USS Lang (FF-1060)
USS Lang (FF-1060)
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | język |
Imiennik | Johna Langa |
Zamówione | 22 lipca 1964 |
Budowniczy | Todd Shipyards, Los Angeles Division , San Pedro , Kalifornia |
Położony | 25 marca 1967 |
Wystrzelony | 17 lutego 1968 |
Sponsorowane przez | Pani Ephraim P. Holmes |
Nabyty | 20 marca 1970 |
Upoważniony | 28 marca 1970 |
Wycofany z eksploatacji | 12 grudnia 1991 |
Dotknięty | 11 stycznia 1995 r |
Identyfikacja | FF-1060 |
Motto | 1812–1970 |
Los | Sprzedany na złom 15 grudnia 2001 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Fregata klasy Knox |
Przemieszczenie | 3250 ton (4246 przy pełnym obciążeniu) |
Długość | 438 stóp (134 m) |
Belka | 46 stóp 9 cali (14,25 m) |
Projekt | 24 stopy 9 cali (7,54 m) |
Napęd |
|
Prędkość | ponad 27 węzłów (31 mil na godzinę; 50 km / h) |
Zakres | 4500 mil morskich (8330 km) przy 20 węzłach (23 mph; 37 km / h) |
Komplement | 18 oficerów, 267 szeregowych |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
Elektroniczny system bojowy AN / SLQ-32 |
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | jeden śmigłowiec SH-2 Seasprite (LAMPS I). |
USS Lang (FF-1060) była fregatą typu Knox należącą do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , służącą od 1970 do 1991 roku. Została sprzedana na złom w 2001 roku. Statek został nazwany na cześć Johna Langa , pierwszego człowieka na USS Wasp , który wszedł na pokład HMS Frolic w końcowej fazie akcji 18 października 1812 r., a jego zapał i porywczość poniosły ze sobą resztę grupy abordażowej.
Budowa
„Lang” położyła stocznia Todd Shipyards, Los Angeles Division , San Pedro , Kalifornia , 25 marca 1967 r.; zwodowany 17 lutego 1968; sponsorowana przez panią Ephraim P. Holmes, żonę admirała Holmesa , Naczelnego Dowódcy Floty Atlantyckiej i Naczelnego Dowódcy Sił Sojuszniczych Floty Atlantyckiej. Lang został dostarczony 20 marca 1970 do służby 28 marca 1970.
Projekt i opis
Projekt klasy Knox wywodzi się z fregaty klasy Brooke zmodyfikowanej w celu zwiększenia zasięgu i bez systemu rakiet dalekiego zasięgu. Statki miały całkowitą długość 438 stóp (133,5 m), szerokość 47 stóp (14,3 m) i zanurzenie 25 stóp (7,6 m). Przy pełnym obciążeniu przemieszczali 4066 długich ton (4131 ton ) . Ich załoga składała się z 13 oficerów i 211 szeregowców.
Statki były wyposażone w jedną turbinę parową z przekładnią Westinghouse , która napędzała pojedynczy wał napędowy . Turbina została zaprojektowana do wytwarzania 35 000 koni mechanicznych (26 000 kW), przy użyciu pary dostarczanej przez 2 kotły CE , aby osiągnąć zaprojektowaną prędkość 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h). Klasa Knox miała zasięg 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy prędkości 20 węzłów (37 km / h; 23 mil / h).
Okręty klasy Knox były uzbrojone w działo Mark 42 kalibru 5 cali/54 z przodu i jedno działo kalibru 3 cale/50 na rufie. Zamontowano ośmionabojową wyrzutnię RUR-5 ASROC między 5-calową (127 mm ) i mostek . Obronę przeciw okrętom podwodnym bliskiego zasięgu zapewniały dwie bliźniacze wyrzutnie torpedowe Mk 32 kalibru 12,75 cala (324 mm) . Okręty były wyposażone w śmigłowiec bezzałogowy DASH przenoszący torpedy , a jego teleskopowy hangar i lądowisko umieszczony na śródokręciu za mack . Począwszy od lat 70. DASH został zastąpiony helikopterem SH-2 Seasprite LAMPS I, a hangar i lądowisko zostały odpowiednio powiększone. Większość statków miała również 3-calowe (76 mm) działo zastąpione ośmiocelową BPDMS na początku lat siedemdziesiątych.
Historia serwisowa
17 października 1989, kilka godzin po trzęsieniu ziemi w Loma Prieta , Lang opuścił Treasure Island i udał się do Hunters Point, gdzie dostarczał mokrą parę do Pacific Gas and Electric Company . Dzięki tym wysiłkom PG&E była w stanie szybko przywrócić usługi elektryczne w San Francisco. Za ten wysiłek Lang i jej załoga zostali odznaczeni Medalem Służby Humanitarnej, który później został rozszerzony na wszystkich członków wojska w rejonie Zatoki San Francisco w tamtym czasie.
Lang został wycofany ze służby 12 grudnia 1991, wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 11 stycznia 1995 i sprzedany na złom 15 grudnia 2001.
Notatki
- Friedman, Norman (1982). Amerykańskie niszczyciele: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .