1998 MBNA Złoto 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 26 z 33 w 1998 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 20 września 1998 | ||
Oficjalne imię | 30. doroczna nagroda MBNA Gold 400 | ||
Lokalizacja | Dover, Delaware , Dover International Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,6 km |
||
Dystans | 400 okrążeń, 400 mil (643,737 km) | ||
Zaplanowana odległość | 400 okrążeń, 400 mil (643,737 km) | ||
Średnia prędkość | 113,834 mil na godzinę (183,198 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Rusha | ||
Czas | 23.082 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | |
Okrążenia | 379 | ||
Zwycięzca | |||
numer 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | TNN | ||
Spikerzy | Kena Squiera , Dicka Berggrena i Buddy'ego Bakera | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
1998 MBNA Gold 400 był 26. wyścigiem samochodów seryjnych sezonu 1998 NASCAR Winston Cup Series i 30. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 20 września 1998 r. W Dover w stanie Delaware na Dover International Speedway , stałym owalnym torze wyścigowym o długości 1 mili (1,6 km). Wyścig trwał zaplanowane 400 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Roush Racing , Mark Martin, zdominował weekend wyścigowy, odnosząc swoje 28. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i szóste zwycięstwo w sezonie. Aby uzupełnić podium, kierowca Hendrick Motorsports Jeff Gordon i kierowca Penske-Kranefuss Racing Jeremy Mayfield zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Wyścig byłby pierwszym startem w karierze NASCAR Winston Cup Series dla Matta Kensetha , który zastępował Billa Elliotta , gdy Elliott udał się na pogrzeb ojca.
Tło
Dover International Speedway to owalny tor wyścigowy w Dover , Delaware , Stany Zjednoczone , na którym od czasu jego otwarcia w 1969 roku odbyły się co najmniej dwa wyścigi NASCAR . Oprócz NASCAR, tor gościł również USAC i NTT IndyCar Series . Tor ma jeden układ, betonowy owalny odcinek o długości 1 mili (1,6 km) , z nachyleniem 24 ° na zakrętach i 9 ° na prostych. Tor żużlowy jest własnością i jest zarządzany przez Dover Motorsports .
Tor, nazywany „The Monster Mile”, został zbudowany w 1969 roku przez Melvina Josepha z Melvin L. Joseph Construction Company, Inc., z nawierzchnią asfaltową, ale został zastąpiony betonem w 1995 roku. Sześć lat później, w 2001 roku, pojemność toru przeniósł się do 135 000 miejsc, dzięki czemu tor ma największą pojemność obiektu sportowego na środkowym Atlantyku. W 2002 roku nazwa została zmieniona na Dover International Speedway z Dover Downs International Speedway po podziale Dover Downs Gaming and Entertainment, tworząc Dover Motorsports. Od 2007 do 2009 roku żużel pracował nad projektem ulepszeń o nazwie „The Monster Makeover”, który poszerzył zaplecze toru i upiększył tor. Po sezonie 2014 pojemność toru została zmniejszona do 95 500 miejsc.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek, 19 września, o godzinie 10:15 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 15 minut. Ricky Rudd , kierowca Rudd Performance Motorsports , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 23,056 i średnią prędkością 156,142 mil na godzinę (251,286 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Ricky'ego Rudda | Sporty motorowe Rudd Performance | Bród | 23.056 | 156.142 |
2 | 90 | Dicka Trickle'a | Wyścigi Donlavey'a | Bród | 23.136 | 155.602 |
3 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 23.138 | 155.588 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się w piątek 19 września o godzinie 12:45 czasu wschodniego . Sesja miała trwać godzinę i 15 minut. Mark Martin , jadący dla Roush Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 23,008 i średnią prędkością 156,467 mil na godzinę (251,809 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 23.008 | 156.467 |
2 | 90 | Dicka Trickle'a | Wyścigi Donlavey'a | Bród | 23.140 | 155.575 |
3 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 23.143 | 155.555 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Praktyka końcowa
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę, 19 września, po wstępnym 1998 MBNA Gold 200. Sesja miała trwać godzinę. Rusty Wallace , jadący dla Penske-Kranefuss Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 23,781 i średnią prędkością 151,381 mil na godzinę (243,624 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 23.781 | 151.381 |
2 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 23.791 | 151.318 |
3 | 44 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 23.851 | 150.937 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek, 18 września, o godzinie 15:30 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustawienia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacyjnej, która odbyła się w sobotę 19 września o godz. 11:30 EST . Podobnie jak w przypadku pierwszej rundy, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. 24 stycznia 1998 r. NASCAR ogłosił, że kwota prowizorium zostanie zwiększona w stosunku do poprzedniego sezonu. Pozycje 26-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Mark Martin , jadący dla Roush Racing , zdobył pole position, ustanawiając czas 23,082 i średnią prędkość 155,966 mil na godzinę (251,003 km/h).
Trzech kierowców nie zakwalifikowałoby się: Morgan Shepherd , Steve Grissom i Dave Marcis .