VPB-137

Patrolowy Dywizjon Bombowy 137
Patrolowy Dywizjon Bombowy 137
Aktywny	17 lutego 1943 - 20 lipca 1945
Kraj	Stany Zjednoczone Ameryki
Oddział	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Typ	eskadra
Rola	Patrol morski
Zaręczyny	II wojna światowa
Samolot latał
Patrol	PV-1

VPB-137 był patrolową eskadrą bombową Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Dywizjon został utworzony jako 137 Dywizjon Bombowy (VB-137) 17 lutego 1943 r., Przemianowany na Patrolowy Dywizjon Bombowy 137 (VPB-137) 1 października 1944 r. I rozwiązany 20 lipca 1945 r.

Historia operacyjna

17 lutego 1943: VB-137 został utworzony w NAS Alameda w Kalifornii, pod operacyjną kontrolą FAW8, jako średnia eskadra bombowa latająca na PV-1 Ventura . Personel eskadry przeszedł intensywne szkolenie naziemne i lotnicze do początku maja, kiedy otrzymano rozkazy na trans-Pacyfik na Hawaje.
9 maja - 30 czerwca 1943: Samoloty eskadry i personel zostały załadowane na pokład statku w celu transportu do NAS Kaneohe Bay na Hawajach, gdzie dotarły 16 maja 1943 r. Po przybyciu eskadra przeszła pod kontrolę operacyjną FAW-2. 18 maja oddział sześciu samolotów został wysłany na wyspę Midway w celu patroli operacyjnych i zaawansowanego szkolenia. Drugi oddział składający się z trzech samolotów został wysłany do NAAF Funafuti w grupie Ellice Island 30 czerwca, czyniąc VPB-137 pierwszą eskadrą wyposażoną w Ventura, która działała na południowym Pacyfiku.
2 lipca – listopada 1943: VB-137 został przeniesiony na wyspę Wallis , dołączając do tamtejszego oddziału. Do połowy listopada eskadra patrolowała tereny wokół wysp Wallis i Funafuti. Podczas kampanii na Wyspach Gilberta i Marshalla dywizjon zapewniał dowódcom grup zadaniowych rozpoznanie na małej wysokości. W połowie listopada eskadra została przewieziona na zaplecze w Samoa Zachodnim na dwa tygodnie remontu i wymiany silników samolotów.
Grudzień 1943: VB-137 został przeniesiony do Betio , 700 mil (1100 km) od Funafuti, zaledwie tydzień po zakończeniu bitwy pod Tarawą . Warunki życia były bardzo prymitywne, a załogi spały na ziemi przez pierwsze trzy noce, zanim można było wznieść namioty. Aktywność snajperska trwała przez kilka tygodni po przybyciu eskadry.
15 stycznia 1944: VB-137 został zwolniony z powodu powrotu do NAS Kaneohe Bay, a następnie do Stanów Zjednoczonych na urlop domowy i reformę. Podczas działań bojowych od 18 maja 1943 do 13 stycznia 1944 dywizjon stracił osiem samolotów i trzy załogi w walce oraz dwie inne w wypadkach.
2 marca 1944: VB-137 zreformowany w NAS Alameda, pod kontrolą operacyjną FAW-8. W dniu 24 marca eskadra została przeniesiona do NAAS Crows Landing w Kalifornii w celu zaawansowanego szkolenia lotniczego, powracając do NAS Alameda 1 sierpnia 1944 r.
9 sierpnia 1944: samoloty VB-137, sprzęt i personel zostały załadowane na pokład USS Nassau w celu transportu na Hawaje, gdzie 15 sierpnia dotarły na wyspę Forda . Po rozładunku cały personel, samoloty i sprzęt zostały dostarczone do NAS Kaneohe Bay pod kontrolą operacyjną FAW-2.
22 sierpnia 1944: Oddział sześciu samolotów został wysłany na wyspę Midway w celu prowadzenia codziennych patroli. Trzy kolejne samoloty wzmocniły ten oddział trzy dni później. Wszystkie dziewięć samolotów powróciło do NAS Kaneohe Bay 4 września.
3 września 1944: Oddział składający się z trzech samolotów i czterech członków załogi został wysłany na atol Johnston w celu prowadzenia codziennych patroli. Drugi oddział składający się z trzech samolotów zastąpił pierwszy oddział 19 września.
15 października 1944: VPB-137 wysłany na południe do lotniska Mokerang na wyspie Los Negros na wyspie Admiralicji, pod operacyjną kontrolą FAW-17. Eskadra przybyła 26 października i zaczęła działać 31 października.
29 listopada 1944: VPB-137 przeniesiony sekcjami do Morotai , przechodząc pod kontrolę operacyjną FAW-10. Dywizjon prowadził codzienne patrole z okazjonalnymi atakami na japońskie instalacje na wyspie Tobi .
01 stycznia 1945: VPB-137 przeniesiony do Tacloban Field , Leyte, Filipiny. 3 stycznia niespodziewany nalot zniszczył dziewięć samolotów eskadry i uszkodził dwa. Misje w tym okresie obejmowały codzienne poszukiwania, z okazjonalnymi skokami taksówkowymi do Samar , Mindoro , Lingayen , Clark Field , Morotai i Owi .
17 lutego 1945: eskadra przeprowadziła atak czterech samolotów na Surigao Town, Luzon, Filipiny.
11 marca - maj 1945: Oddział sześciu samolotów został wysłany do Clark Field w Luzon, a kolejny oddział ośmiu samolotów pozostał w Tacloban. 15 kwietnia oddział Tacloban przeniósł się do Samaru. 27 maja oddział Clark Field dołączył do oddziału Samar.
10–31 maja 1945: samolot VPB-137 zaatakował rafinerie butanolu w Mato i Shōka na Formozie ; japońskie jednostki piechoty w górnej dolinie Cagayan , Luzon; oraz obiekty kolejowe w Shōka, Shinei, Taitō i innych miejscach na Formozie.
8 czerwca 1945: VPB-137 został zwolniony i wrócił do USA, docierając do zatoki NAS Kaneohe 9 czerwca. Eskadra pozostała w NAS Kaneohe Bay, dopóki nie można było poczynić przygotowań do transportu ich z powrotem do Stanów. 2 lipca eskadra weszła na pokład statku płynącego do San Diego. Po przybyciu 9 lipca wszyscy pracownicy otrzymali urlop.
20 lipca 1945: VPB-137 został rozwiązany w NAS San Diego.

Przydziały samolotów

Dywizjonowi przydzielono następujące samoloty, obowiązujące w podanych terminach:

PV-1 - marzec 1943 r

Przydziały portów macierzystych

Eskadra została przydzielona do tych portów macierzystych, ze skutkiem w podanych terminach:

NAS Alameda , Kalifornia - 17 lutego 1943 r
NAS Kaneohe Bay , Hawaje - 16 maja 1943 r
NAS Alameda - styczeń 1944
NAAS Crows Landing , Kalifornia - 24 marca 1944 r
NAS Alameda - 1 sierpnia 1944
NAS Kaneohe Bay - 15 sierpnia 1944
NAS San Diego , Kalifornia - 9 lipca 1945 r

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Aviation Squadrons .