Baza Sił Powietrznych Foster

Aby uzyskać informacje na temat cywilnego użytku tego obiektu i lotniska, zobacz Victoria Regional Airport .

Baza Sił Powietrznych Foster Foster Field
Część Dowództwa Lotnictwa Taktycznego
Hrabstwo Victoria , niedaleko Victorii, Teksas
Zdjęcie lotnicze USGS 2006
Foster AFB Foster AFB
Współrzędne
Typ	Baza sił powietrznych
Historia witryny
Wybudowany	1941 ( 1941 )
W użyciu	1941–1945; 1953–1959

Baza Sił Powietrznych Foster (1941–1945, 1952–1959) to były obiekt Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Teksasie , położony w hrabstwie Victoria , około sześciu mil (10 km) na wschód-północny wschód od Victorii .

Latające lotnisko szkoleniowe podczas II wojny światowej , było częścią Dowództwa Lotnictwa Taktycznego (TAC) we wczesnych latach zimnej wojny jako myśliwiec taktyczny i baza dowodzenia.

Lotnisko uhonorowało porucznika Arthura L. Fostera (25 listopada 1888 - 10 lutego 1925), pochodzącego z Teksasu z Georgetown . Instruktor US Army Air Corps , zginął w katastrofie w Brooks Field , niedaleko San Antonio . Syn Fostera przeszedł szkolenie i prowizję w bazie o tej samej nazwie w 1942 roku.

II wojna światowa

Formacja 12 trenerów AT-6 nad rzeką Guadalupe w pobliżu Foster Field, lato 1942

Lotnisko powstało wiosną 1941 roku jako zaawansowana jednosilnikowa szkoła latania dla pilotów myśliwców. Lokalna kampania finansowa prowadzona przez EJ Dysarta zeszłej wiosny zebrała około dolarów na zlokalizowanie bazy w Victorii na terenie o powierzchni 1000 akrów (1,6 2; 4,0 km ² ) jako aktywa ekonomiczne. Późniejsza budowa rządowa kosztowała ponad 4 miliony dolarów. Dzierżawy zostały formalnie zatwierdzone przez Departament Wojny 4 marca, a budowa rozpoczęła się 14 kwietnia przez American-Friedman-Bitulithic Associates.

Victoria Army Airfield zostało aktywowane 15 maja 1941 r. Przez Centrum Szkoleniowe Korpusu Powietrznego Zatoki Perskiej. Misją nowego lotniska było szkolenie podchorążych lotnictwa w zaawansowanej fazie szkolenia lotniczego. Został przydzielony do Air Corps Advanced Flying School (jeden silnik). W zaawansowanej fazie kadeci latali na zaawansowanych samolotach szkoleniowych, myśliwskich i myśliwsko-bombowych. Skrzydła pilotów były przyznawane po ukończeniu studiów i wysyłane na grupowe szkolenie bojowe. Absolwenci byli zwykle klasyfikowani jako oficerowie lotnictwa ( chorąży ); kadeci, którzy ukończyli studia na szczycie swojej klasy, otrzymywali stopień podporucznika .

Początkowa klasa kadetów przybyła we wrześniu 1941 r. I służyła pod dowództwem podpułkownika Warrena R. Cartera, pierwszego dowódcy, z pierwszym ukończeniem studiów w grudniu, pięć dni po Pearl Harbor ; WAC zaczęły przybywać w maju następnego roku. Kadeci używali AT-6 i myśliwców P-40 do ćwiczeń artylerii powietrznej, chociaż faktyczne ćwiczenia odbywały się na poligonach położonych na wyspie Matagorda i na Półwyspie Matagorda. Oprócz tych poligonów bombowych na Matagordzie, co najmniej dziesięć pomocniczych lądowisk i baza podrzędna ( Aloe AAF , zbudowany w 1943 roku, pięć mil (8 km) na południowy zachód od Victorii) był kontrolowany przez Fostera do lądowań awaryjnych i przelewania samolotów.

Podręcznik Fostera Fielda z 1943 roku

Pole zostało formalnie poświęcone porucznikowi Arthurowi L. Fosterowi w niedzielę 22 lutego 1942 r. Siedemnaście lat wcześniej on i stażysta lotnictwa major Lee O. Wright zginęli w katastrofie Curtissa JN-6H , AS -44806 , około dwóch mil (3 km) na wschód od Brooks Field . Wdowa po Fosterze, pani Ruth Young Foster z San Antonio , odsłoniła tablicę z napisem „Poświęcony pamięci porucznika Arthura Lee Fostera, pioniera lotnictwa, który oddał życie, ucząc innych latać”.

W 1943 roku Departament Wojny utworzył i aktywował 77. Latające Skrzydło Szkolne (zaawansowany jednosilnikowy) w Foster i przydzielił je do Centralnego Dowództwa Szkolenia Lotniczego AAF. 77. była kwaterą główną do zaawansowanego szkolenia w kilku bazach Centralnego Dowództwa Szkolenia Lotniczego AAF.

Wielu pilotów powracających ze służby za granicą zostało nauczonych, jak zostać instruktorami artylerii powietrznej w Foster Field. Oprócz misji szkolenia pilotów, Foster służył również jako ośrodek ewakuacji medycznej dla rannych weteranów, a na terenie bazy znajdowało się kilka obiektów mieszkalnych.

1 stycznia 1945 r. 2539. Jednostka Bazowa Sił Powietrznych Armii przejęła kontrolę nad funkcjami administracyjnymi stacji naziemnej. Gdy II wojna światowa zakończyła się tego lata, Foster Field przejął kontrolę nad kilkoma mniejszymi obiektami, które były zamykane. 1 września misja na lotnisku zmieniła się ze szkolenia pilotów na stację separacyjną. Sam Foster Field został dezaktywowany 31 października, przechodząc w stan gotowości. 15 listopada 1945 roku obiekt został całkowicie zamknięty, a teren wrócił do przedwojennych właścicieli, majątków Buhler i Braman.

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zachowały prawo do odbicia, z którego korzystały w Foster i wielu innych byłych bazach, aby dostosować się do fali szkoleniowej wojny koreańskiej . Jesienią 1951 roku rząd federalny zakupił 1376 akrów (2,2 mil kwadratowych; 5,6 km2 ⁾ w tym miejscu, a Foster Field został reaktywowany do szkolenia jednosilnikowych odrzutowców. Została wyznaczona jako Baza Sił Powietrznych Foster 1 września 1952 r. Rozkazem Generalnym Departamentu Sił Powietrznych nr 38 z dnia 29 sierpnia.

Dowództwo Szkolenia Powietrznego

Dowództwa Szkolenia Powietrznego USAF (ATC), z 3580. Skrzydłem Szkolenia Pilotów (podstawowe, jednosilnikowe) przydzielonym do bazy 1 maja 1952 r. Jako główna organizacja szkoleniowa i skrzydło gospodarza. Studenci byli połączeniem kadetów i oficerów sił zbrojnych USAF, przy czym pierwsza grupa studentów ukończyła studia w marcu 1953 r. Po trzech miesiącach służby na T-28 i odrzutowcach T-33 .

. Dowództwo Lotnictwa Strategicznego (SAC) i Dowództwo Lotnictwa Taktycznego (TAC) w zakresie szkolenia załóg bojowych w samolotach bojowych pierwszej linii. Dowództwo było w stanie to zrobić, ponieważ bazy takie jak Greenville AFB w Południowej Karolinie i Laredo AFB w Teksasie uzyskały wystarczające zaplecze, aby przejąć pełny udział w szkoleniu pilotów. Do dowództw bojowych przekazano różne bazy, między innymi przeniesienie Foster AFB do TAC 1 lipca 1954 r.

Dowództwo Lotnictwa Taktycznego

Oznaczenie 450. Skrzydła Myśliwskiego

Naszywka 322d Fighter-Day Group

Baza Sił Powietrznych Foster została wyznaczona na stałą instalację wojskową 1 lipca 1954 r. Nowym dowódcą został płk Frank L. Dunn, zastępując płk CD Sonnkalb.

Pod dowództwem lotnictwa taktycznego 450. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe zostało aktywowane w Foster 1 lipca 1954 r., Zastępując i wchłaniając aktywa 3580. PTW. Cztery eskadry operacyjne (720., 721., 722d i 723d) zostały przydzielone do 450. Grupy Myśliwsko-Bombowej, początkowo wyposażonej w północnoamerykański F-86F Sabre . Jego samolot nosił przybliżenie gwiazd i pasków, z siedmioma czerwonymi i sześcioma białymi paskami na krawędzi spływu oraz trzema białymi gwiazdami na niebieskiej przedniej części płetwy. Oznaczono je również kolorowym, ząbkowanym szewronem na nosie.

Wraz z 450. drugą grupą, 322d Fighter-Day Group , została przydzielona do Foster i dołączona do 450. FDW. 322d składał się z 450., 451. i 452. dywizjonu myśliwsko-bombowego, również latającego na F-86F. Jego samolot nosił szeroki pasek na płetwie z nałożonymi insygniami kart do gry. 450. FBG był jednostką operacyjną, podczas gdy 322d przejął misję szkoleniową wykonywaną wcześniej przez ATC przed przeniesieniem bazy do TAC.

Po przydzieleniu tych dwóch grup bojowników do bazy przydzielony personel wzrósł do około 6000. Podstawową misją 450. FBW było utrzymanie biegłości taktycznej w operacjach bojowych i przygotowanie do rozmieszczenia za granicą w ramach 9. Sił Powietrznych .

Północnoamerykańskie F-100 z 450. Grupy Myśliwskiej, około 1956. Północnoamerykańskie F-100C-5-NA Super Sabre, AF Ser. Nr 54-1775 możliwy do zidentyfikowania. Ten samolot zaginął w walce podczas wojny w Wietnamie , kiedy został przydzielony do 37. Skrzydła Myśliwców Taktycznych w bazie lotniczej Phu Cat w dniu 2 sierpnia 1968 r., Jego pilot został odzyskany

KB-50D Superfortress , ser. Nr 48-0123, z 622d Air Tanking Squadron (4505th ARW) przeprowadzający pierwszą operację tankowania potrójnego punktu z trzema północnoamerykańskimi F-100C Super Sabres (AF Ser. No. 54-1825, 53-1774 i 54- 1848) z 451 Dywizjonu Myśliwskiego (322d FDG), 1956

Na początku 1955 roku 450. FBW zaczął otrzymywać nowe północnoamerykańskie samoloty F-100C / D Super Sabre , zastępując przestarzałe F-86. 450. FBW było pierwszym operacyjnym skrzydłem dowodzenia lotnictwa taktycznego, które zostało wyposażone w F-100. Wraz ze zmianą wyposażenia skrzydło zostało przemianowane na 450. Skrzydło Myśliwskie w dniu 8 marca 1955 r., A wszystkie podległe mu grupy i eskadry również zostały przemianowane.

W dniu 8 lipca 1955 r. Foster AFB stał się siedzibą kwatery głównej XIX Sił Powietrznych (19AF) pod dowództwem generała dywizji Henry'ego Viccellio. 19AF nie miał przydzielonych na stałe jednostek ani samolotów, a jego misja skupiała się na planowaniu i przeprowadzaniu ochrony sił oraz szybkiego reagowania przy użyciu tymczasowo dołączonych jednostek rozmieszczonych w zamorskich lokalizacjach kryzysowych. Z Fostera dziewiętnasta AF odpowiedziała na kryzys w Libanie w 1958 roku , kiedy Stany Zjednoczone wysłały siły w celu utrzymania prozachodniego rządu po konflikcie w Iraku groził wyciekiem przez granicę. Ponadto, dołączony do XIX AF, 450. FDW przeprowadził pierwsze zamorskie rozmieszczenie kompletnych sił taktycznych jako jednostki podczas lotu szkolnego do Europy w 1956 roku. W następnym roku trzy samoloty F-100 z Foster latały pierwszym jednosilnikowym TAC , non-stop, misja w obie strony na dużą odległość, kiedy „zaatakowali” Panamę w manewrze szkoleniowym.

W dniu 1 lipca 1958 r. 450. został przemianowany na 450. Taktyczne Skrzydło Myśliwskie (450 TFW) w ramach ogólnoświatowej zmiany nazw jednostek myśliwsko-bombowych i myśliwskich przez USAF na jeden wyznacznik misji.

Zamknięcie

W dniu 28 sierpnia 1957 r., Pomimo faktu, że prezydent Dwight D. Eisenhower przeznaczył fundusze na nową budowę w bazie, nakazano zamknięcie bazy do wiosny 1959 r., A mieszkaniec 450. TFW i obie grupy zostały zdezaktywowane. To zamknięcie było ściśle spowodowane ograniczeniami budżetowymi w Siłach Powietrznych, jednak zamknięcie było zaskoczeniem zarówno dla mieszkańców Wiktorii, jak i dowódców baz.

Dziewiętnaste Siły Powietrzne zostały przeniesione do Seymour Johnson AFB w Północnej Karolinie z dniem 1 września 1958 r. 450. samolot TFW F-100 został przeniesiony do 4. i 36. Skrzydła Myśliwców Taktycznych, a wszystkie jednostki przydzielone do Fostera zostały zdezaktywowane do połowy grudnia 1958 r .

Pomimo rygorystycznej kampanii „Save Foster” prowadzonej w Waszyngtonie przez senatorów Lyndona B. Johnsona i Ralpha Yarborough oraz kongresmana Clarka Thompsona , baza została zamknięta 31 grudnia 1958 r. Została formalnie zdezaktywowana z dniem 1 stycznia 1959 r. Departamentem Sił Powietrznych. 7, datowany na 9 lutego 1959. 450. został reaktywowany przez SAC w 1963 w Minot AFB w Północnej Dakocie jako 450. Skrzydło Bombowe (450 BW) , strategiczne skrzydło bombardujące B-52H, które zastąpiło 4136. Skrzydło Strategiczne .

Poprzednie imiona

• Założona jako Victoria Army Airfield w dniu 15 maja 1941 r
• Foster Field, 15 stycznia 1942 - 31 października 1945
• Baza Sił Powietrznych Foster, 1 maja 1952-1 stycznia 1959

Główne polecenia, do których przypisano

• Centrum Szkolenia Korpusu Powietrznego Zatoki Perskiej , 15 maja 1941 r
• Dowództwo Szkolenia Lotniczego Korpusu Powietrznego (później Dowództwo Szkolenia Lotniczego Sił Powietrznych Armii, Dowództwo Szkolenia Sił Powietrznych Armii) , 23 stycznia 1942 - 31 października 1945
• Dowództwo Szkolenia Lotniczego, 1 maja 1952 r
• Dowództwo Lotnictwa Taktycznego, 1 lipca 1954 - 1 stycznia 1959

Przydzielono główne jednostki

• Air Corps Advanced Flying School (jednosilnikowy) (później Army Air Forces Advanced Flying School, Army Air Forces Pilot School, Advanced (jednosilnikowy), Army Air Forces Fighter Gunnery School), 15 maja 1941 - 31 października 1945
• 75 Grupa Bazy Lotniczej, 4 września 1941 - czerwiec 1942
• 84 Grupa Baz Lotniczych, 15 sierpnia 1941 – ok . sierpień 1942
• 65 Eskadra Bazy Lotniczej (później 65 Dowództwo Bazy i Eskadra Bazy Lotniczej), 4 września 1941 - 30 kwietnia 1944
• 77. Latające Skrzydło Szkolne (zaawansowany pojedynczy silnik), 25 sierpnia 1943 - luty 1945

62d Jednosilnikowa Grupa Szkolna Latająca (pierwotnie 97 Eskadra Szkolna), 4 września 1941 - 30 kwietnia 1944

63d Jednosilnikowa Grupa Szkolna Latająca (pierwotnie 48 Dywizjon Szkolny), 4 września 1941 - 22 marca 1944

• 2505. jednostka podstawowa AAF (77. latające skrzydło szkoleniowe), 1 maja 1944 r. - luty 1945 r.
• 2539th AAF Base Unit (Pilot School, Advanced, Single Engine) (później 2539th AAFBU (Fighter Gunnery School), 2539th AAFBU (Standby)), 1 maja 1944-15 listopada 1945
• 3580. Skrzydło Szkolenia Pilotów (podstawowe, jednosilnikowe), 1 maja 1952-1 lipca 1954

3580. Grupa Szkolenia Pilotów (podstawowa, jednosilnikowa), 1 maja 1952 - 1 lipca 1954

3580. Grupa Bazy Lotniczej, 1 maja 1952 - 1 lipca 1954

3580. Grupa Obsługi i Zaopatrzenia, 1 maja 1952 - 1 lipca

• 1954 później 450th Fighter-Day Wing, 450th Tactical Fighter Wing) , 1 lipca 1954 - 18 grudnia 1958

450th Fighter-Bomber Group (później 450th Fighter-Day Group) , 1 lipca 1954 - 11 grudnia 1957

450th Air Base Group, 1 lipca 1954 - 1 stycznia 1959 r.

450. Grupa Konserwacji i Zaopatrzenia, 1 lipca 1954 r. - 11 grudnia 1957 r.

• 322d Grupa Fighter-Day , 1 lipca 1954 - 18 listopada 1957
• Dziewiętnaste Siły Powietrzne , 8 lipca 1955 - 1 września 1958
• 10. Grupa Łączności, 8 października 1956-15 października 1957
• 512. Grupa Kontroli Taktycznej (później 512. Grupa Dowodzenia i Kontroli), 8 października 1956-15 lipca 1958

Przydzielony główny samolot

• AT-6 Teksańczyk , 1941–1945
• P-40 Warhawk , 1941–1945
• F-86 Szabla , 1954–1955
• F-100 Super Sabre , 1955–1958

Użytkowanie po wojsku

Lokalna gospodarka bardzo ucierpiała z powodu zamknięcia Foster AFB. Latem 1960 roku General Services Administration zatwierdziła wymianę Aloe Army Airfield na Foster Field, a lotnisko hrabstwa Victoria zostało przeniesione w to drugie miejsce. Rozwój lotniska powiatowego powoli zastępował utratę Foster AFB, ponieważ znajdowały się tam liczne firmy.

w 1968 roku naprawiała nadwyżki samolotów C-54 Skymaster (Douglas DC-4). Victoria Regional Airport , który zapewnia obsługę pasażerów i połączenia z głównymi przewoźnikami.

Victoria Composite Squadron z Texas Wing Civil Air Patrol nadal spotyka się w tym miejscu.

Zobacz też

• Lotniska wojskowe w Teksasie z czasów II wojny światowej
• 77. Latające Skrzydło Szkolne (II wojna światowa)

Notatki

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942–2002 . Biuro Historii i Badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
•   Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizowanie miejsc baz sił powietrznych, dziedzictwo historii , program historii i muzeów sił powietrznych, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Waszyngton. OCLC 57007862 , 1050653629