SS Rio Tercero

Historia
Nazwa	ebo (1912-1939) Fortunstella (1939-1941) Rio Tercero (1941-1942)
Właściciel	Rząd argentyński (Flota Mercante del Estado)
Port rejestru	Buenos Aires , Argentyna
Budowniczy	Palmer's Shipbuilding & Iron Co. Ltd.
Numer podwórka	821
Wystrzelony	25 września 1912
Zakończony	grudzień 1912
Dziewiczy rejs	grudzień 1912
Identyfikacja	LOII Oficjalny numer : 135174
Los	Storpedowany i zatopiony 22 czerwca 1942 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	4866 BRT
Długość	123,5 m (405 stóp 2 cale)
Belka	16,5 m (54 stopy 2 cale)
Głębokość	7,2 m (23 stopy 7 cali)
Zainstalowana moc	1 x 3 cyl. silnik potrójnego rozprężania
Napęd	Śruba
Plan żagla	Nowy Jork , Nowy Jork , Stany Zjednoczone - Buenos Aires , Argentyna
Prędkość	11 węzłów
Załoga	42
Notatki	Kapitan Luis Pedro Scalese

SS Rio Tercero był argentyńskim statkiem towarowym , który niemiecki okręt podwodny U-202 storpedował 22 czerwca 1942 roku na Oceanie Atlantyckim , 120 mil morskich (220 km) na wschód od Nowego Jorku , podczas podróży z Nowego Jorku do Buenos Aires w Argentynie. przewożących 3500 ton drobnicy, w tym węgla i poczty.

Budowa

Rio Tercero został zbudowany w stoczni Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd. w Newcastle upon Tyne w Wielkiej Brytanii w grudniu 1912 roku. W tym samym roku został zwodowany i ukończony. Statek miał długość 123,5 m (405 stóp 2 cale), szerokość 16,5 m (54 stopy 2 cale) i głębokość 7,2 m (23 stopy 7 cali). Oceniono ją na 4866 BRT i miała 1 x 3 cyl. silnik potrójnego rozprężania napędzający śrubę napędową. Statek mógł osiągnąć maksymalną prędkość 11 węzłów i generować 566 NHP

Tonący

Rio Tercero podróżował z Nowego Jorku w Stanach Zjednoczonych do Buenos Aires w Argentynie , przewożąc 3500 ton drobnicy, w tym węgla i poczty. Kiedy o godzinie 12:34 22 czerwca 1942 roku został trafiony jedną z trzech torped z niemieckiego okrętu podwodnego U-202 120 mil morskich (220 km) na wschód od Nowego Jorku i powoli zatonął na Atlantyku, zabijając pięciu z jej 43 Członkowie załogi. Torpeda uderzyła w prawą burtę i spowodowała wtórną eksplozję jednego z kotłów. Jednakże Argentyna była neutralna podczas wojny , co oznaczało, że Rio Tercero nie powinno zostać zaatakowane ani zatopione przez U-202 ani żaden inny okręt podwodny. Dowódca U-202 Kapitänleutnant Hans-Heinz Linder poinformował później, że Rio Tercero nie miał żadnych oznaczeń neutralności i został rozpoznany jako statek argentyński dopiero po ataku z powodu przesłuchania ocalałych. Rio Tercero wysłał SOS przed zatonięciem; U-202 został następnie zaatakowany przez amerykańskie samoloty i został zmuszony do nurkowania. Ci, którzy przeżyli, zostali uratowani przez ścigacz okrętów podwodnych USS SC-503 .

Wrak

Wrak Rio Tercero spoczywa w ( ).