Ludo Lacroix
| Informacje osobiste | |
|---|---|
| Urodzić się |
Kwiecień 1965 (wiek 57) Francja |
| Sport | |
| Sport | Supersamochody |
| Zespół |
Wyścigi Triple Eight Wyścigi Triple Eight Inżynieria wyścigu Dick Johnson Racing |
Ludovic „Ludo” Lacroix jest francuskim inżynierem wyścigów samochodowych, obecnie konstruuje samochód Dick Johnson Racing Ford Mustang należący do Antona De Pasquale w mistrzostwach supersamochodów .
Kariera
Wczesna kariera
Lacroix rozpoczął swoją karierę w 1988 roku we Francji, a następnie występował w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych i DTM . Dołączył do Triple Eight Racing w Anglii w 1999 roku. W 2002 roku Lacroix był inżynierem wyścigowym Laurenta Aïello w Deutsche Tourenwagen Masters . Aïello wygrał siedem wyścigów i mistrzostwo Abt Sportsline w tym sezonie.
Inżynieria potrójnej ósemki
Lacroix przeniósł się do Australii w 2003 roku, aby dołączyć do ówczesnej australijskiej filii Triple Eight Race Engineering jako dyrektor techniczny i szef działu inżynierii.
W 2008 roku Lacroix zaprojektował aerodynamikę nowego Forda FG Falcon ściganego przez Triple Eight.
Na 2013 Bathurst 1000 Lacroix zaprojektował wpis Triple Eight z dziką kartą # 10 Holden VF Commodore prowadzony przez Mattiasa Ekströma i Andy'ego Priaulxa , który ostatecznie zajął 10. miejsce.
W 2016 roku zaprojektował # 888 Holden VF Commodore prowadzony przez Craiga Lowndesa . Po ogłoszeniu zbliżającego się odejścia w połowie sezonu, został wycofany przez szefa zespołu Rolanda Dane'a i zastąpiony w tej roli przez Johna McGregora.
DJR Team Penske
W 2017 roku Lacroix przeniósł się do DJR Team Penske , stając się inżynierem Forda FG X Falcon Scotta McLaughlina .
