1998 Goody's Headache Powder 500 (Martinsville)
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 8 z 33 w 1998 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 20 kwietnia 1998 | ||
Oficjalne imię | 49th Annual Goody's Headache Powder 500 | ||
Lokalizacja | Martinsville, Wirginia , Martinsville Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 0,847 km |
||
Dystans | 500 okrążeń, 263 mil (423,257 km) | ||
Zaplanowana odległość | 500 okrążeń, 263 mil (423,257 km) | ||
Średnia prędkość | 70,709 mil na godzinę (113,795 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Morgan-McClure | ||
Czas | 20.323 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Bobby'ego Hamiltona | Sporty motorowe Morgan-McClure | |
Okrążenia | 378 | ||
Zwycięzca | |||
nr 4 | Bobby'ego Hamiltona | Sporty motorowe Morgan-McClure | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy | Boba Jenkinsa , Neda Jarretta , Benny'ego Parsonsa | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
Goody's Headache Powder 500 z 1998 roku był ósmym wyścigiem samochodów seryjnych sezonu 1998 NASCAR Winston Cup Series i 49. iteracją imprezy . Wyścig pierwotnie miał się odbyć w niedzielę 19 kwietnia 1998 r., Ale został przełożony na poniedziałek 20 kwietnia z powodu deszczu. Wyścig odbył się w Martinsville w Wirginii na Martinsville Speedway , stałym owalnym krótkim torze o długości 0,526 mili (0,847 km). Wyścig trwał zaplanowanych 500 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Morgan – McClure Motorsports, Bobby Hamilton, zdołałby zdominować nie tylko wyścig, ale także większość weekendu wyścigowego, odnosząc swoje trzecie w karierze zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series i jedyne zwycięstwo w sezonie. Zwycięstwo oznaczało również ostateczne zwycięstwo w Pucharze Winstona dla Morgan – McClure Motorsports. Aby wypełnić podium, kierowca Roush Racing Ted Musgrave i kierowca Robert Yates Racing Dale Jarrett zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Martinsville Speedway to należący do NASCAR tor wyścigowy samochodów seryjnych, położony w hrabstwie Henry w Ridgeway w Wirginii , na południe od Martinsville . Mając 0,526 mili (0,847 km) długości, jest to najkrótszy tor w NASCAR Cup Series . Tor był również jednym z pierwszych utwardzonych owalnych torów w NASCAR, zbudowanym w 1947 roku przez H. Claya Earlesa . Jest to również jedyny pozostały tor wyścigowy, który był na torze NASCAR od jego powstania w 1948 roku.
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się rano w piątek, 17 kwietnia. Dale Jarrett , jadący dla Robert Yates Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 20,249 i średnią prędkością 93,516 mil na godzinę (150,499 km). /H).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 20.249 | 93.516 |
2 | 94 | Billa Elliotta | Wyścigi Elliott-Marino | Bród | 20.304 | 93.262 |
3 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 20.310 | 93.235 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Druga praktyka
Druga sesja treningowa odbyła się rano w sobotę, 18 kwietnia. Joe Nemechek , prowadzący Team SABCO , ustanowił najlepszy czas w sesji, osiągając okrążenie 20,392 i średnią prędkość 92,860 mil na godzinę (149,444 km/h). H).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Józef Nemeczek | Zespół SABCO | Chevroleta | 20.392 | 92.860 |
2 | 44 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 20.428 | 92.696 |
3 | 99 | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | Bród | 20.440 | 92.642 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Praktyka końcowa
Ostatnia sesja treningowa, czasami określana jako Happy Hour, odbyła się w sobotę 18 kwietnia po południu. Joe Nemechek , kierowca zespołu SABCO , ustanowił najlepszy czas w sesji, osiągając okrążenie 20,356 i średnią prędkość 93,024 mil na godzinę (149,708 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Józef Nemeczek | Zespół SABCO | Chevroleta | 20.356 | 93.024 |
2 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Pontiac | 20.395 | 92.846 |
3 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Wyścigi Penske-Kranefuss | Bród | 20.429 | 92.692 |
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie rundy. Pierwsza runda odbyła się w piątek 17 kwietnia o godzinie 15:00 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. Podczas pierwszej rundy 25 najlepszych kierowców w rundzie miałoby zagwarantowane miejsce startowe w wyścigu. Jeśli kierowca nie był w stanie zagwarantować sobie miejsca w pierwszej rundzie, miał możliwość skrócenia czasu z pierwszej rundy i spróbowania przejechania lepszego okrążenia w drugiej rundzie kwalifikacyjnej, która odbyła się w sobotę 18 kwietnia o godz. 13:15 czasu EST . Podobnie jak w pierwszej rundzie, każdy kierowca miałby jedno okrążenie do ustalenia czasu. 24 stycznia 1998 r. NASCAR ogłosił, że kwota prowizorium zostanie zwiększona w stosunku do poprzedniego sezonu. Pozycje 26-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w punktach właściciela otrzyma prowizorium.
Bobby Hamilton , jeżdżący dla Morgan-McClure Motorsports , zdobył pole position, ustanawiając czas 20,323 i średnią prędkość 93,175 mil na godzinę (149,951 km/h).
Trzech kierowców nie zakwalifikowałoby się: Wally Dallenbach Jr. , Dave Marcis i Gary Bradberry .
Pełne wyniki kwalifikacji
*Czas niedostępny.