Klasa 1450 była ewolucją klasy 1400 i była budowana jako Co-Co zamiast A1A-A1A. Zwiększyło to wagę o 14 ton (13,8 długich ton; 15,4 ton amerykańskich), ale poprawiło siłę pociągową. Działali głównie w południowo-wschodnim Queensland . Aby pomieścić wózki Co-Co, jednostka została wydłużona na obu końcach. Kolej Sarmiento w Argentynie obsługiwała podobnie wydłużone G12, oficjalnie oznaczone jako GR12. Jednostki południowoamerykańskie różniły się od australijskich tym, że wydłużyła się tylko maska końcowa nr 1. Pierwszy został wycofany w grudniu 1986 roku. Trzy zostały zachowane przez Queensland Rail Heritage Division i są przechowywane w Workshops Rail Museum, North Ipswich :
