Lokomotywa klasy Queensland C18

Koleje Queensland klasy C18
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Warsztaty kolejowe North Ipswich Data budowy 1914 Całość wyprodukowana 3
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-8-0 Miernik 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) Długość 55 stóp 10 cali (17,02 m) Typ paliwa Węgiel Cylindry 2
Kariera Operatorzy Koleje Queensland Liczby 692-694 Usposobienie wszystko złomowane

Lokomotywa Queensland Railways klasy C18 była klasą lokomotyw parowych 4-8-0 obsługiwanych przez Queensland Railways .

Historia

W 1914 roku koleje Queensland zbudowały trzy lokomotywy w North Ipswich Railway Workshops . Zgodnie z systemem klasyfikacji Queensland Railway zostały one oznaczone jako klasa C18, gdzie C oznaczało, że miały cztery osie napędowe , a 18 oznaczało średnicę cylindra w calach.

Klasa została zbudowana w celu sprawdzenia zalet przegrzewaczy . Wyposażono je w kocioł nasycony (692), przegrzewacz Schmidta (693) i przegrzewacz Robinsona (694). Uznany za sukces, 692 został wyposażony w przegrzewacz Robinsona w grudniu 1916 r. Planowano dalsze egzemplarze wraz z ukończeniem linii North Coast , ale zamiast tego zamówiono klasę C19 .

Pierwotnie obsługiwał Sydney Mail z Brisbane do Toowoomba , aw kwietniu 1915 r. został przedłużony do Wallangarra . Od 1918 r. obsługiwał do Bundaberg i Rzymu od 1928 r.

W marcu 1915 roku 693 został nazwany Sir William MacGregor i 694 Lady MacGregor na cześć gubernatora Queensland i jego żony. Wszystkie zostały przekonwertowane do klasy CC19 z zamontowaniem 19-calowych cylindrów w latach trzydziestych XX wieku.