Stacja kolejowa Lympstone Commando
Informacje ogólne | |
---|---|
Lokalizacja |
Woodbury , East Devon w Anglii |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Zarządzany przez | Wielka Kolej Zachodnia |
Platformy | 1 |
Inne informacje | |
Kod stacji | LYC |
Klasyfikacja | Kategoria DfT F2 |
Historia | |
Oryginalna firma | kolej brytyjska |
Kluczowe daty | |
3 maja 1976 | Otwierany |
Pasażerowie | |
2017/18 | 61.450 |
2018/19 | 64294 |
2019/20 | 69846 |
2020/21 | 19050 |
2021/22 | 76134 |
Notatki | |
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego
|
Stacja kolejowa Lympstone Commando to stacja kolejowa położona na linii Avocet , odgałęzieniu z Exeter do Exmouth w hrabstwie Devon w Anglii.
Stacja jest przeznaczona do wyłącznego użytku gości Royal Marine Commando Training Center w Lympstone . Dostęp jest przez zamkniętą bramę, chociaż wzdłuż stacji znajduje się publiczna ścieżka pieszo-rowerowa, która oddziela ją od bazy komandosów.
Historia
Stacja została otwarta 3 maja 1976 roku przez British Rail . Spowodowało to pewne zamieszanie ze starszą stacją kolejową Lympstone , ale od tego czasu zmieniono jej nazwę na „Lympstone Village”. Został zbudowany przy użyciu odlewanych sekcji peronu odzyskanych ze stacji kolejowej Weston Milton, gdzie tor został wyodrębniony, więc jeden peron nie był już potrzebny.
Przez wiele lat pociągi wojskowe były elementem jego działalności mniej więcej trzy razy w roku. Pociągi były obsługiwane z lokomotywą na każdym końcu, ponieważ nie ma możliwości obejścia pociągu na południe od Topsham; wiodąca lokomotywa w dniu przyjazdu została odciągnięta z powrotem do Exeter Central , gdzie została odłączona. Pociągi były znacznie dłuższe niż peron, a załadunek pasażerów był powolną operacją, ponieważ musieli przedostać się przez pociąg z wagonów środkowych. Podobna operacja jest dziś trudna do zorganizowania, ponieważ regularna obsługa pasażerów rozkładowych jest znacznie bardziej intensywna niż w latach 80.
W listopadzie 2020 r. Platforma została przedłużona o 25 metrów (27 jardów), aby miała 89 metrów (97 jardów).
Opis
Stacja położona jest nad brzegiem ujścia rzeki Exe . Składa się z jednego peronu, który znajduje się po lewej stronie pociągów przyjeżdżających z Exeter.
W dniu 28 maja 2010 r. Otwarto odcinek Exe Estuary Trail między wioską Lympstone a Exton. Biegnie on między peronem a wejściem do obozu, więc publiczność może teraz dostać się na stację, chociaż znak na peronie nadal mówi „osoby wysiadające tutaj muszą mieć interesy z obozem”. Ministerstwo Obrony Narodowej przyjęło fakt, że stacja jest własnością Network Rail i jako takie nie może zabraniać korzystania z niej osobom postronnym – jednak osoby chcące fotografować się z peronu proszone są o zgłoszenie się do Wartowni Ośrodka Szkolenia Komandosów uprzednio.
Usługi
Około połowa pociągów na linii Avocet między Exmouth a Exeter St Davids zatrzymuje się w Lympstone Commando. Jest to przystanek na żądanie, co oznacza, że wysiadający tutaj pasażerowie muszą powiedzieć konduktorowi, że chcą to zrobić, a osoby oczekujące na dołączenie muszą wyraźnie zasygnalizować maszyniście zbliżający się pociąg.
Stacja poprzedzająca | Kolej Krajowa | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Exton |
Great Western Railway Avocet Line |
Wioska Lympstone |
Linki zewnętrzne
- Rozkłady jazdy pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Lympstone Commando z National Rail
- Stacje DfT kategorii F2
- Prywatne stacje kolejowe
- Żądanie kolejowe zatrzymuje się w Wielkiej Brytanii
- Dworce kolejowe w Devon
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 1976 roku
- Dworce kolejowe otwarte przez British Rail
- Stacje kolejowe obsługiwane przez Great Western Railway
- Woodbury we wschodnim Devon