USS Edith (ID-3459)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Edith .

Historia
Nazwa	USS Edyta
Imiennik	Zachowano poprzednią nazwę
Wystrzelony	16 czerwca 1915 r
Nabyty	1918
Upoważniony	1 października 1918 r
Wycofany z eksploatacji	18 maja 1919 r
Los	Wrócił do właściciela 1919 Zatopiony 7 czerwca 1942 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Przemieszczenie	7160 długich ton (7275 ton)
Długość	338 stóp (103 m)
Belka	46 stóp 2 cale (14,07 m)
Projekt	21 stóp 6 cali (6,55 m)
Prędkość	9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h)
Uzbrojenie	Pistolet 1 × 5 cali (130 mm). Pistolet 1 × 3 cale (76 mm).
Książka serwisowa
Operacje:	Pierwsza Wojna Swiatowa

USS Edith (nr 3459) był okrętem zaopatrzeniowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła SS Edith od United States Shipping Board do służby podczas I wojny światowej i oddała go do służby jako USS Edith 1 października 1918 r.

Historia operacyjna

1 listopada 1918 r. Edith popłynęła do Nantes we Francji z ładunkiem amunicji i ciężarówkami. Po powrocie do Nowego Jorku w dniu 12 grudnia 1918 roku załadował ładunek przeznaczony do Ameryki Południowej , rozładowując część w Bahia w Brazylii , a pozostałą część w Rio de Janeiro w Brazylii. W Santos w Brazylii brała trzcinę cukrową z dostawą do Nowego Orleanu w Luizjanie ; jednak problemy z silnikiem spowodowały, że ukończyła podróż holowana przez holownik US Navy USS Potomac .

Likwidacja

Edith został wycofany ze służby 18 maja 1919 roku i wrócił do swojego właściciela.

Późniejsza kariera

Statek powrócił do służby handlowej jako SS Edith . Podczas II wojny światowej został storpedowany i zatopiony na Morzu Karaibskim 200 mil morskich (370 km) na południowy wschód od Jamajki ( ) 7 czerwca 1942 r. Przez niemiecki okręt podwodny U-159 , w wyniku którego zginęło dwóch z 31 członków załogi.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne

• Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej zarchiwizowany 2006-01-30 w Wayback Machine