Pojazdy elektryczne typu plug-in w Waszyngtonie (stan)

Nissan Leaf we flocie miejskiej Seattle

w amerykańskim stanie Waszyngton zarejestrowanych było około 92 000 pojazdów elektrycznych . Od 2021 r. 7,8% sprzedaży nowych pojazdów w Waszyngtonie to pojazdy elektryczne.

W 2021 r. Bumper.com uznał Waszyngton za najlepszy stan w kraju pod względem posiadania pojazdów elektrycznych.

Polityka rządu

W kwietniu 2021 r. ustawodawca stanowy uchwalił ustawę wymagającą, aby wszystkie nowe samochody sprzedawane do 2030 r. były elektryczne; zostało to jednak zawetowane przez gubernatora Jaya Inslee . W marcu 2022 r. ustawodawca ponownie przyjął kolejną ustawę, którą podpisała firma Inslee, która wyznacza oficjalny cel wycofania pojazdów napędzanych benzyną do 2030 r., ale nie zakazuje wprost ich sprzedaży po tej dacie.

W grudniu 2021 r. Gubernator Inslee zaproponował zwrot podatku stanowego w wysokości 7500 USD na zakup pojazdów elektrycznych; jednak rabat nie powiódł się w legislaturze stanowej.

Przez region

Hrabstwa w Waszyngtonie według liczby pojazdów elektrycznych (stan na marzec 2022 r.)

Hrabstwo	pojazdy elektryczne
Adamsa	35
azotyna	42
Bentona	1141
Chelan	555
Clallam	648
Clarka	5309
Kolumbia	8
Cowlitz	477
Douglasa	180
Prom	19
Franklina	295
Garfielda	3
Dotacja	250
Port Greysa	378
Wyspa	1100
Jeffersona	597
Król	47 918
Kitsap	3297
Kittitas	295
Klickitat	140
Chwytak	404
Lincolna	25
Mason	466
Okanogan	119
Pacyfik	131
Pend Oreille	26
Przebić	6965
San Juan	623
Skagit	1086
Skamania	107
Snohomish	9878
Spokane	2250
Stevensa	105
Thurstona	3450
Wahkiakum	28
Wala Wala	256
Whatcom	2437
Whitmana	138
Jakima	505

Seattle

Od 2021 r. 11,7% sprzedaży nowych pojazdów w hrabstwie King to pojazdy elektryczne.

W czerwcu 2021 r. hrabstwo Pierce uchwaliło zarządzenie, zgodnie z którym wszystkie nowe domy wybudowane od stycznia 2022 r. muszą mieć wydzielone miejsca parkingowe do ładowania pojazdów elektrycznych.

Spokane

W 2021 roku Departament Policji Spokane zakupił swoje pierwsze pojazdy elektryczne, z planem przejścia floty wydziału na elektryczną do 2030 roku; jednak nowe pojazdy spotkały się ze znacznym sprzeciwem ze strony oficerów, a następnie zostały wycofane z floty.

W marcu 2022 r. Spokane wprowadziło dopłatę do benzyny i oleju napędowego używanych przez pojazdy miejskie. Miejskie zakłady przestawią całą swoją flotę na elektryczną do 2030 roku.