utworzenia oddziału VX-4.

Przydziały samolotów

Dywizjonowi przydzielono następujące samoloty, obowiązujące w podanych terminach:

PB-1W - 2 kwietnia 1948 r
PB4Y-2 - czerwiec 1949

Przydziały portów macierzystych

Eskadra została przydzielona do tych portów macierzystych, ze skutkiem w podanych terminach:

NAS Quonset Point , Rhode Island - 1 kwietnia 1948
NAS Ream Field , Kalifornia - 3 kwietnia 1948 r
NAS Miramar , Kalifornia - 1 sierpnia 1948

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Aviation Squadrons .