HSwMS Göteborg (J5)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HSwMS Göteborg .

HSwMS Göteborg
Historia
Szwecja
Nazwa	Goteborg
Imiennik	Göteborg
Budowniczy	Götaverken w Göteborgu
Położony	1934
Wystrzelony	14 października 1935 r
Upoważniony	30 października 1936
Wycofany z eksploatacji	15 sierpnia 1958
Los	Zatopiony jako cel 14 sierpnia 1962
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Göteborg - klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1200 ton (1181 długich ton ), pełne obciążenie 1040 t (1020 długich ton), standardowa pojemność skokowa
Długość	310 stóp 4 cale (94,6 m) oa
Belka	29 stóp 6 cali (9,0 m)
Projekt	12 stóp 6 cali (3,8 m)
Napęd	3 kotły olejowe, 2 turbiny parowe z przekładnią de Lavala , 32 000 shp (24 000 kW), 2 śruby
Prędkość	39 węzłów (72 km / h; 45 mil / h)
Zakres	1200 mil morskich (2200 km; 1400 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h)
Komplement	135
Uzbrojenie	3 × 120 mm (4,7 cala) Bofors M / 24C DP (3 × 1) 4 × 25 mm (0,98 cala) Bofors M / 40 (1 × 2, 2 × 1) Wyrzutnie torpedowe 6 × 533 mm (21 cali) (2 × 3) 2 x miotacze bomb głębinowych

HSwMS Göteborg był niszczycielem Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej , który służył podczas II wojny światowej i zimnej wojny . Czołowy okręt tej klasy , Göteborg , został zwodowany 14 października 1935 roku jako ulepszenie poprzedniej klasy Ehrensköld . Niszczyciel został zatopiony podczas katastrofy w Hårsfjärden z dnia 7 września 1941 r., kiedy eksplozja torped zamontowanych na rufie doprowadziła do śmierci trzydziestu osób, największej liczby na szwedzkich wodach terytorialnych w czasie wojny. Niszczyciel został naprawiony i ponownie wszedł do operacji chroniących neutralność Szwecji do końca wojny. Niszczyciel służył do 15 sierpnia 1958 roku, kiedy okręt przeszedł na emeryturę. Göteborg został następnie zatopiony jako cel 14 sierpnia 1962 r. Nazwa okrętu była również używana jako osłona przez niemiecki niszczyciel Z18 Hans Lüdemann podczas inwazji na Norwegię w kwietniu 1940 r.

Projektowanie i rozwój

Główny artykuł: niszczyciel typu Göteborg

W 1933 r. szwedzki Riksdag zatwierdził dwa okręty oparte na projekcie niszczyciela klasy Ehrensköld . Nowy projekt miał mieć większą prędkość, osiągniętą dzięki wprowadzeniu przegrzania i odciążenia konstrukcji poprzez zastosowanie spawania zamiast nitów . Projekt okazał się sukcesem, a następnie został ponownie uporządkowany, ostatecznie prowadząc do klasy 6 statków nazwanych na cześć miast. Göteborg był okrętem wiodącym w swojej klasie i pierwszym stojącym .

Wypierając 1040 ton (1020 długich ton) standardowego i 1200 ton (1200 długich ton) przy pełnym obciążeniu, Göteborg miał całkowitą długość 94,6 m (310 stóp 4 cale) i 93 m (305 stóp 1 cal) między pionami . Szerokość wynosiła 9 m (29 stóp 6 cali), a maksymalne zanurzenie 3,8 m (12 stóp 6 cali). Zasilanie zapewniały trzy kotły opalane olejem Penhoët, zasilające dwie turbiny parowe z przekładnią de Lavala napędzające dwa wały . Statek miał dwa lejki . Nowe materiały pozwoliły na przegrzanie kotłów do 125 ° C (257 ° F), co podniosło moc znamionową do 32 000 koni mechanicznych na wale (24 000 kW ), aby uzyskać prędkość projektową 39 węzłów (72 km / h; 45 mil / h). W sumie przewieziono 150 ton (150 długich ton) oleju opałowego , aby uzyskać zasięg 1200 mil morskich (2200 km; 1400 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h).

Główne uzbrojenie składało się z trzech dział uniwersalnych K/45 M24C kal. 12 cm produkowanych przez firmę Bofors . Zostały one umieszczone w oddzielnych mocowaniach na linii środkowej statku, z jednym na dziobie , jednym na rufie i jednym między kominami. Pistolety były typu luźnej lufy, ważyły ​​​​3 t (3,0 długie tony) i wystrzeliwały pocisk o masie 24 kg (53 funty) z prędkością 800 m / s (2600 ft / s). Obrona powietrzna składała się z sześciu działek automatycznych M / 40 kal. 25 mm (0,98 cala). , również dostarczone przez Boforsa. Były to podwójne mocowania za mostkiem i dwa pojedyncze mocowania po lewej i prawej burcie. Dwa potrójnie obracające się wyrzutnie torpedowe dla torped 53 cm (21 cali) znajdowały się za nadbudówką, a dwa miotacze bomb głębinowych zostały przeniesione dalej w kierunku rufy. Do stawiania min można było również przewozić około czterdziestu min. Na statku znajdowało się 135 oficerów i marynarzy .

Budowa i kariera

Przednie działo niszczyciela po eksplozji

Göteborg został zwodowany przez Götaverken w Göteborgu w 1934 r., Zwodowany 14 października 1935 r. I oddany do służby 30 października 1936 r. Statek został nazwany na cześć miasta, po angielsku Gothenburg , i otrzymał proporczyk numer J5. Początkowo służący we Flocie Przybrzeżnej , niszczyciel został przekazany 27 sierpnia 1940 roku Eskadrze Göteborskiej . 8 kwietnia 1940 roku, podczas inwazji na Norwegię , okręt podający się za Göteborg został ostrzelany przez brytyjski niszczyciel HMS Glowworm . Okrętem tym był w rzeczywistości niemiecki niszczyciel Z18 Hans Lüdemann , który uciekł bez szwanku we mgłę.

17 września 1941 r. niszczyciel był na patrolu i odepchnął morski samolot patrolowy Focke-Wulf Fw 200 Condor , który nękał konwój. 27 września Göteborg znalazł się w centrum katastrofy w Hårsfjärden . Niszczyciel zacumował w Hårsfjärden , kiedy torpedy eksplodowały, po czym nastąpiła podobna eksplozja na pokładzie pobliskiego niszczyciela Klas Horn. Goteborg zatonął w porcie. Płonący olej wylał się na wodę i zginęły trzydzieści trzy osoby, chociaż straty byłyby większe, gdyby większość załogi nie przebywała w tym czasie na przepustce na lądzie. Niemniej jednak była to największa ofiara śmiertelna, jakiej kraj doświadczył na swoich wodach terytorialnych podczas konfliktu.

W dniu 18 września 1943 roku okręt został ponownie przyjęty do służby po gruntownym remoncie. Göteborg osiągnął jeszcze wyższą prędkość 40 węzłów (74 km / h; 46 mil / h) podczas prób. Okręt wznowił służbę i pod koniec konfliktu zbliżył się do niemieckiego okrętu podwodnego U-3503 w Göteborgu, kiedy ten poddał się 6 maja 1945 r. Jednak zniszczenia dały się we znaki. Kiedy reszta klasy została zmodernizowana i ponownie wyposażona, aby stać się fregatami przeciw okrętom podwodnym podczas zimnej wojny w latach 1948-1951, Göteborg nie był. Zamiast tego statek został wycofany ze służby 15 sierpnia 1958 r., A następnie zatopiony jako cel 14 sierpnia 1962 r.

Bibliografia

•   Blackman, Raymond BV (1960). Bojowe statki Jane . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 946722815 .
•     Borgenstam, Curt; Insulander, Per & Kaudern, Gösta (1989). Jagare: med Svenska flottans jagare under 80 år [ Niszczyciel: 80 lat niszczycieli w szwedzkiej marynarce wojennej ] (po szwedzku). Västra Frölunda: Marinliteratur. ISBN 978-9-19707-004-1 . SELIBR 7792227 .
•   Campbell, John (2002). Broń morska drugiej wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-459-2 .
•   Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5 .
•   Holmqvist, Ake (1972). Flottans Beredskap 1938-1940 [ Gotowość marynarki wojennej 1938–1940 ] (po szwedzku). Sztokholm: Allmänna Förlaget. OCLC 462115352 .
•     Lagvall, Bertil (1991). Flottans Neutralitetsvakt 1939-1945 (w języku szwedzkim). Karlskrona: Marinlitteraturföreningen. ISBN 978-9-18594-404-0 . SELIBR 7753511 .
• Palmsteirna, C. (31 marca 1972). „Szwedzkie łodzie torpedowe i niszczyciele: część II - niszczyciele”. Międzynarodowy okręt wojenny . Tom. IX, nie. 1. s. 59–77.
•   Paterson, Lawrence (2009). Czarna flaga: kapitulacja niemieckich sił podwodnych 1945 . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-037-6 .
•   Rohwer, Jürgen & Hümmelchen, Gerhard (2005). Chronologia wojny na morzu 1939-1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-257-3 .
•   Stern, Robert Cecil (2015). Wielkie bitwy artyleryjskie: pojedynki okrętów wojennych drugiej wojny światowej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-153-3 .
•   Tursten, Helene (2015). Zdradziecka sieć . Nowy Jork: Soho Press. ISBN 978-1-61695-403-1 .
•   von Hofsten, Gustav & Waernberg, Jan (2003). Örlogsfartyg: Svenska Maskindrivna Fartyg under Tretungad Flagg [ Okręty wojenne: szwedzkie statki parowe pod banderą trzech koron ] (po szwedzku). Karlskrona: Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. ISBN 978-9-19740-154-8 .