90 Eskadra Lotniskowców Wojskowych
90. Eskadra Lotniskowców | |
---|---|
Aktywny | 1943-1945; 1949-1951 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Most lotniczy |
Część | Dowództwo Lotnictwa Kontynentalnego |
Zaręczyny | Europejski Teatr Operacji |
Dekoracje | Cytat jednostki prezydenckiej |
Insygnia | |
Kodeks kadłuba z czasów II wojny światowej | Pytanie 7 |
Dywizjon Lotniskowców (Średni) to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnim przydziałem była jednostka z 438. Grupy Transportowców Wojsk z siedzibą w Offut Air Force Base w Nebrasce. Został inaktywowany 16 listopada 1957 r
Eskadra została po raz pierwszy aktywowana w czerwcu 1943 roku. Po przeszkoleniu w Stanach Zjednoczonych służyła w Europejskim Teatrze Operacji , zdobywając Distinguished Unit Citation za swoją akcję w D-Day podczas operacji Overlord . Po dniu VE . jednostka wróciła do Stanów Zjednoczonych, gdzie została zdezaktywowana.
Eskadra została aktywowana w Rezerwie Sił Powietrznych w czerwcu 1949 roku. Do marca 1951 roku została powołana do czynnej służby, a jej personel służył jako wypełniacz dla innych jednostek.
Historia
II wojna światowa
Aktywowany w czerwcu 1943 pod dowództwem I Troop Carrier Command i wyposażony w C-47 Skytrains . Do końca 1943 szkolony w różnych częściach wschodnich Stanów Zjednoczonych. Przeniesiony do Anglii i przydzielony do IX Dowództwa Lotniskowców 9. Sił Powietrznych .
Przygotowany do inwazji na okupowaną przez nazistów Europę . W dniu 5 czerwca 1944 r. Dywizjon wystartował do wyznaczonych stref zrzutu w okupowanej Francji, rozpoczynając o godzinie 23:48. Pomimo awarii radia, przeciążonych samolotów, niskiego zachmurzenia i braku oznaczonych stref zrzutu, przewozili piechotę spadochronową z 502d Spadochronowego Pułku Piechoty 101. Dywizji Powietrznodesantowej, która została zrzucona wkrótce po północy w rejonie na północny zachód od Carentan. Nastąpiły misje wsparcia szybowcowego, przewożące broń , amunicję , racje żywnościowe i inne zapasy
20 lipca wyruszył do bazy lotniczej Canino we Włoszech w ramach przygotowań do sierpniowej inwazji na południową Francję, operacji Dragoon. Podczas inwazji zrzucano spadochroniarzy i holowano szybowce przewożące posiłki.
Podczas operacji Market Garden we wrześniu 1944 roku grupa wypuściła szybowce przewożące żołnierzy i sprzęt do ataku powietrznego w okupowanej Holandii . Misje zaopatrzeniowe odbyły się 20 września i 21 września do Overasselt, a 21 września do Son.
Podczas bitwy o Ardeny (grudzień 1944 - styczeń 1945) wykonywał misje zaopatrzenia powietrznego na tereny bitew, w tym pierwsze dwa loty do oblężonego Bastogne, zaopatrując 101. Dywizję Powietrznodesantową
Po przeprowadzce do Francji w lutym 1945 r., latał w operacjach bojowych z trudnych lotnisk zaopatrzeniowych i ewakuacyjnych, przewożąc zaopatrzenie i amunicję dla sił frontowych, ewakuując ranny personel do szpitali w tylnej strefie. Jednostka wypuściła szybowce w celu wsparcia amerykańskiej przeprawy przez Ren zwanej Operacją Varsity w marcu 1945 roku.
Po Dniu VE jednostka ewakuowała jeńców wojennych i przesiedleńców do ośrodków relokacyjnych. Powrócił do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1945, aż do demobilizacji. Inaktywowana jako jednostka administracyjna we wrześniu 1945 r.
Rezerwa Sił Powietrznych
W 1949 roku Kontynentalne Dowództwo Powietrzne zreorganizowało swoje jednostki rezerwowe w ramach organizacji bazy skrzydłowej , która umieściła jednostki wsparcia w tej samej kwaterze głównej, co wspierana przez nie grupa bojowa. W ramach tej reorganizacji Offutt Air Force Base w Nebrasce aktywowano 438. Skrzydło Lotniskowców . Wraz ze skrzydłem został uruchomiony 90 Dywizjon . Obsada eskadry była jednak ograniczona do 25% uprawnień organizacji czynnej służby. Dywizjon szkolił się w Centrum Szkoleniowym Rezerwy Sił Powietrznych 2473d w zakresie operacji lotniskowców na C-46, ale latał także na północnoamerykańskim T-6 Texan .
Wszystkie jednostki bojowe Rezerwy Sił Powietrznych zostały skierowane do czynnej służby na wojnę koreańską . 90. została powołana w drugiej fali mobilizacji 10 marca 1951 r. Jej personel służył do obsady innych organizacji, głównie Dowództwa Lotnictwa Strategicznego , i została zdezaktywowana 14 marca 1951 r. Jej samoloty zostały również przekazane innym organizacjom. .
Rodowód
- Utworzony jako 90 Dywizjon Lotniskowców 14 maja 1943 r.
- Aktywowany 1 czerwca 1943 r.
- Dezaktywowany 22 września 1945 r .
- Przemianowany na 90 Dywizjon Transportowców , Średni 10 maja 1949 r.
- Aktywowany w rezerwie 27 czerwca 1949 r.
- Rozkazany do czynnej służby 10 marca 1951 r.
- Dezaktywowany w dniu 14 marca 1951
Zadania
- 438-ty Troop Carrier Group , 1 czerwca 1943 - 22 września 1945
- 438-ty Troop Carrier Group, 27 czerwca 1949 - 14 marca 1951
Stacje
|
|
Samolot
- Douglas C-47 Skytrain , 1943-1945
- Curtiss C-46 Commando , 1945, 1949–1951
Nagrody i kampanie
Nagrodzony streamer | Nagroda | Daktyle | Notatki |
---|---|---|---|
Wybitne cytowanie jednostki | 5 czerwca 1944-7 czerwca 1944 | Normandii 87 Dywizjon Lotniskowców |
Notatki
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 2016-01-23 . Źródło 7 lipca 2012 r . * Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Wtedy i teraz 1994. Po bitwie ISBN 0-900913-80-0
- Cantwell, Gerald T. (1997). Obywatelscy lotnicy: historia rezerwy sił powietrznych, 1946-1994 . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN 0-16049-269-6 . Źródło 1 października 2014 r .
- Johnson, porucznik David C. (1988). Lotniska kontynentalne Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (ETO) od D-Day do VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 29.09.2015.
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .
- Watkins, Robert (2008). Kolory bitwy . Tom. III Insygnia i oznaczenia 9. Sił Powietrznych podczas II wojny światowej. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8 .