TCDD DE18000

DE18000
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy Diesel-elektryczny
Budowniczy Materiał elektryczny trakcji
Model Specjalne zamówienie
Data budowy 1970
Całość wyprodukowana 5
Specyfikacje
Konfiguracja:
RRSO nocleg ze śniadaniem
UIC Bo'Bo'
Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Średnica koła 1110 mm (44 cale)
Długość 16,44 m (53 stopy 11 cali)
Szerokość 2,7 m (8 stóp 10 cali)
Wysokość 4,153 m (13 stóp 8 cali)
Waga lokomotywy 80 ton (79 długich ton; 88 ton amerykańskich)
Pojemność paliwa 3800 litrów (840 galonów IMP; 1000 galonów amerykańskich)
Typ silnika Pielstick 12PA4 V185 VG
Cylindry 12
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość 120 kilometrów na godzinę (75 mph)
Moc wyjściowa 1320 kW (1770 KM)
Pociągowy wysiłek 263 kN (59 000 funtów siły)
Kariera
Operatorzy Tureckie Koleje Państwowe
Liczby DE18001 – DE18005
Widownia Izmir

TCDD DE18000 to rodzaj lokomotyw spalinowo-elektrycznych zbudowanych do eksploatacji na tureckich kolejach państwowych przez firmę Matériel de Traction Electrique. Zamówienie było próbą lżejszej wersji DE24000 i dostarczono tylko pięć sztuk. Jednostki były używane głównie w okolicach Izmiru i są obecnie na emeryturze, z wyjątkiem DE18003, który od lutego 2019 r. Był nadal aktywny w rejonie Izmiru.

Historia

W latach 70. Tureckie Koleje Państwowe zdecydowały się wymienić swoje 800 lokomotyw parowych na olej napędowy. To dość opóźnione zadanie wymagało dostarczenia ponad 400 jednostek diesla. W dniu 15 lutego 1968 TCDD i MTE podpisały umowę na dostawę DE24000 i DE18000. TCDD zdecydowało się na większy silnik Co'Co', a tylko pięć zostało dostarczonych z mniejszym Bo'Bo'.

Linki zewnętrzne