2014 Boyd Gaming 300
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 3 z 33 2014 NASCAR Nationwide Series | |||
| Data | 8 marca 2014 r | ||
| Oficjalne imię | 18. doroczna impreza Boyd Gaming 300 | ||
| Lokalizacja | North Las Vegas, Nevada , Las Vegas Motor Speedway | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,41 km |
||
| Dystans | 200 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
| Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
| Średnia prędkość | 131,997 mil na godzinę (212,429 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Wyścigi Richarda Childressa | ||
| Czas | 29.625 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | |
| Okrążenia | 144 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 22 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | ESPN2 | ||
| Spikerzy | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | Sieć wyścigów wyczynowych | ||
Boyd Gaming 300 2014 był trzecim wyścigiem samochodów seryjnych sezonu NASCAR Nationwide Series 2014 i 18. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w sobotę 8 marca 2014 r. W North Las Vegas w stanie Nevada na torze Las Vegas Motor Speedway , stałym owalnym torze wyścigowym w kształcie litery D o długości 1,5 mili (2,4 km). Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Pod koniec wyścigu Brad Keselowski , jadący dla Team Penske , osiągnął dominującą pozycję i wygrał swoje 28. zwycięstwo w NASCAR Nationwide Series w karierze i pierwsze w tym sezonie. Aby uzupełnić podium, Kyle Busch , jadący dla Joe Gibbs Racing , i Kyle Larson , jadący dla Turner Scott Motorsports , zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Las Vegas Motor Speedway , położony w hrabstwie Clark w stanie Nevada poza granicami miasta Las Vegas i około 15 mil na północny wschód od Las Vegas Strip , to kompleks o powierzchni 1200 akrów (490 ha) składający się z wielu torów do wyścigów sportów motorowych. Kompleks jest własnością firmy Speedway Motorsports, Inc. z siedzibą w Charlotte w Północnej Karolinie .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 7 marca o godzinie 12:40 czasu pacyficznego . Sesja miała trwać 50 minut. Matt Crafton , prowadzący dla Richard Childress Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 30,399 i średnią prędkością 177,637 mil na godzinę (285,879 km/h).
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Matt Crafton (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 30.399 | 177.637 |
| 2 | 54 | Kyle Busch (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 30.419 | 177.521 |
| 3 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 30.460 | 177.282 |
| Pełne wyniki z pierwszego treningu | ||||||
Drugi i ostatni trening
Ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w piątek, 7 marca, o godzinie 14:00 PST . Sesja miała trwać godzinę i 20 minut. Ty Dillon , kierowca Richarda Childress Racing , ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 30,086 i średnią prędkością 179,485 mil na godzinę (288,853 km/h).
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 30.086 | 179.485 |
| 2 | 9 | Ścigaj Elliotta (R) | JR Motorsports | Chevroleta | 30.261 | 178.448 |
| 3 | 60 | Chris Buescher (z prawej) | Roush Fenway Racing | Bród | 30.265 | 178.424 |
| Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour | ||||||
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w sobotę 8 marca o godzinie 9:40 czasu PST . Ponieważ Las Vegas Motor Speedway ma co najmniej 1,25 mili (2,01 km) długości, system kwalifikacyjny był systemem obejmującym wiele samochodów, który obejmował trzy rundy. Pierwsza runda trwała 25 minut, gdzie każdy kierowca mógł ustawić okrążenie w ciągu 25 minut. Następnie druga runda składałaby się z najszybszych 24 samochodów w rundzie 1, a kierowcy mieliby 10 minut na ustawienie okrążenia. Runda 3 składała się z 12 najszybszych kierowców z Rundy 2, a kierowcy mieli 5 minut na ustawienie czasu. Kto był najszybszy w rundzie 3, zdobyłby pole position.
Ty Dillon , kierowca Richarda Childress Racing , zdobyłby pole position po uzyskaniu czasu 29,625 i średniej prędkości 182,278 mph (293,348 km/h) w trzeciej rundzie.
Żaden kierowca nie przeszedłby kwalifikacji.
Pełne wyniki kwalifikacji
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas (R1) | Prędkość (R1) | Czas (R2) | Szybkość (R2) | Czas (R3) | Szybkość (R3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 29.625 | 182.278 |
| 2 | 22 | Brad Keselowski (i) | Zespół Penske | Bród | -* | -* | -* | -* | 29.719 | 181.702 |
| 3 | 88 | Dale Earnhardt Jr. (i) | JR Motorsports | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 29.810 | 181.147 |
| 4 | 42 | Kyle Larson (i) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 29.854 | 180.880 |
| 5 | 2 | Briana Scotta | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 29.884 | 180.699 |
| 6 | 20 | Matt Kenseth (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | -* | -* | -* | -* | 29.925 | 180.451 |
| 7 | 54 | Kyle Busch (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | -* | -* | -* | -* | 29.933 | 180.403 |
| 8 | 31 | Dylan Kwaśniewski (R) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 29.972 | 180.168 |
| 9 | 9 | Ścigaj Elliotta (R) | JR Motorsports | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 30.000 | 180.000 |
| 10 | 7 | Regana Smitha | JR Motorsports | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 30.093 | 179.444 |
| 11 | 33 | Matt Crafton (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | -* | -* | -* | -* | 30.195 | 178.838 |
| 12 | 60 | Chris Buescher (z prawej) | Roush Fenway Racing | Bród | -* | -* | -* | -* | 30.221 | 178.684 |
| Wyeliminowany w rundzie 2 | ||||||||||
| 13 | 11 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | -* | -* | 30.156 | 179.069 | - | - |
| 14 | 99 | Jamesa Bueschera | RAB wyścigi | Toyota | -* | -* | 30.167 | 179.004 | - | - |
| 15 | 16 | Ryan Reed (z prawej) | Roush Fenway Racing | Bród | -* | -* | 30.193 | 178.849 | - | - |
| 16 | 62 | Brendana Gaughana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | -* | -* | 30.197 | 178.826 | - | - |
| 17 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | -* | -* | 30.280 | 178.336 | - | - |
| 18 | 44 | Blake Kocha | Sporty motorowe TriStar | Toyota | -* | -* | 30.288 | 178.288 | - | - |
| 19 | 98 | David Ragan (i) | Wyścigi Biagi-DenBeste | Bród | -* | -* | 30.405 | 177.602 | - | - |
| 20 | 19 | Mike'a Blissa | Sporty motorowe TriStar | Toyota | -* | -* | 30.452 | 177.328 | - | - |
| 21 | 43 | Dakoda Armstrong (z prawej) | Richard Petty Motorsports | Bród | -* | -* | 30.466 | 177.247 | - | - |
| 22 | 39 | Ryan Sieg (R) (i) | RSS Wyścigi | Chevroleta | -* | -* | 30.698 | 175.907 | - | - |
| 23 | 40 | Josh Mądry (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | -* | -* | 30.741 | 175.661 | - | - |
| 24 | 01 | Landona Cassilla | JD Motorsports | Chevroleta | -* | -* | 30.810 | 175.268 | - | - |
| Wyeliminowany w rundzie 1 | ||||||||||
| 25 | 93 | JJ Yeley (i) | Wyścigi JGL | Unik | 30.832 | 175.143 | - | - | - | - |
| 26 | 55 | Jamiego Dicka | Sporty motorowe Viva | Chevroleta | 30.931 | 174.582 | - | - | - | - |
| 27 | 17 | Tanner Berryhill (z prawej) | Wyścigi wizji | Unik | 30.983 | 174.289 | - | - | - | - |
| 28 | 28 | Mike'a Wallace'a | Wyścigi JGL | Unik | 31.024 | 174.059 | - | - | - | - |
| 29 | 51 | Jeremiego Klemensa | Wyścigi Jeremy'ego Clementsa | Chevroleta | 31.041 | 173.963 | - | - | - | - |
| 30 | 14 | Erica McClure'a | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 31.128 | 173.477 | - | - | - | - |
| 31 | 4 | Jeffreya Earnhardta | JD Motorsports | Chevroleta | 31.132 | 173.455 | - | - | - | - |
| 32 | 10 | Jeffa Greena | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 31.147 | 173.371 | - | - | - | - |
| 33 | 74 | Kevina Lepage'a | Mike Harmon Racing | Unik | 31.302 | 172.513 | - | - | - | - |
| 34 | 76 | Tommy Joe Martins (z prawej) | Sporty motorowe Marcina | Bród | 31.340 | 172.304 | - | - | - | - |
| 35 | 70 | Derrike'a Cope'a | Derrike Cope Racing | Chevroleta | 31.612 | 170.821 | - | - | - | - |
| 36 | 52 | Joeya Gase'a | Jimmy oznacza wyścigi | Toyota | 31.624 | 170.756 | - | - | - | - |
| 37 | 87 | Daryla Harra | JD Motorsports | Chevroleta | 31.741 | 170.127 | - | - | - | - |
| 38 | 24 | Ryana Ellisa | Sporty motorowe SR² | Toyota | 31.834 | 169.630 | - | - | - | - |
| Kwalifikacja na podstawie punktów właściciela | ||||||||||
| 39 | 23 | Roberta Richardsona Jr. | Sporty motorowe R3 | Chevroleta | 32.244 | 167.473 | - | - | - | - |
| Ostatni samochód, który zakwalifikuje się na czas | ||||||||||
| 40 | 46 | Matt DiBenedetto | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 31.493 | 171.467 | - | - | - | - |
| Oficjalny skład wyjściowy | ||||||||||
*Czas niedostępny.
Wyniki wyścigu
| Płetwa | Św | # | Kierowca | Zespół | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt | Wygrana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 22 | Brad Keselowski (i) | Zespół Penske | Bród | 200 | 144 | działanie | 0 | 92 995 $ |
| 2 | 7 | 54 | Kyle Busch (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 200 | 33 | działanie | 0 | 63 450 $ |
| 3 | 4 | 42 | Kyle Larson (i) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | 200 | 9 | działanie | 0 | 51 550 $ |
| 4 | 3 | 88 | Dale Earnhardt Jr. (i) | JR Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 0 | 33 700 $ |
| 5 | 9 | 9 | Ścigaj Elliotta (R) | JR Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 39 | 35 775 $ |
| 6 | 6 | 20 | Matt Kenseth (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 200 | 7 | działanie | 0 | 25 775 $ |
| 7 | 5 | 2 | Briana Scotta | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 37 | 32 325 $ |
| 8 | 17 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 200 | 0 | działanie | 36 | 29 050 $ |
| 9 | 12 | 60 | Chris Buescher (z prawej) | Roush Fenway Racing | Bród | 200 | 0 | działanie | 35 | 27 960 $ |
| 10 | 10 | 7 | Regana Smitha | JR Motorsports | Chevroleta | 199 | 0 | działanie | 34 | 29 650 $ |
| 11 | 1 | 3 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 198 | 7 | działanie | 34 | 30 250 $ |
| 12 | 11 | 33 | Matt Crafton (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 198 | 0 | działanie | 0 | 26 300 $ |
| 13 | 13 | 11 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 198 | 0 | działanie | 31 | 25 750 $ |
| 14 | 20 | 19 | Mike'a Blissa | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 198 | 0 | działanie | 30 | 25 240 $ |
| 15 | 15 | 16 | Ryan Reed (z prawej) | Roush Fenway Racing | Bród | 197 | 0 | działanie | 29 | 25 830 $ |
| 16 | 16 | 62 | Brendana Gaughana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 197 | 0 | działanie | 28 | 24 770 $ |
| 17 | 19 | 98 | David Ragan (i) | Wyścigi Biagi-DenBeste | Bród | 197 | 0 | działanie | 0 | 18 585 $ |
| 18 | 14 | 99 | Jamesa Bueschera | RAB wyścigi | Toyota | 197 | 0 | działanie | 26 | 24 450 $ |
| 19 | 24 | 01 | Landona Cassilla | JD Motorsports | Chevroleta | 196 | 0 | działanie | 25 | 24 340 $ |
| 20 | 18 | 44 | Blake Kocha | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 195 | 0 | działanie | 24 | 24 930 $ |
| 21 | 25 | 93 | JJ Yeley (i) | Wyścigi JGL | Unik | 195 | 0 | działanie | 0 | 18 120 $ |
| 22 | 22 | 39 | Ryan Sieg (R) (i) | RSS Wyścigi | Chevroleta | 195 | 0 | działanie | 0 | 23 980 $ |
| 23 | 21 | 43 | Dakoda Armstrong (z prawej) | Richard Petty Motorsports | Bród | 194 | 0 | działanie | 21 | 23 845 $ |
| 24 | 8 | 31 | Dylan Kwaśniewski (R) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | 193 | 0 | działanie | 20 | 23 735 $ |
| 25 | 27 | 17 | Tanner Berryhill (z prawej) | Wyścigi wizji | Unik | 193 | 0 | działanie | 19 | 24 085 $ |
| 26 | 28 | 28 | Mike'a Wallace'a | Wyścigi JGL | Unik | 192 | 0 | działanie | 18 | 17 440 $ |
| 27 | 30 | 14 | Erica McClure'a | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 192 | 0 | działanie | 17 | 23 305 $ |
| 28 | 38 | 24 | Ryana Ellisa | Sporty motorowe SR² | Toyota | 191 | 0 | działanie | 16 | 23 160 $ |
| 29 | 26 | 55 | Jamiego Dicka | Sporty motorowe Viva | Chevroleta | 190 | 0 | działanie | 15 | 23 010 $ |
| 30 | 37 | 87 | Daryla Harra | JD Motorsports | Chevroleta | 190 | 0 | działanie | 14 | 23 175 $ |
| 31 | 39 | 23 | Roberta Richardsona Jr. | Sporty motorowe R3 | Chevroleta | 190 | 0 | działanie | 13 | 22 745 $ |
| 32 | 29 | 51 | Jeremiego Klemensa | Wyścigi Jeremy'ego Clementsa | Chevroleta | 190 | 0 | działanie | 12 | 22 635 $ |
| 33 | 31 | 4 | Jeffreya Earnhardta | JD Motorsports | Chevroleta | 189 | 0 | działanie | 11 | 22 520 $ |
| 34 | 33 | 74 | Kevina Lepage'a | Mike Harmon Racing | Unik | 188 | 0 | działanie | 10 | 22 409 $ |
| 35 | 35 | 70 | Derrike'a Cope'a | Derrike Cope Racing | Chevroleta | 178 | 0 | działanie | 9 | 22 289 $ |
| 36 | 36 | 52 | Joeya Gase'a | Jimmy oznacza wyścigi | Toyota | 133 | 0 | silnik | 8 | 20 820 $ |
| 37 | 23 | 40 | Josh Mądry (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 82 | 0 | zawieszenie | 0 | 20 775 $ |
| 38 | 40 | 46 | Matt DiBenedetto | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 8 | 0 | elektryczny | 6 | 14 740 $ |
| 39 | 34 | 76 | Tommy Joe Martins (z prawej) | Sporty motorowe Marcina | Bród | 8 | 0 | tylne koło zębate | 5 | 14 490 $ |
| 40 | 32 | 10 | Jeffa Greena | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 3 | 0 | wibracja | 4 | 14 455 $ |
| Oficjalne wyniki wyścigu | ||||||||||
Klasyfikacja po wyścigu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
