Wypadek kolejowy na Elliot Junction

Katastrofa kolejowa Elliot Junction
Witryna Elliot Junction, patrząc na północny-wschód
Szczegóły
Data	28 grudnia 1906 15:30 ( ok. )
Lokalizacja	Stacja Elliot Junction , Forfarshire
Kraj	Szkocja
Linia	Linia z Edynburga do Aberdeen
Typ incydentu	Kolizja
Przyczyna	Błąd sterownika
Statystyka
Pociągi	2
Zgony	22
Ranny	24 (16 drobnych 8 poważnych)
Lista wypadków kolejowych w Wielkiej Brytanii według lat

Elliot Junction miał miejsce 28 grudnia [b] 1906 r. W Elliot Junction w Forfarshire (obecnie Angus) w Szkocji. Ekspres uderzył w tył lokalnego pociągu pasażerskiego, który właśnie odjeżdżał ze stacji, zabijając 22 osoby i raniąc 24. Bezpośrednią przyczyną był błąd maszynisty, ale zamieć śnieżna zakłóciła usługi, a maszynista otrzymał tylko łagodny wyrok.

Tło

Do wypadku doszło podczas silnej śnieżycy 28 grudnia 1906 r. na stacji Elliot Junction w Forfarshire w Szkocji . Teraz zamknięte, znajdowało się między obecnymi stacjami Carnoustie i Arbroath , będąc najbliżej tej ostatniej, w odległości półtorej mili. Pod względem liczby ofiar śmiertelnych wypadek był 10. najgorszym w dotychczasowej historii brytyjskiej kolei, z 22 ofiarami śmiertelnymi. Dodatkowe 8 osób zostało poważnie rannych, a 16 odniosło lekkie obrażenia.

Oficjalne dochodzenie wykazało, że maszynista jednego z zaangażowanych pociągów, o imieniu Gourlay, jest w dużej mierze odpowiedzialny za tragedię. Następnie został skazany za zawinione zabójstwo i skazany na 5 miesięcy więzienia, później skrócony do 3 miesięcy. Stosunkowo łagodny wyrok odzwierciedlał opinię ławy przysięgłych, że inne czynniki odegrały równą, jeśli nie ważniejszą rolę w wypadku. Chociaż nie całkowicie uniewinniono kierowcę, nowsza analiza zwróciła uwagę na ekstremalne warunki pogodowe i zwróciła uwagę na szereg błędów organizacyjnych, które przyczyniły się do katastrofy.

Wypadek

Około 15:30 ekspres North British Railway uderzył w tył lokalnego pociągu pasażerskiego Dundee and Arbroath Railway , który właśnie zatrzymał się na Elliott Junction i zaczynał ruszać. Po opuszczeniu King's Cross w Londynie o 23:30 poprzedniego dnia ekspres wyruszył z Edynburga Waverley do Aberdeen o 7:35, ale z powodu obfitych opadów śniegu w ciągu ostatnich dwóch dni nie był w stanie pojechać dalej niż Arbroath, gdzie miał się odbyć o 9:40. . W momencie katastrofy wracał do Dundee z pasażerami wciąż na pokładzie.

Wśród ofiar był liberalny poseł do parlamentu (MP) Alexander William Black , który został ciężko ranny w katastrofie i zmarł wkrótce potem.

Zapytanie

Board of Trade Inquiry obarczyła główną odpowiedzialnością maszynistę jednego z pociągów, który „nie zastosował się do instrukcji dotyczących zachowania ostrożności”. Omówiono również rolę alkoholu i stwierdzono, że „bliskość baru Victoria do górnego peronu jest bardzo niepożądaną cechą w okolicach stacji Arbroath. Zastąpienie kawiarni i baru byłoby bardzo w ogólnym interesie personel".

Zobacz też

• Wykazy wypadków kolejowych
• Lista brytyjskich wypadków kolejowych

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie wagonu lokalnego pociągu po tym, jak ekspres wjechał w jego tył