| DH11500 |
|---|
| Typ i pochodzenie |
|---|
| Rodzaj mocy |
Diesel-hydraulika |
| Budowniczy |
Maschinenbau Kilonia (MaK) |
| Data budowy |
1960 |
| Całość wyprodukowana |
15 |
|
| Specyfikacje |
|---|
Konfiguracja:
|
|
| • RRSO
|
nocleg ze śniadaniem |
| • UIC
|
NOCLEG ZE ŚNIADANIEM' |
| Miernik |
1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
| Długość |
12,10 m (39 stóp 8 cali) |
| Waga lokomotywy |
68 ton (67 długich ton; 75 ton amerykańskich) |
| Typ silnika |
Daimler Benz MB820Bb |
|
| Dane dotyczące wydajności |
|---|
| Maksymalna prędkość |
80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) |
| Moc wyjściowa |
810 kW (1090 KM) |
|
|
|
DH11500 to seria 15 spalinowo-hydraulicznych manewrowców zakupionych przez Tureckie Koleje Państwowe od Deutsche Bundesbahn w 1982 roku. Wszystkie jednostki były DB Class 211 zbudowane przez Maschinenbau Kiel . Niektóre jednostki nadal pozostają w służbie z TCDD.
Linki zewnętrzne
|
|
|---|
| lokomotywy |
| Elektryczny |
|
| Diesel-elektryczny |
|
| Diesel-hydraulika |
|
|
| Wiele jednostek |
| Wysoka prędkość |
|
| Elektryczny |
|
| Diesel |
|
|
| Wagony |
|
| Samochody osobowe |
|
|