Zwycięstwo SS Bozemana

historia
statku Victory
Stany Zjednoczone
Nazwa	Zwycięstwo SS Bozemana
Imiennik	Bozeman, Montana
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej
Operator	Alaska Kompania SS 1945
Budowniczy	Oregon Shipbuilding Company
Położony	3 listopada 1944 r
Wystrzelony	9 grudnia 1944 r
Zakończony	17 lutego 1945 r
Los	Sprzedany prywatnemu 1946, złomowany 1972
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	VC2-S-AP3 Zwycięski statek
Tonaż	7612 BRT , 4553 NRT
Przemieszczenie	15 200 ton
Długość	455 stóp (139 m)
Belka	62 stopy (19 m)
Projekt	28 stóp (8,5 m)
Zainstalowana moc	8500 shp (6300 kW)
Napęd	Turbiny HP i LP nastawione na pojedyncze śmigło o długości 20,5 stopy (6,2 m).
Prędkość	16,5 węzłów (30,6 km / h; 19,0 mil / h)
Przewożone łodzie i statki desantowe	4 łodzie ratunkowe
Komplement	62 Marynarki Handlowej i 28 Gwardii Uzbrojonej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Uzbrojenie	1 × 5 cali (127 mm) / 38 1 × 3 cale (76 mm) / 50 8 × 20 mm Oerlikon
Notatki

SS Bozeman Victory był statkiem Victory zbudowanym podczas II wojny światowej w ramach programu Emergency Shipbuilding . Został zbudowany i zwodowany przez Oregon Shipbuilding Corporation 9 grudnia 1944 r., A ukończony 17 lutego 1945 r. Oznaczenie Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych statku brzmiało VC2-S-AP3, a numer kadłuba 151 (1205). Została zbudowana w zaledwie 106 dni. Komisja Morska przekazała go do marynarki handlowej cywilnemu kontrahentowi, Alaska SS Company pod dowództwem Marynarce Handlowej Stanów Zjednoczonych dla Administracji Żeglugi Wojennej . Została nazwana na cześć miasta Bozeman w stanie Montana .

Statki Victory miały zastąpić wcześniejsze statki Liberty . W przeciwieństwie do statków Liberty, statki Victory zostały zaprojektowane tak, aby służyły marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych po wojnie, a także służyły dłużej. Statek Victory różnił się od statku Liberty tym, że był szybszy, dłuższy i szerszy, wyższy i miał cieńszy stos ustawiony dalej w kierunku nadbudówki . Mieli też długo podniesiony dzióbek .

ochrzcić

Bozeman, Montana City Commission i War Committee of Bozeman Chamber of Commerce poprosiły Alice Dahl o ochrzczenie SS Bozeman Victory w Portland w stanie Oregon. Alice pomagała w wysiłkach wojennych, sprzedając obligacje, współpracując z Czerwonym Krzyżem i USO. Alice Dahl ochrzciła Zwycięstwo Bozemana w Portland 9 grudnia 1944 r. Alice Dahl była mamą złotej gwiazdy , matką, która straciła synów lub córki podczas służby wojskowej podczas wojny.

II wojna światowa

Bozeman Victory służył jako statek z amunicją podczas wojny na Pacyfiku . Bozeman Victory opuścił Mukilteo w stanie Waszyngton z amunicją , aby zaopatrzyć wojska na Okinawie w bitwie o Okinawę . Bitwa o Okinawę trwała 82 dni i trwała od 1 kwietnia do 22 czerwca 1945 r. 28 kwietnia 1945 r. Japońska łódź szturmowa powoduje rozległe uszkodzenia Bozeman Victory   . Kanonierki Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przypisywano ochronie statków w zatoce niedaleko Okinawy. Ale japońska wybuchowa łódź motorowa prześlizgnęła się. Bozeman Victory został trafiony o 2:10 w nocy na kotwicy. Płyty kadłuba Bozemana Victory zostały poważnie uszkodzone w pobliżu ładowni nr 4. W ataku rannych zostało sześciu członków załogi. Podczas uderzenia pękły niektóre łożyska wału napędowego, co unieruchomiło statek. Uszkodzenia były poważne, ale żaden z ładunków statku, 6000 ton amunicji, nie został uszkodzony. Wybuchowa łódź motorowa mogła być kaiten lub karłowatą łodzią podwodną.

Tego samego dnia kamikadze uszkodzili cztery niszczyciele: Wadsworth , Daly , Twiggs i Bennion ; również Bennion został uszkodzony przez atak z powietrza. Również 28 kwietnia statki szpitalne Pinkney i Comfort zostały trafione przez kamikadze.

statki z amunicją Victory zatonęły w akcji na Okinawie po atakach kamikadze: Canada Victory 27 kwietnia 1945 r., Logan Victory 6 kwietnia 1945 r. I Hobbs Victory 6 kwietnia 1945 r. Utrata trzech statków Victory poważnie zaszkodziła siłom bojowym . Trzy statki przewoziły łącznie 24 000 ton (54 miliony funtów) amunicji; w tym większość pocisków moździerzowych kalibru 81 mm potrzebnych do inwazji na Okinawę.

Statek z amunicją Saginaw Victory przybył 12 kwietnia 1945 r. Na Okinawę, aby zastąpić amunicję utraconą na trzech statkach. Bozeman Victory i Saginaw Victory stały się głównymi statkami z amunicją podczas wojny na Pacyfiku. Więcej statków z amunicją nie było potrzebnych, ponieważ wojna dobiegła końca bez inwazji na Japonię , zwanej Operacją Downfall . Czterdzieści siedem statków zostało zatopionych przez kamikadze podczas II wojny światowej.

Użytek prywatny

W 1946 Bozeman Victory został sprzedany Compañía Argentina de Navegación Dodero, Buenos Aires , Argentyna i przemianowany na SS Campero . W 1949 roku został sprzedany do Flota Argentina de Navegación de Ultramar, Buenos Aires. W 1961 roku została sprzedana Empresa Líneas Maritimas Argentinas , Buenos Aires. W 1972 został złomowany w Campana w Argentynie .

Zobacz też

• Lista statków Victory
• SS William and Mary Victory sprzedano również Compana Argentina de Nav. Dodero
• Statek Wolności
• Statek typu C1
• Statek typu C2
• Statek typu C3

Źródła

• Sawyer, LA i WH Mitchell. Statki i tankowce Victory: Historia statków towarowych typu „Victory” i tankowców zbudowanych w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
• Komisja Morska Stanów Zjednoczonych: [1]
• Zwycięskie statki towarowe [2]