USS YP-389

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS YP-389
Budowniczy Bethlehem Shipbuilding Corp. , Quincy, Massachusetts
Wystrzelony 1941
Zakończony 9 października 1941 r
Nabyty 6 lutego 1942 r
przeklasyfikowany
  • AMc-202, 6 lutego 1942 r
  • YP-389, 1 maja 1942 r
Los Zatopiony przez U-Boota 19 czerwca 1942 r
Charakterystyka ogólna
Typ Łódź patrolowa
Przemieszczenie 170 długich ton (170 ton)
Napęd
Uzbrojenie 1 × 3 cale (76 mm) / 50 kal. , karabiny maszynowe 2 × 0,30 kal. (7,62 mm)

USS YP-389 był łodzią patrolową Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (YP), która służyła podczas II wojny światowej . Statek został zbudowany w 1941 roku jako trawler rybacki Cohasset w stoczni Fore River Shipyard w Quincy w stanie Massachusetts dla firmy R. O'Brien and Company.

Nabyty przez Marynarkę Wojenną 6 lutego 1942 r. Pierwotnie był wyznaczony jako trałowiec przybrzeżny AMc-202 , ale 1 maja 1942 r . Został przeklasyfikowany na Okręgowy Statek Patrolowy YP-389 . Ważący 170 ton (170 ton) statek został wyposażony w jedno uniwersalne działo 3 cale (76 mm) do ochrony statku przed samolotami wroga i okrętami podwodnymi na powierzchni oraz dwa karabiny maszynowe kal. 30 cali (7,6 mm) .

YP-389 został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny 19 czerwca 1942 roku.

Strata

Tło

U-701 pod dowództwem kapitana porucznika Horsta Degena był bardzo udanym okrętem podwodnym podczas wojny. Był to okręt podwodny typu VIIC o wyporności 1070 ton, wysłany na wody amerykańskie w celu zniszczenia statków sojuszniczych. Amerykańskie minowe zostało zwolnione z przylądka Hatteras , aby powstrzymać ataki U-Bootów, ale po tym, jak amerykański kupiec uderzył w minę i zatonął, mały 170-tonowy trawler marynarki wojennej USS YP-389 pod dowództwem porucznika RJ Phillipsa otrzymał rozkaz patrolowania tego obszaru i ostrzegaj przyjazne statki o minach. Trawler był uzbrojony w jedno 3-calowe działo, dwa karabiny maszynowe i cztery bomby głębinowe . Jednak 3-calowe działo miało złamaną iglicę , której nie można było naprawić przed wyjściem na patrol. Trawlerowi brakowało również sprzętu do rozmagnesowania i sonaru . Oznaczało to, że musiała zachować ostrożność w pobliżu min i mogła zaatakować okręt podwodny z karabinów maszynowych i bomb głębinowych tylko wtedy, gdy został zauważony wizualnie.

U-701 po raz pierwszy nawiązał kontakt z YP-389 około 10 czerwca 1942 r., Ale kapitan Degen zdecydował się zostawić trawler w spokoju, aby nie alarmować innych okrętów wojennych w okolicy. 12 czerwca U-701 wydobył kanał do zatoki Chesapeake.

Przez kilka następnych dni wydawało się, że za każdym razem, gdy U-701 wynurzał się każdej nocy, YP-389 patrolował w pobliżu, jakby podążał za łodzią podwodną. Jednak doniesienia wskazują, że Amerykanie nie mieli pojęcia o obecności Niemców aż do rana 19 czerwca. Tego dnia Degen przypadkowo natknął się na YP-389 we mgle i zaatakował go, aby Amerykanie nie zdradzili jego pozycji.

Bitwa

Bitwa rozpoczęła się około 2:45 w nocy i miała miejsce pięć mil od Diamond Shoals : Niemcy użyli 88-milimetrowego działa pokładowego i 20-milimetrowego działa przeciwlotniczego zamiast torped, ponieważ ich cel był tak mały, a kiedy otworzyli pożaru Amerykanie byli całkowicie zaskoczeni. Przez ponad półtorej godziny zaręczyny były pościgiem. U-701 ścigał amerykańską łódź strzelając z obu dział, ale w ciemności trudno było trafić w trawler. Były to głównie błyski wylotowe z karabinów maszynowych na YP-389 co dało Niemcom cel. Porucznik Phillips pomyślał, że wypuszczając swoje bomby głębinowe przed ścigającym U-boota, może go uszkodzić lub przynajmniej odstraszyć Niemców, więc przez kilka ostatnich chwil starcia Amerykanie zrzucali ładunki, dopóki nie zostali przytłoczeni ostrzałem . Kiedy YP-389 zaczął tonąć, porucznik Phillips rozkazał swoim ludziom opuścić statek i bitwa się zakończyła.

Następstwa

wraku USS YP-389 z 2009 roku.

Sześciu amerykańskich marynarzy zginęło w akcji, a osiemnastu innych weszło do wody bez łodzi ratunkowych, ponieważ opuszczenie ich oznaczało narażenie na celny ogień wroga, a wszystkie tratwy ratunkowe zostały zestrzelone. U -701 został lekko uszkodzony, ale nie poniósł żadnych ofiar. U-701 kontynuował przeszukiwanie wschodniego wybrzeża Ameryki jeszcze przez kilka tygodni, aż został zatopiony przez bombowce armii Stanów Zjednoczonych niedaleko Diamond Shoals (7 lipca 1942).

W sierpniu 2009 roku zespół kierowany przez National Oceanic and Atmospheric Administration na pokładzie statku badawczego NOAA   NOAAS Nancy Foster (R 352) znalazł i sfotografował wrak 20 mil morskich (37 km; 23 mil) od Cape Hatteras w Północnej Karolinie i 9 We wrześniu 2009 lider zespołu poinformował, że wrak został zidentyfikowany jako YP-389 . Wrak spoczywa na głębokości około 300 stóp (91 m) w regionie znanym jako „Cmentarz Atlantyku ”, gdzie kilka jednostek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Królewskiej Marynarki Wojennej statki, statki handlowe i niemieckie okręty podwodne zostały zatopione podczas bitwy o Atlantyk .

Zobacz też

Notatki

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_YP-389&oldid=1093249638 ”