Stacja LRT Bandar Tun Razak
SP14 Bandar Tun Razak | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lekki szybki tranzyt (LRT) | |||||||||||
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg) Widok z zewnątrz na jedyne wejście i strefę biletową stacji, patrząc w kierunku zachodnim od Bandar Tun Razak .
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja | Persiaran Ikhlas , Bandar Tun Razak , Kuala Lumpur , Malezja . | ||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Posiadany przez | Prasarana Malezja (od 2002 do chwili obecnej) | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Szybka kolej | ||||||||||
| Linie) | Linia płatków 4 Sri | ||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Niski wzrost | ||||||||||
| Parking | Nic | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | SP14 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 11 lipca 1998 r | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja LRT Bandar Tun Razak to malezyjska , niska stacja szybkiego transportu, położona w pobliżu i nazwana na cześć miasta Bandar Tun Razak w Kuala Lumpur . Stacja jest częścią Sri Petaling Line (wcześniej znanej jako STAR).
Stacja została otwarta 11 lipca 1998 roku w ramach drugiej fazy otwierania systemu STAR, obejmującego 7 nowych stacji na trasie Chan Sow Lin – Sri Petaling . W tym czasie stacja Bandar Tun Razak została nazwana stacją „Mulia”.
Lokalizacja
Stacja Bandar Tun Razak znajduje się pomiędzy zachodnim krańcem Bandar Tun Razak i Salak Expressway , umieszczając stację na stromym zboczu, które spada z Bandar Tun Razak na autostradę. Ze względu na tę niepewną pozycję stacja ma obsługiwać Bandar Tun Razak tylko przez perski Ikhlas (Sincerity Drive) (wewnętrzna droga w kompleksie Sri Kota Flat w Bandar Tun Razak ), a także sąsiedni Taman Mulia (Noble Estate ) i południowe obrzeża Bandar Sri Permaisuri (Splendorous Queen Town) od północy
Włączenie przez stację jedynego wejścia w kierunku Bandar Tun Razak oznacza, że inne obszary po przeciwnej stronie drogi ekspresowej Salak, takie jak Kampung Baru Salak Selatan (Salak South New Village) i Desa Petaling (Petaling Countryside) nie są bezpośrednio połączone z Bandar Tun Stacja Razak.
Projekt
_(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
Stacja Bandar Tun Razak została zbudowana na pochyłym terenie, zaprojektowana z pojedynczym podpowierzchniowym obszarem biletowym w kierunku Bandar Tun Razak i poziomem peronu poniżej. Stacja ma podobne projekty ze stacją Sri Petaling . Poziom peronu składa się z dwóch bocznych peronów wzdłuż dwóch torów dla pociągów jadących w przeciwnych kierunkach, podczas gdy powierzchnia biletowa działa jak skrzyżowanie między torami w celu uzyskania dostępu do obu peronów. Oba poziomy są połączone jedynie schodami i ruchomymi schodami, co czyni stację nieprzyjazną dla niepełnosprawnych .
Stylizacja stacji jest podobna do większości innych stacji z tej linii, z zakrzywionymi dachami wspartymi na kratowych ramach oraz białymi otynkowanymi ścianami i filarami.
