Autostrada ekspresowa 17
Highway 17 Express to trasa Amtrak Thruway świadczona przez konsorcjum podmiotów świadczących usługi regionalne między San Jose a hrabstwem Santa Cruz w South Bay w rejonie Zatoki San Francisco . Usługa jest tak nazywana, ponieważ porusza się po trasie California State Route 17 . Jest obsługiwany przez Metropolitan Transit District Santa Cruz .
Historia
Tymczasowe ekspresowe autobusy podmiejskie uruchomiono po osunięciach ziemi spowodowanych trzęsieniem ziemi w Loma Prieta w 1989 r., Zamkniętymi autostradą 17. W tym czasie trasa biegła od Scotts Valley do Santa Clara. W odpowiedzi na potrzeby lojalnej grupy jeźdźców, a także studentów UC Santa Cruz, Santa Cruz Metro kontynuowało usługę po ponownym otwarciu autostrady 17.
Kiedy usługa została skonsolidowana z Amtrak Thruway w 2004 roku, trasa została przedłużona do centrum metra w centrum Santa Cruz, a usługa rozszerzona do 365 dni w roku. Caltrans przewidywał, że pod koniec 2004 r. Miesięcznie będzie 7 000 pasażerów. W grudniu 2007 r. Do wszystkich autobusów Highway 17 Express dodano bezpłatną usługę Wi-Fi. W lutym 2015 r. Santa Cruz Metro zgłosiło łącznie 31 102 pasażerów, 1239 w przeciętny dzień powszedni, autostradą 17 Express.
Praca
Usługa autobusowa jest konsolidacją usług dla osób dojeżdżających do pracy w korytarzach między Santa Cruz a urzędami pracy w Dolinie Krzemowej . Przechodzi przez State Route 17 w górach Santa Cruz , w tym Scotts Valley , Redwood Estates , Summit i Pasatiempo i jest połączone z usługami dowozowymi i dostawczymi dla kilku linii Amtrak California obsługujących stację Diridon w San Jose, regionalnym węźle intermodalnym, w którym pasażerowie może przenieść się do VTA autobusy lub lekka kolej oprócz ACE , Capitol Corridor , Caltrain , a także wiele regionalnych tras Amtrak. W ciągu tygodnia usługa rozciąga się poza stację Diridon z bezpośrednim połączeniem do centrum San Jose; w weekendy kończy się na stacji.
Bilet w jedną stronę kosztuje 7,00 USD, a dla seniorów i niepełnosprawnych jeźdźców dostępny jest bilet za pół ceny. Bilet dzienny, który jest również ważny dla wszystkich autobusów VTA i lekkiej kolei, a także autobusów metra Santa Cruz, jest dostępny za 14,00 USD. Karta VTA EcoPass Express jest odpowiednia do podróży ekspresową autostradą 17. Obsługa zakupu biletów przy użyciu karty Clipper nie jest obecnie obsługiwana.
Większość autobusów jest wyposażona w stojaki na rowery, które mogą pomieścić trzy rowery. Obecnie w autobusie można przewozić maksymalnie dwa rowery w obszarze służącym do zabezpieczania pasażerów niepełnosprawnych umieszczonych w urządzeniach ułatwiających poruszanie się, według uznania operatora autokaru, o ile jest dostępne miejsce.